Printable View
Tuolla toisessa ketjussa: "vaikeata elämää hiihtoladulla" kerrottiin Vantaalla hoidettavan osa kelveistä latutampparilla ajamalla ja sitten heittämällä sepeliä päälle. Siellä saattaa olla näillä keleillä todella mielenkiintoista ajella:p. Kyseessä on ilmeisesti väylät, joihin ajetaan perinteisen tyylin hiihtolatu toiseen reunaan. Liekö muualla tämmöistä metodia käytössä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hyötypolkija
Espoossa keli muuttui eilen läskipyöräkeleistä nastarengaskeliksi, kun vettä tihuutti ja satoi, jäätäen paikat.
Jos selkä olisi kunnossa, olisi kyllä ollut mainiota ketkupolkkailla ennen hiekotusta.
ISP:llä on helppoa ajella, yhdessä alamäessä vaan kelvi siirtyi tien laitaan ja loskat oli tietty ajoradalta nostettu kelville.. Toivottavasti muillakin siinä rengas ja jarru pitää, muuten on aika paha ansa.
Viikintien suora ~2km pelkkää jäätä, mutta ISP:t alla ~25km/h ja hyvin riitti pitoa :D
Todella hyvät renkaat. Pystyy luottaa täysin, että pitoa riittää.
Jep, ISP:t peilijäällä ovat minusta ainakin hauskinta mitä talvipyöräilyllä on annettavana :-) Renkaat rullaavat kuin kesäkeleillä ajaisi. Erona on vain se, että vähän tiukemmissa kurveissa joutuu ottamaan aika iisisti...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arde1
Juu, ISP:t on, mutta aika varovasti on tullut ajeltua. Johtuu varmaan siitä, että tota talviajokokemusta ei ole, eikä oikein uskalla vielä luottaa renkaiden pitoon. Varmaan vaikuttaa sekin, ettei maastossa ole tullut ajeltua, vaan jäänee se ensi kesään. Pyöränkäsittelytaitoahan tommonen maastoajokokemus varmaan lisää rutkasti.
Nokialaiset nastat 29:ssä ja hyvin kulki. Tai no, pienempiä hiekkateitä kun ajelin niin paikoin oli jo pehmennyt niin että luikertelua esiintyi. Huomenna sama lenkki ei ehkä onnistuisi. 3-numeroisten teiden reunat ovat ihan sulia ja ehkäpä rostseikailua con 35mm Marat jo tammikuussa.
Sain kaverilta uudet vaihdevivut, kun hän siirtyi suoraan kymppisarjaan. Jos joku haluaa harjoituskappaleeksi nuo 9sp lx-vaihdevivut, niin laitelkaa privana viestiä. Sinänsä noitten perushuolloksi on riittänyt pohjan ruuvin aukaisu ja ruiskaus aseöljyä silloin tällöin. Nyt kun kelit ei ole niin suotuisat, niin ehkä joku haluaisi tehdä isomman savotan ja tehdä näille peruskorjauksen?
kävin mun 29er mörssärillä kurjistelemassa klvllä ja helppoa oli ajo 2.4 ISPeillä, paineet 1.5bar ja leveä kiekko antoi kyllä mahtipidon jopa sohjon läpi, trackeri valehteli huipuiksi välillä alamäkeen 37kmh.
Talviajo hyvinkin kehittää juuri tuota pyöränkäsittelytaitoa, että ei muuta kuin kovaa ajoa hyvillä sekä huonoilla kelveillä. Talven painat loskapaskassa niin kesällä olet jo 'ammattilainen' maastossa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti keski-ikäinen
Kiva keli tänäänkin, ajoin Kehä-I:n kelviä Itäkeskuksesta Laajalahden kohdalle, vähän pluikasta ja sohjoa ja vastatuulta mut hei, täähän on etelän talvi tällainen.
Tutustuin myös lajiin nimeltä talvikävely ja sehän se vasta raskasta on ja vaikeeta pysyä pystyssä ja perseestä löytyi uusia lihaksia kun koko alakroppaa joutuu jännittämään liukkaalla alustalla.
Takakiekko petti, ai niin, käynpä tukistamassa mekaanikkoa.
AUTS!
No niin, siitäs sain, kyhää ja kärsi!
Samaa hupia oli alla tänään. Pari kertaa putosi autonrenkaan spooriin ja heitti pyörää sivuttain, mutta molemmilla kerroilla nousi ylös.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakuvaan
Yhden ninja jalankulkijan huomasin metrin levyiseksi auratulla kelvillä viime tingassa.
