Niimut sähän pääsit ajamalla kotiin :seko:
edit: ↓ no olisit hyvä mies kertonut heti, miks toi koko totuus piti lypsää. Ok, sulla siis on on-topic ongelma :D
Printable View
Niimut sähän pääsit ajamalla kotiin :seko:
edit: ↓ no olisit hyvä mies kertonut heti, miks toi koko totuus piti lypsää. Ok, sulla siis on on-topic ongelma :D
Juu...ajamalla ja ajamalla. Stongan päällä notkuen, välillä puNpaten ja viimeiset 500m taluttaen.
Sisuria en vaan jaksanu alkaa äheltämään, oltiin senverran lähellä kotia kuitenkin.
Läskikumilla voi edetä kelvillä uskomattoman pienillä paineilla näemmä.
Nyt aletaan treenaamaan sit tubeleksen paikkausta.;)
EDIT: Niin ja tuon seurauksena sain tekosyyn hölkätä tänään töihin. Ja takas.:p
Josta pääsemmekin suositeltuun tapaan paikata tuo;
Riittäneekö TipTop sisäpuolelle ja LiquidSole ulkopuolelle vai onko tuossa apua auton renkaan paikkaukseen tarkoitetusta paketista?
Reikä on ilmeisimmin melko iso..
Vai toimiiko tämä edes?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/45133...-paikkaussarja
Unoha nuo kamelinpaskapaikat, ei toimi noin ohuessa kumissa. En oo kokeillu muuta kuin auton renkaisiin, eikä tulis ees mieleen kokeilla. Kunnon talla vaan sisäpuolelle ja matka jatkuu. Jos motonetissa käyt niin ota tommonen pykälää tujumpi paikka-aski: http://www.motonet.fi/fi/tuote/60200...a-kuorma-autotLainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Toimii auton renkaassa missä runko on paljon paksumpi ja siinäkin lähinnä naulanpistoihin yms. Toi "kamelinpaska" paikka ei oikeen osaa asettua millin paksuiseen polkupyörän renkaan runkoon. Jos sentinpaksuinen oksa menny läpi niin voi olla nihkeempää saada paikaittua tollasella, reikä on todennäköisesti liian iso ton tyyppiselle paikalle. Kunnon puhdistus ja tiptop + mahdollinen liquisole tai sikaflex kikkailu ulkopuolelle olis mun paras arvaus korjauksesta. Mä paikkasin muuten omasta budista pienen reijän rc autojen rengasliimalla kun tubeles viritystä tehdessä huomasin renkaan vuotavan nappulan juuresta. Hyvin on pitänyt tai sitten on litku paikannut saman kohdan sisäkautta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Ok. Kiitokset vinkeistä. :)
TipTop+LiquidSole kotoa jo löytyykin, kokeillaan niillä aluksi.
Tästä voi tulla pahoja tubeless ongelmia, tai ainakin ruoansulatus ongelmia jos syksy hämärässä liian hätäisesti nappaa geelipussin mukaansa ennen lenkille lähtöä. :)
Kaikkia pyöräkamoja ei näköjään kannata varastoida samalla kaapin hyllyllä. :rolleyes:
http://www.bike24.com/1.php?content=...;mid=254;pgc=0
http://www.bike24.com/1.php?content=...10;mid=0;pgc=0
Nyt kävi niin että renkaaseen oli tullut reikä jonka sain paikattua onnistuneesti, mutta nyt kun koitin rengasta asennella takaisin niin ei nouse vanteelle millään. Pakasta vedetyn renkaan sain sitten nousemaan ongelmitta paikoilleen mutta ei viitsisi muuten käyttökelpoista vanhaa rengasta heittää pois. Paikatun renkaan reunat litkun jämistä melkoisen rosoiset mutta toisaalta myös tahmeat joten liukkaria väliin vai raavinko vanhat jämät pois vai heitänkö itkua vääntäen sen roskiin?
Kannattaa ne litkun jämät reunoilta raaputtaa pois niin nousee helpommin. Kompuralla viimeistään.
Suapa nähä josko kestäis.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2007.46.49.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2009.36.02.jpg
EDIT: varalla ollu vanha Bud ei muuten menny vanteelle millään. Löysä kuin mikä. Ei edes huoltamon kompuralla.
Tulipahan sitten testattua rengasta sisurin kera ja taas huomattua kuinka paljon tubeless on paree ajossa. Ihan kelvilläkin.
