Eikö noi Seedit oo samalla akseli välillä ja kaikki yhtä pieniä
Printable View
Eikö noi Seedit oo samalla akseli välillä ja kaikki yhtä pieniä
-63 Apollo 3500 GT, aikanaan valmistettu 88 kpl
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...6e&oe=5E25ACFA
Onko turbo&töpseli -kansalla kokemusta tai uskottavia essonbaarijuttuja Skoda Octavia G-tec kaasuautosta dsg-laatikolla? Lähinnä 2017-18 malli kiikarissa. Laiskahan se on ku tossumopo (110hv) mut jos ensisijainen tarve on järkevä kehonkuljetin ilman suurempaa autoilu näkökulmaa.
On. 2019 mallin kulkineella on nyt rullattu ~3tkm eli matka on vielä alussa. Kaasusta käyttövoimana sinänsä ei ole sen paremmin positiivista kuin negatiivista sanottavaa; laiskahan tuo auto on jo lähtökohtaisestikin, ja jos kiirettä haluaa pitää, kaasujalkaa (no pun intended) pitää käyttää reippaasti. Keskikulutuksella ~4.5kg/100km, kaasullla pääsee abt. 450km. Mainittakoon vielä että toimintasäteeseen ja €/km kustannukseen vaikuttaa se että tankkaako bio- vai maakaasua. Biokaasun kilohinta on korkeampi vrt. maakaasu sekä sen energiatiheys tjsp. alhaisempi kuin maakaasulla. Talvipakkaset näyttävät miten kulutus ja ylipäätään kulku tulee muuttumaan.
http://cafeelectric.com/stretchla/wp...19-695x521.jpg
Ja tietty Teslan sähköillä... http://cafeelectric.com/stretchla/
Toi vetoketjuteippaus kruunaa ton :D
Korjataan sen verran että molemmat ovat metaania CH4 eikä molekyyli tiedä onko se peräisin maan uumenista vai bioreaktorista. Ja Gasumillakin on vain yksi putki jota pitkin kaasu autoon tulee, voi siis verrata tuulisähkön ostamiseen yhteisen sähköverkon kautta. Mutta toki suoraan reaktorista otetussa biokaasussa on noin kolmannes hiilidioksidia (+vähän muuta) ja se puhdistetaan liikennekäyttöä varten, ja kaikilla toimijoilla tuo puhdistusprosessi ei välttämättä ole aivan yhtä tehokas. Itselläni ei kyllä ole tiedossa, että kotimaisilla asemilla mitään mainittavia eroja olisi.
Luulen, että toi kokoero tulee tuosta takaylityksestä, akselivälejä en ole verrannut, mutta pienihän toi on, 25 mm A-mersua pidempi kokonaispituudessa oli.
Proceed kuskin pukilla olen käynyt ja sinne kapuaminen pitkälle kaiffarille oli varsin sujuvaa taka-alle jäävän B-pilarin ansiosta ja penkki oli mukava.
Kia akseliväli 266 Opel Astra 266 A Mersu 270 Ford Focus 270 eli noi alemman keskiluokan akselivälit on nyt 266-270
http://www.autowiki.fi/index.php/Saab_99
Saab 99 akseliväli 247 mutta korin pituus tän päivän alemman keskiluokan pituus
Korjaamon huoneentaulu.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ea7655559a.jpg
Siskon porukoilla on ollut tuo vanhempi 1,4 pannuinen työetukiesinä pari vuotta.
Ei ongelmia, tosin en haluaisi käytettynä ko. kiukaan menneisyyden vuoksi.
Tämä uudempi 1,5- litrainen on pätevämpi jo lähtökohdiltaan. Käyttövoimavero
näissäkin tietty hinkkaa hankintaa vastaan.
Aamulehdessä oli juttua eri polttoaineilla ja sähköllä kulkevista ajoneuvoista ja yhtä eläke ukkoo siinä haasteltiin kaasu auto kokemuksista jo olikos sen laskelman mukaan kustannus sata kilometriä kohti kaasulla 5.5 e ja bensa auto ottaa varmaan sen 8.5 e niin
noin 7000 km ajosuoritteen jälkeen kaasu auto alkaa oleen edullisempi
Ostin autonosturin joka tulee ensi viikolla. Täytyy ottaa oppia miten öljyt saadaan mahdollisimman tehokkaasti vaihdettua.
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...81&oe=5E313FBB
https://www.nettiauto.com/toyota/starlet/10738429
Onko nosturilla tämmöinen arvo auto
Todella karsea mittaristo jopa 90-luvun Toyotaksi
https://cdn.nettiauto.com/live/10738...7e54-large.jpg
Jaa millä lailla? Selkeehän tuo on, tarvittava tieto näkyy heti?
Tuskin siinä suurta kehitystä on tullut..:
https://cars.usnews.com/static/image...entcluster.jpg
Toi nostotapa toimii myös kätevästi kippauksenestona.
Karmiva fontti, karmeat ruuvinkannat. Myös viisarit ä-karmeat.Lainaus:
Jaa millä lailla?
PK1 voi nyt tilata wanhemman Continentalin kamuksi ihan uudenkin: https://www.carscoops.com/2019/10/pl...tarting-today/
https://images.carscoops.com/2019/10...-edition-2.jpg
Ehkä se wanha kuitenkin...
^^ Luulisi olevan aika ahdas paikka tuossa ovien välissä, kun molemmista ulostaudutaan yhtä aikaa.
No kaipa sullakin on oikeus mielipiteeseesi :rolleyes:
https://st.hotrod.com/uploads/sites/...nstruments.jpg
Nevö forget Toyota Megacruiser
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...b1&oe=5E223F13
On myös niin, että -56 Studebaker President muistuttaa -57 Chevyä
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...3a&oe=5E3141D9
Täten todettakoon, että Duesen- eli tuttavallisemmin Heisenberg vuodelta 1935 vain jotenkin yleisesti... Natsaa. Ovessakin on riittävästi saranoita
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...18&oe=5E1E8CF5
Ja vielä yksi, nimittäin nokkahuilun sivumakuinen 1951 Frazer Manhattan
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...43&oe=5E1EA32C
Röökaavan mummun sauhut kätevästi ulos
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...85&oe=5DF29FB8
Anglian isoveli.
Toi on tehokas ilmanvaihtoon ja lasihan laskeutuu sähköllä.
Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla
-61 Buick Electrassa pystyi tupakoimaan selkä menosuuntaan
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...d0&oe=5E2E2CCB
Vielä yksi Heisenberg
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...8e&oe=5E322F18