Tähän ei ollut kellään mitään jeesiä heittää?
Printable View
Moikka,
vähän vinkkiä ja toisaalta semisti aiheen vierestä.
En tunne ko. vaihtajaa/vaihdevipu-yhdistelmää, mutta esim. Islan Beinn 20" -mallissa takavaihtaja (olisko ollu SRAMin versio) on aika pitkä ja sen takia tulee aika alas lähelle tien pintaa. Ei aiheuta ongelmia normiajossa asfaltilla taikka hiekkatiellä, mutta jos lapsi vaikka innostuisi johonkin kivikkoon/juurakkoon niin saattaa kyllä osua johonkin.
Jos tuo mezzo -yhdistelmä woomissa olisi vaikka vähänkään lyhyempi niin siitä kiinni pitämisessä on etuja.
Toki, jos vaihteita ei saa vaihdettua niin joko tyytyy kohtaloonsa ja heittää vaikka 2- tai 3-vaihteelle sen niin saattaisi toimia yksivaihteisena yleisajossa.
No, tosiaan kun en tunne tuota yhdistelmää niin en osaa sanoa, että onko luonteeltaan jollain tapaa kauhean jäykkä.
Yksi vaihtoehto olisi vaihtaa vaikka joku jagwire "jokapuolelta" liukastettu vaihdevaijeri siihen ja vaikka avata/putsata se grip-vaihtaja, jos siellä on jotain hiekkaa tms. välissä niin ei tietenkään auta asiaa.
Jos siellä on muoviosia niin oman harkinnan mukaan ehkä joku sopiva suihkaus jonkinlaista silikonirasvaa voisi muuttaa sitä herkemmäksi.
Noissa lasten grip -vaihteissa on toki yleensäkin vähän sellaista jäykkyyttä ja kun lapsilla ei ole kauheasti voimaa niin vähäisen käytön takia myös se grip -osa pysyy jäykkänä.
Ei se noissa Islankaan fillareissa mikään jumalattoman herkkä ole, mutta sanotaan nyt, että likempänä 6-vuotiaat alkavat jo jaksaa niitä käyttää.
4-6 vuotiailla on niin paljon kiinni siitä kuinka paljon hauista kuskilla on, että onnistuuko vaihtaminen vai ei.
Vipumalliset sopivat toisille hyvin ja on kai niitä osa vaihtanutkin grip -vivun tilalle, mutta vipumallisissa on sitten taas se ongelma, että osa lapsista voi kokea kaiketi sormet vähän liian lyhyiksi vipumallisille vaihdevivuille ja grip -mallin etuna on se, että lapsen käden ote pysyy tiukasti ohjaintangossa vaihtaessakin.
Toki lapset oppivat nopeasti ja kun vielä painottaa, etteivät tuijota sitä vaihdenron osoitinta vaihtaessa. :-)
Mutta... ennenkuin alkaa vaihtamaan vaihtajaa ja vipuja niin ehkä ottaisin pienen lauantai-illan purkuoperaation, hommaat uudet liukastellut vaihdevaijerit vaikka tilalle, putsaat hyvin sekä vaihtajan ja silikoonia tms. sinne grip -vaihdevipuun (sen purku tietysti voi olla oma lukunsa).
Ja jos vain suinkin mahdollista niin koeta löytää jostain lastenpyörä, jossa vipumalliset vaihdevivut ja kokeile lapsen kanssa tuleeko sen käytöstä mitään ennenkuin alat vaihtamaan.
10min urakka vaihtaa shimanon peukalovaihtaja. Toimii tuon microshiftin takavaihtajan kanssa yhteen, ainakin 9-spd versiossa. Microshift on tosiaan täysin käyttökelvoton lapsella, eli suotta yritittää tuota herkistellä. Shimanon liipasimia löytyy hyvin käytettynäkin, jos ei halua uutta hankkia.
