Olis tarkoitus lähteä viikolla 45 tänne kautta jatkamaan.Maantiepyörä on varattu FreeMotionilta ja Puerto de Moganista olis tarkoitus lähteä vuorille seikkailemaan. Saas nähdä mimmoset kelit ja kuinka läski jaksaa mäessä.
Printable View
Olis tarkoitus lähteä viikolla 45 tänne kautta jatkamaan.Maantiepyörä on varattu FreeMotionilta ja Puerto de Moganista olis tarkoitus lähteä vuorille seikkailemaan. Saas nähdä mimmoset kelit ja kuinka läski jaksaa mäessä.
^ En juuri tuolla, mutta toissatalvena ajoin kolme noiden enduro-retkistä (valitse Level-valikosta "Enduro", ei taida pystyä linkkaamaan suoraan) ja ne oli aivan mahtavia, vaikkakaan ei ihan halpoja:
https://www.free-motion.com/gran-can...inbike/winter/
Joitain niistä, esim. Hobby-levelin Grand Canyon -reitin, voi ajella myös omin nokkineen jos vuokraa pelkän pyörän, oli hienot maisemat sielläkin vaikkei se kovin maastopyöräilyä olekaan.
Marraskuun lopussa harkinnassa joku free-motionin enduro retki. Oliko mikään niistä yli muiden? Varmaan omat kengät ja polkimet mukaan? Mites juomahuolto?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jussitre
Omat kengät joo, spd:t tai flätit sai vuokraamon puolesta, eksoottisemmat polkimet joutunee viemään itse. Minulle riitti juotaviksi kolmen litran Camelbak, joku janoisempi voi varmaan laittaa vielä pullon lisäksi sinne reppuun, mutta kannattaa huomata että saari on 2 km korkea, eikä varsinkaan sieltä huipulta lähtevällä retkellä oo aamutuimaan edes t-paitakeli, lämpiää toki päivän mittaan alas mennessä. Muuten homma toimi hyvin, pikkubussi hakee osallistujat hotelleilta lähtöpaikalle jos haluaa, ite tosin kävelin kun asuin melko lähellä. Pyörä oli säädetty varauslomakkeella ilmoitettujen pituus/paino/satulan korkeus -tietojen perusteella varsin hyvälle mallille. Oppaalla oli työkalut ja varasisureita mukana, ja ainakin renkaan puhkaisseelle naisihmiselle vaihtokin kuului hintaan, sitä en tiedä oisinko ite joutunu korjaamaan oman renkaani :D Minun ainoa moite on oikeastaan juuri tuo, ettei renkaat ollu litkutettu, vaikka pitoahan siellä rutikuivalla kivellä kyllä riittää, mutta paineet joutuu pitämään vähän turhan kovalla just tuon puhkeamisvaaran takia ja tuntuma ei oo siten ihan sama.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tsibage
En kyllä oikein pysty nostamaan mitään noista yli muiden, kaikissa oli paljon hyvää baanaa, No Sherpa oli kuitenkin fyysisesti vaativampi ja sitä en ihan rapakuntoisille suosittelisi. Guayadeque lähti saaren korkeimmalta paikalta sieltä tutka-aseman vierestä, missä oli minusta oma viehätyksensä, samoin kuin meidän retkelle osuneilla luontokokemuksilla :rolleyes: Mutta pyöräytin pikku koosteet kunkin retken parhaista paloista, niin siitä voi katsoa josko joku niistä puhuttelisi aivan erityisesti:
https://photos.app.goo.gl/VGQfS53OBvbE0Z152
Olipas mielenkiintoista tsekata nuo jussitre:n linkkaamat videot. Olen ollut Inglesissä FreeMotionin järkkäämällä sähköpyöräretkellä. Ajettiin reilu 50km etupäässä teitä pitkin. Oli hyvin järjestetty reissu. Upeat maisemat ja mielenkiintoiset oppaan selostukset.
Olemme ensi viikolla lähdössä taasen Inglesiin ja tekisi mieleni osallistua maastopyöräretkelle. Vaan jos polut on tuota luokkaa kuin videoilla näkyi voi olla paree vuokrata vain jopot ja ajella kylän katuja ristiin rastiin. Tosin jopoja vuokratessa voi käydä pieni lapsus ja huomaankin, että kun olemme lähteneet liikkeestä, että olen myös ilmoittautunut jollekin retkelle. Juuri näin kävi viimeksi. Ja onnistuneesta retkestä jäi kyllä hyvät muistot.