Jarrutin ja nousin reunapolanteelle, sanoin ohittaessa "Sori!", mutta ei tainnut ymmärtää kun alkoi motkottaa.:cool:
Ihan kivasti oli Oulussa aurattu kelvejä kun äsken kävin ajelemassa. Pehmeitähän ne toki oli mutta maasturilla ei tullut missään kohtaa ongelmia edetä. Löysin myös yllätyksekseni keskustan liepeiltä pari polun pätkää jotka kestivät ajamisen.
Hyvä kuulla, että ovat auranneet. Hieman hirvittää huomisaamuinen töihinlähtö. Täytyy varata vähän "bufferia" aikatauluun ja pukea heijastinliivi päälle siltä varalta, että joutuu ajoradalle. Kovasti ei saisi tuosta enää lämmetä, muuten ollaan liian pehmeällä.
Toissapäivän käsittämätön jääkeli (ei todellakaan nastoja ja 20km sinnittelin) oli eilen sitten räntäsateen tuoman pidon ja plussalle noussen lämmön kautta muuttunutkin oikein mukavaksi. Ajopohjan ajoittainen pettäminen oli jo kyllä havaittavissa.. tänään lepoa, joten ei tullut testattua joko pohja pettänyt täysin. Oli se vaan mukavaa pistää vaihteeksi lyhyttä ajohousua päälle; heti nousi ajonopeudetkin 5-10km/h.. ei.. ei ollut itse lämpötilalla osuutta.. ;) 60km uudenvuodenrakettien komistaessa ajoa..
Velskolantie on hauska myös talvella. Vähäsen oli möykkyinen, mutta loskaa ei juuri ollenkaan. Jäi pahasti kesken lenkki kun en aluksi ajanut enempää vastatuuleen.
Konditionaali imperfektissä on maailman tyhmintä, mutta sanon kummiskii notta olisi pitänyt mennä rantaan asti.
Yllättävän kivuttomasti meni kotimatka uudenvuodenpäivänä, tampesterissa oli pääasiassa tiet melko sulat, ainakin ne tiet mitä joutu käyttämään. Sääksjärvellä oli taasen hiekat kylvetty sohjoon ja rajasillan luistinradalla ei ollu jyvän jyvää. Tienpinta rajasillassa oli kyllä mukavan kova, joskin peilijäässä ja märkä, jännitysurilla varustettuna. Kodio päästiin siitäkin huolimatta kaatumatta, eikä pyörän taluttamistakaan tarvinnut harrastaa, kuin kerran. :)
Tänään kävin hakemassa kaupasta upouuden talvifilon. Kyseessä 23" Spessun Rockhopper pro 29er. Ajoin pyörän lauttasaaresta helsingin rautatieasemalle ja suurin osa matkasta oli täyttä juhlaa. Ensimmäinen kerta kunnon pyörän selässä kuukausiin. Kyllä teki gutaa.
Nastarenkaat olis tietenki aika hyvät peilijäällä, mutta pitää katsella kotikunta rovaniemen jäätilanne ennen niiden hankkimista. Ei tähän mennessä ole roissa jää ikinä muodostunut ongelmaksi, joten voi olla, että normirenkailla mennään. Helsinki nyt on suoraansanottuna aika vaikea. Keskustassa jäätä oli aika vähän, mutta koilishelsingissä vantaan rajalla ei päässyt kävelyvauhtia kovempaa. Huomenna uudelleen jos vaikka olisi hiekotettu.
Tänään oli mahtavaa ajella niin kauan kunnes sitä kesti. Pääsin 30km ja sitten Turussa rengas puhki, pyh. Eikä mulla tietenkään ollut juuri tänään niitä paikkaustarvikkeita mukana vaikka yleensä on. No mikäpä siinä, kävellen 7km kotiin pyörää mukana raahaten :). Ei osannut kovinkaan ketuttaa kun luntakin alkoi pikku hiljaa tippua taivaalta, oli nättiä!
Toisaalta olin pöljä kun ennen ajoa tarkistin renkaat ja poistin kivet ja mietin että "tuossa on aika syvä viilto että siitä se sitte seuraavaks hajoaa". Pöljä kun en vaihtanut vaan suosiolla toisia renkaita alle.
