Printable View
Latva B lähtee vasta kympiltä kohti Porvoota, kun ei ne jaksa herätä ja maaliintulo kiinnostaa enemmän kuin lähtö. Paluumatkalla varmaan A avustaa vastatuuleen puskemisessa.
PS. Sondby on pelkkä kääntöpaikka, jostaa haarautuu kinttupolkuja rantatonteille.
Tehtiin niin kuin luvattiin eli käytiin Porvoon ajoissa. Lex kävi antamassa alkuvauhdit, sitten mentiin tuulen avustama, minä pysyttelin vielä iloisesti peesissä. Eliitin ja kilvan startattua lähdettiin katsastamaan Kråkön, Vessölandetin ja Sondbyn tiet, ja olivathan ne ainakin näissä tuulissa kokemisenarvoiset. Takaisin vanhassa Porvoossa käytiin hedonistin johdolla nauttimassa ansaitut kahvit mustavuorelaisille vähemmän tutussa paikassa, minkä jälkeen -mk suuntasi päättäväisen näköisenä kohti Anttilan aukeita.
Myllymäenkadun varrella tavattiin tuttuja ja nähtiin muitakin hienoja pyöriä kuin Aircode. Kun voitto oli mennyt mahtiseuraa edustavalle australialaiskuskille, lähdettiin kahden vahvan lisävetomiehen tukemana yhtä päättäväisinä paluumatkalle suorinta tietä. Siitä en oikein osaa kertoa muuta kuin että multa oli jalat finito jo ennen Ernestasia, hedonist osoitti että oikeanlainen harjoittelu tuottaa tuloksia ja pulmark näytti että pyörä kulkee pelkän kahvinkin voimin.
Kiitokset mukaan lähteneille ja kiitokset vetomiehille siitäkin että pääsin kotiin. Mukava reissu, jonka ainoaksi miinukseksi jäi se ettei ejexiä löydetty.
Minä löysin, jopa kahteen kertaan - Nikkilästä ja Immersbyntien alusta :) Hieno päivä ja hyvä 150 km lenkki tuulesta huolimatta, kiitokset seurasta!
Kyllä me Porvoossa käytiin kurkkaamassa, mutta ei jaksettu odottaa eliten maaliintuloa, kun tuli vilu. Lex voi todistaa. Paluumatka oli kyllä melkoista irvistystä puuskittaisessa tuulessa.
Sunnuntaina ehdittiin muuten jossain välissä ajaa myös Stelvio ja Mortirolo; tiistaina voitaisiin palata lähitodellisuuteen ja ajaa mäki jolle ei löydy oikeaa nimeä eli Estlink 2:n mäki, sähköaseman mäki, Anttilan mäki, tasoristeyksen jälkeen alkava mäki eli Stravassa Col du Kuninkaanmäentienä tunnettu mäki.
Toisin sanoen voitaisiin ajaa - yllättävän pitkästä aikaa - Jalostamon klassikko oikeinpäin. Kesä ei ota oikein alkaakseen vieläkään, mutta tuuli sentään jonkin verran tyyntyy. Kalentereihin kannattaa varata ti- ja/tai to-illaksi aikaa senkin vuoksi että ajokelit näyttäisivät olevan viikonlopuksi huononemaan päin.
Ellen vallan erehdy, on sille mäelle aivan Porvoon ja Sipoon rajalla parempikin nimi kuin Estlinkin mäki, tms.: mäen huipulla on nimittäin paikka nimeltä Götstenen (Göthasteen) ja siitä kerrotaan mm. seuraavaa:
Niinpä tuon ihastuttavan mäentöppyrän nimi voisi olla vaikkapa hirsipuunmäki tai teilipyöränmäki.Lainaus:
»Götstenenin vieressä on aiemmin ollut myös Göttallen-niminen mänty. Sen kylkeen oli kaiverrettu rajankäyntien vuosilukuja, joista vanhin oli vuodelta 1795. Puu kuitenkin kaadettiin kesällä 1990 ilkivaltaisesti. (Rantanen & Kuvaja 1994: 83; Selén: 1996: 188.) Kansanperinteen mukaan puussa oli hirttämiseen käytetty rautarengas ja paikalla on aiemmin ollut myös teilipyörä.» (Lähde: Porvoo Estlink 2 -sähkönsiirtoyhteyden maaosuus – historiallisen ajan kiinteiden muinaisjäännösten inventointi 21.-24.9. ja 20.10.2009, PDF.)