Damn, enduroretket peruttu tältä talvikaudelta, lupahaasteita. Pitänee tyytyä xc:hen...
Nuo sähköpyörät millä maantiellä ajettiin olivat jäykkäperäisiä maastopyöriä. Sähköpyöräretkiä ajetaan myös maastossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Rantatien viimeinen pätkä Moganiin on suljettu kivivyörymien vuoksi...tai oli ainakin viikko sitten. Free Motionin puljusta voi kysellä päivän tilannetta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
"Pallolla" on hihhulit polttaneet metsää ja varmaan yrittäneet käryttää sitä armeijan tukikohtaakin...tämä tapahtui n. 5 viikkoa sitten. Ei estä ajamista mutta laella vähän karun näköistä.
Aamulla aika tyyntä ja iltapäivästä voimakas tuuli lentokentän suunnasta Inglesiin päin, eli reitit kannattaa suunnitella niin että siirtymät idän suuntaan tapahtuu joko aamulla tai alamäkeen, jolloin lenkin voi päättää myötäiseen palautteluuun.
Paras paikka tankata sapuskaa edullisesti on Kiinalainen Buffet (seisova pöytä), jossa 7€:lla saa hiilarivarastot täyteen, Avenida de Italia 15
Oon menossa ensi viikon lopulla hoodeille. Miten Moganiin pääsee? Pitääkö Tauritosta ajella motarin kautta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JaniM
On kai siellä jotain muutakin tehty 1970-luvun jälkeen, mutta ainakin kortti käy nykyään joka paikassa ja rahaa saa seinästä. Minulla oli vajaan kolmenkymmenen vuoden tauko, eikä muutos silti häikäissyt silmiä. Maspalomaksen puoli on uudempaa, hienompaa ja kaikin puolin siedettävämpää. Ingles on... hmm... Ingles.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
No tuo on kyllä pieni takaisku, jos kaipaa teknisempää baanaa, mutta niinku sanottu ilma on lämmin ja maisemat komeat joka tapauksessa, tuossa kuva Grand Canyon -reitiltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tsibage
http://aijaa.com/img/b/00753/14483034.jpg
Mielenkiintoista kyllä, että ovat pokkana pyörittäneet periaatteessa kiellettyä toimintaa, josta tähän mennessä ei vain ollut tullu sanomista :D
Kivivyörymän takia suljettu rantatie välillä Taurito - Puerto Mogan oli loppuviikosta yhä poikki ja kieltotaulut ja aidat molemmissa päissä. Pystyi kyllä hyvin ajamaan lukuunottamatta alle 100m pätkää lähellä Mogan'in päätä; lähdettiin kokeileman kun motari ei houkutellut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -Sammy-
Tänks. Pitääpä käydä viikonloppuna tsekkaamassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SaLa
En tällä kertaa pyöräillyt, mutta näytti bussista katsottuna edelleen suljetulle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -Sammy-
Lähetetty minun VIE-L09 laitteesta Tapatalkilla
Ajoin eilen Maspalomasista Moganiin ja takas. Menin parin norskin ja parin hollantilaisen kanssa suljetun alueen läpi. Neljä aitaa piti kiertää ja noin 50 m kävelyä kivivyöryn kohdalla. Muuten ajettava. Tosin Free Motionilla eivät virallisesti suositelleet. Kuulemma poliisi valvoo ja sakottaa. Eipä kuitenkaan poliiseja nähty. Tulin Moganista takaisin pätkän motarin kautta. Sakothan siitäkin napsahtaisi. Kun kysyin hollantilaiselta voikohan motarin kautta ajaa kaveri kommentoi: "this is Spain, anything is possible".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lastumaki
Kävin pari viikkoa sitten ja ei oo tosiaan paha rasti se rantatie. Vaikein kohta melkein sen aidan ohi pääseminen Tauriton päässä. On siinä tietty se mahku, että saa lohkareen päähänsä tai tie sortuu alta ja tippuu 100m mereen.
Kirjottelin tämmösen kokemuksista:
https://chinarello.wordpress.com/201...-gran-canaria/
ja laitan vähän lisää videookin kun ehdin:
https://www.youtube.com/channel/UCXB..._as=subscriber
Mielenkiintoista luettavaa tämä ketju. Tarkoitus olisi lähteä talvella Gran Kanarialle ja jokin pyöräretki olis kyllä mukava kokea. Sähköpyörä ja maantie kuulostaisi läskille sopivalta...
Reissu on varattu ja kait se pitäis joku konkeli laittaa vuokraukseen ettei mene juoksuhommiksi :D
Lähdössä tuonne taas perheen kansaa joulunviettoon. Onko jollain viimeistä tietoa tuosta rantatien tilanteesta, ettei tule turhaan sinne päin mentyä?
Juu tilannepäivitystä eli ei ole rantatietä saatu kuntoon Tauriton kohdalta ja lisäksi tie on myös poikki toiseen suuntaan Patalavacan ja Arguineguinin väliltä. Tosin jälkimäisen pystyy kiertämään ns. ”yläkautta” tosin toiseen suuntaan ajaessa joutuu menemään yksisuuntaista tietä jonkun matkaa vastapalloon. Mikä ei ole erityisen hauskaa - varsinkaan silloin kun tulee isoja busseja vastaan.
Ei ole siis tänä vuonna ihan helppoa päästä tutuille lenkkiteille, jos on majoittunut Puerto Ricon kulmille.
rantatiien tauriton päässä joutuu katamaan fillaria aidan aukon kohdalla pientareen reunan yli noin 30 cm ja tien puolella just kohdalla vesi viemärin ritilä mihin voi saada sen eturenkaan ehkä. ylhäällä sortuman kohtaan asfalti veks noin 5 - 10 metriltä sitä verkon retaletta maassa, aidoista pääsee aukoista ajamalla mutta moganin päässä ehkä kantamaan aidan aukosta koska samassa kohtaa taas pientareen kiveys.kokonais hidasteet ehkä 30 sekkaa
Juu Lotta ja Joonas kertoivat tänään lenkillä samaa. Vaimo ajoikin sitten sitä kautta takaisin kämpille Soriasta, kun me jatkoimme Ayacatan suuntaan.
Päivitystä kuluneelta viikolta: lupahaasteet on siis sen sorttisia, että järjestettyä toimintaa siellä luonnonpuistossa ei saa pyörittää, mutta yksittäiset ihmiset saa kuulemma ajaa ja Freemotion järjestää päivittäisen pikkubussikyydityksen ylös Pico de las Nievesille (tai voi hypätä pois myös matkalla Ayacatassa) hintaan 29 € per nuppi. Menin kahtena päivänä, toisena ajoin tuossa vähän ylempänä linkattujen videoiden Chira trailin ja toisena Guayadequen, ja molemmat on sanalla sanottuna eeppisiä. Vuokraamosta sai alle 2018 29er alu-Stumpjumperin, joka sopii minusta noille reiteille hyvin, ainoa pikku miinus edelleen ei-litkutetuista renkaista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tsibage
Yhtenä päivänä olin ilmoittautunut Green North -retkelle, jossa on kuvauksen mukaan reilusti single trackiä, mutta sitten aamulla kokoonnuttaessa opas kertoi että aiemmin viikolla oli satanut ja siellä on liian mutaista, joten ajellaankin vain hiekkateitä eteläpuolella saarta. Tämä siis sen jälkeen kun olin heränny aikaisin, sonnustautunu ajokamppeisiin, raahautunu Inglesiin ja maksanut retken kassalla, mistä jäi vähän huono maku, vaikka rahat luvattiinkin palauttaa mukisematta. Itse en tosin tyytynyt siihen, vaan kirosin niiden touhua (etteivät ilmoittaneet, vaikka se muta oli varmasti tiedossa jo edellisenä päivänä) sen verran että heittivät minut yksin Picolle ilman lisähintaa, kun normaalisti minimimäärä on kaksi menijää.
Muita sekalaisia havaintoja.. Vuokraamossa on myös sähköpyöriä mummiksista plussatäpäreihin, kun niitä joku tuossa kyseli. Kortti käy käytännössä joka paikassa eikä sitä viedä takahuoneisiin vaan ihan normi lähimaksu tai pin-koodilla. Meloneras on tosiaan reilusti kivempaa seutua kuin Ingles. Auton vuokraus on halpaa ja päivässä ehtii käydä hyvin sekä vuorilla että pohjoisessa/Las Palmasissa, joka on ihan erilaista seutua kuin saaren eteläosa. Ja liikennekin oli sujuvampaa kuin Tampereella :D
Kuulostat siltä kuin tämä olisi jotenkin huono asia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Tänään poljettu pieni lenkki Maspalomas-Ayagaures (n. 26km, nousua 490m). Kivaa oli. Laskeutuminen takaisin Maspalomasiin GS503:lle oli pohjanmaalaiselle välillä vähän pelottava kokemus, tuuli oli kova ja tie kohtuullisen kapea. Melkein parempi lenkki olisi sekä nousta että laskea GS504:ää eestaas, oli oikein miellyttävä pätkä ja paljon oli pyöräilijöitä liikenteessä molempiin suuntiin. Maisemathan olivat ihan hemmetin komeat.
Itse huijasin, alla oli vuokrattu Scottin eScale 29" maasturi. Kiva rassi kyllä, ja näin uskomattoman paskassa kunnossa olevalle invalle ainoa konsti jaksaa nousta edes tuota 490m korkeuseroa. Ja hiki saatiin pintaan sähköavusteisellakin.
Pari viikkoa on tullut Gran Canarialla löhöttyä, ja vähän ankaraksi äitynyt flunssa vesitti pyöräilysuunnitelmia. Sen verran ehti kuitenkin paikallisia teitä koluta ennen sairastumista että jonkinmoisen maistiaisen Maspalomasin lähistön reiteistä ehti saada. Komeita ovat maisemat ja hyviä tiet. Pientä lenkuraa GC503-GC504 tuli poljettua useamman kerran, tämän lisäksi rantatietä Maspalomasista Arguineguiniin, GC505:stä jonkin verran sisämaahan ja viimeisenä vähän reilumpana lenkkinä ennen sairastumista GC60:stä Maspalomasista San Bartolome de Tirajanaan. Varsinkin tuo viimeinen reitti oli kyllä aivan älyttömän hieno tie, suosittelen lämpimästi.
Vuokrasin fillarin Sonnenlandista Cyclo Canariasta, varsin asiallista Specializedia ja Scottia näkyi tarjolla olevan. Itse olen kaiken maailman selkäsärkyjen seurauksena niin huonossa kondiksessa että vuokrasin sähköavusteisen maasturin, Scottin E-Scale Boschin moottorilla oli ihan jees peli. Akkukin juuri ja juuri riitti 56km:n GC60-reitille. Tosin viimeisillä lenkeillä 1200km ajetun pyörän keskiö alkoi pitämään jännästi meteliä aika tarkkaan 31-32kmh nopeuksissa, muilla nopeuksilla fillari pelasi ihan normisti. Lupasivat puljussa tutkia fillarin mainitessani asiasta palauttessani pyörää. Palvelu oli saksalaisen asiallista ja oikein ripeää ja ystävällistä, puljua voin kyllä suositella varauksetta. Omat polkimet nasautettiin paikoille parissa minuutissa ja puljusta sai vuokrattua myös kypärän viikon pätkälle varsin asialliseen 7€:n hintaan.
5/5 would rent again.
Olen menossa naapurisaarelle, eli Teneriffalle, ensi viikolla kahden viikon lomalle. Tarkoitus on vuokrata pyörä kahdeksi tai kolmeksi päiväksi, niin osaako kukaan sanoa kannattaako tähdätä pyöräilypäivät viikonlopulle vai mieluummin arkipäiville? Siis lähinnä liikenteen kannalta.
en ole liikenteen kannalta huomannut mitään eroa mikä päivä ehkä sunnuntai hiljaisempi. rauhallisia teitä löytyy kyllä missä ei tule vastaan ketään
Jos välttelisin jotain ajankohtaa niin ainakin sunnuntai, paikalliset motoristit ajelevat yleisesti sunnuntaisin serbaa polvimaassa.
Minusta ei päivällä ole juuri merkitystä. . Kellonajalla on väliä. Tarpeeksi aikaisin (ennen kymmentä) kun on liikenteessä niin liikenne on inhimillistä.