GC ja Robs'sonin yksinkertaiset kehät ei tunnu parittuvan kovin helposti. Teippailin kehän mtbr:stä löytyvällä Fattyn ohjeella (Kliks!), ja rengas asettuu hyvin vanteelle, mutta ei vaan tiivisty edes kompuralla sielu poistettuna. Pitänee vielä teippailla lisää, jotta rengas istuu vanteella tiukemmin, tai lähteä sisurikauppaan.
2 kk, still going strong.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Välillä pumputtu himpan.
Voa kestikö eli pitikö?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Tiedä pahasta ongelmasta, mutta läskirengas tyhjeni äsken lenkin aikana. Tubelessventtiilin juuresta mukavasti suhina kuuluu, eikä auta kiristys...Tänään otetaan asennusjuomaa etukäteen ja aamulla rengas pois vanteelta ja tutkitaan...
Laita tämmöset kunnolliset niin ei suhise, tai sit on jotain isompaa rikki. Kiristys 12 mm avaimella.
http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMz...9S-fbp/$_1.JPG
Tuskin tuo on venttiilistä kiinni. Teippauksen pettäminen varmaankin kyseessä.
Tarviiko tuota yleensäkään kovin tiukalle kiristää?
Ei tartte.
Tiijä sitten, mut helpommin päästää tämmönen prestamalli venttiilin kauluksesta läpi/teipin alle:
http://www.allez-bid.com/store/image..._B-500x500.jpg
No tuollanen justiin siinä on...
Tubeless-kokeilut Robs'sonin vanteella eteni siihen pisteeseen, että sain GC:n nousemaan vanteelle lisäämällä yhden kerroksen lisää teippiä. Pistin 1,5bar painetta ilman litkuja, puoli tuntia pysyi paikallaan. Toista kertaa ei enää noussutkaan, oli solumuovi painunut niin paljon.
Alla siis kerros teippiä, kerros ~8mm sokkelisolumuovia, ja sen päällä pari kerrosta teippiä. Teippinä 75mm Nitto 21 tms., paksua ja lujaa teollisuuskäyyttöön.
Mitäköhän tuota kokeilis seuraavaksi? Kehät on siis Fattyn kehiä vastaavat.
Ite sain mavic crossridessä ratkastua homman sillä että dippas venttiilin litkuun ensin..alko luistaan paikalleen ja sai kiristettyä. Ennen toimenpidettä paine tuli hyvää tahtia ulos..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Eipä ole ollut koskaan tuollaisten venttiilien kanssa mitään ongelmia.
Hyvin tuokin on puoli vuotta kestäny, vaan kohtahan tuo selviää, kun tutkitaan...
Ite oon laittanut sisäpuolelle venttiilin lisävarmistukseski vanhasta läskinsisäkumesta tehdyn "prikan". Ulkopuolisen kiristysmutterin alle vielä normaali teräsprikka niin saa varmasti pitävän ja helposti kiristettävän liitoksen vaikka venttiilinä sisuskumesta kierrätetty venttiili.
Teippien vuotelusta pääsee taas kätevästi eroon, kun ei käytä teippiä.
Joo, teippauksessa oli vika, nyt uudet teipit ja kovaa ajoa! Tuon teräsprikan laitoin kirimutterin alle ja istuu kyllä Venttiili jämäkästi. Kiitos vinkistä!
Niin oli näköjään kiirus ajamaan, että lou lipsahti ns.väärinpäin vanteelle... [emoji15]
Kannattaa harkita tuota markettipyörämiehen teipitöntä menetelmää. On keveämpikin. Eikä vuoda teipit. Fatbikerengaskeskustelussa on tuoreita kuvia.
Kiinnostaisi litkuttaa nuo cyclon renkaat.
Vanteissa ei ole kuin venttiileitten reijät. Ei edes vannenauhaa.
Tarviiko vanne silti tuota teippiä?
Kyseiset vanteet ja renkaat eivät siis ole minkäänlaisia tubeless ready versioita.
Vanteet: Fulcrum Racing 7
Renkaat: Rocket Ron
Kiitos!
Joku vastaavan tahnan soveltuvuutta kyseli ameriikassa, onko kukaan täällä testannut? Kiinnostaisi kokeilla painesäkin tekoa tällä, muovi hoitaa omat tubeletukset jatkossakin...
https://lh3.googleusercontent.com/-w..._35_56_Pro.jpg
Minähän en mitään tiedä, mutta laittaisin ensiksi sen vannenauhan ja sitten teippiä. Kyllä se sen teipin ainakin vaatii, vannenauhasta en noin kapeissa ole ihan varma.
