Ja jopa vaarallista jos maastossa meinaat ajella.
Printable View
Ja jopa vaarallista jos maastossa meinaat ajella.
Kyseessä Radon ZR Team 8.0 pyörä ja halu kokeilla vähän pystympää ajo-asentoa iäkkäälle aloittelijalle.
Millaista tangokannatinta suosittelette, onko noista säädettävistä mihinkään?
https://drive.google.com/open?id=1iG...Gj-e6veRkTaqt3Jaahas, pitääpä kirjoitella hieman tunnelmia tuosta Radonin ZR Team 7.0 29er pyörästä. Pyörä meni siis tilaukseen toukokuussa BD:stä ja se saapuikin noin viikossa. Hymy huulilla sillä sitten tulikin painettua tasan kuukauden verran, kunnes eräänä päivänä pihamaalla pyörää pestessä huomasin kuinka runko (hitsaus) oli murtunut satulaputken ja takahaarukan yläputken liitoksesta. Onni onnettomuudessa tämä ei tapahtunut missään maastossa, mutta kyllähän se söi kuin pientä oravaa.
No sitten sähköpostin vaihtoa BD:n kanssa seuraava kuukausi, kun tuo rungon vaihto oli heille niin kovin hankalaa. Menin nimittäin ehdottamaan, että laittavat vain uuden rungon postiin ja hoidan osien vaihdon itse pientä hyvitystä vastaan. No he vastasivat (viimein) ja ehdottivat, jotta olisin lähettänyt heille rikkinäisen rungon ja olisivat sitten lähettäneet sitten uuden tilalle. Olin tietenkin juuri hävittänyt sen paketin jossa pyörän sain ja tiedustelin että otanko kaikki "irto-osat" pois eli renkaat, tangon ja penkin. Asiakaspalvelu ja viestien vaihto BD:n kanssa oli viimeisenpäälle verkkaista puuhaa ja kun heiltä kysyi jotain, niin vastauksen sai parin päivän päästä ja silloinkin osaan kysymyksistä ei saanut edes vastausta. Lopulta, kun ymmärsivät kuinka älytöntä/kallista olisi ollut lähettää heille riisuttu runko, jotta olisivat saaneet vaihdettua siitä osat (etuhaarukka, keskiö, jarrut ja vaihteet) uuteen runkoon, niin he päättivät lähettää uuden rungon ja hyvittivät 50e osien vaihtoon.
Eli paskaa tsäkää rungon kanssa ja vielä paskempaa tsäkää tuon menetetyn ajan kanssa. Uusi runko kuitenkin saapui ja täytyy myöntää, että varsin opettavainen kokemus, kun päätin itse vaihtaa osat vanhasta rungosta uuteen. Reilusti YouTubea ja CRC:stä hommattu korjaussetti olivatkin kovassa käytössä ja parissa päivässä pyörä oli taas kasassa ja säädöissä. Huomasin samalla, että ei se alkuperäinen pyöräkään ollut ihan loppuun asti säädetty, kun esim. takavaihtaja oli vähän niin ja näin asennossa. Nyt kuitenkin pyörä oli taas iskussa ja omistaja helkkarin paljon viisampi pyörän kokoamisesta ja säädöistä.
Mutta entäs sitten tuo pyörä. Olen kyllä ollut erittäinkin tyytyväinen jos ei lasketa tuota harmittavaa runko-episodia. Pyörästä on lisäksi mennyt vaihtoon niin penkki (Ergon SMA3), gripit (Ergon GE1) ja viimeisimpänä renkaat (eteen Nobby Nic Evo ja taakse Rocket Ron Evo + litkutus). Lisäksi yhdet halvat Scudan polimet tulivat jo tiensä päähän sekä ketjunkin onnistuin hajoittamaan heti uutta runkoa testatessa. Eli sen minkä säästi pyörän hinnassa olisi osaltaa saanut takaisin jo hankkimalla tuon 8.0 version, samalla olisi saanut ehkä mielekkäämmän vain kahden eturattaan paketin, ja muutenkin parempaa osaa (kiekot, vaihtajat, jne.). No ensimmäinen pyörä on aina ensimmäinen ja vielä haetaan sitä omaa tuntumaa ja maastoja. Kuitenkin silmissä kiiluu jo se täysjousto ja ehkä sitä seuraavaa ostosta ei rasita se kauhea kiire ja hinku joka osaltaan laittoi tämän ostoksen haaveissa olleen Canyonin edelle.
https://drive.google.com/open?id=1iG...Gj-e6veRkTaqt3
Harmi tuo runko episodi.