Maanantaina tuli kotiuduttua - kolmetoista ajopäivää putkeen ja kilsoja vähän toista tuhatta. Säänä yhtä päivää lukuunottamatta - scorzio +20-22C ja välillä hyvinkin tuulista.
Nyt pitäisi taas jotenkin orientoitua lenkeille tuonne Turun synkkään ja lumettomaan keliin...
Niin ja ruuhkaisinta liikenne oli siestan alkamisen ja loppumisen aikoina - ainakin Gran Canarian eteläsuunnalla. Sunnuntai on noita jo mainittuja prätkiä lukuunottamatta selvästi vähiten liikennettä.
Viikon päästä reissuun, onko rantatietä vielä saatu kuntoon?
Ei ainakaan vielä viime viikolla ollut, mutta pystyy kyllä helposti selvittämään muutaman metrin jalkautumisella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TPP
Terve. Onkos huhtikuun alussa jo liikaa väkeä jotta voisi ajella rauhassa ? Mikäs olisi paras paikka majoittua ensikertalaiselle, joka haluaisi helppoja reittejä sekä maastopyörällä että maantiepyörällä ajamiseen? Muutama siis maastopyörällä ja loput maantiepyörällä. Noin 8 päivää.
Onhan nämä pyöränkuljetusjutut kyllä mielenkiintoisia. Aloin tutkimaan matkalle lähtöä Gran Canarialle ensi syksyksi/alkutalveksi. Jos menisi tjäreborgin kautta eli Thomas Cook lentoyhtiöllä voi pyörälle varata paikan etukäteen ja sitten pyörä varmasti kai mahtuu mukaan, jos varauksen sai tehtyä. Mutta lentokenttäkuljetus onkin konstikkaampi. Asiasta sanotaan näin:
Huomioi: Golfbag/polkupyörä on mahdollista ottaa hotellille ajavaan lentokenttäbussiin vain, jos bussissa on tilaa. Kuljetuksesta on maksettava pieni summa suoraan kuljettajalle.
Meidän perheen pitäisi siis etukäteen tietää otetaanko kuljetus ja jos sen ottaa, se maksaa 80 euroa edes-takaisin koko perheeltä + esim 5 euroa tippiä kuljettajalle. Mutta en voi tietää saanko pyörän varmasti mahtumaan mukaan?!? Näin asian vahvisti olevan myös tjäreborgin chättityttö.
Ratkaisu olisi tietenkin mennä suosiolla omalla taksilla mutta 5 hengen perhe matkatavaroineen ja yhden pyörän kera tarvitsisi 2 taksia (tai tilataksin joita ei tunnu olevan siellä koskaan). Ja kun hotelli, joka tällä hetkellä kiinnostaisi muutoin on kaukana lentokentästä, tulisi taksiajelu luultavasti aika kalliiksi.
Olin viime pääsiäisen Gran Canarialla, siis huhtikuun puolessa välissä, ja aika vähän oli pyöräilijöitä. Odotin suurempi massoja, mutta rauhassa sai ajella.
Meitä oli reissussa 4 aikuista ja 2 lasta. Lentokentältä sai tilataksin suoraan ajojärjestäjältä/buukkaajalta kysymällä. Lentokenttä - Bahia Feliz maksoi pikkubussilla 25 euroa. Rantatien kihnuttaminen kun ei kiinnostanut, niin otin yhtenä aamuna taksikyydin Puerto De Moganiin. Tilasin hotellin respan kautta taksin pyöräkuljetusta varten. Tippeineen 35 euroa Bahia Feliz - Mogan CG-200 alkuun. Nopea ja vaivaton.
25 euroa kaikilta yhteensä? Bahia Felizistä Moganiin on vielä enemmän kuin toinen mokoma mataa kylläkin. 50-60 euroa siis saattaisi olla suuntaansa mikä olisi ok, jos sen kyydin voisi varata etukäteen. Paikan päällä taksijonossa ei ole tosiaan Tenerifalla tai Gran canarialla bikkubusseja näkynyt liiemmin. 2x pikkutaksi maksanee n. 2x50 euroa jo yhteen suuntaan. Mutta kuulemma tämä kaavailtu hotelli kuuluu johonkin easy travel-hotellien joukkoon ja sen bussi on siitä hyvä, että ei kuulemma kierrä muiden hotellien kautta vaan ajaa suoraan. Ei siinä mielessä häviä taksille paljoa ja silloin jos vain pyörä mahtuu on hinta 80 euroa menopaluusta täysin ok.
