Kuten hieman ounastelin niin Remco pelasti kisan ja hyvä niin.
Kyllähän nykyään tuo kakkosryhmän syndrooma tuntuu iskevän lähes heti ja siinä sitten katsellaan ympärilleen. Ekat 3 km ja Poggerilla 30s.
En myöskään alkaisi sanomaan, että Pogacar olisi heikko tai väsynyt, tarvittiin kuitenkin maailman paras aika-ajaja pienellä avulla kiinni ajamiseen.
Nys ollut pienoinen pettymys jos Baskimaasta asti, itse odotin enemmän.
Jeh, kotisohvallakin Amstel nosti reilusti pulssia. Lisää tätä!
Joo ei ollut Pogacar väsynyt tai mitenkään enempää katki kuin normaalistikkaan. Remco vaan yksinkertaisesti on kovin flatilla tasamaalla. Ja tuo sivutuuli+skjelmosen jeesi auttoi paljon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pumpum
Jännä myös nähdä, alkaisiko Pogacar panostamaan myös asentoonsa. Ottaa kyllä varsinkin väsyneenä pahasti pataan remcolle pelkästään asennon vuoksi.
Ja missä Pogan aeropyörä taas?!
Samaa ihmetelty täällä jo pitkään. Käsien asentokin mun silmiin leveällä. Oisko niin, että pogalla vaan mäkiasentoLainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Onkohan UAE Tour ainoa kisa jossa Poga on ajanut uudella Y1Rs Colnagolla. Liekö sitten liian painava ajopeli ettei ole syytä antaa tasoitusta painon osalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Privileged
Ajoi se Milano San Remon sillä, mutta nämä kaikki raffimmilla teillä ajettavilla kisoilla ei.
Ei taida Pogacar yksinkertaisesti taipua lantiosta tarpeeksi, tottakai tosin voisi käsiä hieman imeä lähemmäs ja päätä laskea kilpikonnamaisesti alaspäin. Ehkä paras kuitenkin näin ettei ihan nyt aivan kaikessa ole paras.
Liian jäykkä ja epämukava.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Privileged
Ensimmäinen voitto kieltämättä aina nostaa ajajan nextille levelille, mutta toisaalta Skjelmose vain palasi vuoden 2023 levelille; vaikka silloin ei voittoa tullutkaan, tuli ilmeiseksi että kykyä siihen kyllä löytyi. Viime kaudella vain kävi niin että mäkiominaisuuksien parantaminen söi pahasti isku- ja kirikykyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
2023:
23.04 9 Liège-Bastogne-Liège (1.UWT) 19.04 2 La Flèche Wallonne (1.UWT) 16.04 8 Amstel Gold Race (1.UWT)
2024:
21.04 28 Liège-Bastogne-Liège (1.UWT) 17.04 DNF La Flèche Wallonne (1.UWT) 14.04 17 Amstel Gold Race (1.UWT)
Ennen sunnuntaita tanskalaiset asiantuntijat muuten odottivat Skjelmoselta enemmän kahdessa muussa Ardennien kisassa, koska ne heidän mielestään sopivat hänelle paremmin...
Minulle jäi sellainen fiilis että Alaphilippen isku tuli aiemmin kuin mitä Pogi oli suunnitellut iskevänsä. Uskon että olisi voittanut jos olisi muiden ajaa itsensä kiinni ja sitten olisi iskenyt muutamaa mäkeä myöhemmin. Nyt olosuhteet oli raskaat ja Remco Skjelmosen pienellä avituksella sai ajettua Pogin kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Äsken luinkin haastattelun, jonka mukaan oli vähän liian innokas.
Pogacar vetäisi podiumilla tuopin Amstelia tyhjäksi, muut vain maistoivat
Roubaixin jälkeisistä juhlistahan oli kuviakin.
https://www.facebook.com/share/1DJ5pfRoNh/
Eivät tainneet edes maistella, Remco ainakaan, kun on kai kääntynyt muslimiksi tai on ainakin jonkinlainen hangaround jäsen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sianluca
Mit vit ja helv!!?? Aivan tolkutonta menoa Pogilta, ehkä hivenen suivaantuneena sunnuntain tappiosta. Saa nähdä onko ensi sunnuntaina keskiviikkojalat.
On kyllä häiritsevää miten helpolta tuo näyttää. Ei ole mitkään putkelta riuhtomista, se on kadenssia vähän ylös ja 2 sekunnissa tehdään 10 sekunnin kaula, voitte laskea miten tuo mahdollista.