Täytyypä koettaa kyetä kynnelle tiistai- tai torstai-iltana. Porvoon ajoihin lähdin lopulta pojan kanssa autolla ja säästin lenkin illaksi.
Tiistai-iltana parkkipaikalle kokoontui sen verran ajajia että esitettiin kysymys ajetaanko jonossa vai parijonossa. (Ajettiin vapaasti ja tilanteen mukaan, kuten ennenkin.)
Uusia ajajia oli taas mukana. (Yhtä myöhästyjää jopa hieman odotettiin lähdössä, mitä ei ihan aina tapahdu.)
Keli oli hyvä ja useimmilla alla hyvin rullaavat kiekot ja renkaat. (Vetomiehet veivät, mutta himmaustoiveitakaan ei kuulunut.)
Välillä innostuttiin ajamaan Strava-segmentin tai bussin perässä. (Hirsipuunmäkeä/Rajakivenmäkeä ei sentään lähdetty nousemaan paloauton perässä.)
Grupeton muodostaminen ei taaskaan oikein ottanut onnistuakseen, koska kärki rupesi ennen pitkää himmailemaan. (Yhdessä lähdetään, yhdessä palataan -meininki on kaikesta huolimatta sen verran lujassa.)
Seuraavat lenkit ovat tuttuun tapaan to klo 18, la klo 10 ja jos sääennusteiden tässä vaiheessa vielä povaamat sateet eivät toteudu su klo 10. (Se millaisia lenkeistä tulee on täysin ajajista kiinni.)
Sunnuntai näyttää edelleen sateiselta, joten aurinkoinen ja lämmin lauantai on erinomaisen sopiva pitkälle lenkille. Vaihtoehtoina on näin ollen:
(1) aikainen lähtö, siirtyminen Sotungintietä Hakunilaan josta klo 09.30 lähtee hepolaisten Myrskylän-lenkki; 172 km (+siirtymät), 30 km/h, isommassa porukassa tasaista kyytiä tai
(2) normaali lähtö, lenkki jotakin kautta jonnekin, 150-200 km, kyyti periaatteessa rauhallista mutta käytännössä mukanaolevien toiveiden tai vetomiehen halujen mukaista, itse kukin todennäköisesti useammin vetovuoroon päästen tai
(3) normaali lähtö, lenkki vähän alle tai sata, vapaampaa tai vauhdikkaampaa menoa riippuen täysin siitä keitä on mukana, vetopätkillä tai ilman.
Äänestää voi tässä ketjussa mielipiteensä esittämällä. Ja lauantaina tietenkin jaloillaan.
Jaettu ääni vaihtoehdoille 1 ja 2. Kakkosen spekseihin mahtuisi jopa kahvit Kärkölässä?
Kärkölän Nestettäkö ajattelit?
PS A blast from the past eli japoon kolmisen vuotta sitten speksaama Kärkölän lenkki ja sen lopusta hieman pidennetty variaatio.
Kärkölä kuulostais mun makuun hyvältä. Jaapoon tallentama reitti Mustavuori - Kärkölä - Mustavuori löytyi:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -mk
http://ridewithgps.com/routes/1578463
Tuota reittiä vois soveltaa ainakin osittain, jos tuonne ajellaan.
Muuten mainio reitti paitsi että aikataulut ei todennäköisesti anna myöten. Ajattelitteko 9 vai 10 lähtöä? Jos 9 niin voisin kyllä ajaa ainakin Mäntsälä-Sälinkää-akselille mukana ja viimeistään sieltä kiepata takaisin kotio päin. Näin itselle tulisi tuollaiset 150km ja kerkeis kotio ajoissa.
Japoon reitti menneisyydestä näyttää hyvältä, itse tosin lähtisin kiertämään vastapäivään, eli ajaisin Mäntsälän kautta Kärkölään. En tiedä ollenkaan, mitä kahvipaikkoja Kärkölässä on, mutta kai sieltä jotain löytyy.
