Uutelaan tulee uusi luontopolku. Saas nähdä millainen baana siitä sitten muodostuu.
https://www.hel.fi/fi/uutiset/uutela...si-luontopolku
Printable View
Uutelaan tulee uusi luontopolku. Saas nähdä millainen baana siitä sitten muodostuu.
https://www.hel.fi/fi/uutiset/uutela...si-luontopolku
Kivikosta oli lähtenyt taas siivu, sinänsä merkityksetön spotti, mutta sielä oli dirtin jäänteet mitä meinasin alkaa kunnostamaan. Ahtaaksi käy pian metsät ja baanat niihin päälle. Kivikkoonhan semmoinen suunitelmissa myös.
Mistä Kivikon nurkasta on lähtenyt siivu?
Hiihtäjänä en ole huomannut kuin että on avattu uusi yhteys Kivikonlaidan ja Kivikon ulkoilutie/latulenkin välille. (Lisäksi maa-ainesten kierrätyskentän työmaa-aidat on purettu ja pinottu odottamaan poiskuljetusta, mikä ymmärtääkseni vähentää siirtymätarvetta ulkoilutiellä/ladulla.)
Malmin- ja Jakomäenbaanoista ei kai vielä ole olemassa kuin hyvin suuripiirteisiä linjauksia?
Mutta siinä kuvassa, jonka muistan nähneeni, Jakomäenbaana kulkisi Kivikonlaitaa ja sitten Lahdenväylän ja maa-aineskentän välistä ja uutta siltaa Porvoonväylän yli Jakomäen ja Alppikylän puolelle.
Siitä lumenkaatopaikan takaa kaadettu mettä.
No mikä se HKPn polkujen kunto on, 10.3. Viimeisin säikeeseen sopiva kommentti????
- eteenkin näin keväällä tilanne elää päivä kerrallaan, luultavasti huonompaan suuntaan, mutta jossain kohtaa on se käännekohta, milloin kunto paranee, kun loskamössö on poissa
^Veikkaan että nyt olis aika hyvä, sen verran hauskaa oli Espoon oikopoluilla Cyclolla 35mm mara winter / 34mm cyclokumikombolla
Kepu tarjoilee parastaan just nyt!
https://pic.useful.fi/iVR2F_KiX.jpg
Jep - Ei tosta alusta parane! Mainio pito vaikka semi-sliksit alla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ae1bad5ecb.jpg
Hyi että, la sai ajaa kesäkelissä.
Hyvä ajokeli, paljon ajajia oli liikkeellä. Vielä muutama pakkasyö taitaa olla tulossa joten kannattaa nauttia vielä kun voi.
Reittimerkki olikin erikoinen, ajetaan pilven päällä vai mitä se kuvastaa?
Kävin parisen viikkoa sitten kokeilemassa, miten Kepun maastopoluilla pärjää gravelpyörällä. Ihan mielettömän hauskaa, vahva suositus! Ja saa toki tilata kanavankin jos pyöräilyaiheiset tekeleeni sattuvat kiinnostamaan! Sitäpaitsi eihän mitään väärinpyöräilyä ole olemassakaan!
https://youtu.be/AImkD56REqs
Yllättävän paljon puita on kaadettu pohjoispäässä, syynä taisi olla ”vaarallisten puiden” kaato ja muut metsänhoidolliset syyt koska suurin osa puista on jätetty paikalleen.
Uusi latulinjaus Kuninkaantammentien suuntaisesti näytti olevan myös työn alla.
Siellä oli näköjään uusia punaisia opastekylttejä ainakin Laakson ja Pirkkolan osuus. Muutamasta oleellisesta paikasta tosin puuttui ja siinä menis kyllä harhaan ilman että tietää käännöksen tai seuraa jostain laitteesta reittijälkeä.
Polut olivat kyllä mahtavassa kunnossa. Lue: ei mutaa.
Myös heppoja bongattu.
Tunnetuilla lähikallioilla taasen oli vain yksi koiranulkoiluttaja (ei käärmee)
https://ep1.pinkbike.org/p5pb24666446/p5pb24666446.jpg
Keskuspuiston puihin iskettiin kylttejä jykevillä nauloilla: ”Perusjuttu”
https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/...009598008.html
Tässä siis kyse virallisen maastopyöräreitin merkinnöistä joka on nyt herättänyt keskustelua.
Sipoonkorven kansallispuiston reittimerkit on myös naulattu puihin. Eli varmaan oikeasti perusjuttu, mutta mtb on pahasta
Käsittääkseni tuo naulaaminen ei ole puiden kannalta niin paha asia kuin olettaisi. Pikemminkin närkästystä on aiheuttanut maastopyöräilylle osoitettu reitti. Kyltit ja "puiden tuhoaminen noiden takia" toimii vaan lisävetenä myllyyn. Mielenkiintoista miten tuostakin saatiin nettiraivo päälle, vaikka ketään ei tunnu samaan aikaan yhtään haittaava uusien kelvien tieltä kolattavien puiden katoaminen yhtään. Onpahan tasaista, valaistus ja turvallista ja mitä kaikkea...
^kuten tämä…
Miksi Helsinki haluaa kaksi pyörätietä vierekkäin Käpylän metsiin?
https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/...009546743.html
Ainahan näistä puiden kaatamisista tehdään ongelma, jos tehdään pyörätietä.
Mittaluokkaa monisatakertaisissa autoiluväylähankkeissa ketään ei huoleta tai vähintään hesari uutisoi, että joku viherpiipero taas lässyttää jotain, mutta tarvitaan uus motari keskimäärin 3km päähän edellisestä.
Juuri tuo, että kyseessä on pyöräilyreitti, herättää närää. Muuten on ihan sama, mitä kylttejä ja opasteita naulataan puihin, niin ketään ei kiinnosta.
Eikä tuollainen 1 naula puuta tapa, mutta yleensä sitä ei tavata tehdä, sillä jos kyltti tippuu, puu kasvaa, naula jää puun sisään ja joskus vielä menee sirkkelinterä piloille.
Kepussa ei ole tarkoitus kaataa sahatavaraa.
No ei oo kepu, mut Mustavuori. Yllätyksenä tuli, että sinne on suunniteltu ratsastustallia. Onneksi nyt torpattu, mutta valitettavasti ei haudattu.
”Esityksessä korostettiin, että ratsastuskoulutoiminta olisi erittäin kannatettavaa avoimen ratsastustoiminnan ja sijainnin vuoksi, mutta samalla esityksessä korostettiin myös alueen haasteellisuutta. Esityksen mukaan alueella tulisi huomioida Mustavuoren metsän luontoarvot.”
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000009609234.html
On se kyllä jännää miten jopa virallista reittiä pitkin tapahtuva maastopyöräily saa niin monen tunteet kiehumaan lehtien palstoilla, mutta muut kulkijat kuten vastoin lakia irti olevat koirat ja niiden talven yli maastoon kylvämät p**amiinat ylittävät palstaraivokynnyksen vasta kun jonkun kimppuun käydään.
https://yle.fi/a/74-20035619
Virallinen maastopyöräreitti aukeaa 19.6.
Taas?
Melkoisen pitkä projekti kyllä ollut. Mutta poluthan tuolla ovat olleet olemassa aina, ja tuo on reittinä oikeasti aika hyvä ja paikoin haastava, ihan oikeaa maastopyöräilyä. Maunulan majan jälkeen itse vähän tykkään poiketa tuolta reitiltä pohjoiseen mentäessä, niin saa pari kivaa kalliorollausta mukaan. Muutenkin tuo toimii kaikilla lenkeillä sellaisena tosi hyvänä runkona josta voi tehdä poikkeamia aina fiiliksen mukaan.
Harmi, että moni kalliopaikka on jätetty reitistä sivuun, jotka vain tietäjät tietää. Turisteille tuosta retistä siis puuttuvat ne jännimmät kalliorullailut, mitkä ovat itselle se paikan suola. Toisaalta se reitti ei silti kovin helppo ole ajaa kun juurakkoa on niin maan penteleesti.
Takaisin aiheeseen:
Kuivaa ja kulkevaa tuolla. Vallan miellyttävää ajella.
Hieno reitti ja hatunnosto kaikille mukana olleille!
Joo reitti on tosiaan ollut siellä olemassa jo ainakin yli 20 vuotta. Puihin sinisillä maalatuilla palluroilla merkitty. Mutta nyt siitä tuli sitten virallinen. Keväällä siellä oli jo ainakin osa näistä uusista merkeistä jo maastossa mutta yhdessä takaviistossa suht lähellä Laaksoa merkki puuttui ja meinas mennä pitkäksi. Gpx kellossa auttoi kun myös muisti petti.
Jossain jutussa luki, että keskuspuistoon asennetaan yht 1500 kylttiä. Siis muutoinkin kuin tälme reitille mutta onko tuo nyt aikamoista liioittelua...
No eilen nöösinä tuota reittiä kokeilin ja ilman gps-jälkeä olisin kyllä varmasti eksynyt. Sen verran katse on liimattuna juurikkoon, ettei jokainen merkki näkökenttään päädy. Ja toki oli myös epäselviä kohtia, jossa merkkiä ei näköpiirissä ollut.
Mutta gps:n kanssa sujui ihan mukavasti. Mainiota, että tuollainen kieppi on kepuun saatu - ja ennen kaikkea sitä juurakkoa saatu tasoitettua :-)
Mä olen kerännyt rohkeutta lähteä ajamaan tuon läpi. Ei vaan jaksaisi polkea ensin täältä idästä Kepuun. Toki voisihan sitä mennä metrolla keskustaan ja sitten sieltä, mutta ei taas moraali anna periksi kuskata pyörää metrossa. Ehkä tämä taas jää sinne bucket-listalle. Tai sitten kun seuraavan kerran ottaa asiakseen ajaa Viikki-Haltiala-Kepu-rantareitti -lenkin, niin ajaakin tuon kepun osuuden sitä mtb-reittiä. Onko se ajettavissa myös täysjäykällä läskillä?