Toi niittihomma ja rakenneongelma on kyllä tosi, mut pahemmin mulla on xt:n pakka kairannu kiinni vapariin ku toi SRAM. Joskin vaparin rungollakin jokin merkitys tässä kairaantumisessa
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
Edelleen on fatbike hommaamatta, mutta mieli tekisi. Osaisiko joku auttaa ja kertoa, miksi Dude:jen hinnat ovat niin erit tänä vuonna kuin viime vuonna? Mieli tekisi joustokeulaista, mutta varmaan aluksi ilmankin pärjäisi, jolloin unlimited tulisi kysymykseen. Mutta eniten siis kiinnostaisi, onko komponentit merkittävästi huonontuneet hinnanlaskun myötä? Itse en ole perillä osien laadusta toisiinsa nähden, joten vaikka osaankin osin nimiä vertailla, niin en saa tolkkua muuten. Auttakaapa miestä mäessä.
^Tuossa sivulla 69 käytiin juuri keskustelua eri malleista.
Piiiiitkän jahkaamisen päätteeksi tilasin Duden. Löysin express-osastolta erikoishinnoitellun kappaleen, joka oli juuri oikea koko ja malli. Pyörän saavuttua selvisi, ettei se ollut ihan sellainen kuin olin ymmärtänyt. Tein reklamaation, johon palasivat puhelimitse Suomen Canyonilta yhden päivän viiveellä. Lyhyen neuvottelun päätteeksi sovimme asiaan ratkaisun hyvässä hengessä. Olen oppinut vuosien varrella, että mikä tahansa voi hajota tai muuten vaan mennä pieleen. Asiakkaalle olennaista on loppujen lopuksi se, kuinka ongelmat ratkaistaan, tai ratkaistaanko niitä ylipäätään. Haluan antaa Canyon Suomelle posit hyvästä palvelusta. Tää oli meikäläisen ensimmäinen Kanjoni, mutta tuskin viimeinen. :rolleyes:
Viikko sitten sain oman CF 8.0:n M-kokoisena. Punnitsin tänään setin polkimineen ja valaisimen akku rungossa ja sain painoksi 13.1 kiloa. En laita päätäni
pantiksi, mutta vaikuttaa kuin 9.0 malliin haluttaisiin tehdä hajurakoa "pyöristämällä" karvalakkimallin painoa ylöspäin.
[IMG]http://i6.aijaa.com/t/00033/14314508.t.jpg[/IMG]
Ööö eikös tuossa uudessa värityksessä pitänyt olla jotain oranssin ruskeaa tehoste väriä..?
Canyonin ilmoittamista spekseistä tässä hieman lisää. Valmistajan sivujen mukaan kiekot ovat mallia 2350. Em. luvun viitatessa painoon (?) olen ihan tyytyväinen, kun näissä lukee 2300. Pieniä epäjohdonmukaisuuksia on myös mm. tangon leveydessä. Valmistajan mukaan leveys on 720 mm. Mittasin itse rullamitalla karkeasti 740 mm. Myöskään sivuilla mainittua iskaripumppua ei tähän täysjäykkään tullut ;). Ajopuolella ei toistaiseksi ole muuta kuin hyvää sanottavaa.
http://i3.aijaa.com/t/00995/14314602.t.jpg
http://i8.aijaa.com/t/00323/14314605.t.jpg
Onko tässä vääristyneet värit vai onko oikeasti joku Duden malli:
https://instagram.fqlf1-1.fna.fbcdn....MTY4NQ%3D%3D.2
Nyt löytyis Dudea Factory Outletistä
Ja muitakin kokoja on
No hitto niinpäs onkin.
Noilla hinnoilla ei kantsi pitkään arpoa..
Tänks, Läskikuume helpotti kun CF 9.0 lähti tilaukseen
Onko kenelläkään omakohtaista kokemusta tai vinkkejä Duden käytöstä muutaman päivän pyöräreissuilla? Muistan lukeneeni jostakin foorumin sivulta kommentin, jonka mukaan kuiturunkoon ei pitäisi viritellä laukkuja ym. (en valitettavasti löydä sitä enää). Mutta Kanionin etusivulla joku reppureiska on kuitenkin tehnyt Dudesta muulin! Eli muistanko väärin vai, mistä mahtaa olla kysymys - osaatteko avittaa? Dude voisi olla hyvä ve lenkkikaveriksi 29 ja maantiepyörän lisäksi, mutta sen tulisi nöyrtyä myös kohtuudella kuormajuhdaksi.
Se on varmasti ihan pirun hyvä vehje tuollaiseen reissailuun. Kun Dude oli uusi juttu joku hiilikuitua pelkäävä nicci kysyi Suomen Canyonilta saako Dudessa käyttää runkolaukkua. Legendan mukaan olivat sanoneet, että ei ehkä pitäis. VMP. Täällä foorumillakin tuli aiheesta epätietoisuutta, uskomuksia ja pelkotiloja.
Olis aika huono usko tuotteeseensa Saksan insinööreillä jos näin olisi. Ja nykyäänhän käyttävätkin bikepacking-varusteltua Dudea mainonnassaan :D (kts. esim. Canyon.com, viimeisin Fillari)
Tuommoinen tuli, jotain muutoksia varmasti vielä tulee, mut tämmöisenä menee nyt vähän aikaa.
Painoa ei tosiaan ole tuota 13,2kg mitä sivuilla ilmoitetaan. karvan yli 12kg painoi noilla polkimilla ja JJ:llä sisurien kanssa
.
Nyt alla Maxxis Colossus litkuilla ja löin niinhin n.250kpl nastoja/rengas. Akselia ei tarvinut siirtää vaikka nuo Colossukset on 4.8.
Tuota en ole vielä punninnut. Sramin vaihteisto oli uutta minulle, pienen lenkin jälkeen voin sanoa että nätisti tuo NX pelitti.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...5&d=1484414305
Ei tuo pöllömmältä näytä uudella väritykselläkään! Kieltämättä erikoista ilmoittaa paino yläkanttiin kun keveys on kuitenkin jonkinlainen myyntivaltti..?
Oranssi luonnossa lähes noin tumma kuin haarukan teksti, salama tehnyt tepposet tuolle rungon oranssille.
Edit: Tämä on lähempänä totuutta. Kuva on mitä on..
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...9&d=1484423069
Huvittaisi laittaa bluton tilalle jäykkä kuituinen etuhaarukka kovimpien pakkasten takia, koska tuo bluto on jäänyt erään pakkasrupeaman jälkeen sentin-parin verran kasaan eikä paineissakaan ole vikaa. Pitäisi varmaan laittaa alkuperäisten öljyjen tilalle talviöljyt... Olisiko jollakulla vinkkejä pätevästä jäykästä haarukasta?
^ilmapuolen alajalasta kuuskulma pultti irti tulee esiin venttiili. Pieni suhautus ja nousee keula sen kaks senttiä. Sitten tarkista ilma yläpuolelta normaalisti.
Pätevä keula jäykkää bontrager haru pro. Saatavuus voi olla heikkoa nykyään.
Missä kohtaa se venttiili on tässä valmistajan räjäytyskuvassa:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...1&d=1484428021
Ilmapuoli on penkistä katsottuna vasen. Tossa kuvassa oikea.
Sent from my iPad using Tapatalk
Missä se venttiili?!