Sikäli jos pyörä tulee olemaan S tai M kokoa, niin suosittelen vilkaisemaan myös outlet puolelta viimevuotisia malleja, vähän edukkaammin...
Printable View
Sikäli jos pyörä tulee olemaan S tai M kokoa, niin suosittelen vilkaisemaan myös outlet puolelta viimevuotisia malleja, vähän edukkaammin...
Minkälaisilla takaiskarin paineilla capran monarch kuskit ajelee ja paljon on painoa?
Painuma eli sag on parempi mittari noille iskareille kuin paine. Paineisiin vaikuttaa niin moni asia mm. kuskin paino ja ajovarusteiden määrä, ajoasento, lämpötila.
Mulla on keulassa n. 25 - 30% ja takana n. 30% sagiä riippuen ajoista ja varusteista. Lenkillä vähän vähemmän ja enska/alamäkitouhuissa vähän enemmän. Ajokamojen kanssa painoa n. 100kg ja paineet liikkuu 200 psi:n tienoilla
Noin 165 psi ja 25-30% sagin paikkeille jää takaiskari sekä keulassa 70 psi ja 20%. Vähän alta 80kg painoa ajokamojen kanssa.
Kiusataas vielä caprakuskeja; Miten usein käytte pultit läpi pyörästä? Alalinkkuun ei pääse toiselle laakerille käsiksi ellei irrota kampia ja taitaa olla helpoin irrottaa takaiskari että pääsee tuonne "V4L" linkun sisemmät laakerit kiristämään? Oletteko löytänyt tarpeeksi isoleukaisia korjaustelineitä millä saisi kunnon "otteen" vaakaputkesta, Itsellä joku halppis teline niin on vähän niin ja näin että kestääkö ote.
Pyörää kasatessa kokeillut viimeksi kuinka tiukalla olivat. Rocker armin vedin väkisin auki ja jos muissakin akseleissa on se määrä liimaa, en turhaan niitä ala venkslaamaan. Kerran vuoteen voisi iskarin alapään irrottaa ja linkkua kuulostella, ja jos jotai ilmenee nii vasta sitten aukoo ja rasvaa.
2017 Jeffsy AL 1:ssä näyttää olevan satulatolppana uusi E*thirteen TRS täysin mekaaninen tolppa, eli palauttaa satulan ylös jousen avulla. Tuosta ei oikein löydy tietoa/kokemuksia mistään. Kuinkahan tuollainen toimii verrattuna hydraulisiin?
Bongasin sattumalta MTBR:stä yhden kirjoituksen, onko sama malli? http://reviews.mtbr.com/ethirteen-tr...ost-first-lookLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Late_h
Mekaanisuus varmaan plussaa jos on huoltovarmempi mutta mitenkähän nuo pykälät, lienee mielipideasia
mitä sillä kalulla tehdään mikä tulee cf vapran mukana? Vähän kun seger pihdit mutta ei ihan.. pietään jtn paikallaan?
RockShox reverb stealthin ja tuon välillä valitsisin TRS:n, juurikin huollettavuuden ja toimintavarmuuden vuoksi. Reverb ei tykkää ollenkaan kylmistä keleistä ja se kun laukeaa niin sitä harva itse huoltaa. Näinköhän pidemmän takuunkin myöntävät TRS:lle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Late_h
Muutaman lenkin jälkeen kokeilin kaikki läpi ja suurin osa oli löystyny. Vedin kaikki momenttiin ja sen jälkeen ei ole löystynyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hofu
http://elasto.org/jeffsy/01.jpg
Tollanen siitä nyt sitten tuli. Tolppa saattaa vielä vaihtua jos tuo Reverb toimii yhtä hyvin kuin mun edellinen yksilö.
Täällä muutama lisäkuva: http://elasto.org/jeffsy/
^ Todella upea peli. Onko ajofiiliksiä jo alla? Miten tuossa hiilari-Jeffsyssä on tilaa renkaille edessä/takana? Olisiko mitään toivoa heittää leveämpää, esim. 2.6 Nobby Nicit alle? Sulla näyttää olevan aika jytky etukumi siellä alla.
Vielä en ole ajamaan päässyt tuolla pyörällä. Renkaille näyttäisi olevan ihan hyvin tilaa. Edessä tuolla 2.5" Minionilla 24mm sisäleveyden vanteilla jää reilusti tilaa. Takana 2.4" Ardent ja kyllä sinnekin ainakin tuo etukumi menisi.
Mahtuuko tuohon pullotelineen paikalle mikä tahansa sivusta ladattava pikkupullolla? Thirstmasterista 50 euroa kuullostaa suurelta, varsinkin kun muilla foorumeilla valitetaan että pullo ei pysy siinä.
http://forums.mtbr.com/26-27-5-29-pl...l#post12955813Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Late_h
29x2.6" Nobby Nicit näyttäisi mahtuvan 35mm sisäleveyden vanteilla.
Jostain muistan lukeneeni, että joku olisi viritellyt siihen jonkun muunkin sivusta ladattavan telineen. Oliskohan ollut sellanen Spessun SWAT-teline. Itse en ajatellut laittaa mitään pullotelinetta tuohon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Krabba
Paljonkos elaston hiilaritykki painaa?
Noin 12kg XTR Trail -polkimilla ja tolla kilon etukumilla + Ardentilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti järtsy
Vertailuksi oma Al Comp 2 1x11-modauksella tubelessina L-koossa m520-polkimilla taisi olla aika tasan 14kg.
Itelle tuli tällänen
http://i.imgur.com/CPiqStd.jpg
CF Comp 2 tuli poistettua outlet osiosta. Etuvaihtaja ja sisurit pois, Reverbi vaihtui LEViin ja stonga hiilikuituiseen hitusen leveämpään. Xpedo GFX pedaaleilla vaaka heilahtaa hiukan päälle 13kg tietämille...
Postimies kantoi tänään ovelle Jeffsy Al kakkosen 27,5 rengastuksella. Kasasin pyörän ja teippasin kiekot jonka jälkeen testilenkille. Kurakeli vähän häiritsi, mutta mukavastihan tuo maastossa tuntuu etenevän. Hissitolppaa eole ennen käyttänyt, niin osa keskittymisestä meni tolppaan tutustumiseen.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e734f2d059.jpg
Aika vähän jäi pelivaraa satulatolpan kanssa, M-kokoinen pyörä ja oma pituus 177/ 84 cm. Tolppa muuten klappaa kiertosuunnassa ihan aavistuksen, lienee normaalia? Satulan joutui vaihtamaan heti, oli sen verran pahan tuntuinen jo koeistumisella.
tolpan/satulan kiertoklappi on normaalia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Krabba
"Aika vähän jäi pelivaraa satulatolpan kanssa".... kuin? Jaa ettei olisi saanut tarpeeksi alas? Kun ylöspäinhän tuota saa vielä n.10cm... Onko tolppa 150mm liukuva ja paljonko sinulla on mitta satulasta keskiöön...? Joku n. 75cm se normaalisti olisi.
Melkoisia varoja ovat YT:llä kaapeleihin jättäneet... Mutta kyllä mustavalko on jees!
Keskiöstä satulaan on 72-73 cm enkä ole kokenut tarvetta korkeammalle päästä. 150 mm on hissitolpassa pituutta. Väri sopii itseasiassa hyvin yhteen Canyonin maantiepyörän kanssa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia
Paketissa tuli mukana pari tokenia keulaan ja ilmeisesti kilkkeet joilla stemmiä saa pudotettua. Kokonaisuudessaan laadukkaan oloinen setti, varsinkin verrattuna Evansilta tilattuun Spessuun joka oli käytännössä nostettu sellaisenaan lerppuun pahvilaatikkoon ilman mitään paketointia.
Mikähän logiikka YT:llä on muuten satulatolppien kanssa Jeffsyissä ja Caproissa? Tarjolla on Reverb stealthia, Turbinea ja e13 tolppia riippuen pyörän mallista. Huippumalleissa näyttäis oleva reverbiä, mutta samoin myös halvimmissa 27 ja 29 Jeffsyissä. E13 tolppaa ois sit toiseksi halvimmissa Jeffsyissä ja kolmessa halvimmassa Caprassa. Turbinea lopuissa. Pistävätkö vanhoja varastoja vielä loppuihin pyöriin ja sen jälkeen siirtyvät vain yhtä mallia käyttämään vai mitä tässä oikein on ajateltu? Pistetäänkö tässä käyttäjät tuotetestaajiksi ja odotetaan saavan palautetta heiltä tolppien toimivuudesta, jonka jälkeen valitaan yksi malli kaikkiin pyöriin? Spekulaatiota...
Omassa Jeffsyssä on Reverbi, jonka letkun jo kolmen lenkin jälkeen jouduin ilmaamaan. Pakkasessa myös onneton. Lähtee vaihtoon heti, kunhan tota e13 lyhyempää tolppaa tulee saataville.
Onko kertoa kokemuksia tuosta Jeffsy 27 :sta? Miten se kulkee? Miten kiipeää? Miten toimisi enduro/bikeparkki/alamäki ajossa?
Ajattelin kesällä laittaa tuon oman Canyon Nerven kiertoon ja hankkia tuon Jeffsy 27 :kan jolla voisi tehdä kaikkea Oulun tasaisista polkuajoista, Syöte mtb :hen ja enduro kisoihin. Toimisiko tuo suunnitelma?
Moron. Tuli tuossa tilattua Capra AL xl rungolla. Toivottavasti kerkeää tulla ennen Mielakan enduro kisaa (28.5). Capra tulee Radon Slide 130 tilalle hoitamaan kaikki kesä ajot.
Pääsin vihdoin ajamaan kunnon lenkin omalla Jeffsy 27:lla. Maasto perus metsäpolkua, mäkeä ylös ja alas, kalliota ja kivikkojuurakkoa. Kiipeämisen suhteen ei mitään valittamista, tuntuu että meni paremmin ylös kuin aikaisempi jäykkäperä Radon. Alaspäin pääsee hankalista paikoista selkeästi mukavammin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeremtb
Renkaina 2,4 High roller edessä ja samanlevyinen Ardent takana, molemmat litkutettuna ja vaikka rullasikin ihan ok, niin kävi mielessä että kannattaisikohan vaihtaa hieman keveämpää kesän tapahtumiin alle. Flip Chip on yläasennossa, täytyy jossain kohtaa testata toinenkin asento kunhan pääsen sinuiksi pyörän kanssa kunnolla.
Enduro ja dh-hommista en osaa sanoa mutta kaiken kattavana yleispyöränä menee varmaan oikein hyvin. Pikemminkin tulee mieleen että oma vauhti ei vielä pyörälle riitä, vaan se haluaa enemmän :)
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Minkä mittainen olet kun xl:n laitoit?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hana79
Sent from my iPhone using Tapatalk
saa varmaan vastata vaikket minulta kysynytkään, itsellä capra cf XL ja pituutta 189cm, L- koko itselle liian pieni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Ajoin tänään L koon capraa. Itse olen 181/85cm ja muuten tuntui hyvälle mutta putkelta ajaessa jäi vaikutelma pienestä koosta.
Mitenkä jokos olette pässeet ajamaan jeffsy27:aa kunnollla ne kellä se on?
Se polttelisi itseä mutta toimivuus hissimäessä arveluttaa kun aletaan antamaan kunnolla kaasua.
Sent from my iPhone using Tapatalk