No tuostahan selviää iskarin tuunauttamisella linkuston progressioon sopivaksi?
Toki tuo pitäisi olla pyörän valmistajan toimesta tehtynä valmiiksi.
Printable View
No tuostahan selviää iskarin tuunauttamisella linkuston progressioon sopivaksi?
Toki tuo pitäisi olla pyörän valmistajan toimesta tehtynä valmiiksi.
Takaiskari pitäisi ollakkin valmiiksi tuunattu transitionin mukaan. Hieman polttelisi vaihtaa rungoksi tuo coverrti ja swapata osat rekistä siihen(keula 34 talas).
Voi päätöksen vaikeus. Ja jos vaihdan niin 26":ssa pysytään.
Saisikohan vanhoja nomadeja vielä? Vaihdoin rekin stutsiin (bronson), ei oo rekkiä ikävä. Pitää kuitenkin pitää mielessä, että rutsin hinnalla saa useamman trekin. Tuo VPP rokkaa.
Aiemmin taisi vielä jotain kokoja löytyä tehtaalta, kannattaa kysyä jos niitä vielä olis jäljellä
Mulla on fillaritori.com:ssa vanha Nomad myynnissä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
Eiks TD jo luvannut ostaa sen?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
---
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
Spaceria iskariin, olettaen ettei ole jo isoin kalikka ängetty jo keppiin sisälle, sit menee vaikeemmaks. Bandit 29'n piti tehä sama homma.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Koon valinnasta... Commencal kuumottelee, ja mittani, pituus ja sisäsauma on sentilleen M- ja L-kokojen välissä. M-koko löytyisi ehkä kokeiltavaksi, mutta voiko kokoa arvella jotenkin muutoinkin, kuin Commencalin ohjeen mukaan. Reach-mittaa eivät ilmoittaneet, eikä sitä tainnut, ainakaan ilman trigonometriaa saada ilmoitetuista mitoista laskettua.
Onko tietoa tuosta transitista että onko 2014 26" covertissa hissitolpalle stealth letkuvientiä? Transun sivu sanoo että valmiiseen pyörään saa optiona stealthin tai normin. Muutoin www tarjoaa ristiriitaista tietoa.
E:Runko tilattu, tulee kun tulee. Tovottavasti ajossa vielä tänä suvena.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vauhtikorjaavirheet
Mehän taidettiin tänään törmätä ylävitosessa? EDIT: Ei taidettukkaan. Näytät olevan Oulusta.
Mutta joo. Tänään törmäsin yhteen kaveriin Hi5bikessa, jolla oli sama ongelma. Oma Meta AM1 (2013) oli hälle ainakin passeli L kokoisena.
Hän oli myös juuri molempien kokojen välissä
Bah. Laittaako hissitolppa vai ei ???
Edit: Muhaha. Aivopieru korjattu.
Minä laitaisin, kivempi istahtaa välillä :)
itse itseäni lainaten: on stealth vienti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Olishan se Stealth huono optio jos ei olis :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Onnittelut hyvästä pyörävalinnasta! Mikä väri?
Grafitin harmaa,L koko. Pitkään arvoin värejä mutta päädyin tuohon tummaan.
Mä ostaisin rungon mutku ei se myy. Ei pussi kestä ny kokonaista ton hintaluokan villaria.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Pienoinen pyöräkuume on jälleen päässyt iskemään, sillä en vielä viime kesänä lääkinnyt sitä pysyvästi hankkimalla pyörää. Läheltä seuranneena enduro-pyöräilyä, sen kokeileminen olisi jossain vaiheessa todennäköistä. Olen arvosteluja lukemalla saanut hintahaarukkaan mahtumaan seuraavanlaisia kulkineita. Perus trailipyöriä, joita mahdollisesti voisi ulkoiluttaa mäessäkin joskus. Suurin osa ajosta tulisi kuitenkin olemaan perus polkuajoa kaihtamatta droppeja, ym. teknisempää menoa. Tarkoituksena on pitää pyörällä hauskaa, paikasta/vauhdista riippumatta.
Kokemuksia/mielipiteitä, lähinnä rungoista? Ehdoton hintakatto siis tuo n.2800e Lähiaikoina olisi tarkoitus mennä kokeilemaan pyöriä mitä suomesta löytyy, ainakin Mondrakereita joiden geometria ilmesesti melko poikkeavanlainen.
http://www.commencal-store.co.uk/PBS...ItmID=12501765
http://www.probikeshop.com/mtb-comme...014/91993.html
http://www.canyon.com/_en/mountainbi...55#tab-reiter2
http://www.hi5bikes.fi/~MVcVx0000001...&Y104=M14-FOXY Onko liian trailimainen amatöörienskaan?/ 32 keula?
http://www.hi5bikes.fi/~MVcVx0000001...&Y104=M14-DUNE Liian raskas poluille?
Pitkä lista mutta, jospa nyt joku jotain sanoisi. :)
Tuskin, ohan tuolla aika hyvin pärjätty SM enskassa, Aki Färm Foxyllä ajelee, tilasin itelleni tuon hiilariversion rungon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuume
Relevant? En tiedä, hyvä kuva kuitenkin:
https://twitter.com/mbrmagazine/stat...128512/photo/1
Tuohon rahhaan kävis myös tää http://www.yt-industries.com/shop/en...cked-650B-Comp
Osat on ainakii eri luokkaa mitä nuissa listatuissa, mut toimitusajat näyttäs kuukauden tai kahen päähän varmaankii menevän. Jokunen tämmönen vissiin suomessakii pyörii, niin koeajokii luulis onnistuvan.
Iltaa tänne :)
En tiedä kiinnostaako ketään, mutta Intensen maahantuoja, Move & Go heitti Intense pyörän tuonnin osalta pyyhkeen kehään. Tässä pieni ote sähköpostista:
"... valitettavasti Intense-projektissa joudun jättämään leikin kesken, ja nyt minäkin luovun sen edustuksesta. Intenseltä asetettiin Suomen markkinoille liian kovat ehdot tulevalle myyntivolyymille. Asiasta ei suostuttu neuvottelemaan millään lailla, eikä viesteihini enää vastattu."
Saa nähdä saako yksityiset sitten noita runkoja enää edes suomeen, onko siinäkin jotain rajoitteita. Äkkiseltään vaan tuntuis et jos Englannisa tai Saksasta noita runkoja on niin se sieltä sitten suhteellisen helposti saisi, mutta ei ole kokemusta. Omalta osalta tuo runko piti tuolta tilata 2015 kevääksi, kuten tuon Move & Go liikkeen kanssa oli asia jo sovittukin, mutta sitten kävi miten kävi.
Mitäs sanotte tohon jos koittaa esim. Englannista tuota runkoa tilata sitten Suomeen? USA:sta ei varmaankaan kannata koska tulee nämä tullit yms vai mitä mieltä ootte?
Aika blingi, johan sitä luultais parittajaks jos tuollasella päästelis.
http://gravityguildgarage.com/2014/0...-orange-crush/
Jaa, että näin ikävästi kävi intenselle. Ei tuo jenkeistä tilaaminen poissuljettua ole, hintataso siellä ja valuuttakurssit huomioiden niin kyllä se kestää maksaa tullit ja saat pyörän samaan rahaan mitä täältä. Noin niinkuin huitteilleen näin, eli ei pitäisi tulla isoa eroa suuntaan eikä toiseen. Jos Intensen haluaa niin pistää vaan tilaukseen :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti FreerideBike
Miten olisi tuo toinen VPP-merkki, joka on kiinnostunut toimittamaan pyöriä myös Suomeen ja homma toimii myös täällä päässä? Uudet väritkin juuri esitelty ja kuituakin pitäisi saada myös vähän halvempina vaihtoehtoina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FreerideBike
http://www.sportax.fi
http://www.santacruzbicycles.com/
Toki Intense-ongelmat johtuu jenkkilän päästä eikä Move & Go taida olla ensimmäinen Suomen Intense-maahantuoja, jolla loppui kärsivällisyys kyseisen merkin kanssa. Itse äänestäisin lompakollani kyseisen merkin toimintaa vastaan.
Muistelen, jäsen FreerideBikellä oli joku SantaCruz -antipatia..
USA:n päässähän tämä vika, kun Intense asettaa niin kovat ehdot, että muuta ei voi, valitettasti näin. Move & Go varmastikiin jatkais Intensen parissa jos vain Intense olis vähän joustanut ....
Santa Cruz on siis hyvä pyörä ja olen tuttu asiakas Sportaxissa jo ennen nykyistä myyjä, mutta ei vaan mun silmään oikein miellytä toi Santa Cruz mutta se taas siitä ...
Jos tuon Intensen rungon tilaa USA, Englanti, Saksa tms niin aika samoissa hinnoissa siinä kaiketi mennään mitä siitä olis saanut sit maksaa, mutta katsotaan nyt sitten onko enää tämän jälkeen mielenkiintoo tuota ostella vai vaihtuuko nyt merkki rungon osalta
Hyvä pyöräilykesää teille, my friends :)
Tämähän ei ole edes eka kerta ku Intensen maahantuonti loppuu. Muutaman vuosi takaperin Intensen edellinen suomenmaahantuoja lopetti hommat, koska Intensen rungoissa oli niin paljon takuuongelmia, että ei niitä jaksanu selvitellä. Ei kannata surra, minusta Intense on aina ollu Suomessa yliarvostettu merkki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FreerideBike
kokemuksia orange alpinesta? esim. hyvät/huonot puolet/peräntoimivuus/poljettavuus? :)
Muodikas listaus alla koskien 2012 ja vanhempaa mallia:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti coma
+kestää
+yks laakeripari jousituksen käytössä
+letkee geometria mäkiajeluun
+mahtuu erilaiset iskarit runkoon, ja perä pelaa kyllä kun pistää kunnon iskarin kiinni.
+tehty Euroopassa
-ketjun pitenemä on aika pitkä, vaihdoin tämän takia takavaihtajan keskipitkään malliin lyhyestä
-onhan se aika järeä lenkkikäyttöön, mutta tulee sillä silti lenkit ajettua. Ehkä Five olisi kuitenkin yhdistelmäpyöränä jossain määrin mukavampi. Toki aina voi olla toiset kiekot ja kevyet renkaat...
Tämä pyörä on mielestäni eniten kotona juuri sillon kuin ollaan ajamassa kovempaa alaspäin viettävillä pätkillä, muttei kyllä tällä lenkkiäkin tulee ajettua. Tosin en tiedä johtuuko se pyörästä vai miehestä, että lenkeillä tulee haettua enemmän niitä alamäkiä ja muita vauhdikkaita pätkiä... Kyllä se hieno pyörä on.
Tästähän on kohtsillään saatavilla myös muodin mukainen 27.5" versio --> http://www.orangebikes.co.uk/bikes/alpine-160_rs/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti coma
Onhan tuo aikamoinen pyörä... Hintaa on toki ihan helvetisti liikaa, ihan lähtömallillakin. Minusta tuntuu, että cruzilta on tulossa heckleriä pitempijoustoinen singlepivot/muuten vaan edullisempi malli myyntiin. Mallistossa olisi ainakin hyvin tilaa sille ja muutenkin Santa Cruz on pyrkinyt täyttämään myös noita halvempien pyörien markkinoita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kärrä
Cruzilta siis tulee Bronssonista ( ja Solosta ja tallboysta) edullisempi hiilarirunko markkinoille. Ideana on se, että tarjotaan laadukasta, mutta pikkaisen painavampaa hiilaria aikaisempaa halvemmalla. Tuo edellinen Bronssonin runko jää myös myyntiin entisellä hinnalla, nimi vain muuttuu Bronsson Carbon C:ksi. Varsinkin kokonaisten pyörien hintaerot on aika isot, joten sinällänsä tämä muutos on hyvä juttu ja alemman hintatason pyörien määrä kasvaa. Jos olisin uutta pyörää vailla, niin voisi olla aika haluttava juttu.
