Tuli lenkin päätteeksi fiilisteltyä Saksalaisia insinöörityön taidonnäytteitä rinta rinnan :D :
https://lh3.googleusercontent.com/tk...=w1669-h937-no
https://lh3.googleusercontent.com/a7...=w1669-h937-no
Printable View
Tuli lenkin päätteeksi fiilisteltyä Saksalaisia insinöörityön taidonnäytteitä rinta rinnan :D :
https://lh3.googleusercontent.com/tk...=w1669-h937-no
https://lh3.googleusercontent.com/a7...=w1669-h937-no
Ralliteippiä ja pinnapillejä - tässä video oman sähkiksen tuunauksesta - hauskaa puuhaa.
https://youtu.be/0JRbGVJhugI
Sent from my iPhone using Tapatalk
Paljon nousi huiput? ;)
Nyt on entistä parempi fiilis, tuli uus etukiekko mullet-setuppiin, Hope Fortus30 ja pysäyttimiksi SRAM Codet. Ja mahdoinkohan jo aiemmin fiilistellä -2ast anglesettiä, nyt kulma on vähän alle 66astetta (65,56ast laskurin mukaan), kun muutoksia on 20mm pidempi keula, -2ast laakeri ja 29x2.4" etukiekko..https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8d05dc3072.jpg
Taakse vielä 29 kiekko niin sehän on melkein kun Levo. No tää oli huumoria. Hyvin varmaan etenee tyyliin silmät kiinni ja sinne päin niin aina onnistuu. Tänään köröttelin akustisella antiikki 26":lla, jossa keulakulma lie jotain 68 astetta. Kyllä se alkuun vähän tökkii ja vikuroi, mutta kyllä se siitä päivän myötä tasoittuu.
Paljonko keulakulma muuttui alkuperäisestä? Vai oletko mitannut tai arvioinut sitä? Ja siis loiventaako tuo -2 laakeri?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Tällä laskurilla on päädytty kuvan mukaiseen lopputulokseen. Ja kyllä, laakeri loiventaa -2ast..https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c9103a36aa.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Ilmeisesti keulalaakeria ei ole vaihdettu, ainoastaan keulan pidennys ja isompi etukiekko joista tulee n. 2 asteen loivennus keulaan?
Juuei, väärin päätelty, se -2 astetta tulee nimenomaan tuosta anglesetistä, vajaa aste keulan pidennyksestä ja renkaan kokomuutosta ei ole laskurissa edes huomioitu, koska käytän myös alkuperäistä 27,5+ kokoa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lego
Miten ajossa on tuntunut jonkin verran noussut keskiö ja loiventunut seattube? Varmasti kiipeämiseen vaikuttanut osittain negatiivisesti, mutta onko muuten polkukaahailussa selvää eroa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Keskiö nousi lopulta vain noin 5mm (anglesetti kompensoi sitä) ja satulakulmakin loiveni melkein puoli astetta, en oo huomannut mitään negatiivista noin pienillä muutoksilla, sensijaan keulakulman kokonais loiventuminen on erittäin positiivinen vaikutuksiltaan!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FreeZ
Tulkitin informaatiota hieman väärin tuon st kulman osalta. Anglesetin merkitys on yllättävän suuri kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Anglesetti on parasta mitä jyrkkäkulmaiseen pyörään voi "tuunata"
Maanantaina sääennuste näytti tiistaille hyvää joten extempore vapaapäivän paikka, aamulla klo 9 liikkeelle ja 16:30 takas kotona.
Melkein kun töissä mutta nyt fiilis vielä parempi. Tuollanen reilu 7h/95km puristus luonnon keskellä tuntuu hyvälle! 6 ensimäista tuntia ilman avustusta...
https://pic.useful.fi/y310VhJrB.jpg
https://pic.useful.fi/nE6ZOgl8M.jpg
Poistin kuvan kun se oli jo suhteettoman iso. Foorumi ei säädä sille linkattujen kuvien kokoja, joten kuvallisen viestin julkaisijan pitäisi käyttää omaa harkintaa. Suosittelen että kuvan leveys olisi hyvä pitää alle 1200 pikselissä.
Janne Lehti
Kuvailemassa lenkin päätteeksi.. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7ab33a3b5a.jpg
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
Upea kuvatus
sainpas idean yhtäkkiä tänään päivällä että starttaan maantielenkille Säijään sähkö täysjouskarilla ilman sähköö ja yllättävän hyvin pyörä menee ilman sähköö 49km 1h46 noin 28 ave
Sama vaikka ois ollu sähkötkin jos on laillinen peli kun ei enää avusta :)
Ei se nyt ihan sama ole, tuleehan siinä varmasti ajettua alle 25 nopeuksia myös missä avustus auttaa. Ja izmo taitaa sotkee vielä boschin koneella? Reidet on kyllä rautaset.
No eipä tästä fiilis välity kun ei ajokuvaa itsestään saa otettua. Mutta ensimmäiset pari tuntia ryskäsin eilen menemään kivikko/ juurakkoa, tuossa fillari vielä puhdas. Ohan soiva peli tuo uusi Levo on.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5c7e9b4243.jpg
Eilen illalla pikainen lenkki kun työt ja perhe-elämä haittaa harrastuksia. Ainakin toistaiseksi on toiminut emtb:n matala kynnys lenkille lähtöön ja toisaalta lyhyen lenkin 100 lasissa vetäminen että on saanut siitä jotain irtikin. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...50d4998aae.jpg
Jatkoa YT Decoy -fiilistelylle. Ensimmäinen testi/säätölenkki.
https://i.uppaa.fi/2019/09/26/2F9AF3...cd590f1b58.jpg
Kyllä on Bossi pienellä eturattaalla mutta en nyt huomaa että se kauheesti jarruttaa menoo kun pitkiä pätkiä neljääkymppiä tuli mentyä tasasellaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smooth
^Taitaa izmolla olla laittomat reidet... mä en pääse noihin huippuihin enkä keskariin edes gravelilla tuolla matkalla.
Ei sitä suotta sähköjänikseksi sanota... [emoji1787]
Nyt ajettiin siis ilman sähköö ettei moottori suotta jarruta... tykkään että sähkäri kulkee yhtä hyvin kuin hyvä maasturi tasasella kuin hyvä maastopyöräLainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Nyt on kyllä izmolla erilainen Bosch kuin meikäläisellä.. pari kertaa on akku loppunut kesken Performance CX:stä (2017) ja siitä on alkanut kunnon sykeharjoitus ;)
^^Ei kai se Boschin jarrutus siitä sähköstä ole kiinni? Kai se jarruttaa sen saman on sähköä tai ei?
^Taitaa näissä sähkövehkeissä eniten sen moottorin sijasta sitten kuitenkin jarruttaa kaikki muu. Ainakin tämä oli oma kokemus Shimanolla, kun vertasin fillarin rullaamista alamäessä. Jopa mun 4" JJ:llä varustettu läski rullaa paremmin kuin tuo sähkötäpäri 2.8" DHF/DHR-kombolla ja n. puolen barin paineilla.
Moottori se jarruttaa. Mikä ”muu” se olisi, kun osat on muuten samoja kuin luomuissa. Sähkönavat? ;)