Eilen tuli Ridemorelta paketti matkikseen. Kaveri tosiaan 131cm ja tosta asennosta nostettiin penkkiä ~4cm. Erittäin asiallinen fillari, laadukkaan oloinen ja säädöt kohillaan. Poitsu oppi käsijarrut ja vaihteet heti ja ei paljon märkä takapuoli ja selkä haitannu. Ihan aivastuksen pitkä on vielä ajoasento, mutta tuo korjaantuu aika pian ja ei kyllä vauhtia ja hitaitakaan käännöksiä haitannu. Kiitos niistä vinkeistä mitä täällä sain. Ongelma on vaan, että 9v tyttö ilmotti, että hän haluaa nyt kans :-\
https://anttih.kuvat.fi/kuvat/wgo/IM...eg?img=smaller
En tunne Microshiftin osia tai niiden yhteensopivuutta muiden merkkien vaihtajiin. Mikä takavaihtaja pyörässä on eli mitkä vivut ovat vaihtoehtona?
Shimanon gripshiftin kerran avasin ja jäykkyys johtuu todennäköisesti sen rakenteesta, ei vaijereista yms. asioista. Kahvan voitelukaan tuskin auttaa, koska kahvasta löytyy muovinystyrät, joita voi varovasti yrittää veistää matalammaksi. Itse noin tein ja ehkä aavistuksen herkemmäksi sen sain. Vastaavan tasoinen liipasinvipu tai vaikka kiertovipukaan ei paljon maksa eli isoa vahinkoa tuossa ei tule, jos homma menee pieleen.
Olen samaa mieltä. Valitettavan huonosti noista mittoja ilmoitellaan. Täytyy kai kopioida kuvat powerpointtiin, skaalata ne eturenkaan mukaan saman kokoisiksi ja apuviivojen kanssa koittaa arvioida eroja. Sitten vain pitäisi osata arvioida, mikä on ja ei ole ok.
AnttiHar:n pyörä näyttää tosiaan hyvältä. Stemmi näyttää 60-70 milliseltä, joten 1-2 cm on varaa lyhentää.
Sääli, että lasten pyöriin on tullut selkeä aukko 24:n jälkeen. 26" pyöriä on tarjolla kovin vähän, jos kriteerinä on täysjäykkä rakenne, tilaa vähintään n. 50 mm renkaille ja levyjarrut. Edes 27,5" ei paikkaa tilannetta. Toki esim. Kona Dew on saatavilla sellaisena pienimmässä runkokoossa, mutta paino lienee silti 12 kilon luokkaa eli kaukana hyvästä lastenpyörästä.
Komee on tuo musta Orbea. Siitä näyttää saavan budjettiversioitakin, joten voisi sopia meille hyvin. Onko Orbea näitä kevyemmän pään merkkejä?
Tosiaan stemmiä vois vähän lyhentää. Pitääpä penkoo speksit ja käydä paikallisessa.
Tuon disc version ilmoitettu paino on n.11kg eli ei nyt superkevyt, mutta tuntu kyllä kevyeltä ja poikakin nosteli miehekkäästi ahtaassa paikkaa pyörää. En löytäny kalavaakaa niin ei voi vahvistaa. Muoviset polkimet oli ehkä ainoat mitkä menee vaihtoon, mutta pyöriköön sen minkä kestää ja vaihtaa sitten.
Meillä on 4v pojalla Evon Cloud 16. Ihan asiallinen pyörä, joskin ei kevein 16" pyöristä. Pyörässä on loiva ohjauskulma, paksut renkaat ja kiekot ja leveä ohjaustanko, jos vertaa esim. Early Rider Belter 16 Urban pyörään. Erikoisuutena on ketjun mukana pyörivä muovisuoja, en ole ihan varma mitä mieltä olen siitä. Ei se paljon nyt tunnu haittaavan ketjujen liikettä, mutta entäs sitten kun se kerää hiekkaa yms?
Islassa oli mun mielestä yliherkkä ohjaus (liian lyhyt stemmi ja aika jyrkkä keula) lisäksi gripshift oli huonompi kuin Hoyn peukkuvaihteet. Muutoin Isla oli asiallinen ja kevyt peli ja plussaa hyvistä valmistajan lokareista. Vertailuhan ei oke ihan reilu, koska Isla oli 20 ja Hoy 24 tuumainen, joten isompi menee poluilla jo ihan eri tavalla.
