Kuulostaa mun -15 mallin Blackborowilta. Tulee kylläkin 2:lla eturattaalla, mut äkkiäkös tuon vaihtaa yhteen ja heivaa vaihtajan.
Printable View
Ihan asialliselta toi Prisman Mongoose fattari vaikutti. Ja kyllä paino o lähempänä 15kg ku 20kg, ihan noin käsivaralta.
Hyvännäköinen runko ja osat peruskauraa. Kendan renkaat jne. Mutta enhän mä noista paljoa muutenkaan ymmärrä.. Yksi kuitenkin mikä mun kävi silmään ja teki "halvan" vaikutelman, niin pyörässä on nelikanttikeskiö/kammet.
Järkyttävä pähkiminen fattien välilä on jotakuinkin päätynyt kahteen vaihtoehtoon - Trek Farley 9 tai sitten Canyonin Dude. Onko täällä ketään joka olisi päristellyt molemmilla pyörillä ja osaisi vähän kertoa kokemuksia? Rengaskulukin on yksi tekijä ja tätä miettien pitää pärjätä yhdellä kiekkokoolla, toisia vanteita esim Farleyn tapauksessa en aio hankkia kustannussyistä. Rengasvalikoimaa on tietysti enemmän tuolla 26" koossa ja foorumia selailleena nastarenkaitakin löytyy talvelle - tämä vähän puoltaisi tuota Duden hankintaa. Jos tässä mietiskellessä nuo Farley 9:t vaikka loppuu niin sittenhän ostopäätös on helppo.
Trek, mutta käy kokeilemassa ensin. :)
Moi kaikille ja pidemmittä puheitta tiedustelua.. Ensi Fätti hakusessa ja rajannut valintani Silverback Scooppiin ja Stevensin Mobsteriin/Mobster XL:n. Kummassa on enemmän laatua ja vastinetta rahalle teidän mielestä?? Kiitokset.
Kannattaako polkupyörä ostaa telkkarikauppiaalta ?
Jos mikään ei hajoa, niin ehkä joo.
Jos tulee takuukorjausasiaa, niin ne hoituu Suomen Polkupyörätukku -nimisen ketjun huoltopisteissä, tokikaan heillä ei ole tietenkään mitään varaosia hyllyssä, jolloinka odotusaika on useita viikkoja.
Tietystihän omaan laskuun voi vaihtaa myös takuunalaisia osia, jos haluaa, maksaa rahaa, mutta saa nopeammin kuntoon.
Lopulta voi kysyä itseltään, että missä kohdassa säästin.
Sain täpärin myytyä ja nyt ensimmäistä fättiä vaille. Foorumia ja googlea selattu silmät verestäen ja pitäs tehdä valintaa farley 5, kona wo ja cube nutrailin välillä.. Suurinpiirtein samassa hintaluokassa pyörii, mutta vaikea tehdä päätöstä. Myös Feltin DD30 olis saksanmaalla 500e muita halvemmalla tarjoukses, mutta kehnohkon oloset kiekot ei vakuuta, kun kuitenki olis tubelessia tarkotus laittaa.. DD10 oon käyny koeajamas ja vaikutti iha kivalta värkiltä ja geometria vissiin sama kun DD30.
Mutta mitäs foorumilaiset ite tekis tässä tilanteessa tai mihinpäin kallistuisitte? Plussia ja miinuksia jos sais noista em. malleista.. Kriteerinä sanoisin että etujoustolla ei oo niin merkitystä, läpiakseli pitäs olla ainakin edessä, 1x10 vaihteet on ainaki tulossa jos ei ole jo ja kelvolliset "jokakelin" renkaat tarvis olla valmiiks alla.
^Tai sitten lopettaa maasto pyöräilyn tai säälimisen:cool:. Itse olen Dudea tarjonnut kivikkoon siinä missä edellisiä alu runkoisia. Ainiin onhan mullakin vielä alurunkoinenkin Salsakin:o ei tosin kivikoiden takia.
Edit. "Läski aktivistit" Joo kyllä se Salsakin kivikkoihin pääsee;).
Juuri Arnold-62 ajatus oli omassakin päässä, jonka vuoksi tilasin Alaskasta 9-0-7 alennusrungon varalle. Tuohon voi siirtää osat Dudesta pl. keskölaakerin, jos Duden runko särkyy könytessä kivikossa. Hintaa jäi kaikkine kuluineen alu-runkosetille n. 660 €.
Tuo halvin väri oli ikämiehelle sopiva marjapuuro.
^Salsan Blackborow -15 mallin runkojakin saa sopivasti napoineen. http://www.hibike.com/bikes-frames-mg0-0?mfgID=-1&groupID=-1&query=Blackborow&x=0&y=0
Tai vaikka koko pöörän.
Tai vaikka Beargrease X5:n, suomihinta 1249€ + 9.90€ postit:
http://svet-cyklistiky.cz/wp-content...X5-test-10.jpg
Kiitos valaisevista pyöräjutuista kaikille kirjoittajille.
Sain fattaripuraisun muutama viikko sitten ja nyt aivan karmea polte hankkia pyörä. Tässäpä perustiedot ja parit kyssärit teille ammattilaisille:
Pyörä tulisi metsästysharrastuksen tueksi, eli ajoja noin 300km/syksy. Siirtymisiä paikasta toiseen muutamista kilometreistä kymmeniin ja alustat suht´ helppoja hiekkateitä, polkuja, peltoja jne...Mukana kulkisi ase ja reppu/rinkka.
Olen 187/100 (en läski, ainoastaan isoluinen) ja pohdin jotta onko tuo M-koon pyörä itselleni liian pieni? Kävin juuri ajamassa Prisman Moongoosella (M) ja ~tuntui ihan sopivan kokoiselta. Luetun perusteella päädyin ensin tuohon Verkkokaupan pyörään hintakategoriassa tonnin läskit, vaan kun en malttaisi enää odotella. Onko tässä hintaluokassa eri vaihtoehdoilla muuta kuin hyvin marginaalista merkitystä jos pyörä tulee em. käyttöön? Mistä jään paitsi laittamalla Prisman läskin Konan tms. sijaan?
Tuota Feltin DD30:stä on 1590€ hintaan suomen urheilupyörässä. Halvempi kun bike-discountissa.
No sitte on Silverbackit ja Whitet vahvoilla!
Mongoose on melkoisen camovärjätty kyllä tuota tarkoitusta ajatellen :)
Jos käyttö on tosiaan tuota, eli siirtymistä metsässä eikä pyöräilyn tai pyörien harrastamista, niin mielestäni Prismaläskilläkin pääsee. Osalistassa mekaaniset levyjarrut kuulostaa pahalta, mutta käyttötarkoituksen huomioiden ei nekään liene ongelma?
Jollain aikaisemmanvuotisella Mongoosella olen pikkupyrähdyksen metsässä ajanut, eikä se ollut sen kamalampi kuin muutkaan vieraat pyörät.
Eikös nämä Surlyt ole jo aika hyvässä alessa?
http://www.hibike.com/fatbikes-n51963f5b92d29
Onko kokemuksia paljon tuolta tulee vielä toimituskuluja päälle, jos tilaa kokonaisen pyörän, vai selviääkö tuolla 9.90 eurolla? Lievästi sanottuna epämääräisesti kerrottu tuolla toimitusehdoissa...
Kiitos tästä! Täpinöissäni tämä vahvistus riittikin ja noudinkin jo Mongooseni L-kokoisena. Ensimmäisen kunnon testirykäisyn päätteeksi voi kyllä todeta läskeilyn olevan ihan amerikan hommaa. Aika kevyesti eteni kehnommillakin alustoilla ja yllättävän kevyesti asfaltillakin. Tiedäpä vaikka jonkin sortin pyöräilykärpänen olisi puraissut.
Joo 29,90 euroa kertoivat kuluiksi pyörälle. Kummasti eroaa speksit esim. tuossa Pug Opsissa hibiken ja surlyn sivujen välillä. Kertoivat että heidän speksit on oikein(?), varmistivat Saksan distribuuttorilta. Toinen väittää vaihteita shimanoiksi (slx, lx) ja jarruiksi avid bb7, toinen vaihteiksi sram x7, x9 ja jarrut sram guide rs. Onko noita eri versioita Eurooppaan ja jenkkeihin? Varmaan noissa jarruissa on se suurin ero ja käsittääkseni noiden hydraulisten hyväksi?
^ Näyttää olevan molempien kuvissa BB7:t jarruina ja Shimanoa vaihteina. Vaikee kuvitella että Guide RS:t olis vakiojarruina tollasessa halvemman pään Surlyssä. Hyväthän ne on toki BB7:tkin, etenkin isommilla levyillä.
Jumbo Jimejä kehutaan vuolaasti esim tällä foorimilla Kona Wo:ssa ne on heti alla. sattaa olla ratkaisevaa ettei
heti tarvi gumikaupoille mennä.
^Rengasvalinnat ja -mieltymykset on hyvinkin henkilökohtaisia juttuja, mutta minä ainakin ajaisin niillä kesän. Syksyn tosi märät kelit voi sitten vaatia mahdollisesti jotain muuta.
Vaatii ja vaatii. BFL lähes sliksinä hämmentää joka kerta. Toki sillä mutakelissä tiedostaa, että ruopii mutta tarkoittaako se käytännössä vain hitaampaa etenemisnopeutta sillä pätkällä. Meinaan ei ajamatta kuitenkaan jää. BFL:ään nähdenhän JJ on oikea nappularengas :D
BFL on kyllä kesällä aivan parhautta. Se todellakin rullaa.
Pähkäily loppui, kaksin käsin jouduin painamaan tilausnappia.
http://www.hibike.com/salsa-beargrea...dfd928e3a8c86c
Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla