Kunnolla tummat lasin, niin edes sisustaa ei tarvi laittaa. Kakkosnelosesta välipalikat vanteisiin, niin ei huomaa mistään eroa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bici74
Printable View
Kunnolla tummat lasin, niin edes sisustaa ei tarvi laittaa. Kakkosnelosesta välipalikat vanteisiin, niin ei huomaa mistään eroa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bici74
Pillastuneen heposen pakettiauto
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...25&oe=5F12D564
Livenä nähtynä erittäin pieni pakettiauto
850 T iskutilavuus 903 cm3 teho 33 hv aks.väli 200 cm pituus 373 cm 1eveys 149 cm
Lyyäänkö pokserinelonen tulille?
Nyt Lambo viivalle!
Ja jää.
https://youtu.be/LiZBwtp7dnE
^tosta kuuntashiin pannu eikä tartte hävetä valoissa. Tai ei ainakaan niin paljon koska ollaan jo reilusti eellä.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Olisko tuo Fiiuu kuitenkin isoveli 238 eikä pikkuveli 850t.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset...e-d906ab762d04
Talbot Horizonista sähköversio vuodelta 1985...ei sitten ollut paskempaa aihiota tarjolla?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Taisi olla parasta mitä Suomessa tuohon aikaan valmistettiin :rolleyes:.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bici74
Olipas muuten "viihdyttävää" luettavaa: niagaramainen kohina, muovikorinen Trabant, 5 kWh akku, 5 kWh moottori jne :cool:
Onko tämä sellainen sukellusvene jossa miljonäärit tekevät murhia
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...50&oe=5F16D3FD
En olisi uskonut että Ford Ka'ta saa vielä hirveämmäksi kuin mitä se alkuperäisenä on. Näköjään se on mahdollista
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...dd&oe=5F15963F
Nyt on jonkinasteista ennakkopäätöstä esillä päivänlööpeissä. 14k€ arvoisesta katiskasta huusi 28,5k€ ja sai loppulaskun 70k€ korville hovikierroksen jälkeen. Hän teki tarjouksenkin autosta näkemättä sitä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PK1
Luuli tehneensä todellisen löydön – 14 000 euron arvoinen Jaguar olikin kolariauto, veret seisauttava käräjöinti nosti kulut pilviin
Liettua, ei huoltohistoriaa ja epäilyttävän halpa.. jossain kohdassa pitäis jonkun kellon soida...
Olin kerran kirkontornissa kellojen soiton aikaan - samanlainen soitto kuuluu aina tuollaisista löydöistä. ”Ajatella, ei edes muita tarjoajia, selvästikään eivät ymmärrä mitä menettävät”Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
On komea tuo Sämst Av Alla Bilarna 96. Voorti Ka ei niinkään.
^ Komea laite!! Onko toi facelift B9? Minkälaiset speksit?
Perheen ykkösauto vetohommissa
http://imgur.com/VG5bKzZ.jpg
^molemmat oikein hienoja [emoji106]
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
^^Amazonin vanteiden offset näyttää isolta.
Vihje siitä, ettei auto olekaan niin originaali kuin ensivilkaisulla näyttäisi?
Yhtenä keskiviikkona ihmettelin Amatson farkkua Mustalahdessa ja auton peräkontti näytti että menee helposti vaikka polkupyörä ineen ja tän päivän alemman keskiluokan farkkuun ei polkupyörä mahdu
Todella hieno Amazooni!
40TDI Q ja ei ole FL. Riittävät varusteet mm. sporttijakkarat, webasto, koukku, adaptiivinen vakkari ja onneksi vielä fyysisiä knappeja ilmastoinnille ym. Bonuksena tossa oli mm. lane assist, jota ei ollut mielestäni myynti-llmossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gaastra
No vähän jotain perus käyttökunnostusta :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dr TuKo
Sisusta on tehty vuonna 89 kauttaaltaan uusiksi, alkuperäis osia kaavoina käyttäen. Varmaan jonkin sortin opinnäytetyö, kuitti löytyi Teuvan Aikuiskoulutuskeskukselta. Samoihin aikoihin kunnostettu ja maalattu koko muukin auto.