Veden peitossa olevaa epätasaista viettävää jäätä, loskaa, muhjua, aurausvalleja.. aamun työmatkalla mietin monta kertaa että kannattiko takarenkaaksi valita vähäisemmän vierintävastuksen nimissä kapeampi ja vähempinastanen rengas kuin eteen.
Tänään oli aivan mahtava keli harjoitella pyöränkäsittelytaitoja.
Jari
Tänään meno oli kuin kesällä, fillari kulki ja pitoa riitti.
Tuo on kyllä kamalinta, mitä voi kuvitella!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Premnas
Täällä oli samansorttista, tamppautunutta kovaa lunta, sohjoa, pehmeää lunta, jäätä ja vettä. Todella hidas ja ärsyttävä keli. Yksi pahimmista, mitä on ollut ikinä. Meni työmatkalla 1h 30min. Ei ollut kovin nautittavaa. Eikä ollut ohitettaviakaan.
Ilmeisestikin nollakeleistä on tällä viikolla päästy nauttimaan myös pohjoisempana kuin täällä etelärannikolla.
Koko ajan pakastuu. Työpaikan piha oli kuin luistinrata iltapäivällä. Aamulla voi olla mielenkiintoista keliä luvassa tai sitten saa ajella kovia sileitä väyliä.
Talviajelu on vaan niin siistiä. Näillä kulmilla puolessatoista viikossa saanut käydä läpi koko talviajon kirjon. Tänään namupäivä lumi/räntäsateesta huolimatta. Sama lenkki hybridi/maraton wintereillä tänään kuin viikko takaperin 29"/Nokia 294:lla. Tänään sama vauh... siis etenemä pk-sykkeillä kuin viikko sitten ankaralla vk-väännöllä. :)
Eipä voi oikein valittaa. Väylät oli pääsääntöisesti hyvässä kunnossa ja jäätyneet sohjopätkät luikertelevine renkaanjälkineen loistivat poissa olollaan. Toki paikoitellen oli pehmeätä paljon kuljetuilla väylillä ja pientä kiemurtelua joutui harrastamaan, mutta kokonaisuutena hyvin on väylät tässä kylässä hoidettu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Kuin myös tänä talvena täällä meillä. Pyörätiet ovat olleet ihan ajettavassa kunnossa. Tänä aamuna varsinkin oli melkein kuin kesäkelillä olisi ajellut. Me like!
Sain vihdoin korjaussavotan valmiiksi ja pääsin pyörällä töihin, kun kaikki palikat saapui maailmalta. Kyllä kelpasi ajella tuolla kesäkelillä pitkästä aikaa :). FSA:n riser-bar tuntui melkoisen muikealle työmatkafilossa, eikä uudet LX:n vaihdevivut nekään itkua aiheuttaneet. Hetken ajoin kilpaa lumikolan kanssa, kukin tosin omalla väylällään. Valoakin vähän pilkisti, kun töihin saakkka pääsi. No, kotiin päin mennessä on taas tuttu pimeys vastassa. Pitäisi varmaan ottaa luurit mukaan ja kuunnella Päivänsädettä ja Menninkäistä.
no perskule, onko ihan hyvinkäälle saakka kunnossa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Virpi
Mä jään Hakakallioon, mutta duunikaveri tulee keskustasta fillarilla ja hän sanoi, että Hakakallio - keskusta pätkä on ihan hyvässä kunnossa. Hän sentään ajelee vanhalla mummiksella, meikäläinen nastarenkaisella maasturilla. Kyllähän tietysti tuo Jokela - Hyvinkää väli voi kapeilla kesägummeilla olla kamala, mutta meikäläisen mittapuun mukaan oli nyt tosi hyvä ajella. On sentään tänäkin talvena tullut ajeltua kaikenlaisessa loskassa ja jääskeidassa, tänään oli suorastaan nautinnollista päästellä tulemaan.
Eiliseltä kokemusta Hyvinkään ympäriajosta: kaikki alikulut ovat sohjoa täynnä. Kaupungin kalusto ei ilmeisesti mahdu läpi joten ne jätetään pääosin auraamatta. Jokelantien/kadun ja Eteläisen kehäkadun alikulut olivat pahimmassa kunnossa, mutta Veikkarissa oli hyvässä kunnossa Läntisen yhdystien alitus. Kaikki muut sitten siitä väliltä. Yleisesti ottaen keskustassa väylät olivat kaikkein pahimmassa kunnossa. Uudenmaankatu ja Hämeenkatu suorastaan perunapeltoa.