Mulla tuossa 8:ssa oli säädöt ok. Ja nuo vaihteet toimii kuin sveisiläinen kello.
Nolo minä=> tänään huomasin, että pienemmälle voi vaihtaa vivusta molempiin suuntiin :seko: Jo ihmettelinkin tuota ergonomiaa tangossa, mutta nyt vain pyörä parenee kun oppii käyttämään. :D
Mulla tismalleen samasta kohtaa pettänyt runko samaisesta pyörämallista. Bike-Discount pisti pienen väännön jälkeen uuden rungon myöskin melko nopeasti, mutta se oli valmiiksi viallinen (emäputki vääntynyt ja alaputkessa ruhjeita). Noh, sitten taas viestittelyä Bike-Discountin kanssa, mutta tässä kohtaa ilmeisesti mielenkiinto asiakaspalveluun katosi, sillä vastausta viesteihin ei alkanut kuulua. Siispä puhelin kouraan ja soittoa lafkaan. Noh, pyysivät laittamaan lisää kuvia lähettämästään rungosta. Sitten taas odotellaan ja ei ala mitään kuulua. Uudelleen soittoa ja tällä kertaa pyysi tekemään reklamaation ja lähettämään rungon takaisin heille. Nyt runko on viimeisimmän tiedon mukaan Radonilla tarkistettavana ja käsittelyaika 2-3 viikkoa. Hyvällä tuurilla saan uuden ehjän rungon kahden viikon päästä.
Mukavasti tässä on mennyt ajokausi pilalle Bike-Discountin sekoilun takia, kun on joutunut olemaan 3kk ilman maasturia. Itse pyörään olen siis ollut todella tyytyväinen, mutta kun kyseessä on Bike-Discountin oma merkki, niin takuuasioihin he ilmeisesti pystyvät suhtautumaan vähän niin ja näin.
Ainiin, kannattaa olla myös tarkkana mitä runkoa he tarjoavat tilalle jos tällainen tapaus tulee eteen. Minulle tarjottiin alkuun vanhemman mallin ZR Teamin runkoa, joka on siis aivan erilainen näihin uudempiin verrattuna. Tämän kokemuksen perusteella tuskin enää ostan Bike-Discountilta pyörää, jos ei sitten ole kunnon alessa että jaksaa säätää mahdollisten takuuasioiden kanssa.
Olen myös huomannut, että kommunikointi on todella nihkeää ja kun olen muitakin asioita heiltä tiedustellut liittyen esim. vanteisiin ja renkaisiin niin vastaukset olleet kovinkin lyhyt sanaisia. Uusi runko oli kylläkin täysin sama kuin vanhakin ja nyt sen kanssa ei ole ollut mitään ongelmia. Kaikissa tilauksissa olen sittemmin välttänyt BD:tä ja uutta Radonia tuskin tähän talouteen enää tulee, juuri tuon heikon asiakaspalvelun takia. En tiedä onko siellä niin kova ruuhka noiden reklamaatioiden kanssa vai mikä, mutta suurin ongelma oli juurikin nuo lyhykäiset vastaukset ja se 2-3 päivän viive joka miltei jokaisen sähköpostin kanssa oli.
Samaa ongelmaa oli bike discountin kanssa 2016 ja näköjään vieläkin. Pyörä on ollut hinta-laatusuhteeltaan hyvä ja esim takavaihtaja oli hyvin säädetty mutta ei tee mieli ostaa kalliimpaa pyörää niiltä ihan asiakaspalvelun takia, vaikka pyörä olisikin laadukas. Toki jos säästää useita satasia niin kyllä siihen hintaan on jo valmis vänkäämään mikäli takuupalautus tms osuu kohdalle.
En ymmärrä miksi ne ei edes yritä vastata siihen mitä kysytään. Ilmeisesti kauppa käy liian hyvin että kiinnostaisi mitä asiakkaat ajattelee. Enkä tarkoita sitä että menisi vaikka viikko vastatessa vaan se että ei yksinkertaisesti vastata kysymykseen vaan länkytetään jotain jonninjoutavaa hevonsontaa
Aika hiljaista ollut tässä ketjussa, mutta kokeillaanpa silti.
Löytyisikö Radon Slide 130 29" ajajia, jotka ovat vaihtaneet pyörään leveämpää vannetta ja rengasta? Oma Slideni on vuosimallia 2014 ja orkkiskiekot ovat Mavic Crossrocit.
Kiinnostaisi vaihtaa tuohon i30 vanteet ja niihin jotkut 2.6" renkaat. Mutta sokkona ei kehtaisi ostaa, jos eivät mahdukaan pyörimään.
Missä Radon pyörässä on runkonumero, tai yksilöllistä tunnusta?
Tuosta ZR Team 8.0 en löydä.
Kiitos, siellähän se on vaijeriohjureitten alla.
Ekaksi kunnon maasturiksi tuli tilattua Radonin Skeen Trail 8.0.
https://www.radon-bikes.de/en/mounta...trail-80-2019/
löytyykö tuollaisen omistajia?
Hei kaikki Radon 2020 skeen trailin omistajat.
Tämä kohta näyttää omassani oudolta, sillä toisella puolella tuo puslan rako on paljon kapeampi. Purin hieman linkustoa ja huomasin, että toinen pusla uppoaa syvemmälle drive siden puolella, siksi rako on pienempi drive siden puolella. Takaisin kasatessa takalinkkua piti toiselta puolelta hieman pakottaa, jotta sain pultit ruuvattua takaisin. Mikä ei mielestäni ole normaalia.
Tämä ratkaisu tuntuu myös oudolta. Kaikissa muissa pyörissäni molemmilla puolella dropouteissa on ollut huuli, johon takanavan akselinholkki nojaa.
Mietiskelen, että onko omani maanantaipainos, vai kyseessä vain ominaisuus.
Tässä on nyt tulossa ajankohtaiseksi uuden pyörän hankinta ja tuli vastaan Radonin Skeen ja Slide. Löytyykö foorumilta kokemusta ko fillareista? Osat näyttää olevan huiput tuon hintaisiin vehkeisiin mutta miten ajettavuus ja muuten kestävyys? Hirveästi ei ole löytynyt arvosteluja.
Tuo nettikaupan toimivuus myös mietityttää, jos jotain reklamoitavaa löytyy.
Yhtenä vaihtoehtona tullut katseltua myös Canyonin Neuronia, vaikka se vanhahtavalla geolla onkin.
Viimeksi kun fillaria hommasin, niin kävelin kauppaan ja otin sen mikä hyllystä löytyi. Nyt tullut speksattua monta kuukautta ja aina löytyy joku syy miksi ei valitsisi tiettyä mallia.
Radon Slide Trail 9 löytyy itseltä ja ei ole juurikaan mitään valittamista. Ketterä ja leikkisä pyörä ja hyvät osat suoraan, vaikka onkin jo tullut aika paljon vaihdettua.
Mallista riippuen eturengas kannattanee vaihtaa heti johonkin pehmeämpiseoksiseen. Jostain syystä speksaavat aika kovalla kumilla sen.
Takuu toimii kyllä hyvin. Yksi takapään laakeripesä oli vähän löysä niin lähettivät suoraan uuden seatstayn, joka oli helppo vaihtaa.
Varaosiakin on aika hyvin saatavilla bike-discountilta. Joku linkuston pultti oli pudonnut johonkin niin uuden kitin sai halvalla ja laakeritkin tuli mukana.
Kyllä toi slide 10 olisi aika kiihoittava, sopii melkein budjettiinkin. Näyttäisi tulevan uudet mallit viikolla 16 myyntiin.
Toisaalta skeen sopisi omiin ajoihin paremmin, mutta kaikki mallit loppuunmyyty.
Lähinnä noissa kiinnostaa miten kulkevat tasaisella ja ylämäkeen. Alamäkeen käsittääkseni tosi hyviä pyöriä
Onhan se tosi nopea ihan tasasellakin ja ylämäissä. Jousitus ei notku kun kiihdyttelee tms. Hyvässä balanssissa.
IMO Slide kympissä ei tunnu olevan mitään niin massiivista parannusta ysiin nähden. Kannattaa ainakin harkita sitä halvempaa ja sitten jää rahaa päivittää jotain osaa jos tuntuu että tarvii.
Pitävämpää rengasta eteen ja rullaavampaa taakse esim.