Moottorin vaihdoin viime talvena, 740:istä uudempaa sukupolvea oleva 2 litranen, megasquirt ohjaa ruiskua ja kipinää. Ahtimelle jäi vielä hyvin tilaa tulevaisuutta ajatellen.:rolleyes: Vaihdelaatikko olis kuitenkin seuraavana vuorossa, 940:in Aisin-Warner 71L eli ylivaihteellinen kestävämpi automaatti odottelee jo tallissa. Nykysin on orkkis pitkäkeppinen 4 vaihteinen manuaali suoralla nelosella.
http://imgur.com/oSP53A8.jpg
http://imgur.com/qXWZPjg.jpg
http://imgur.com/tSGIXcr.jpg
No nyt on upea kiesi!
Ihan hyvin mahtuu Octaviaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Ja Golffiin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Tosin IV-koppaiseen mahtui paremmin kuin V-koppaiseen, johon mahtui paremmin kuin VII-koppaiseen... joten huonolta näyttää kehityskulku.
On siinä laitevalmistaja löytänyt tuotteelle nimen... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Divi
Ööh... Hieno mutta eikös sen pitänyt olla OOOO Q?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Joo, siis Quattro, ei Q-sarjalainen. Pystytään vielä matalissa autoissaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Ååh! Olen valaistunut. Matalat autot ovat jees :cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Yritettiin mun pyörää vanha koppaseen Oktaaviaan mutta ei mahtunut.. tää oli vielä pikkuauton akselivälilläLainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Mutta kun vertaa Amatsonin ja uuden alemman luokan mittoja niin uusi on noin 20 cm leveämpi ja 30 cm pitempi noin
Saakohan tuota edes itsenäisesti vai tuleeko aina ACC:n mukana?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Hyvä varuste, säästää matka-ajossa. Kahvirahoja nimittäin, tuo toimii yleensä hienosti mutta satunnaisesti saattaa tempaista johonkin ihan väärään suuntaan ja ”mitä *****a tapahtui” adrenaliinipiikillä jaksaa taas pitkään.
Tämä kokemus noin 10 ajetun Lapin reissun perusteella ja vieläkin tulee satunnaisesti sorruttua tuon käyttöön.
Onhan se lumipolanteella Lapissa ihan kiva.
Mulla keksi täristellä rattia kun tiessä oli höylän jäljet. Kyyyllä se (erittäin) hyvällä mielikuvituksella kaistaviivalta näytti.:rolleyes: Tai siis ei.
^onneksi tuon saa kytkettyä pois. Välillä kun mennään paikallisella kehäkolmosella (kolme/neljä kaistaa) ja tulee tietyömaa väliaikaisten kaistaviivojen kanssa vastaan niin siinä saa tapella automagiikkaa vastaan.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Huoh. Sääntö-Suomen ansiosta meinas mennä hermot kesäautoa katsastaessa.
Olin uusinut ton alustaan about kaiken talven aikana. Ihan perus OEM ja HD laatuiset puslat ja nivelet, eteen uudet tukivarret jne. Perus Bilsteinin iskarit ja Eibachin jouset.
Katsastushan sujui muuten auton kuntoa ihastellessa täysin huomautuksitta, mutta katsuri alkoi kitistä muuttuneista jousista. Eibachit on valmistajan mukaan varsin maltilliset 25 milliä laskevat, varsinkin kun ottaa huomioon että auton alkuperäinen Sport alusta ui paperilla 20 milliä perusmallia alempana. Käytännössä auto jopa nousi parilla millillä, kun vanhat kuoleentuneet jouset vaihtui uusiin.
Mutku.
Tämä huomattava 5 millin alustan korkeuden muutos vaati muutoskatsastuksen, hintaluokka 90 euroa. Muutoskatsastus vaati edelleen sen, että kävin kotoa kaivelemassa jousten TÜV todistukset, ja pyöränkulmien suuntauslapun. Eikä suuntauslappukaan kelvannut ekalla kerralla sellaisenaan, vaan siihen piti käydä Veijon Pajalta kaivelemassa allekirjoitus ja kirjallinen vannonta ja vakuutus, että juu justiinsa näillä paloilla on saatu nämä kulmat tähän autoon.
konttorin vaihto.
Eipä se konttorin vaihto enää auta, kun katsastus on aloitettu mutta keskeytetään. Innokas katsuri merkkaa keskeytyksen syyt tietokantaan nääs.
Mutta lienee sanomattakin selvää, etten enää asioi eräällä Espoolaisella asemalla.
Mikä kesäautoLainaus:
kesäautoa
Juu sitä mää meinasinki että jatkossa muualle. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grr