Kiitos. 172 cm ja inseam 83 cm menis varmaa toi 16" vielä? TT näyttäs olevan 584mm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
Printable View
Kiitos. 172 cm ja inseam 83 cm menis varmaa toi 16" vielä? TT näyttäs olevan 584mm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
Täällä 174cm / 83cm ajelee 18" Honzolla. Aika rajoilla ollaan varmaan koon kanssa. Itsekin mietin tota pienempää, mutta onneksi päädyin tähän. Ekat puoli vuotta vakiostemmillä, nyt 40mm stemmillä ja 800mm Enve DH tangolla.
Saisko aktiiveilta muutaman vinkin mitä semi ok kilkkeitä kannattais käyttää kun kiikarissa olis Pirtsakan värinen Piglet 2 tai Cotic Soul. Osista kun on nettikauppojen tarjouksia aika paljon tyrkyllä.... Asiallinen keula ja vanteet olis tärkeimmät, loput varmaan hoituu omasta puolesta. Jos jollain sattuu olemaan ko kulkinetta pääkaupunkiseudulla niin vois tulla kurkkaamaan.
Tiedoksi, että kun uudet 2015 mallit tulevat, niin Bikeshop saa yhden vähänkäytetyn 2013 mallin L-kokoisena vaihdossa. Erittäin hyvässä kunnossa ja varmasti hyvään hintaan!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Patterson
Jos haluaisi "One Bike To Rule Them All" niin toivotaan että tämä huhu pitää paikkansa: http://forums.mtbr.com/kona/titanium...en-899177.html
Olis unelma, mutta 4k hintalappu deore-osilla ei houkuta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ketjureaktio
Santa Cruz julkaisi 27.5 Chameleonin, joten siinä yksi vaihtoehto jäykkäperäistä AM-pyörää hakeville. Listahinta Sportaxissa lienee about sama kuin edellisessä versiossa, eli 790€
Sattuuko kenelläkään olemaan havaintoa kuinka iso 26" gummi mahtuu Ragleyn Mmmbopiin?
Kaverilla oli muistaakseni aikanaan Maxxis Mobster, oisko ollu 2,6" (tai jopa 2,7")..
2,7" se oli, mutta ketju oli muistaakseni aika lähellä rengasta pienimmällä vaihteella.
Joko Mikillä on pyörä kasassa?
tommi2, onhan tuo 456 tosi kova ja hyvä, muttei sentään noin kova, ainakaan tuo omani.:rolleyes:
Onkos joku testannut mikä on levein rengas mikä mahtuu 456Carbon:iin? Omassa on nyt 2.4 leveät rocket ronit. Talvella vois kokeilla vielä läskimpää kumia
Muovisesta 456:sta en tiiä mut patarautaiseen EVO2 malliin menee 2,75" DirtWizard Mavicin 729 kehällä ja tilaakin jää vielä.
Kuinkahan leveä 26" takakumi mahtuisi On-One 45650B runkoon? esim. Duro wildlife leopard 26*3
Kesä meni fiksillä ja sinkulalla ajaessa, joten tää projekti venyi ja venyi. Sain kuitenkin vihdoin kasattua ja testi/säätölenkki alla. Ihmeen hyvin kaikki kohdallaan jo lähtiessä - satulan asento vielä vähän hakusessa ja kaulaputkea sentti/pari lyhyemmäksi. Tosi hauskalle ja mukavalle tuntuu jo näin lyhyellä kokemuksella :)
https://farm6.staticflickr.com/5595/...ece0d445_h.jpgDSC_0307 by äMPeee, on Flickr
Tuskin hirveästi ahdistaa moisella ajella. Peukimo.
Ragleyn teräs runkoja kohtuu tarjouksessa. http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/s?q=ragley
Nostelen vanhaa ketjua, kun taitaa olla ainoa maininta kys pyörästä koko foorumilla. Etäisesti ajatuksissa hankkia projektiksi Mondraker Vantage runko. Osat löytyy muuten omasta takaa, kiekoiksi joutuisi alkuun laittamaan 26". Kiekkojen pienuutta voisi kompensoida reilumman kokoisilla renkailla. Rungosta koko M vaikuttaa mittojen mukaan mieleisimmältä, olen 170cm lyhyt. Rungon mukana tuleva 30mm stemmi voisi olla alkuun, mutta vieläkin lyhyempi kiinnostaisi kokeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jojo^^
Onko Vantagesta kertynyt kellään mitään kokemuksia, ilmeisesti jokunen on eksynyt suomeenkin? Älyttömän huonosti tästä löytyy juttua ulkomaillakaan.
Nostelen uudelleen vanhaa ketjua. Jos viimeksi oli etäisesti ajatuksissa rungon hankkiminen, on nyt jo sormi tilausnapilla! Paljon olen vaihtoehtoja pähkäillyt, mutta en osaa valintaa tehdä. Onko raadilla antaa kommentteja, joilla vaakakuppia kallistaisi?
