Printable View
Ihan uteliaisuutta kun näitä Nanan rangas arvioita oon lukenut eri ketjuista että montako eri rengasta sulla on ja monestikko viikossa vaihat renkaita. Sivusta seurattuna tulee fiilis että hyvä jos yhden lenkin heität samoilla renkailla :D
Itellä mulla on kesärenkaat ja talvirenkaat. Ens kesäksi varmaan ostan vielä toiset vähän rullaavammat mutta ilmanpaineita enempää ei oikeen jaksa kikkailla :)
Ei kannata vaivata päätään sillä, miten usein tai harvoin muut renkaita vaihtavat. Osa vaihtaa kelin/maaston mukaan renkaat, osa ei.
Ei minulla ole mitään säännöllistä renkaanvaihtoväliä, vaihdan juuri silloin kun haluan tai katson tarpeelliseksi ja minulla on kuivan kelin renkaita, parit märän kelin renkaat, sekä jotain siltä väliltä. Tämä on minun tapani ja se toimii minulla.
Juu enhän minä pahalla :) Kunhan uteliaisuuttani kysyin kun ilmeisen monilla renkailla oot ajanut :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
e: pyöräilyn yksi hienoista puolista on hifistellä myös välineiden kanssa eikä keskittyä pelkästään lenkkiin...
En minä sitä ajatellutkaan. Itse nautin suunnattomasti siitä, että voin vaihdella mieleni mukaan renkaita ja sitä myöten myös muunnella pyörääni erityyliseksi. Säännöllisen renkaidenvaihtelun etu on, paitsi optimaaliset renkaat joka paikassa, myös se, että renkaiden vaihdosta tulee rutiinia, eikä siihen kulu enää juuri lainkaan aikaa. Itse vaihtelen renkaat telkkaria katsellessa, jopa litkutettavat, ainoastaan litkujen lisäyksen jälkeisen täytön teen muualla varmuuden vuoksi.
Mulla on kaikkein eniten erityylisiä xc renkaita, Thunder Burtista Raraan ja Fast Trakista Race Kingiin. Lisäksi on ns. yleisrenkaita, kuten mm. Nobby Nick, Rokkironi, Ardent Race, Ground Control, sekä parit märän kelin renkaat, Butcher ja HD. Joistakin on sekä kylkisuojattu, että kevytversio, toisista vain 1 versio. Tämä valikoima tulee tulevaisuudessa supistumaan luonnollisesti, kun väkisinkin joitain renkaita tulee enemmän käytettyä niitä tulee ostettua myös lisää.
ja omat tämän hetken lempparimerkit on Spessu ja Schwalbe, sekä Continental race-, ja X-Kingillään tiukasti kaksikon mukana. Näihin olen päätynyt ihan siksi, että niiltä löytyy mukava valikoima kevyitä renkuloita, sekä myös pitävää rengasta ja Spessu lisäksi tosi helpoksi tehdyn bliss2 tlr renkaiden litkutuksen vuoksi.
Ite en vaihtele renkaita kuten kalsareita, mutta huollan ja rassaan muuten pyöriä koko ajan. Yli puolet rassaamisestani on "turhaa" mutta minä vain pidän siitä. Mutta joo... asiaan! Sain mukavasti lisää luottamusta märkiin puuportaisiin ja sateisille mehtälenkeille kun vaihoin "kikkailu" pyörään bontrager XR1 nakkien tilalle michelinin wildgripit. Kyyti ei ole aivan kuin traktorissa, mutta pitävät uskomattoman hyvin! Eivätkä kulu kuin nuo bontragerit. Ehdottomasti meikän suosikki renkaat vaikka kokemusta ei ole renkaista yhtä paljoa kuin Nanalla luulisi olevan. :)
Kävin nollaamassa referenssitason ajamalla pienen pätkän liukasta juurakkoa melkein 10v vanhoilla xc-renkailla. Yllättävän liukasta.
Vaihdoin pakon edessä, pitkin hampain poistetun Nobby Nic lightskinin tilalle mahdollisimman samanlaisen eturenkaan, eli Ground Control 2.3.
