^ja lose-lose tilanteessa ovat luonnossa liikkujat kun joko menetetään koko paikka täysin tai rajoitetaan rankasti sitä, missä siellä saa kulkea.
Printable View
^ja lose-lose tilanteessa ovat luonnossa liikkujat kun joko menetetään koko paikka täysin tai rajoitetaan rankasti sitä, missä siellä saa kulkea.
Pakilanmetsän lehtijutun kartassa olevan rajauksen pinta-ala on 60 ha, tekstissä väitetään sen olevan 25 ha. Eivät siis ole edes oikealla hehtaarilla.
"Helsingin kaupungin tarkoitus on mahdollistaa kaupunkilaisille lähiluonnon säilyminen kulkuvälineestä huolimatta, myös tuleville sukupolville. Kaikilla ei ole mahdollisuutta lähteä Kehä III:n ulkopuolelle."
Tässäpä EU-lainsäädännön taakse menneen virkamiehen loppukaneetti siitä, miksi katsotaan tarpeelliseksi suojella asukasmetsät.
Tulkitsenko tuota oikein, jos Pakilanmetsä suojellaan mm. siksi, että jollain ei ole mahdollisuutta mennä kauemmas katsomaan lehtoa (tai jotain muuta arvokasta luontotyyppiä) ja hänen oikeuksien takia muilta kielletään harrastustoiminta ao. aliueella pl. osoitetut kohdat? Voisiko tässä harkita jonkinlaista avustettua kuljetusta kehä III ulkopuolelle niille henkilöille, joilta tämä mahdollisuus uupuu?
Aika hankalaksi menee Pirkkola-Paloheinä -välin liikkuminen, jos tuo toteutuu. Sille pätkälle osuu kyllä yhdet Keskuspuiston pahimmista anti-flow -osuuksista, mutta mieluummin niitä ajelee kuin hiekkatiesiirtymää. Keskuspuisto on kyllä parhaimmillaan talvella, kun polut on lumen ja jään ansiosta nopeampia. Silloin ei myöskään maasto pääse kulumaan.
Lepakot ovat viisaita ja horrostavat talven.
Just teki kaupunki viime- ja tän kesän aikana uutta latupohjaa tuohon pakilanmetsään.
Nimenomaan samalle alueelle, mitä nyt esitetään suojeltavaksi. Eli ensin aktiivisesti tuhotaan sitä alueen luontoa ja tehdään harrastusmahdollisuuksia yhdelle harrastajaryhmälle ja sitten viedään niitä pois kaikilta muilta.
Alkaa jäljelle jäävien länttien sieni- ja marjapaikoista olemaan varmaan kohtalainen kina ja kun polkujuoksu ym siistyy sinne muutenkin alkaa ne paikat sieltä myös hupenemaan.
Jos ton lehtijutun kuvan 68 ha alue suojellaan, tekee se jo yhteensä yli 230ha suojelualuetta kehä1 ja vantaanjoen väliin. Suojelematonta metsää jäisi vajaa 150 ha. Siitäkin osa taitaa olla kaavoitettua.
^ Minne ihmeeseen siellä on uutta latupohjaa tehty?
Vanhan rullahiihtoradan asfaltin poisto on ollut tietääkseni ainoa työkohde koko selvitysalueella. Sitäkään ei voi edes parhaalla tahdolla pitää uutena latupohjana. Tänäkin talvena hiihtäjät valtaavat ne samat ulkoilutiet kuin edellisinä talvina...
Lehden kuvassa näkyy - jos en ole ihan väärin ymmärtänyt - selvitysalue, joka siis on suurempi kuin ehdotetun luonnonsuojelualueen pinta-ala.
Jos uutisesta lukee saavutettavuusperusteet, on odotettavissa taas joku parin miljoonan euron rakennettu esteetön luontopolku.
:)
Latujen määrä käsittääkseni pienentyi tälle talvelle kun kaikki muutokset lasketaan.
Pyöräilylle on varattu pohjois - eteläsuuntainen aurattu väylä koko Kepun läpi ja itä-länsi -suuntaiset läpikulkureitit. Olikos vielä erikseen kävelylle muutamia aurattuja pätkiä( en tiedä oliko nämä jo edellisinä vuosina).
Kuninkaantammentien kohdalla määrä +/- uuden latupohjan raivauksen vuoksi mutta saa nähdä miten homma toimii tien ylityksissä.
Vielä muutama päivä aikaa ajaa Keskuspuistossa, sen jälkeen menee kiinni talveksi.
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...-1536x2048.jpg
^hyvä. Sillä kuka nyt talvella metsässä ajaa. Ei ole juurakoitakaan.
Olisi oikeasti kiva tietää, voidaanko tuo tulkita myös niin, että ajaminen ei ole sallittua talviaikaan?
Minäpä kerron: ei voida tulkita niin. Toki ei ole pakko ajaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pturunen;[URL="tel:3241416"
Joo, sitä reittiäkin voi ajaa ellei latuja riko.
Niinköhän tuota noudatetaan? Itse ainakin ajattelin ajaa reittiä etenkin talvisarjaan. Eihän siinä edes montaa ladun ylitystä ole.
Mahtaisko meinata että tolla aikavälillä jotain ylläpitoa?
Saadaan tuosta ainakin jupinaa aikaiseksi kun täysin edesvastuuttomat maastopyöräilijät käyttävät suljettua reittiä, kylväen pelkoa ja pakokauhua keskuspuistoon. Ehkä se "ei talvikunnossapitoa" olisi ollut fiksumpi..
Tuleehan siinä niitä ladun ylityksia toistakymmentä, jos koko reitin ajaa. Ne tosin tuskin mikään ongelma on, muille kun mielensäpahoittajille, mutta reitti kulkee myös samaa linjaa latujen kanssa useassakin paikassa varsinkin reitin pohjoisosassa. Ne osuudet lienee ihan asiallista jättää ajamatta.
Sitten nuo Metsäläntien ja Pirkkolantien ylittävät sillat on oma lukunsa, olikos niistä latu tehty koko leveydeltä yli viimekin talvena, vai oliko reunaan jätetty edes kävelyuraa virallisesti?
Kun pysytään laduilta pois, niin pidän kyllä aika erikoisena, jos siitä virallisesti mitään sanomista tulee.
Toki valittajia aina löytyy, sehän kuuluu Suomessa jokaisen perusoikeuksiin mielensäpahoittamisen kanssa.
Sinänsä ihan sama mitä tolpassa sanotaan ja mitä netissä asiasta pöhintään, kuitenkin on joukko niitä ketkä kusevat kaikkien muroihin ja ajavat laduilla. Jotkuthan tälläkin foorumilla oikein kehuskelevat sillä.
Keksuspuiston polku on hyvä alku, mutta toteutuksesta puuttuvat pistoreitit "jännäpaikoille" sekä jo olemassa oleville kalliopoluille, jotka kiertävät nykyisen reitin soratiet, jotka ovat talvisin latuja.
Siellä myös hiihitäneenä pyöräilijät ovat < 5 % ongelmasta ja > 95 % ladulla tahallaan kävelijät, vaikka vieressä olisi aurattu ja valaistu soratie.
Tuo keskuspuiston talvikielto on outo ottaen huomioon, että pari kohtaa lukuun ottamatta se on pitkälti ajettavissa ilman ladulla ajamista (pl. ylitykset), mutta käsi sydämmellä ne ylitykset eivät paljoa vahinkoa kokonaiskuvassa aiheuta. Eli voisiko sen saada auki kuha polut ovat jäässä?
Ei toi mikään kielto ole, tarkoittaa vaan kunnossapitoa eli kukaan ei käy siellä lapioimassa reittiä auki. Muutenhan jengi valittaisi ettei siellä pysty ajamaan kun on lunta...
Ja samaa mieltänoista ladun ylityksistä, turha niistä stressiä ottaa pyöräillessä kun suurin osa ylittää ne kumminkin kävellen.