Runkoon siirtyvä keula on 160mm joustava (a-c 555mm). 73mm BSA keskiö ja ISCG-05 olisi oltava, 31,6mm satulatolppa on plussaa. Kiekoiksi menisi alkuun leveät 26, toiveissa mahtua 26x2,75 kumi. Jatkoa varten toivoisin 27,5 mahdollisuutta.
Geometriasta suunnilleen 66 asteen HTA ja 73 asteen STA sekä BBdrop noin 20mm ja aTT noin 580mm lienee toivottu. Periaatteessa mieluummin hieman liian iso runko olisi mieleisempi, kuin liian pieni. Haluaisin käyttää lyhyttä stemmiä. Tallissa on Ragley Piglet 2 runko kokoa 16" (mitattu TT noin 550mm), joka on ehkä vähän pieni / ahdas ohjaamosta 50mm stemmillä. Esim Ragleyltä olisi 18" varmaan parempi.
Tällä hetkellä harkinnan alla on seuraavat, ehkä hieman eri tyyppisetkin rungot, listattuna kiinnostavuus järjestykseen:
Dartmoor Hornet, koko M. Plussana halpa hinta ja paperilla hyvä geo.
Mondraker Vantage RR, koko M. Plussana forward steering, hinta vielä kipurajoissa.
Surly Instigator 2.0, koko M. Plussana hyvä geo, cromo-runko, mahtuu paksutkin kumit. Ainoana miinuksena hinta.
Onko muita vaihtoehtoja hyvällä saatavuudella ja järkevällä hinnalla? Kuinka suuri ero on runkomateriaaleissa cromo vs alu?
Surly ei vakuuta. Vesijohdosta väännetty kallis ja painava runko firmalta, joka ei ainakaan maastopyörissä oo tunnettu innovatiivisuudestaan. Se näyttää konstruktioltaan samalta kuin jäykkäperät 10 vuoden takaa.
Niin ja liekö hirveän fiksua laittaa 27.5-runkoon 26"-palikoita? Ei välttämättä toimi ihan hirveän hyvin eikä varsinkaan niin kuin rungon suunnittelija on tarkoittanut.
Omasta mielestäni Mondraker on noista fiksuin ja innovatiivisin. Ja jos 29" ei ole kokonaan poissa laskuista niin harkitsisin Kona Honzoa, jota saa myös pelkkänä runkona. Siinäkin on Mondrakerin tapaan matala standover, jossa satulaputken yläpäätä tuettu erillisellä palikalla kuten nykyään lähes kaikissa täysjoustoissa. Lisäksi Honzo on saanut paljon kehuja AM/enduro jäykkäperien kategoriassa.
Mehukatilla taitaa olla aika laadukkaat vedetystä kromimolybdeeniteräksestä tehdyt vesiputket kotona :D Ja eikös se Honzo ole aivan vastaavaa materiaalia?
Niin no en tiedä, kuinka suuria virheitä saa aikaan, vaikka laittaisi 26 kiekot 27,5 tilalle. Keula on kuitenkin a-c mitaltaan pitkä, joten kompensoi hieman BB laskua. Esim Mondrakerissa keskiön korkeus ei taida muuttua mihinkään, jos laittaa 26 kiekot ja pitkän keulan. Kulmat muuttuvat hieman, mutta niidenkin pitäisi pysyä vielä kohtuu lukemissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
Honzo on kyllä hieno, mutta et tainnut tarkoittaa 26 osien laittamista 29 runkoon? Se nyt oli yksi kantava idea, että kaikki vanhat osat menisivät hienosti uuteen runkoon.
Myyntimiesten höpötystähän tämä varmaan osaksi on, mutta tässä Mehukatille juttua Surlyn putkista:
http://surlybikes.com/info_hole/spew...bout_our_steel
Noista "nimekkäistä" (Reynolds, Dedacciai etc.) putkista olen kuullut huhua, että niissä on tarjolla rajallinen määrä eri pituus/ohennus-kombinaatioita, joten niistä ei välttämättä semmoisen kovin "innovatiivisen" rungon rakentelu onnistukaan, kun pituudet ja ohennusten paikat ei mene yksiin suunnitelmien kanssa.
Varmasti nuo merkit ovat jonkinlainen laadun tae, eli et ainakaan aivan kuraa saa käsiisi, mutta miksi nimetön putki (joka kuitenkin on kunnollista seosta, esim. 4130-cromoa) ei voisi olla aivan yhtä laadukkaasti tehty kuin nuo brändituotteetkin?
Siis sulla on 26" filo ja ajattelit vain 27,5" rungon ostaa ja siirtää siihen kamat ja myöhemmin hommata 27,5" kiekot? Hommaa suosiolla vaan samalla ne 27,5" kiekot samalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TomiKoo
Niin ja harkitse vielä 29" :) Se vaan rullaa jäykkisenä maastossa paremmin ...
