Noh eipä ole malttanut, vaan komeasti kehaisee MTV3 esittelyvideossa olevansa pyöräilijä. Eipä ole tyhmyydellä rajaa........
Printable View
Noh eipä ole malttanut, vaan komeasti kehaisee MTV3 esittelyvideossa olevansa pyöräilijä. Eipä ole tyhmyydellä rajaa........
Itseruskettava voide?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti A.A
Garmin to cooperate with Landis investigation
Lainaus:
"We cannot change what happened in the past but we believe it is time for transparency," Slipstream Sports, the parent company of Garmin-Transitions, said in a statement.
"We expect that anyone in our organisation who is contacted by any cycling, anti-doping, or government authority will be open and honest with that authority.
"In that context, we expect nothing short of one hundred percent truthfulness, whatever that truth is, to the questions they are asked," the statement said.
"As long as they express the truth about the past to the appropriate parties, they will continue to have a place in our organisation and we will support them for living up to the promise we gave the world when we founded Slipstream Sports."
Ei varmaan ole tullut kovin paljon fillaroitua.
Ja otsikkoa liipaten. Tohtori Galean asiakaslistalla oli myös muutama teräsmies, jotka ovat kekkuloineet anti-doping keulakuvina. Ei olisi uskonut, että +4h 270-300 watilla ja sen jälkeen maratonin juokseminen selkeästi alle kolmen tunnin saattaisi vaatia käärmelientä.
Uusi salainen ase: pulla. Ei kai se tuossa kunnossa ole voinut olla kisoja voittaessaan?
Ihme ja kumma, mutta kyllä se viimevuonna oli ainakin lähellä tota kuntoa. Eihän tuo nyt mikään kovin läski ole, mutta lihasta on kyllä kestävyysurheilijaksi aika armottomasti liikaa.
No ei siellä kyllä kovin ihmeellisesti lihastakaan ole kun noi löysät otetaan pois päältä, sitäpaitsi tämä tahvohan ei kärynnyt oikeasta dopingista vaan testobuustereista.
mekaanista douppia?
http://www.youtube.com/watch?v=8Nd13ARuvVE
edit. tässä vähän lisää
http://theinnerring.blogspot.com/201...n-peloton.html
aika sanattomaksi vetää.
En yhtään ihmettelisi vaikka olisikin noin. Kyllä nykytekniikalla saadaan rungon sisään survottua akku ja laite mikä pyörittäis kampia, ei se mitään aivokirurgiaa ole. Nyt tarvinnee alkaa lähtöviivalle tuoda röntgenlaite myös ennenkuin päästetään kuskit kisailemaan. Tuollainen "dopingpyörä" on jotenkin vielä paskasemman olonen kuin että vetäs pää punasena kaikkea mahdollista.
Jos se sähkömoottori tuottaa sen jutuissa mainitun 100W, niin eikö tuo ihan mahdollista olisi?
Flandersin pätkässä näyttää siltä, että kiihdyttää muiden mukaan, kytkee ulkoisen voimantuoton ja sen jälkeen ei jalat näytä repivän, vaikka vauhti vaan kiihtyy. Sen sijaan katselee vaan vasemmalle, ettei tuu motoja ohi.
PR:ssä samoin hyvin junttaa loppumäen tasaisen kovaa ja toinen jää kuin tikku paskaan. Voisko tuossa olla myös eroa se 100W? Kun lukee ruumiinkieltäkin, niin noista esimerkeistä vakuuttavampi on minulle tuo Flandersin "matkustus".
Hyvin tehty video, vakuutti ainakin minut...
Sitten oli vielä ne pyörän vaihdot. Taisi patteri loppua välillä :D
"Outo istualtaan kiihdytys" nyt selittyy ihan vaihteiden käytön osaamisella. Mekanismin selitys sen sijaan näyttää kaiken kaikkiaan ihan vakuuttavalta joten taitaa olla ihan aiheellista aloittaa tarkempi pyörien tarkistus ennen lähtöjä.
Ja jonkun pitäisi varmaan kaupallistaa tuo laite. "Hieman" parempi kuin keskivertohelkaman sähkömoottori.
Cancellaran Ronde-suoritus saattoi näyttää kovin ylivertaiselta, mutta siinä ratkaisevassa iskukohdassa Tompalla leikkasi moottori pahasti kiinni (superhapot iskivät patukoihin). Roubaix-voitto puolestaan ratkesi siihen, kun Tomppa leikki Pikku-Kallea pääjoukon hännillä ja Cancellara katosi siinä välissä kuin pieru saharaan.
