Hyvä raina, dänksistä. Jotenkin tuli ihan kesä mieleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Printable View
Hyvä raina, dänksistä. Jotenkin tuli ihan kesä mieleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Ompa jotenki helevata hiano kuva!!
ei noista muovin paloista kannata maksaa tollaisia summia. Esim. tämä eturoiskesuoja läskiin keskisiltä 4.95egee.http://i1293.photobucket.com/albums/...pscb5523bb.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Juu ei jatketa, makuasioita ja tottumuskysymyksiäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Aloitetaanpas uusi vuosi läskisuunnittelufiiliksillä: tämän vuoden läskitavoitteeksi aion asettaa itselleni Blackborow-projektin aloittamisen. Tarjolla olevat runkovärit eivät nappaa yhtään, joten vaihtoehdot ovat odottaa ensi vuoden värit tai maalauttaa runko omatoimisesti. Osia voisi alkaa keräilemään nurkkiin, mutta jonkinlaisia suuntaviivoja pitäisi varmaan ensin mallailla, mitä tasoa ja millä kokoonpanolla yms. Entäs mitä mieltä raati on: onko vaivan väärti kokeilla hiilikuitukehiä erittäin kunnianhimottomassa lyllertelyssä?
Projektilla ei ole kiire ja budjettia en ole edes miettinyt. Ajan kanssa varmaan helpointa bongailla alennuksia ja kerätä hyviäkin osia pienemmällä budjetilla. Tämän hetken ajatus on, että vielä ensi talvi menisi nykyisellä.
Blackborow'n valitsin, koska se on yksi niitä harvoja täysläskejä, joita saa riittävän pienenä kokona tällaiselle pätkälle ja Muklukin myötä tykästyin Salsaan. Muitakin merkkejä/malleja saa ehdottaa, mutta 159 cm pitkälle vaihtoehdot on rajatummat.
Muklukin haluan pitää rinnalla ainakin sen aikaa, että pääsen vertaamaan pyöriä kunnolla. Sittenhän sen vasta tietää onko siinä tosiläskissä niin suurta eroa tuohon rimpulampaan verrattuna.
^Ilmanmuuta kuituvantella, jos pudjettisen kestää. -Niissä on, että, jos aikomus tehdä maxsimi leveä rengastus 100mm CS , Bud ja Lou joutuu tyytymään tällä hetkellä 90mm kuituvanteisiin, mutta jos niillä meinaa kivikossakin ajella, niin en itse ainakaan 90mm leveempiä laittaskaan.
Jostain kumman syystä Saksan maalla esim. tuo kyseinen runkosetti napoineen on jonkun verran edukkaampi, kuin Suomessa vaikka Muklukki on liki saman hintainen.
Kolmisen viikkoa sitten sain oman Blackborowni ajokuntoon ja käytössä on Nextien kuitukehät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti devon
Kuitukehiä suosittelen lämpimästi jos budjetti sen kestää. Painoero on huomattava, mutta suurin etu ainakin noilla Nextien kehillä on tubeless käytön helppous.
Blackborow on jämäkän tuntuinen polkea putkelta kun alla on kuitukiekot läpiakseleilla, mutta ei tuo mikään kevyt kisaläski ole vaan tehty enemmän retkimöyrintään. Medium koon runko painoi noin 2200g ja keula about 1000g.
Vannepuolella on muutama vaihtoehto riippuen halutuista ominaisuuksista:
Max leveys - Tällä hetkellä menee Surly Clown Shoen, HEDin ja Sarman voitoksi. Clown Shoe on halvin, mutta painavin. HEDi taitaa olla kevein ja kallein. Sarma jostain sieltä väliltä. Kaikissa kuitenkin samanlainen litteä profiili, joka kerää lunta.
Lumen/sonnan halkojaprofiili kompromissi leveydellä - Tällä hetkellä sen voittaa Nextie Wild Dragoneilla. Korkea profiili ja 90mm leveä. Ei ainakaan omalla kokemuksella ole lumi kertaakaan takertunut kyytiin samalla tavalla kuten kävi Clown Shoella ajellessa. Haittapuolena tuplaseinämäinen rakenne joka meinaa sitä että jos onnistut saamaan vettä vanteen sisälle niin se pitää kuivata hyvin ettei se jäädy ja halkaise kehää. MTBR:n puolella jotkut raportoivat veden lorinaa kehän sisällä kun olivat jossain niillä lätränneet.
Sun suunniteltu rakentelu aikataulu on vaan sen verran pitkä että jos et meinaa edes 2015 talvilumille pyörää ajokuntoon saada niin sulla on jo silloin mietinnässä kymmenkunta muuta vaihtoehtoa.
Paripäivää sitten Rovaniemellä oli hyvä "leveillä" ( voi lukea monella tapaa ) renkailla ihan normaalipyöräteillä.
http://www.ooppari.com/rautasilta.JPG
Takana on (aivan liian) pitkä lomautus, jonka aiheuttamia taloudellisia vahinkoja saa paikata hetken, sillä välin on aikaa saalistaa parhaat tarjoukset ja haaveilla suuresti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sandzsteedt
Ite olen monet vuodet kesät/talvet ajellut kahden hiitopaikan välillä kulkevaan hiitoladun pohjaa koska lähistöllä ei ole muita "polkuja" ajettavana.
Hiihtäjiä on talvisin tullut vastaan mutta vielä ei ole kukaan uskaltanut aukaista suutaan nega/positiivisessa mielessä.
Tosin en ole ite perinteisen latua tallannut koskaan vaan ajanut sitä luistelutyylin hiitämiseen tarkoitettua levennystä, "lustelupaanaksi" taitavat hiihtäjän sitä kutsua.
Noista PDW Dave's Mud Shoveleista. Ostin sellaiset Briteistä pari kuukautta sitten. Arvokkaat olivat, mutta ajavat asiansa riittävän hyvin. Etulärpäke tippui Global Fat bike dayn kunniaksi polulle. Onneksi löysin sen ja laitoin neljän nepparin kaveriksi vielä nippusiteellä kiinni runkoon. Takalärpäkkeessä on sama vika kuin kaikissa vastaavissa systeemeissä (ainakin mitä minulla on): vaikka kuinka suoritstaisi niin on kohta sentin verran joko vasemmalla tahi oikealla. No, on pysynyt pylly kuivana kuitenkin. Mutta tuohon hintaan odottaisin vähän tasokkaampia ratkaisuja.
Laitetaanpa muutama fiilistely kuva, kun tuli ekankerran otettua 10v vanha pokkari mukaan pyöräreissulle, kun en satu vielä omistamaan sellaista kännyä missä ois kunnon kamera.
Tänään kävin 24km 1h:50min ajelemassa pääasiassa mehtäautoteitä ja vähän mehtänpuolellakin. Ilma oli +2selssiusta ja kuiva puoli pilvinen. Tänään en vielä hiitoladuilla käynyt, muuta kuin tuohon laavulle ajoin.
http://kuva.termiitti.com/tnimage/36031.jpgOn se vaan voimia vaativaa hommaa ajaa umpihangessa, tuossa raiteden välissä
http://kuva.termiitti.com/tnimage/36032.jpgMehtässä traktorin urissa oli mukava päästellä
http://kuva.termiitti.com/tnimage/36033.jpghttp://kuva.termiitti.com/tnimage/36034.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...6d3e199f90.jpg
Hyvää Uutta Vuotta kaikille...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...421ff2d545.jpg
.... ja aurinkoisia ajokelejä toivotellaan napapiiriltä!
Kyllähän tota hiihtobaanoilla ajamista pitäisi mahdollisuuksien mukaan välttämään. Omassa kylässä ollaan epävirallisesti sovittu että voidaan ajaa ladun sivussa (lähinnä lyhyttä siirtymää), voisihan siinä muutenkin ajaa mutta parempi sopia niin ehkä jotenkin hyväksyttävämpää. Osa ihmisistä sanonut että voisihan luistelu-urallakin ajaa mutta aina on mielensäpahoittajia joilla sitten lisäksi on suuri suu. Ollaan niin kauheita kun tuhotaan ladut jne. Kesällä kannattaa vähän kierrellä mihin voisi vetää talvipolkuja ja vaikka lumikengillä käy sitten aukomassa. Jos niitä muitakin kuskeja tulisi niin saisi sitten tulevaisuudessa enemmän reittejä, niin ainakin itse ajattelen. Suunnitelmia olisi vaikka kuinka mutta kun ei jaksa sitten pitää uria auki kun kylässä taitaa olla tasan kaksi läskikuskia. Edes tuplaantuisi määrä... Niin ja hiihdän itsekin.
http://www.whileoutriding.com/south-...trail-to-cusco
Fatbiking the Cusqueñan Railtrail; Bolivia to Peru.
Etelässä ei kelit ole hääppöset ja autokin on hiihtoladulla.
http://lauttis.kuvat.fi/kuvat/Fillar....jpg/_full.jpg
Tätä en juuri ymmärrä. Miksi pitäisi? Läski ei tee mitään vahinkoa latupohjalle. Ja miksi metsiemme ulkoilureitit pitäisi talvella olla vain yhden harrastajaryhmän käytössä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexxi
Luulisi sinne kaikkien mahtuvan.
Viime ajolla juuri eksyin latupohjalle, hiihtäjiä oli pirusti. Hyvin siellä mahtuivat kaikki liikkumaan.
Varmasti monella oli mielessä perkeleitä kun siellä seassa kohteliaasti liikuin. Kukaan ei suutaan kyllä avannut.
En mä näkis tuolla liikkumisessa mitään eroa kelvillä liikkumiseen. Kyllä me kaikki sinne mahdutaan?
Hiihtäjät vaan tuntuu omistavan metsän näin talvisin, ikävä kyllä. Itse koen tämän kovin kummalliseksi.
Kun ei se muiden ryhmien latupohjalla liikkuminen aiheuta mitään vahinkoa. Kun ei ajeta/kävellä latujen päällä.
Edit: Jyväskylässä siis on paljon mukavia polkujakin auki talvella ja mieluummin niitä pitkin liikunkin. Mutta joskus takaisin lähtöpisteeseen päästäkseen on pakko ajella latupohjia, kun en näe kiinnostavaksi mennä samaa reittiä takaisin.
Nextien kehät saapui juuri sopivasti ennen viikon lomaa.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...669b4a4b08.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...657f617ccf.jpg
Tubelessia en kerenny ennen lähtöä tekemään, mutta kokeillaan heti lomien jälkeen. Mutiksen video hieman laitto mietityttämään, että jaksanko alkaa Dillingereillä värkkäämään. :) Etukiekosta piti käyttää venttiilin sielua pois, koska se vähän vuoti. Imasi renkaan sisälle ja reunat oli tosi tiukassa kehällä. Se ainakin lupailee hyvää tubelessille. :D
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...3954afa6cd.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...069b79c58c.jpg
Kamat kyytiin ja auton keula kohti Syötettä. :)
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...2571901580.jpg
Toikalta poimin moiset muutama vuosi sitten. Hintaa en muista, muttei nyt ertyisen kalliinakaan ole mieleen jäänyt. Mitkähän susikappaleet olet kaukomailta hommannut. Omassa versiossani ongelma on ennemminkin ylikireät nepparit etummaisessa suojassa. No way irtoaa itsestään. Takalokarissa on ainakin minulla kiristyssäätö eikä lokari itsestään liiku pl. kaatumisen seurauksena. Kerran kun kireyden laittaa kohdalleen, ei säätöjä jatkossa tarvita. Mud shovelit yhdessä Mucky Nutzin face fender XL:n kanssa ovat toimiva yhdistelmä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
Meinaa vähän latupohjat vielä tässävaiheessa lumitilannetta olla pehmosia jopa läskin alla, joten toistaaiseksi vältän ajelua mutta lumitilanteen paratessa ja latupohjien kovetessa en nää mitään estettä siellä liikuskelulle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Edellistalvina olen ajellut normi maasturilla 2,3"nappularenkailla niin vähemmän jättävät nekin jälkeä kuin suksen reuna luistellessa.
Fatbike Espoo lähti metsään paistamaan makkaraa tänään.
https://vimeo.com/115754939
Savierkin pyörissä on mukavan hillitty värimualima. Jätti-iso vihreä pallura tähän.
Itse en taas ymmärrä miksi on tarve sinne hiihtäjien sekaan leveälle baanalle tunkea mutta meitä on moneksi. Mutta mennään jokainen tyylillämme, itselle tuo on se ja sama.
Savierkin pyörä on aivan hemmetin hieno! Näyttää kyllä oma Farley niiiin harmaavarpuselta…
Mä jouduin ajamaan viimeksi noin 300m latua ja pitihän siinä yhen Juha Miedon avatua, haukkui hölmöläiseksi. No ite se tuli väärällä puolen vastaa, ei vissiin kuntoreiteillä ole sääntöjä? No ihan sama, joudun ajaan jatkossakin ;-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Näytti ihan jotta menitte Bemböölestä Oittaan kautta Sorlammelle ja Srap Car -mossen kautta pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti villho
Ettekö nähny tossa 00:45 hevoshaan kohdalla oli selvästi luistelusuksen jälkiä, menitte siis ajamaan ladulla! :rolleyes:
Minusta olisi hyvä, jos Suomessakin voitaisiin sopia yhteiset pelisäännöt hiihtourilla liikkumiseen kuten monissa amerikkalaisissa murtomaahiihtokeskuksissa on tehty, ks. esim http://www.bikeradar.com/news/articl...-trails-35924/ , http://www.kingdomtrails.org/trails/winter-bike-trails/ ja https://www.imba.com/resources/land-...tion/fat-bikesLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexxi
Joskus tuntuu siltä, että monet lähtevät suksien päälle ainoastaan mieltään pahoittamaan, ja sehän käy helposti jos vastaan tulee jotain joka hiihtää väärin tai ei ole sukset. Kannattaa siis läskipyöräillä niin, että turhia välikohtauksia ei synny.
Itse pyöräilen hiihtoreiteillä seuraavaan tapaan:
- en jätä syvempiä jälkiä kuin mitä suksista ja sauvoista jää
- en aja latu-urissa, ylitän ne kohtisuoraan jos pitää ylittää
- muistan ladun elinkaaren, eli jos vaikka pyryttää runsaasti lunta, ei jälkien kanssa ole ihan niin tarkkaa, latu kunnostetaan seuraavana aamuna uudelleen kuitenkin
- väistän aina hiihtäjiä
- pyörälenkit talvella tapahtuvat usein pimeään aikaan. Valaisemattomat ladut ovat pimeällä melko hiljaisia paikkoja eikä pyöräily siellä häiritse ketään kunhan jälkiä ei jää.
Omalla kohdallani järvelle lanatun hiihtoreitin käyttö lyhentää työmatkaa useilla kilometreillä, joten pidän reittivalintaani hyvinkin perusteltuna. Ei siellä aamulla tai iltapimeällä yleensä edes hiihtäjiä näe - ja jos näkee, he yleensä haluavat tietää lisää läskipyöräilystä.
- Tomi
Latupohjien monikäyttöisyydestä pitäisi päästä keskustelemaan asioista päättävien henkilöiden kanssa. Suomalainen uskoo kylttejä joten mielestäni olisi hyvä, että yhteisesti sovittaisiin/päätettäisiin pelisäännöt ja ne ilmoitettaisiin yksiselitteisesti kyltissä latu-uran alussa.