Mitä taas tulee noihin Fulcrumeihin, niin muistaakseni sen profiili ei ole tubeleksen kannalta kovin ihanteellinen. Ei netti sanonut mitään? Eli että olisiko joku kokeillut? Valmistajalla on omat näkemyksensä, joita jotkut toimijat ovat onnistuneesti kyseenalaistaneet.
Ei onnistu. Rocket Ronit eivät pysy edes tubeless-vanteella. Krossi-tubeless vaatii oikeasti yhteensopivaa ja tubeless-spesifiä kamaa. Renkaaseen tulevat voimat ovat myös ikävämpiä kuin maastossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liivi
Luottamus Gorillateipin ylivertaisuuteen on vähentynyt merkittävästi viime päivinä kun olen yrittänyt saada BR2250-vanteita tiiviiksi.
Setup on siis seuraava: ensin vanteen putsaus huolellisesti Quickcleanillä ja sitten reikien peitoksi 50mm leveää heijastinteippiä väärinpäin liimapinnan suoja irroitettuna ja lopuksi päälle leveää Gorillateippiä (mahtuu hieman venytettynä juuri sopivasti vanteen reunojen pienten pykälien väliin). Teipin ja vanteen reunan väliin ja siis molemmille puolille muutaman millin levyinen tila, johon renkaan reunan pitäisi mahtua.
Asennuksen jälkeen olen varmistanut, että teippi on hyvin kiinni vanteessa kummallakin reunalla noin vajaan sentin matkalta eikä missään kohtaa ole näkyvää vekkiä tms. Tubelessventtiilin olen kiristyksen jälkeen tiivistänyt Sikaflexillä, kuten myös teipin sauman.
Kaiken tämän varmistelun jälkeen ilmaa kuitenkin vuotaa jostain (saippuavesi kuplii iloisesti vanteen kevennysreikien reunojen ja heijastinteipin välistä). Voiko olla niin, että Gorillateippi ei tiivisty "ilmatiiviiksi" vanteen pintaa vasten? Vai eikö Gorillateippi olekkaan itsessään ilmatiivis?
En vielä ole laittanut litkuja sisään kun mielestäni setupin pitäisi jo ilmatiivis litkuitta.
Laita tyhjiöputkimuovia. Ei vuoda teippi enää. Sen jålkeen kun ei ole teippiä.
Aika harvoin on, vaikka kaikki on tehty oikein. Pienikin valuvirhe kumissa ja ilmaa puskee ohi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jpf
Juu, ilmaa tulee vähän myös renkaan ja vanteen reunan välistä. Sitä en vain oikein ymmärrä, että myös kevennysreikien reunojen ja heijastin teipin väleistä sekä nippeleiden juuresta. Asennus näyttää nimittäin täydellisen ilmatiiviiltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
No, kaipa sitä pitää huomenna lähteä Biltemasta ostamaan tyhjiöpakkauskone ja tyjiöputkea...
Kokeile vielä laittaa sisuri parin barin paineilla vaikka yöksi
Juuri näin, se sisuri painaa ja tiivistää sen teipin vanteeseen. Siellä ei tarvi kummoista vekkiä teippauksessa olla kun ilma vuotaa välistä karkuun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Mulla on ollut molemmilla vaneilla sisurit yön yli ja olen tsekannut, että vekkejä ei ole. Laitoin aamulla vielä sisurit ja mutanaaman ehdottamana pari baaria painetta sisään. Tsekkaan lopputuloksen illalla tai huomenna.
Tässä kuva setupista. Tuo valkoinen tavara on renkaan sisäpinnalta rapissutta kuivunutta litkua (kokeilin kerran litkun kanssa).
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...7&d=1444203101
Ja tälta näyttää lopputulos:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1444203106
Sitä ilmaahan jää tuon heijastinteipin alle ja sieltä se pikkuhiljaa kuplii kuvasi osoittamalla tavalla pois, gorillateipistä ei ilma tule läpi.
Liekö tanwall-renkaan ominaisuus, mutta melkoisen mahdottomalta tuntuu tällä hetkellä saada ruskeakylkistä Natea tiivistymään nextien kanssa. Yli 0,3 bar painetta niin alkaa litkut suihkimaan reunanauhan alta joka puolelta.
Toi rengas on melkoisen jäykän oloinen, laitoin nyt sisurit ja 2,5 kiloa painetta josko renkaat vähän venyisi. Myös ajaminen sisurien kanssa saattais vähän notkistaa rengasta että se alkaisi pitämään, vai hä?