Jos Kärkölä tuntuu olevan so last year niin pitkää ja rauhallista lenkkiä voisi toki pidentää jatkamalla tietä 295 Kärkölästä pohjoiseen ja käydä vilkaisemassa Hämeenkosken koski, sielläkin lienee kahvi-/lounasmahdollisuuksia. Takaisin vaikka samaa tietä 295 ja loput sitten Japoon lenkin mukaisesti Sälinkään ja Ohkolan kautta. Tekisi 40 km lisää.
Olisiko syytä aikaistaa lähtöä Mustavuoren parkkikselta aamuyhdeksään, tai jopa vielä aikaisemmaksi, jos löytyy lähtijöitä? Ja pitäisikö kerrankin ajaa maltillisesti? :)
Tässä yksi lievästi muokattu reittivaihtoehto, jos kiinnostusta löytyy. 222 km, jos Hämeenkosken jättää pois noin 190 km. Kotimatka vastatuuleen... :)
http://www.bikemap.net/en/route/3085...ki-mustavuori/
Tämäkin on hyvä kun on alle 250km. Ehdottaisin lähtöä Mustavuoresta viimeistään 9:00 (8:30 käy myös hyvin). Sisämaassa tuulee ennusteen mukaan vähemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -mk
EDIT: Hämeenkoskelta löytyy kahvipaikaksi ainakin Koskikartanon kahvila, http://www.koskikartano.fi/kahvila-ravintola. Lähellä olevan Jokelan kartanon kesäkahvila aukeaa vasta sunnuntaina 14.06.
Hämeenkoski here I come. Älkää unohtako aurinkovoidetta!
2 ,,,,,,,,,,
Hämeenkosken reissulle (http://www.bikemap.net/en/route/3085...ki-mustavuori/) siis ainakin kolme ilmoittautunutta, mutta toki mitä useampi kuski sen parempi, kaikki tervetulleita. Lähtö Mustavuoren parkkipaikalta 8.30, Kuninkaanmäki ohitetaan noin 20 minuuttia myöhemmin jos joku haluaa sieltä liittyä mukaan. Pyritään pitämään vauhti järkevänä, noin 30 km/h. Koskikartanon kahvila näyttää sopivalta kahvi-/lounaspaikalta. Aurinkovoide saattaa tosiaan olla hyvä idea :)
Liityn mukaan kuninkaanmäestä. Ajelen mukana niin kauan kun aikaa on - on ennalta määrätty kotiintuloaika.
Nähtävästi oikaisin jostain kun sain ajettua vain 133km.:(Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jouni_M
Kiitokset seurasta ja kyydistä Mäntsälään asti. Oma lenkki jatkui tietä 1471 Sälinkään, josta käännyin Hyvinkään suuntaa (1430) ja tietä 1403 Jokelaan. Sieltä sitten Järvenpään (jätski tauko) ja Keravan kautta kotio.
Oli mukavia, ja minulle osittain uusia, teitä nuo Mäntsälän ja Jokelan väliset reitit. Noista vois saada joskus tehtyä sopivan reitin porukkalenkille.
Kultturimatkailijatkaan eivät saaneet mittareihinsa kuin 220+ km. Käytiin Laguksen muistomerkillä (ja olisi voitu käydä myös Paasikiven muistomerkillä mutta meillä oli kaikilla sillä kohtaa aukko yleissivistyksessä) ja Koskikartanossa (joka ei ollutkaan kartano). Kaupunkilaispojat saivat myös aistia maaseudun tuoksuja ja ihmetellä miten keltaisena maisemaa värittävät rypsipellot ovatkaan harventuneet.
Mukavia teitä, isompia ja pienempiä, paitsi yksi tärisyttävän huonokuntoinen pätkä (jota tosin seurasi yhtä pitkä pätkä vielä sileää uutta asfalttia) - eikä Lahdentienkään ajaminen aina niin mieltä kohottavaa ole (mutta tänään se sentään toi sopivasti väsyneet kuskit suorinta tietä kohti Mustavuorta). Menomatkaa siivittänyttä myötätuultä ei pienestä pelosta huolimatta jouduttu maksamaan korkojen kanssa takaisin, sillä todella pahoja ja pitkiä vastatuuliosuuksia ei palatessa oikeastaan ollutkaan (tai mistä minä tiedän, enhän minä niillä vetämässä ollut).