Luin vanhojakin viestejä, mutten oikein niistä viisastunut. Siispä esitän pulmani: ostaako lapselle Islan Beinn 20 L vai Beinn 24? Lapsen pituus on 127,5 cm ja sisäjalka 59,5 cm. Ikää 8 v. Näillä spekseillä sujahtaisi tuohon 24:n puoleen, mutta... Ajoi pari vuotta sitten Cnoc 16:lla. Viime kesänä ei ajanut lainkaan (ei uskaltanut). Nyt aloitti uudestaan tuolla Cnoc 16:lla, mutta vähän on vielä haparoivaa meno (toki pyörän liian pieni kokokin voi vaikuttaa).
Te, joilla on kokemusta Islabikesin pyöristä! Kuinka iso ero on 20 L:llä ja 24:llä? Kumpaa suosittelisitte vähän arastelevalle pyöräilijälle, jolla kuitenkin riittää pituus isompaankin? Jääkö 20 L jo pian liian pieneksi?
Kiitos!
(Laitoin kysymystä Islallekin, mutta toivoisin kuulevani myös käyttäjäkokemuksia. Eivätkä ole vielä sieltä vastanneetkaan.)
Suoraan en osaa Islan koosta sanoa, mutta yleisestä kokemuksesta sanoisin pienemmän olevan parempi harjoitteluun. Ollaan lähempänä maata ja tunne jalkojen maahan saamisesta on parempi. Meillä on kaveri samaa kokoluokkaa ja nyt on woomin 20" pyörästä satula ylimmässä pykälässä. Todennäköisesti Islankin 20" jää hyvin nopeasti pieneksi, mutta onneksi niille on hyvät jälkimarkkinat.
Meillä Beinn 20 L ja poika 122cm ja jalan sisämitta 55cm. Satulaa nostettu ihan reilusti ylös ja maastoajossa jää tilaa vaakaputken ja haarojen väliin. Sanoisin, että noilla mitoilla jää 20 L hyvin pian pieneksi, kun oppii ajamaan ja satulan voi nostaa oikeaan korkeuteen. Islabikesin sivuilla olevat mittasuositukset pitävät aika hyvin paikkansa. Eivät ehdota ainakaan liian suurta pyörää, melkein päinvastoin.
Vielä on pyörä ostamatta, mutta Canyoniin ollaan päädytty. Oman viivyttelyn vuoksi muutaman mallin kohdalla on jo loppuunmyyty. Nyt olisi pari vaihtoehtoa: täysjousto neuron woman al 5.0 tai grand canyon al sl 7.0 (jälkimmäinen hieman edullisempi) Tarviiko/hyötyykö kevyt ajaja (40kg) täysjoustosta. Ajellaan kyllä melko mäkistä maastoa (esim. Laskettelurinne alaspäin on vakioreitillä) Onko tuollainen halvempi täysjousto ihan kelvollinen vai olisiko vielä parempi pysytellä etujousitetussa?
canyonin lisäksi vaihtoehtona on Trekin procaliber 6 (mikäli 29 ei tunnu liian suurelta) Tämä löytyisi testiajoon
Moi, uusi käyttäjä täällä..
Missäs tääl foorumil on myynti-ilmoituksille tilaa?
Ois rothan myynnis, mut voisin laittaa ihan virallisen ilmoituksen..
Mites woom vastaan evon; kumpaan kannattaisi panostaa? Hinnassa tai painossa ei suurta eroa, mitenhän muut osat ja yleinen käytettävyys?
Woom on selkeästi parempi jos lähdetään vertailemaan esim. 20" pyöriä: Kevyenpi, paremmat välitykset vaihteistossa, sopivan pituiset kammet (Evonin 152mm ovat liian pitkät tuon ikäiselle).
Moi!!!ajattelin kysässä neuvoja fattarin hankintaan!!pojalle 11v 150cm silverback stride fatty m. Mitään kokemusta kellään tuosta uskaltaisko tilata?!!juuri menisi budjettiin ja ite en noista ymmärrä:(!!!
Vaihdoin pojan Canyon 24:een stemmin ja leveämmän tangon, 55->62. Nyt se alkaa vaikuttaa hyvältä.
Paremmat polkimet on seuraavana listalla. Suosituksia hyviksi junnu koon fläteiksi?