Jos tänään ei ole muuta harrastusta, niin varmaan tulee tiedusteltua Rajamäki-Hyvinkää-väli mikäli saan takarenkaan pitämään ilmat sisällä.
Totta, hyvin oli olosuhteisiin nähden väylät kunnossa, eilen illalla pelkäsin että aurat ei enää ajais mutta aamulla oli yllätys kun moni paikka oli uudelleen aurattu. Kellossa hieman kiire tai jokin auralla ku oli menny aaltoladuksi hieman. RJRM tais tulla vastaan taas :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Eilen oli aika röykkyiset tiet. Ajoin 30km hyötyajoa. Ei ole mun juttu. 15 vuotta nuorena tuota tulikin harrasteltua, nykyään ajan vain maastossa omaksi huvikseni ja sitäkin mahdollisimman paljon.
Mutta oli kyllä eilen täysjyystö ja spessun 2.2 purgatoryt hyvä yhdistelmä :D Oli mukavaa, suht nopeeta ja turvallista matkan tekoa. Koko 30km matkan aikana näin 5 pyöräilijää, liekkö syy olosuhteissa... Sääliksi käy hybridi ja muita pyöräilijöitä eilisessä kelissä.
Täällä räpäsäytti 20-30cm uutta lunta viimeisen viikon aikana ja pari 3h lenkkiä tuli heitettyä tuulessa ja tuiskussa. Melkeinpä tuon arvasi, kun ensin piti toista viikkoa pakkasta -25...-30. Johan se alkoi muistuttamaan maastopyöräilyä, kun koetti edetä pehmeällä tiepohjalla, jossa oli viitisen senttiä uutta lunta ja lisää vain tuli. Kaveri ajoi pikkupyöräisellä ja kiemurteli kuin käärme. Isopyörän eteneminen oli selvästi rauhallisempaa, sen totesi kaverikin. Mummopyöräily kaupungin kelveillä on ollut väliin melkoista survivaalia, mutta ajettu on..
Varmasti on oma tekonsa noitten renkaitten koollakin, mutta myöskin eri pyörien geometriat/akselivälit on erilaisia, jotkut mutluilee enempi kuin toiset. Esimerkiksi spessun stumpjumpper versus samanikäinen felt virtue, jossa selvästi rauhattomampana osapuolena on tuo spessu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J T K
Pikkupyörä ja isopyörä eivät viitanneetkaan pelkästään kiekon kokoon..toki sielä vaikuttaa moni muukin asia; myös renkaan leveys, materiaali, paineet yms. yms. Vastaava havainto on tehty useampana talvena ja eri kuskien ja kalustojen kanssa - itse kun olen ainoa 29erilla ajava tässä pitäjässä.
Juu niin kohdattiin. Huomasitko, että entisen kuntarajan kohdalla kunnossapito huononi huomattavasti. Tänään "oikean Oulun" puolella oli melko hyvä ja tasainen pohja, mutta heti Kellon puolella alkoi hakkaavampi osuus. Ja sitä riemua riittää keskustaan asti. Täytyy toivoa, että pieni lumisade ja sen jälkeen tapahtuva auraus paikkaisivat tuon Kello-Haukipudas-osuuden. Nykyisellään erittäin ärsyttävä, kun haluan ajaa kovilla renkailla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Itse rengasmalli ja sen kuvio on lumessa aika ratkaiseva. Kaikkihan tietää, että Nokian W106 on oikein surullisen kuuluisa kiemurtelustaan. Itsekin sillä luikertelen sohjolumessa, vaikka takana Schwalbe onkin. Leveämmällä riser-tangolla sain tuossa työmatkafilossa jonkin verran rauhoitettua tuota, kun korjausliikkeet on nyt rauhallisempia. Tulevia projekteja voisi kyllä olla 650B talvipyörässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J T K
Jep huomasin saman ... Onkohan YIT palkannut sen viimevuotisen auraajan Kellosta ku viime vuonna oli just toisin päin,,, tänään oli mukava kotimatka PXn kanssa,kiitos seurasta!
Olipa mahtavaa ajella kun väylille oli satanut aavistuksen lunta, ei kuitenkaan haitaksi asti. Pyörä kiisi ja energiaa riitti :). Mahtavaa kaahailua.
Tällä kertaa ei mennyt edes renkaat puhki niin kuin eilen.