Varsinkin reiteillä joissa ei ole luistelubaanaa mutta kahden ladun väliin jäävä tila on kohtuullisen leveä, voitaisiin keskikaista pyhittää kävelijöille ja pyöräilijöille. Kun tämä käytäntö kerrottaisiin kyltissä niin tulisi vähemmän jupinaa.
^ +1 tälle.
Katoppakö se on niin, että hiihtäjät voi hiihtää vain siellä ladulla. Fillaroida ja kävellä voi missä vain. Muualla kun on hiekkaa, juurakkoisia ja kivisiä polkuja ja silleen. Näillä keleillä ei ole vielä niin väliä, ainakin täällä etelässä hiihtokelit on enimmäkseen hetkeksi ohi, mutta sitten, kun lunta taas tulee ja latuja hoidetaan, niin kyllä ne vaan menee pilalle jalankulusta ja pyöräilystä. Jos et itse hiihdä, niin et voi tietää, luulet vain ja omaksi eduksesi. On ikiaikainen laki, ettei etenkään hoidettua latua vaurioiteta edes jokamiehenoikeudessa mainituilla kulkutavoilla; kävellen, pyörällä ja ratsain. Vain suksella kuljetaan ladulla. Sivistyneelle ihmiselle aivan päivänselvä juttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Olet kyllä oikeassa, ettei latupohja (siis se kuntorata siinä lumen alla) läskillä vaurioidu, mutta latu kyllä. Tätä samaa jankutusta taidettiin pari vuotta sittenkin täällä käydä, ja tarvii sanoa että jos tällaisesta päivänselvyydestä jankutus alkaa taas, vähän myötähävettää olla fillaristi. Kaikille on tilaa. Mutta ei ladulla. Niin paitsi jossain päin nämä latupohjat on kelveihin verrattavissa ja silloin saattaa olla hankala perustella kävelykieltoa, kun kaupankäyntimatka venyisi jopa kilometreillä. Ainakin Stadin lähiöissä tällaisia tilanteita ja paikkoja on ja se on kait on vaan hiihtäjänkin hyväksyttävä.
Menkää tänne fiilistelemään sitä hiihtolatupyöräilyä: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...hiihtoladulla/
^Hyvä vinkki. Tämä topikki on ollutkin positiivissävytteinen. Ei kannata pilata.:)
Vastahan ne kuukaus sitten kaupungin ukkelit tota ihmettelivät:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lauttis
tehokas tapa poistattaa raato on laittaa autoon ei saa hävittää kyltti ja ilmottaa siitä kaupungille,seuraavana päivänä on ukot itsetunnon puuskassa ja täynnä uhoa sitä raivaamassa.
Vuoden ekat ajot suoritettu. Muklukki vielä laihdutuskuurilla. Syy saattaa paljastua kuva-arvoituksesta. Toivottavasti massakausi tulee pian meillekin päin.http://ep1.pinkbike.org/p4pb11767313/p4pb11767313.jpg
[QUOTE=Isä nitro;2311115 Takalärpäkkeessä on sama vika kuin kaikissa vastaavissa systeemeissä (ainakin mitä minulla on): vaikka kuinka suoritstaisi niin on kohta sentin verran joko vasemmalla tahi oikealla.[/QUOTE]
Tähän vaivaan auttaa aika usein kierros pari kangaserkkaa putken ympärille, ei luista kiinnitykset.
Peukku kierrätysmateriaalinallevassulle ja myös: <3
Laitoit minut sivistymättömien moukkien kategoriaan. Seisomme siis samassa joukossa. :) Ja kyllä, myötähävettää olla fillaristi. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FillaRilla
Tämä tästä. Eipä tosiaan pilata hyvää ketjua. Pahoitteluni.
Edit: Ja en oikeasti usko nimenomaan läskillä ajamisen tekevän mitään vahinkoa latupohjalle, sivistyneissä maissahan se on jo sallittuakin paikoitellen?
Sen verran vielä jatkan, että laitoin ehdotukseni Espoon kaupungin palautepalvelun kautta menemään joten jään odottamaan mitä vastataan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cuppis