Tuossa on melko pienikokoiset ja kevyet Xpedon flätit. Noilla meidän junnu on pistänyt menemään pari vuotta, joten kestokaan ei ole heikommasta päästä.
Moi!!suositelkaas jotain n.600e 26tuumaista fatbikeä jossa hinta-laatu olisi kohillaan!Tuleepi 155cm pojalle ympärivuotiseen käyttöön!!!kiitti jo etukäteen:)
Pari kuukautta sitten ostin Woomin suoraan Itävallasta, mutta nyt niiden kaupasta ei enää voi valita Suomea postitoimituksen maaksi. Onko tietoa mistä tämä johtuu?
Meidän viidestä Islabikesta tämä isoin siirtyi juuri vanhimmalta lapselta keskimmäiselle. Samalla tuunattii aiemmin jo vaihdettujen ulkorenkaiden lisäksi oranssit tupit, polkimet ja venttiilinhatut.
Nuorimmainen ajelee juuri Rothanilla ja on siirtymässä ensimmäiseen varastossa odottavaan polkimelliseen. Kohtalaisen hyvässä kunnossa on kaikki pyörät vielä kahden käyttäjän jäljiltä kolmannelle siirtymässä. Ja luultavasti vielä hyvinkin myyntikuntoisina aikanaan edelleen eteenpäin.
https://ep1.pinkbike.org/p6pb15883304/p6pb15883304.jpg
8v tytölle fillari hakusessa. Pituutta on likimain 145cm joten hypätäänkö vanhasta 20" suoraan 26"? Eka luokkalainen, ja reilun kilsan koulumatkaa nyt alkuun. Fillari ehdotuksia? Vaihteet pitäs kait olla
Tere! Pojalle pitäisi keksiä jostain 26-tuumainen fillari. 11v ja 140cm pituutta.
Toiveena vaihteita se max. 7, kolmellakin pärjää. Ja mielellään oikeat lokarit ettei tarvisi selkä kurassa ajaa syksyllä.
Itseäni vähän hirvittää nuo lähes joka ikisessä olevat joustokeulat, onko niistä enemmän riesaa kuin hyötyä? Ja budjetti venyy ehkä max. 500 kohdille.
Tarjontaa tuntuu olevan lähinnä maasto- tai dirt-pyöristä, lokarit mallia muovisuikale..
140+ tyypeille esim: https://woombikes.com/products/6?ls=en Biltsusta lokarit, niin kurakaan roisku koulumatkalla.
Miksi vaihteiden määrä on max. 7, onko toiveena napavaihteet?
Ketjuvaihteista puhuttaessa 8-10 vaihteisella ei ole yhtään vaikeampaa ajaa kuin 6-7 vaihteisella. Tärkeintä yksinkertaisuuteen pyrittäessä on se, ettei pyörässä ole etuvaihtajaa. Lisäksi vaihteissa täytyy kiinnittää huomiota välityksiin eli käytännössä siihen, onko ne riittävän lyhyet.
Riippuu käyttötarkoituksesta ja keulasta. Lastenpyörissä on keuloja, jotka ei juurikaan jousta edes aikuisen alla. Niistä on mielestäni pelkkää haittaa (pyörän paino kasvaa n. 1-1,5 kg). Mutta on myös keuloja, jotka joustaa ja varmasti ne ovat epätasaisessa maastossa parempia ajaa kuin täysjäykkä pyörä. Toisaalta kevyellä täysjäykälläkin pärjää maastossa varin pitkälle ja jos pyörällä ajetaan tielläkin, mielestäni keveys on tärkeämpi ominaisuus kuin halpa joustokeula. Näissä ei kuitenkaan ole yhtä oikeaa totuutta, kaikki riippuu käyttäjän tarpeista ja mieltymyksistä.Lainaus:
Itseäni vähän hirvittää nuo lähes joka ikisessä olevat joustokeulat, onko niistä enemmän riesaa kuin hyötyä?
500 on turhan tiukka raja syystä, jonka olet havainnut. Frogia lukuunottamatta yleensä tarvitaan hiukan lisähintaa, niin aletaan saada vakavasti otettavia vaihtoehtoja:Lainaus:
Ja budjetti venyy ehkä max. 500 kohdille.