En tiedä onko kumpainenkaan varsinainen märän juurakon/kivikon rengas, mutta kyllä tuolla pärjää, aika hyvinkin. Itseasiassa GC käytös edessä minua ei kuumottanut limaisilla juurilla ollenkaan, enemmänkin takana rullaavan Rokkironin, jonka käyttäytymiseen en ole ehtinyt vielä niin perehtyä ja jolla jo nappulan mataluuden vuoksi ei voi olla järin hurja pito ko alustalla. Mutts GC kyllä yllättää edelleen märässä. Minusta siinä on tosi luotettava pito vähän kaikentyyppisillä alustoilla. Märillä kallioillakin ajelin pääosin putkelta runtaten mäkiä ja ainoastaan takarengas silloin tällöin vähän suti liukkaissa paikoissa. Paineita pidän sateella edessä noin 18 PSI ja takana ehkä 20 PSI.
Ei toimi märällä eikä miun mielestä kyllä kuivallakaan :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
Jäykkiksessä on jotkut vanhat Fat Albertit. Yllättävän pitävät kun paineet laski johonkin puoleentoista bariin, tosin vauhtia jos pitää niin paukkuu vanteet...
Olen myös ajanut tämän syksyn Michelin Wild Grip'r advanced renkailla ja ne kyllä pitää hyvin märällä. Kumiseos noissa advanced malleissa ainakin on niin pehmeää, etten uskalla niille hirveää kestoa luvata kulumista vastaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pullapoika
Misukan Grip r:t on saaneet ihan hyviä arvosteluja ja on varmasti kokeilemisen arvoset renkaat. Varmaan tulee joskus kevyimpiä Misukoita kokeiltua itsekin.
Oikeastaan syy miksen ole enempää Maxxista kokeillut, enkä Micheliniä vielä lainkaan on yksinkertaisesti ajanpuute. On vaan pakko rajottaa renkaiden määrä johonkin ja silloin tällöin kokeilla jotain uutta jos siltä tuntuu ja renkaille tarvetta on.
Esim Maxxikselta olen kokeillut lyhyesti Minionia ja Ardent Racea, mutta kummallakaan ei ole riittävästi ajeltu, että niiden toiminnasta olisi päässyt paremmin perille, eikä niistä siten voi oikein arvostelujakaan antaa. Varsinkin märällä on helpompi valita rengas/seos, jonka käyttäytyminen on tuttua, kuin kokeilla jotain uutta.
Mitäs päätuomari sanoo Chunky Monkeystä? Semmoiset on nyt edessä ja takana Trail Extreme-seoksella, ja oishan se kamalaa jos ne oiskin huonot :eek:
edit: hitsin hitsi, johan ne on lytätty elokuussa :(
Mä oon ajellu nyt syksyn 27,5x2,3" Minion DHF/DHR2 -kombolla, 3C MaxxTerra -seoksella ja oon ollu ihan tyytyväinen. Hyvä pito märillä juureksilla, märät kivekset ehkä tuon renkulan akilleen kantapää. Märät kalliobaanat on aika pelottavia välillä. Varmaan pitävempiäkin vaihtoehtoja olisi, mutta en kuitenkaan jaksa vaihdella kokoajan renkaita, joten näillä mennään.
Onko kukaan onnistunut löytämään kotimaisista pyöräliikkeistä Ardenttia koossa 29x2,25? Pitäisi vaihtaa rara pois ja laittaa pitävämpää, mutta myös rullaavaa rengasta alle.
Höh. Jouduin foorumitietämykseen pettymään tänään pahemman kerran. Edessä DHF 2.5" 3C ja takana HR2 2.3" 3C. 29:nä. Lämpöä oli varmaan nollan nolemmin puolin, koska lätäköt oli sulana, mutta kaikki kura kuitenkin jääty pyörään loppulenkistä kiinni. Hyvin oli pitoa ainaki kallioilla, vaik eikö noiden reunanappuloiden ollu tarkotus muuttua ihan saippuaks alle vitosen lämpötiloissa? Viime viikonloppuna taas ku oli vähä lämpimämpää, jotku kalliot oli ihan oikeesti yhtä liukasta ku jää. I kid you not! Mut siinä ei paljo renkailla tuntunu olevan väliä, oli Bontrageria, Maxxista ja On-Onea alla ja kaikki luisteli.