En muista milloin viimeeksi Fleche voitettu 10s erolla kun ollaan isolla joukolla aloitettu viimeinen Huy, tuskin koskaan.
Täältä löytyi vastaus. Vetoon, eli @ammattipyöräily'n mukaan Pogin aika ei ollut viimeisellä kilometrillä mitenkään poikkeuksellisen kova. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b532edbe9f.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti pumpum
Minäkin katsoin jo tehoja stravasta, kun kulkuero mäkeen näytti isolta.
Vaugelinin tehot mur de huylle vaan 2:40/480w. Ei kuulosta kovalta. Ilmeisesti kauhea keli ja uae kova veto edelliseen mäkeen ja huyn mäen alle söi muilta jalat. Eli edellisen mäen vedosta ei ehditty palautua. Pogacar ehti.
Vaugelin kertoi myös huyn ajon eronneen aiemmista vuosista. Ei tarttunut odottaa loppukiriä, kun näki porukan kuolevan ympäriltä jo hyvissä ajoin.
En kanssa oikein ymmärrä, mitä Remco duunasi tokavikan mäen päällä? Noiden mäkien väli on niin lyhyt, että palautuminen täytyy maksimoida.
Remco lähti mukaan UAEn ja Pogacarin kinnaukseen. Ilmeisesti Pogacar palautuu naksun nopeammin ja ehkä aerk on myös remcoa isompi. Se näkyy tuollaisissa tilanteissa rajusti.
Vetoon postauksesta Blueskysta vielä poimin, että Pogi oli vanhin kuski Top kympissä.
Aika siistiä jos joku pro-valkku pääsisi arvioimaan lopun tehodatoja. Anakapapankin täyttymisnopeus ja koko ratkaisee varmasti paljon. Ei se Vaugelin pelkällä tuurilla aina pärjää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti josku
En kyllä ite lähtis noissa karkeloissa anaerobisen kapasiteetin yläpäästä hakee voittajaa. Kyllähän aika monta töppyrää ajettiin ja laittaisin ne kärkeen, jotka pystyy matkalla pysyy aerobisella alueella mahdollisimman paljon. Mun silmin nää klassikot on yleensä sellaisia kisoja, jotka voittaa ne, jotka väsyy vähiten. Siitä kertoo omaa kieltään vikan mäen tehot. rasvalla, aerobisesti ja hitailla soluilla
Pakko kompata kp:a. Tohon Huyn mäen alkuun mennessä on kyllä syoty ne ylärekisterin tehot ainakin kertaalleen.
https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net...5w&oe=68344454Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
LBL vähemmän yllättäen surkein kevätklassikko. Itse odotin Pogacarin hyökkäystä myöhemmin.
Muilla tiimeillä tuntuu olevan tärkeintä saada kohtalaisen hyvä sijoitus, ei voiton tavoittelu. Ei oteta minkäänlaista riskiä, ei kai suunnitelma voi olla: pysytään Pogin vedossa mukana kun isku tulee.
Ineos yritti vähän jotain sinnepäin toisella kädellä. Lidl lähinnä auttoi UAEn tiimiä kontrolloimaan.
Remcolta riman alitus, paljonhan oli matkaa kärkeen REdoutin alussa? Riittääkö 50m?
Sanoi vähän kokeilleensa, josko lähtee ja ketä tulee mukaan eli ei täys isku ja lähtihän se. Poga tai uae lukee näköjään tätä foorumia kun kädet oli kapeammalla ja muutenkin aerompi setti.
Remcolla ei ollut vaan jalkoja. Äijähän oli tosi kauan saikulla kun muut treenasivat ja kisasivat jo täysillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pumpum
Trekin kuski ciccone tuli kuitenkin kakkoseksi, ei tuota kamalan huonona saavutuksena voi pitää. Samoin EF:n Healy kerrankin podiumille. Upea tulos häneltä.
En siis todellakaan pidä typeränä ratkaisuna olla iskemättä väkisin pogacarin perään. Healy on tehnyt näin useasti ja katkennut vielä useammin lopussa. Pogacar on vaan täysin ylivoimainen näissä liegen pidemmissä mäissä.
Paha häntä vastaan on taistella.
Näin Remco Stravassa. Taisi tietää omat rajansa. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a5c63d1021.jpg
Niin eikös remco stopannut vikaan mäkeen kokonaan? Ajoi kuitenkin maaliin asti?
Ajoi maaliin 3:11 kärjestä.
Pysähdys taisi johtua moto-kuvaajasta, joka tuli aika iholle ja pysähdyksellä Remco pääsi siitä tilanteesta.