Tarjontaa tuntuu olevan lähinnä maasto- tai dirt-pyöristä, lokarit mallia muovisuikale..
https://www.evanscycles.com/en-fi/ho...-bike-EV306435
https://www.kubikes.de/kubikes_shop/Bikes/KUbikes-26S/
https://www.frogbikes.com/lightweigh...es/frog69.aspx
Mielestäni tiukan hintarajan sijaan kannattaa miettiä, miten hyvän pyörän haluaa. Riittävän hyvällä tulee myös ajettua, jolloin kilometrin hinta on todennäköisesti halvempi kuin halvemmalla pyörällä. Vaihtoehtona on tietysti käytetty, jos pyöristä sen verran ymmärtää, että osaa kunnon tarkistaa. Tällöin kannatta tutkia myös sellaisia merkkejä kuin Islabikes ja Kania (nykyään Pyro).
Melko hyvin tuohon kategoriaan osuu :
https://outlet.e-bikesdirect.co.uk/b...e-butted-alloy
479£ ja toimittavat myös EU alueelle, mutta pitää kysyä meilillä erikseen, todennäköisesti tulee postikuluja vielä päälle, mutta hyvällä tuurilla jää johonkin 530-550£ paikkeile hinta.
Tilasin joku kuukausi sitten kylläkin sportfitness nimisestä brittikaupasta (nyt out of stock) tuon fillarin 13” rungolla ja pojalla tismalleen samat speksit kuin sinun pojallasi. Ollaan pyörällä jo muutama maastolenkki heitetty ja hyvin toimii.
Pyörän paino 11,2kg valmistajan ilmoituksen mukaan, en ole punninnnut, mutta pääsi poika maastossakin hyvin mäet ylös.
Meillä kävi niin, että pikkuveljen piti saada 24” kokoinen, joten vanhempi poika siirtyi isompaan.
Jos tarvitsisi koeajoa niin Laittele yv:tä, Vantaalla onnistuu kokeilu, jos mietityttää ja pääkaupunkiseutu osuu sektorille.
T. Mikko
Hei! Tietääkö kukaan, onko olemassa 16" renkailla kevyttä ~7kg maastokelpoista pyörää, jossa olisi vaihteet? Tarve olisi noin metrin mittaiselle pojalle, jolla jalan sisämitta 43cm. 20" fillarit siis liian isoja.
Tällä hetkellä arvomme vaihteettomien Evon Cloudyn ja Woom 3 välillä - onko näistä kokemusta, kumpi parempi? Vaihteellisten 20" vertailu yllä olikin.
Mielestäni tuon kokoinen pyörä ei vaihteita tarvitse, koska välitykset ei rajoita etenemistä maastossa. Mutta tässä on mahdollisuus kaksivaihteisuuteen:
https://www.kubikes.de/kubikes_shop/...ustommade.html
Mitään käsitystä ei ole, onko noista vaihteista maastossa hyötyä vai haittaa. Kevyt pyörä ja kevyt välitys takaa metriselle pojalle mahtavaa etenemistä. Älä siis tyydy 7 kilon pyörään, kun alta kuuden on mahdollisuus.
Kiitos näkemyksestäsi. 😊 Mitkä pyörät painavat ajokuntoisina alle 6kg eli ml. polkimet? Meillä nyt Woom 2, jonka ilmoitettu paino muistaakseni 5,2kg, mutta polkimien ja jalan kanssa paino todellisuudessa ~6,7kg.
Löytyykö mistään 26" maastopyörän runkoja, niin että ne vielä miellyttävät 11v tytön silmää? Mielellään sellanen, jossa paikka levyjarrulle. Iteltä löytys esim. pikalinkulla olevia vanteita, niin tekis mieli hyödyntää olemassa olevia osia. Ei ihan vielä ajankohtainen, mutta ehtiipä sunnitella pyörää.
Tämmöinenkin käynyt mielessä, mutta en tiedä onko turhan iso ja voiko noihin kiina juttuihin luottaa, varsinkin kun on toiselle tekemässä pyörää:
https://www.ebay.com/itm/26er-Full-C...PN0-Qx6vSJI0oA