Itseni on yllättänyt tänä syksynä WTB:n Nine Line 2.0 29er. Tulivat ostamieni kiekkojen mukana ja ajattelin vaihtaa pois mutta en sitten jaksanut. Nyt sitten elokuu-nyky hetki alla ja mm: tänään 30cm lunta ja jäätä. Edelleen yksi parhaista renkaista millä olen ajellut. Rengasta tehdään myös 2.2 koossa mutta saatavuudesta en tiedä. Rullaavat loistavasti ja pitoa on tosiaan ollut muhkeasti.
Takana 25v lajin parissa ja muutama kymmenen rengasta alla pyörinyt.
Tuolta;Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti leecher
http://www.hi5bikes.fi/~YTzWx0000001...4=M-TB96734100
Ja vielä Ardenttia http://www.octane.fi/p/maxxis-ardent...ompound/114718
20% saa tuosta vielä sivustolta löytyvällä koodilla pois...
Nyt on ajettu muutama kostea EKP-lenkki täysjäykällä Surly Instigatorilla ja 29" Butcher Grid renkailla. Butcher kulkee hyvin märässä kivikkojuurakossa sekä vinokalliolla ja tuntuu luotettavalta hiukan pahemmissakin paikoissa. Ei lipsu helposti ja jos lipsahtaa niin siihen ehtii useimmiten reagoimaan. Jos 29" Butcheria ja 26" Chunky Monkey Trail Extremeä voi verrata toisiinsa, niin CM:n märkäpito on vielä hiukan parempi ja ilman jousitusta CM on mukavampi käsille.
*OT* Mikäs on HarMin mielikuva Instigatorista kaks'ysinä noin muuten? Jotain oudon kiehtovaa tuossa rungossa on.. *OT*
Laitan vastauksen Surlyvilleen, niin tämä keskustelu pysyy aiheessaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti slow
Ajankohtainen bump!
Syksyllä loistavasti pitäneet Highroller II 3C:t eivät kestäneet pakkasta ja halkeilivat. Nyt tarvitsee alkaa katselemaan sulan kelin kumeja. Onko Schwalben Trailstar seoksesta vastusta keväisille juurakoille?
On, kunhan et koita ajella pakkasella.
Onko Magic Mary Snakeskin Trailstar seoksella ollut kenelläkään käytössä?
On ollut. Pitää kuin tauti, ei rullaa. Ei mulla muuttunut saippuaksi pikkupakkasella, toisin kuin väitetään.
Alkaa tämäkin lanka oleen kohtapuoliin aiheellinen. Onko jollain kokemusta contin trailking 2.4 etusena ja mountainkingeistä 2.4 takasena performancena? Onko puregripissä iso ero black chiliin?
Omat kokemukset Black Chili seoksesta sen verran positiivisia, että laittaisin sitä myös taakse. Jossain vaiheessa ajelin Chilittömällä Mountain King 1:llä ja se oli liukas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
On. Tää on hyvä rengas. Pitää hyvin märällä ja mielestäni rullaakin ihan ookoo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Boot
Ja tuo chilitön mountainking kannattaa jättää väliin. Märällä kalliolla aivan susi. Ei mitään pitoa. Pelotti ajaa sillä.
Ookkei, kiitos kommenteista. Jos hakis paikallisesta butcherit alle..
Onko tuo spessun fast trak ihan susi märällä? Kokemuksia?
^
Ei sitä ole tarkoitettu talviolosuhteisiin tai märälle. Olen minä ajellut niillä kesällä sateisinakin päivinä, mutta talven tai syksyn liukkaat kelit on asia erikseen, ei mikään pienikuvioinen rengas ole silloin parhaimmillaan, paitsi nyt tamppautuneessa lumessa.
^ Ei niin, mutta pitäisi saaha kesäksi nopeaa rengasta alle ja aattelin että jos eteen laittaa 2,2" niin toimisko se yhtään märällä juurella... Viime syksynä oli Purgatory 2,3" edessä ja siitä kyllä pitoja löytyi, mutta näyttäis varmaan melko overkilliltä nyt kun vaihtui xc pyörä alle..