Sateessa tai märillä teillä ajaminen ei etenkään tämänpäiväisen lenkin jälkeen hotsita. mutta olisihan se tavallaan hienoa jos Mustavuoren parkkipaikalta löytyisi edes muutama tosiajaja klo 10. Mutta joka tapauksessa meitä vellihousuja on varmasti paikalla lukuisasti ti klo 18!
Hieno tulos! Saako tiedustella keskinopeutta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Keskari oli Mustavuoren maltillinen, eli 32,2 km/h parkkikselta parkkikselle - menomatkan myötätuulesta johtuen ja paluumatkan sivuvastaisesta huolimatta. Kiva päivä satulassa! :)
Kiitoksia mukavasta päivästä! Sen jälkeen kun erkanin Kuninkaanmäestä kotia kohti, alkoi meno hyytyä ja tankki tuntui aika tyhjältä. Kenties ois kannattanut jotain muutakin syödä kuin pehmis & kahvi Hämeenkoskella. Kotiin kuitenkin selvittiin ja pannukakut maistui !
Suurkiitokset vetäjille! Muutaman kerran tuntui että olishan se Wilier ihan hyvä katiskanakin...Jokatapuksessa hyvä reissu!
Tiistai-iltana ajettiin niin tutuissa merkeissä eli lämpötila ei taaskaan suosinut lyhkäisiin ajoasuihin pukeutumista eikä tuuli antanut hetkeksikään armoa. (Söderkullantien) Hansaksen mäessä ei aivan hillittömässä sivuvastaisessa päässyt alamäkeen yhtään sen kovempaa kuin takaisin tullessa ylämäkeen. Lenkin teemana taisi muutenkin olla ajaa välillä vähän hiljempaa (lue: mulle ihan reipasta vauhtia) ja välillä vähän kovempaa (lue: mulle aivan liian kovaa vauhtia). Hyvä ja viimeistään jälkeenpäin oikein hauska lenkki!
Torstaina lienee tosiajajillekin liian p-ka keli. joten lienee paikallaan toivottaa niin vanhoile kuin uusille itä-hellsingin maantielenkkiläisille olosuhteisiin nähden mukavaa juhannusta! Koska ihan kaikki eivät halua jättää näitä hoodeja edes juhannuksena, luvassa on aivan varmasti jonkinlaista lenkkiä sekä la että su. Sitä paitsi sekä Ilmatieteen laitos että Meteorologisk institutt ennustavat tuulen heikkenevän ja lämpötilan nousevan...
Eilinen lenkki oli tiistalenkkien parhaimmistoa - kaunis sää (hehheh...), kiva sekoitus uusia ja vanhoja naamoja, välillä vauhtileikittelyä ja lopuksi pitkä himmailu kotiinpäin - very nice. Seuraavaa lenkkiä odotellessa hauskaa juhannusta! :)
Sunnuntain kymppilähtö suuntasi totutusti itäisille maille, mutta ehkä totutusta poiketen kevyelle ppp-vauhtisille lenkille. Käytiin ajamassa Kitön- ja Kärraksentiet (ja jätettiin Immersbyntie suosiolla ajamatta mennen tullen). Arvatenkin ajankohdasta ja iltapäivän sääennusteesta johtuen paluumatkalla Uuden Porvoontien kelvi oli lähes ruuhkainen ja vastaantulijoiden virrasta bongattiin useampikin Mustavuoren lenkeiltä tuttu kuski.
Tiistaina klo 18 jatketaan, sadevarauksella.
Tiistailenkin, eli pyörien esipesun 15 asteessa, kävivät suorittamassa Willier-kuski ja Lapierre-kuski, jotka olivat molemmat nähneet ja sisäistäneet sääennusteen, mutta myös tehneet lenkillelähtöpäätöksen ennen ennusteiden näkemistä. Ajettiin Immersbyntie, Boxintie ja Uusi Porvoontie melko vauhdikkaasti, hyvä lenkki sateesta huolimatta. Mutta tulisipa jo kesä...
Torstain trio ajeli mukavan aurinkoisessa, kesäisessä säässä n. 90km lenkuran Immersby - Ingman - Gästerby - Box - Jalostamo - Anttila - Nikkilä - Kuninkaanmäki keskarin ollessa n. 33kph. Jokaiselle kertyi sopivasti vetovuoroja ennenkuin pienet tekniset ongelmat yllättivät Col du Kuninkaanmäentien jälkeen. Matkaa kuitenkin päästiin hyvin jatkamaan yhden pyörän muuttuessa 2- vaihteiseksi.
Viikonloppuna voisi ajella vaihteeksi vähän pitemmän lenkuran 5h+ maltillisella vauhdilla jonnekin kahvittelemaan jos kelit suotuisat.
Kelit taitavat olla niin suotuisat kuin ne nykyään voivat niin lauantaina kun sunnuntainakin. Mulle sopii 5h+ kumpana tahansa päivänä - sunnuntaina tosin voisi ajatella pistäytyvänsä SM-maantietä katsomassa - mutta olen aivan renonssi reitti-ideoista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pulmark
Miten ois sitten huomenna lenkura Porvoon pohjoispuolella eli Porvoo - Kerkkoo - Vahijärvi - Luhti - Monninkylä - Pornainen ? Vahijärvellä Ukon kantabaarissa tai Pornaisten Shellillä tauko ja sieltä takaisin joko Hinthaaran tai Paippisten kautta tai sitten vielä kierto Nummisen tai Halkian kautta.
Allekirjoittaneelle sopii kaikki, lähtö 9 vai 10?
Hinner inte till 9.
Oisko sitten lähtö klo 10. Tuolle lenkille tulee mittaa 120 - 150km. Ohessa reitti, jossa paluu Halkian kautta (140km):
http://ridewithgps.com/routes/8730478
Samma här. Klo 10 sopii.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti wadenstrom
Pitää tosiaan melko maltillisesti polkea jos tarkoitus oli ajaa 5h+ :) Klo 10 OK.
Meteorologisten ennusteiden osuvuutta testattiin tänään ja todettiin etttä arvaamaton on Suomen kesä. Hieman ennen Porvooseen tuloa kohtalaisen rankka sadekuuro yllätti ja näin ollen päätettiin bussikatoksessa sadetta pitäen palata kohti Helsinkiä. Paluumatka Kuninkaantietä pitkin sujui taivasta tähyillen ja pilvien kulkusuuntaa arpoen.
Allekirjoittanut sai hyvän tuubin vaihtoharjoituksen kun pitkään palvellut Tufo päätti alkaa vuotamaan sauman juuresta. Loppumatka kotiin meni hyvin soolona pahemmin kastumatta ja samalla tuli testattua miten liimaamaton varatuubi kestää kehällä vajailla paineilla eli aivan hyvin.
Joskus vois yrittää tuota Kerkkoon lenkkiä uudestaan. Olen siellä tänä kesänä ajanut pari kertaa ja ihan mukavaa vaihtelua vakiolenkkeihin.
Ehdottomasti, ei anneta yhden sadekuuron lopullisesti lannistaa kestävyysurheilun kuninkaita! Ja reittimestarille lohdutukseksi: sadetutkan kuvasta päätellen ei täysin kuivana ja kurattomana olisi tainnut selvitä millään ilmansuunnalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pulmark
Huomenna voisi ajaa jonnekin SM-maantiereitin varteen. Elite ja U-23 starttaavat klo 10 ja ajavat 12 kierrosta eli 181 km, joten jonkinlainen pohjoisempana (Jäniksenlinna? Nukari? Uusikylä?) käyvä lenkura ehdittäisiin varmaankin ajaa?
Joo, sopii. Tuo kisa taitaa kestää jotain 4h30min, joten sitä ennen ehtisi hyvin ajella. Voisin tulla Mustavuoreen 10.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku