Kelvikiiturin voimansiirron putsasin...
Printable View
Kelvikiiturin voimansiirron putsasin...
Testit Castellin housuille tehty ja lenkin jälkeen säätyi Cervelon satula aika liki lähtöpisteeseen :D Aikalailla optimissa lienee nyt :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mk
Vaihdoin Nomadin alalinkkuun 4 uutta laakeria ja rasvasin ylälinkun 4 vanhaa laakeria uudenveroisiksi.
Alucrossarin keskiömuhviin porasin vedenpoistoreiän 2,4 millisellä poppariterällä. Ajattelin kunnei runko ole 6t matkalla revennyt niin tuskinpä enää.
Oisinko tammikuussa laittanut nuo kammet ja keskiön? Käänsin pyörän oikeinpäin ja uteliaana vahtasin, aika mukavasti sieltä vettä tulikin. GXP/HII-laakereihin tulee se O-renkailla tiivistetty muhvi laakereitten välille, eikä ihan turhaan!
Läskiin pullotelineen ja 30t eturieskan 32:sen tilalle..
Kasailin Bansheen. Huomenna säädöt.
Puksun™ takarapakaaren asensin irti säätämällä neljä nippusidettä katki.
Uusi Saint takavaihtaja asennettu Zeen tilalle,hienosäätö huomenna.
Purkasin marvil lasten fillarin ja hiottiin tyttöjen kans runko. Nyt se on pinkkinä tallin seinällä. Tunturista purkasin takanavan ja totesin et voi mulla jäädä ehjäämättä ku edellinen seppä on poistellut osia..mm. sen ulkoisen jarru"vivun". Jospa löytyis ehjä 20" takavanne jostai lauqntain aikana nii sais pelaamaan.
Lähetetty minun GT-S7710 laitteesta Tapatalkilla
Yllätys Avideita säädin..kunnes vaihoin eteen pienemän levyn..väliaikasesti kunnes ostan uuden 180..levyn..
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Brooksi takaisin kun ei tulleetkaan kurakelit.
Vaihdoin Lyyrikkiin öljyt.
Nostin hieman ohjaustangon kulmaa.
Eilen ehti tulla kiekot just ennen reissuunlähtöä, joten heitin niihin teipit, venttiilit ja renkaat litkuilla. Ei vaan ollut oikeita tubeless-venttiileitä niin Schwalben gettotubeless-venttiili ei oikein tule tiiviiksi ja takarengas tyhjenee. Tänään kävin huoltsikalla kokeileen täyttöä, mut taas on tyhjä. Tarttee laittaa ensi viikonloppuna - kun tulen kotiin - oikeat venttiilit. Ensimmäisiin kisoihin noita ei sitten kuitenkaan saa käyttöön.
Säädin kilpurin vanteiden ruosteisuutta ja asensin uuden pohjamaalin.
Ensin ketjuimutin etuvaihtajan häkin vinksalleen jonka jälkeen käsisääsin sen takaisin jonkinmoiseen toimintakuntoon.
Kesärenkaat äidin vanhempien autoon. :)
Cannondaleen uudet jarrupalat. .sit säädin ne!
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Vaihdoin omakotitalomme ilmanvaihtokoneen poistoilmamoottorin.
Apupojan kanssa litkutettiin pari kumia....
Vaihtajan häkki vähän kolahti kiveen, pienen putkitonkiepisodin jälkeen on taas iskussa. Eiköhän tolla lauantaina mennä marakisa läpi kuitenkin...
Huomasin GPS:ni firmiksen olevan alkuperäinen, kaksikin päivitystä löytyy, siis teoriassa . Päivityksien asennuksessa toistaiseksi tilanne Magellanin hyväksi 1-0. Koitan sinnillä taas joskus innoituksen iskiessä ja muun paremman tekemisen puutteessa uudestaan. Ja jollen saa workkimaan niin tyydyn olemassa olevaan. Tai panen aparaatin Ouluun kuopukselle, ohjelmointipuolen inssin luulis osaavan.
Mitä, onko Tankilla maantiepyörä? Ja vielä teräsvanteilla? Museaalista kamaa.Lainaus:
Säädin kilpurin vanteiden ruosteisuutta ja asensin uuden pohjamaalin©Tank
katkaisin maasturiin uuden ketjun kiertoon niin saa toista liotella ajojen välissä :)
Krossariin toiset kiekot, kumit, pakan ja uudet ketjut.
Kameleonttiin ambulanssiteipit.
Koska teipataan hyndy ja saat toimia apupoikana ?
Huomenna aamupäivällä, yliteippaus mattamustalla?
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...Gq73pejhFsoG1Q
jätetään vähän valkoista jäljelle...
Säädin konelapion ohjastushuoneesta neljä (4) lapiollista hiekkaa pihalle ja sit asensin tuubillisen rasvaa kaivinosan liukupinnoille. Miten *piip* tää nuorempi polvi oikein hoitaa näitä yhteiskäytössä olevia koneita?
Kaikki pa$ka lähtee pesemällä