Voin kokemuksesta kertoa että ei toimi kyllä yhtään.. Lähtee märästä juuresta/kivestä ku jalka saippualta..
Sitten sitä ei laiteta. :D Eli oliskos suosituksia eturenkaaksi xc henkistä kumia, leveys 2,0-2,2" jossa siis olisi pitoa märällä mutta rullais kans hyvin ja olis mahollisimman kevyt.
E: mielellään Specialized, Schwalbe, Conti tai Maxxis.
No, minähän en millään voi olla mainitsematta nytkin takana rullaavaa Rocket Ronia, joka itselläni toimii niin kesällä kuin talvella, mutta totuuden nimissä on sanottava, että nimenomaan märälle juurakolle ja kivikolle löytyy parempiakin, mutta rullaavuus on mainio ja rengas kevyt, snakeskin itsellä myös kestää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eagle
Jos haluat renkaan, joka pitäisi varmemmin myös liukkaissa paikoissa joku Ground Control esim kapeampana versiona voisi olla hyvä valinta, kapeammassa on pienempi kuvio ja se on varsin kevyt, leveämpi 2.3-versio taas isommalla kuviolla on itselläni käytössä ihan märän kelin renkaanakin (kesät, syksyt, talvet), varsinkin takana, pahimpiin keleihin eteen menee Butcher. Spessuissa ehdottomana plussana se, että ne litkuttaa vaikka silmät kiinni, kirjaimellisesti.
^ Mites tää GC sit rullaa 2,1" versiona?
^
Hyvin rullaa, selvästi paremmin kuin Purgatory leveämpänä ja painavampana. mitä olen lueskellut niin esim tuota 2.1-versiota käyttää osa xc-kisoissakin, kertonee jotakin siitä rullaako vai ei.
Nämähän on aina vähän tasapainoilua pidon ja rullaavuuden välillä rengasvalinnat. Jos maasto ei ole tosi teknistä voi kapeammallakin, pienempikuvioisella renkaalla ajella ja pärjäillä märälläkin. Jos taas maasto on hirmuista juurakkoa ei sinne ainakaan märällä kannata laittaa kevyttä, pienikuvioista rengasta, kun se liukastelu vaan hidastaisi matkaa.
Jokatapauksessa GC on rengas, johon kannattaa tutustua eri levyisinä. Itse käytän kapeampaa xc-tyyppiseen ajoon ja leveämpää enskatyyppiseen.
^ Tiedätkö vuotaako tuo GC S-Works mallina litkua läpi kyljistä? Kuulin että Fast Trak sworksina ei pitäisi uutenakaan litkuja sisällä kun niin ohuet kyljet on..
S-Works Fast Trakia olen ajanut pitkään litkuilla ja Ground Control on ollut ajossa kanssa, en muista onko sekin S-Works vai painavampi. Ilman pienintäkään epäilystä pitävät litkut sisällä. Tosin kaikki minun Spessun renkaani ovat vuosimallia '14 tai vanhempaa, voihan se olla että ihan uusimmat on vielä pidemmälle kevennetty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eagle
Onza Canis? Ei ole siitä kokemusta, mutta voisi olla hyvä tuohon tarkoitukseen. Ainakin Ibex ja Lynx litkuttuivat helposti eikä tullu mitään läpi. Helsingissä jos majailee niin muutamassa kaupassa ainakin Onzaa myydään.
Fast Trak? Ground Control?
Piti oikein katsoa onko tämä nyt se liukkaiden paikkojen keskustelu vai sittenkin se "Yleisrengasta maasturiin" tjsp.
Mä tykkään kyllä GC:sta yleistakarenkaana, mutta liukashan se on ja nappuloiden kulmat pyöristyvät vähällä ajolla ja sitten sopii vieläkin huonommin topicinmukaisiin ajoihin.
Spessun renkailla litkutubeless-hommat on helpompia kuin millään.
edittinä nuorisolle tarpeellinen lisäys: imo imo (y)