Cruzilta tulee myös hiilariputkiosia, ja ainakin minä tahdon tuon 760 milliä leveän ohjaustangon... :p
http://reviews.mtbr.com/hot-news-san...bars-and-grips
Kävin tahkon ajamassa, ja onhan nykyaikainen "enska"fillari aika pirun kova laite menemään kaikenlaisessa maastossa. Sen tiesin että kiipeää ja laskeutuu hyvin, mutta ihan perus polkuajelussakin menee ihan simona ja vauhtia on paljon. Ainoa että noilla tieosuuksilla ei pysty mitenkään pysymään perässä, ihan turha edes yrittää. Tiellä meni ohi samat jampat jotka noilla poluilla ohitin :eek: Kysymys tietty kuuluu, että kuinkas paljon tota tietä näissä maastopyörätapahtumissa olisi hyvä olla :D
Tämä aiheuttaa kyllä melkoista kuolausta, varsinkin kun ohjaamoon on tullut reilusti lisää tilaa, jota näin 194cm pitkänä arvostan aikalailla. Toisaalta Alpine Five näyttää kanssa melkosen hyvältä peliltä... ei ole helppoa speksailla uutta pyörää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti akiheik
Vanhasta Alpinestahan saa muuten muokattua 27.5" vehkeen, tosin ei siitä tietenkään samaa pyörää saa tehtyä.
Tämä on kyllä herkullinen pakkaus ja geometriat kohdallaan. L- koossa täsmälleen yhtä pitkä (ett) kun sb-66:ssa joten ohjaamossa todella pitäisi riittää tilaaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ilkkaluukkonen
ja kovissa vauhdeissa varmaan vakaa peli.
Itsellä jos olis tota ylimääräistä massia niin Spicy olis varmaan se juttu kun ei Yeti näy saavan aikaan SB-linkulla olevaa 140-150mm joustavaa 27,5 kokoista.
http://www.lapierre-bikes.co.uk/mtb-big-mountain/spicy
Jossain vaiheessa oli täällä juttua leveämmistä kehistä, en ollu sillon vielä sellasia päässy testaamaan.
nyt on ollu reilusti leveempää kuin crossmax sx ja tykkään tosissaan! Se juttu mistä en ollu lukenu mistään on suuntavakaus kivikossa, kun aikasemmin on menny vähän muljuen ja samalla kääntyen eteenpäin, nyt menee kuin juna.
seuraavaks pitäiskin varmaan testata leveitä muovikehiä. Kukaan testaillu erilaisia kehiä enemmänkin? Derby, nextie, LB...
Siitä tollaset fattie sl:t. Painookin huikeet 1530g 27,5 koossa hiilarina.
http://www.pinkbike.com/news/first-r...eels-2015.html
Noissa on jokunen pinna liian vähän.
Nox olis kanssa vaihtoehto.
Ei se aina siitä pinnojen määrästä oo kiinni. Noissa on Dt: staithpull navat ja ainakin omissa DT: Triconeissa huomannut ,et se on jäykkä systeemi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bässi
Kestävyys on kanssa tekijä, ja olis triconitkin varmasti jäykemmät useammalla pinnalla.
haluun yhdistää kehän leveyden ja kuidun parhaimman ominaisuuden eli jäykkyyden, painolla ei kovin suurta merkitystä ole.
Joulu tuli viikon etukäteen.
http://img.tapatalk.com/d/14/07/10/unaha5eb.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/10/qytetu5e.jpg
Moi
Pitäis ostaa varatettujen tilalle uutta pyörää, entinen oli 26" focus big bud.
Nyt ajattelin hommata vähän enemmän joustoa ja isompaa rengasta 27,5" kuulostaa aika hyvältä.
Tuossa on pari mitä olen itse miettinyt, mutta onkohan kellään kokemusta kummastakaan? Eli ensin ikean pyörä ;-)
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/ma...097672_1_style
Ja sitten minulle tutumman liikkeen malli.
http://www.larunpyora.com/product_in...oducts_id=1208
Molemmissa on paljon samoja osia. mutta miten tuo merida merkkinä muuten, onko ollut laatu ongelmia?
Focus on minulle tuttu merkki ja olen ollut tyytyväinen merkin laatuun ja hintaan.
Noissa on vaan aika iso ero hinnassa.