No sen tsättityttö lisäsi vielä tivattuani, että saan oman osuuden bussista jälkikäteen takas, jos en mahdu kyytiin pyörän kanssa ja että yleensä aina kyllä mahtuu. Otin pikaisesti screenshotin talteen lupauksesta.
Lentokenttäkyytejä voi varata etukäteen esim. Shuttledirect, Transferbus tai Suntransfers ainaki. Pyörälle pitää valita yleensä myös paikka, että autossa on siihen riittävästi tilaa.
Ok, kiitos. Pitää tutustua aiheeseen. Tätä easy traveliaan mainostaa matkayhtiö myös sillä, että paluumatkan matkalaukkutsekkauksen voi tehdä jo hotellilla mutta erikoismatkatavaraa se ei koske, joten sen joutuu chekkaamaan kentällä kuitenkin eli sekään hyöty ei ole niin suuri.
Käytimme joulukuussa https://www.taxigrancanaria.net/en/ palvelua.
Varasin auton muutamaa päivää ennen matkaa, 9 hengen seurue lentokentältä Maspalomasiin ja viikon päästä takaisin maksoi 103,53€.
Mennessä lento oli yli kolme tuntia myöhässä ja siellä kuski odotteli nimilappu kädessä kun saavuttiin kentälle. Palatessa auto tuli hotellilta hakemaan muutaman minuutin ennen sovittua aikaa. Eli täyden kympin suoritus. Auto oli isokokoinen pikkubussi ja kyytiin olisi helposti sopinut useampikin pyörä.
Me ajoimme maastossa ja en kyllä tuohon maaston ottaisi omaa pyörää. Freemotion veloitti uuden karheasta Stumpjumpperista 105€ kolmelta päivältä ja sellaisen ajon jälkeen olisi omaan pyörään saanut varmasti uusia renkaat ja tehdä täyden huollon.
MTB reitit oli hienoja, joskin Oulun tasaiseen maastoon tottuneelle nousua oli ns. riittävästi.
Seikkailuhenkisille ja pientä tunkkaamista pelkäämättömille voin suositella nosherpatrail reittiä:) On kyllä hieno reitti!
Check out my ride on Strava: https://www.strava.com/activities/13...S&v=1514061309
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9407055ac0.jpg
Pari kertaa ollaan vaimon kanssa menty pariksi viikoksi Maspalomasiin omat maantiepyörät mukana kovissa laukuissa. Valmismatkapaketteja ollaan käytetty ja pyörät on aina mahtuneet lentokenttäbussiin oikein hyvin, vaikka bussit ovat olleet täynnä ihmisiä. Eikä ole koskaan kukaan ollut erikseen rahaa vailla. Ehkä jos kävisi niin huono tuuri, että samalla bussilla tulisi parikymmentä pyörää, niin voisi olla tavaratilan kanssa tiukkaa, mutta näin tuskin käy. Siellä on ennenkin kuljetettu pyöriä ja asiat laitetaan aina järjestymään tavalla tai toisella. :)
Pyörät tulee Las Palmasin kentällä erikoismatkatavarahihnalle jompaankumpaan päähän matkatavarahallia, joten jos yhdestä päästä ei löydy niin toisesta löytyy.
Vaikeinta pyörän kuskauksessa valmismatkoilla on ollut selkeästi se, miten saada tsekattua pyörälaukut Suomen sisäisellä lennolla suoraan perille mennen tullen. Ei ole aina onnistunut. On sitten menty lentokoneen sijasta autolla Helsinkiin, kun ei ole saanut asiasta varmuutta etukäteen. Onhan suoria lentoja kohteeseen myös maakunnista tarjolla, tosin selvästi rajoitetummin. Lisäksi hintaero Helsingistä lähteviin on usein sitä suuruusluokkaa, että pari hotelliyötä, 1200 km siivu autolla ja mahdollisesti yksi lisälomapäivä tulee vielä selvästi edullisemmaksi.