Mitenkäs Commencal? Löytyy sekä alu- että cromolyna samaa runkoa
http://www.commencal-store.co.uk/PBS...ItmID=14499055
Anteeksi nyt, mutta ei nämä "hommaa vaan samalla ne ja ne" kommentit juurikaan auta asiassa. Kunnon perusteluja edes mukaan. Tuolle linjalle jos lähtee, niin kaikki nykyiset kamat myyntiin ja ostetaan sitten kelvollinen 29 ja ehkä päivitellään sitä sitten. Loputon tie, jos mitään entistä ei käytä koskaan hyödyksi. Nyt on muuten hyvät komponentit ja toki ne jotain rajoitteita asettaa, mutta niillä haluan mennä, kelpaa minulle vallan hyvin noin. Mutta joo, kyllä juuri tuota meinasin. Myöhemmin 27,5" kiekot tai jos hyvin olisi tilaa, niin 26 kiekoille lipsahtaisi paksut kumit, nyt on 2,4 Ardentit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dude
Commencalia olen myös katsonut, unohtui listata sekin. Juurikin tuo linkin META HT AM 650B runko on ollut myös ehdolla, saisi suomijälleenmyyjältä kohtuu hintaan ja kohtuu ajassa. Puuttuu ISCG-05 kiinnikkeet, toisaalta nykyinen taka-akselikin menisi suoraan joka on plussaa. Jatkoon tuokin. Kokona tuosta oli houkutus ottaa L-kokoinen geometrioiden perusteella, mutta en sitten ihan tiedä kuitenkaan. Ei niin selkeä tapaus, kuin muissa. Miten tuo AM eroaa SX versiosta, isojakin eroja käytännössä?
Yksi aiemmin harkinnassa pyörinyt oli myös Vitus Sentier VR, joka vaikuttaa ainakin spekseiltään myöskin varteenotettavalta. Lisäyksenä myös NS Bikes Surge Evo, jossa L-kokoisen speksit näyttäisivät natsaavan aika hyvin.
Mikä runko sulla on nyt? Mitä hyötyä haet rungon vaihdolla? Meinaatko, että jos pidät 26" renkaat ja hommaat 27,5" rungon, saat jotain etuja vs. vanha runko?
Jotenkin vaan epäilyttää 26" kiekkojen käyttö 27,5" rungossa... Eli miksi hommata pelkkä runko, jos edut realisoituvat vasta 27,5" kiekkojen kanssa? Yksi etu tietty voi olla toi semifättirenkaiden käyttö, esim. Surly Knard 3.0 (jos runkoon siis mahtuu). Silloinhan ulkohalkaisija kasvaa jo lähelle 27,5" normirengasta.
Nykyinen runko on M-kokoinen Mondraker Foxy 2012. Tein pyörän kevään aikana uusiksi, runko ja iskari jäi vanhaa. Sillä olen nyt ajanut lenkkiä ja odotellut metsäpolkujen sulamista. En vaan saa Mondrakeriin ajoasentoa sellaiseksi, että sopisi itselle. Ohjaamo on ahdas, lyhyellä stemmillä satula on takana, en halua laittaa pitkää stemmiä. Mieluummin lyhentäisin stemmiä entisestään. Vantagen forward steering kiinnostaisi ja olisi varmaan M-kokoisena just hyvä. Toisaalta miksi jäykkäperä, niin tympii myös ajo täpärillä. Nousut on satulasta nylkyttämistä, haluaisin ajaa aktiivisemmin putkelta mieluummin. Syksyllä / talvella ajoin Ragley Piglet 2 runkoon tehdyllä pyörällä lenkkiä ja se oli paljon enemmän minun juttu. Mutta siinäkin runko on samaan tapaan hitusen pieni eikä nykyistä keulaa kannata siihen yrittää muutenkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dude
Eli haen runkoa, joka olisi ensisijaisesti jäykkäperä, sopivan kokoinen tai vähän ison puoleinen ja ottaisi vastaan mukisematta nykyiset uudehkot osat. Toivoisin voivani kasvattaa rengaskokoa jatkossa joko paksuilla kumeilla tai vannekokoa muuttamalla. 27,5x2.4 olisi koko, joka saisi mahtua vähintään ja nyky kiekoillekin menisi nätisti 26x2,75 Dirt Wizard. Toki Surlyn tarjoama 26x3 sopivuus olisi myös hauska, saattaisi mahtua keulaan vielä sen kokoinen.
En tiedä selvensikö yhtään asiaa, edelleen saa ehdottaa vaihtoehtoja tai spekuloida jo ehdotetuista.
No yksi ajokaveri hommasi joku aika sitten Surly Instigator 2.0:n just ja sillä on Knard 3.0:t alla ja keulassa 180mm :)
Kovasti se tuntuu tykkäävään.