Tuosta vois lätkiä samantien elinikäistä kieltoa. D-testeissä sentään on aina marginaalinen erehtymisen mahdollisuus, riippuen vähän aineesta ja testistä. Moottoripyörällä polkiessa tilaa selittelylle ei oikein jää. Vähän vaikea uskoa että joku tollaisella kehtaisi kisata, tosin ajoneuvojen peesaukset sun muut taas on tietty aivan eri asia :D Tuostakin tulee nopeesti mieleen tapa miten Flechalta ryöstettiin Ghent Wevelgemin voitto ja mm suomessakin on SM temmon kulta kuitattu peesaamalla rekkaa takavuosina...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Deve
Tosta sähkömoottorista tulee mieleen että eikös joku nero ollut keksinyt laittaa jousimekanismin ratapyörän levykiekon sisään ja sitten kun oli telineestä irrotettu niin oli takarengas sutien lähdetty kisaan.
BASSO voitti Giron!!!! Onnea puhtaalle pyöräilijälle , joka joskus lapsellisuuttaan vähän vain kokeili doubata. Nyt nähtiin ettei olisi tarvinnut :rolleyes:
Jaa ei, jos jäbät on valmiita tohtoroimaan omaa kroppaa, niin kait kynnys filunkiin fillarin kanssa on aika pieni. Nää doupinkitarinat on niin villejä, että mikään ei enää yllätä. :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti erkkk
Kyllähän tommonen sähkömoottoriviritys on jotenkin sympaattisempi, funtsaatka nyt kun sitä on viritelty ja saatu toimimaan. Tai sit tää on uutisankka. :D
Eihän toi vaan oo jotain itseruskettavaa voidetta? Ne rusketusrajat pitää saada ajamalla! :cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti A.A
Tollasen vehkeen on voinut kasata joku tallin mekaanikko jo ainakin 10 vuotta sitten ja saada toimimaan hyvin. Moottorit ja vaihteet ovat olleet riittävän hyviä jo varmaan 40 vuotta, akkutekniikka on tässä viimeisen kympin aikana niin paljon eteenpäin, että varmaan on ollut jo aiemmin noita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Deve
Käännä kisat toisin päin. Rondessa Boonen jäi jalat krampaten mäkeen ja Pariisi-Roubaixissa Cancellara lähti tasaisella karkuun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pumppi
Tuo Roubaixin kiihdytys kyllä näyttää tuossa valossa aika huvittavalta. Toisaalta ei siinäkään mitään selvää todistetta ole.
Valverdelle kahden vuoden panna 1.1.2010 lähtien. Jo se kestikin.
http://www.tas-cas.org/d2wfiles/docu...erde_FINAL.pdf
CAS:n tuomiokirjelmä englanniksi halukkaille
MTV3 voitti kotimaisen uutiskilpailun Valverde-uutisesta?
Sanoisin että nyt varmaan harmittaa kun olisi jo kahteen kertaan ehtinyt kärsiä pannan mutta ehtihän se tuossa välissä voittamaan kaikenlaista.
Tosin eikö oikeudenmukaisuuden nimessä kilpailukiellon tulisi olla mitätön Italiassa? :p
Oikeus voitti vihdoin. Mahtaa Pitiä kyrpiä kun ei voi taaskaan kahteen vuoteen osallistua Touriin. Kaippa se Italiassa päättyy se kilpailukielto aikaisemmin, mutta ei paljon lohduttane kun Girokin käy välillä muissa maissa.
Olisikohan kannattanut myöntää sillon aikoja sitten niin olisi startissa tänki vuoden Tourilla. Ihan oikein sille, mitä pitää kiistää viimeiseen asti.
Voi hyvän tähden, alkaa olla ammattisykkelöinnin uskottavuus jo alle 0.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Soolo
Mitähän seuraavaksi keksitään, kun kaikilla on sähköpyörät alla?
Toki jokaisen oikeusturva sallii valittamisen. Enempi voisi kyseenalaistaa Espanjan pyöräilyliiton (RFEC) toimintaa. RFEC nimittäin 7.9.2007 kieltäytyi antamaan Valverdelle kilpailukieltoa, vaikka WADA ja UCI sitä vaativatkin. (jotkut meistä ovat valtiovallan erityissuojelussa:rolleyes:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Päätöksessä on toki tutkittu sitäkin (ne bis in idem). Päätöksessä todetaan, että CONI:n asettama Italian kilpailukielto oli suojaamassa Italian pyöräilykilpailua, mutta tässä uudessa päätöksessä taas pyöräilijän rankaiseminen doping-rötöksestä. Lisäksi päätöksessä (kohta 18.15) viitataan Valverden kilpailukalenteriin, jonka mukaan Piti ei kilpaillut Italiassa (jotakin aikaa?) ennen toukokuun 2009 Italian kilpailukiellon julkaisua.
Nyt sitten tuli tuomioistuimen päätös Vueltan 2009 voittajasta. Aikaisempien kilpailutulosten diskaus ei päätöksen mukaan ole mahdollista, sillä ei ole mitään todisteita, että Valverde olisi käyttänyt dopingia 6.5.2006 jälkeen.:cool:
Tämän vuoden voitot sitten kumottiin (palkinnot palautettava) ja Evans nousi UCI rankingin kärkeen.
Ja kuten arvattavissa oli Valverde jatkaa taistelua.:D
Valverde's press agent issued a statement vowing to take the matter to the Swiss Supreme Court.
Seuraavana Haag, Euroopan neuvosto, YK:n turvallisuusneuvosto?
Ei Valverdella pikkurahasta ole puutetta. Kyseessä kun on ollut maailman suurinta pankkitiliä tekevä pyöräilijä noin 5 vuotta putkeen (pl. Armstrong, joka takoo rahaa pyöräilyn ulkopuolisilla asioilla). Hyvä, että tämä case saatiin ratkaistua CAS:ssa ennen Ranskan ympäriajoa.
Mielestäni Cozy Beehive tekee (jälleen kerran) hyvän yhteenvedon aiheesta:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Deve
http://cozybeehive.blogspot.com/2010...tor-power.html
En ole "ihan" vakuuttunut alkuperäisen jutun paikkansapitävyydestä, mutta Beehiven artikkeli ei kyllä vakuuta myöskään. Tehovaatimukset ovat aivan liian korkeat ja tarkastelussa on hieman vanhentunut ilmeisesti kaupallisesti tarjolla ollut ratkaisu, ei nykytekniikalla tarkoitukseen rakennettu kokonainen pyörä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Kannattaa pitää mielessä että kun puhutaan ammattipyöräilystä niin voi olla että budjetti ei vaadi kierrätettävien akkujen käyttöä. Kertakäyttöparistoilla päästään yli 300Wh/kg:n jos on tarvis (ja rahaa).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Davide Cassani (50-v. Giro-selostaja): "Voittaisin dopingpyörällä Giron"
Patrick Lefevere (Quick Step -pomo): "Fillaridoping on vakavampi asia kuin perinteinen doping"
Fabian Cancellara (Vlaanderen-Roubaix -mestari): "Voittoni on saavutettu vain ja ainoastaan kovalla työnteolla"
Siinäpä kai tähänastiset puheenvuorot, jotka olen kuullut.
http://www.cyclingnews.com/news/lefe...ping-seriously
Keep on dreaming. Ei taida ihan pieni moottori kompensoida wattieroa Cassanin ja aktiivien välillä. Sensaationhakuista potaskaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vetooo
No huh huh. Tai ehkä se olisi aika kiusallista, kun tästä olis helpompi jäädä kiinni. Nyt kun on epäilys, niin homman tarkastaminen on tehtävissä helposti, vrt. perinteinen doping.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vetooo
Olisko ollu moottori jo testauksessa viime vuoden MM-tempossa?
En tiedä, itte en oikein jaksa uskoa moiseen..
Ei Riisin auton tupakansytyttimestä näy johtoa Fabianin varapyörän keskiöön missään kuvissa :D
Eihän tuossa akkujen tarvitse edes olla kovin pitkäkestoiset. Cansellara kuitenkin on niin kova jamppa, että aika harva pystyy sen kanssa ajamaan tempoa niinkusta tasaveroisesti. Eli sähkövoimaa käyttää siihen että pääsee karkuun ja sitten kun on karussa, voi ajaa omilla voimilla. Sitten jos näkee että takaa taas tulevat, niin antaa pikkusen jöötiä sähköllä ja taas mennään.
Ja akut juomapulloon, kun yhdet tyhjenee niin sitten huoltoautosta täydet tilalle...
Ja duracell juomapullo sponssiksi vai mitenseoli?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PMoi
Tarkastetaanko noita fillareita muuten mitenkään ennen kilpailua?
Mä en tiedä mihin viiskymppisen ropalla pystyy kun vielä kolmekymppiä tonne itellä matkaa mutta jos tolla 100 wattia saa lisää ja jos sais työnnettyä ulos ees sen 300w omilla jaloilla niin vois irtoa kyllä etappivoitto. Tai ei ainakaan jotkut ~70kg puhtaat proffat paljoa yli 400w tuota. Ihan eri asia on sitten miten Lancekin tuotti sen 490 wattia. Joskus muuten tuli luettua että joku oli laskenut Lancelle kun MM:n voitti niin ~375 watin kynnystehon. Ferrari tosiaan tietää miten "hienosäädetään" konetta. Sille on syynsä miksi äijälle maksetaan 10-20% vuosituloista..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ola