Talvipyöräily

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kalle H

On muuten ihan loputtoman tuntunen kitka näillä kovemmilla pakkasilla, "kitkarenkainen" 29er sinkula ei liiku metriäkään ilmaseks. Vois koittaa, josko ISP:t rullais peremmin.

---

Juu! Saman huomasin tuossa itsekin. Muutama minuutti lähdön jälkeen tuntuu siltä että gummi alkaa menettää elastisuuttaan. Rengas joustaa kyllä, mutta paljon hitaammin. Mulla alla Schwalben wintteri-maratoonit.

Aikanaan veljellä oli takarenkaana maasturissa Snow Stud. Hieman huvitti kun rengas muuttui pulkaksi jo muutaman pakkasasteen lämpötilassa, renkaan kumi muuttui muovimaiseksi. Ihme sinänsä kun kysessä oli kuitenkin nastarengas... Ei ole tullut vastaavia renkaita vastaan enää :D

Turus -22 ja 4m/s tuulta. Tarpeeksi kerroksia, niin ei palellut. Oikeastaan enemmän haittasi liika pukeutuminen, Milletin alus-fleece ei taida olla suunniteltu hikiliikuntaan.

No, jalkoja hieman paleli. MW-81:set ja ohuet sadesuojat ei kovin paljoa lämmitä. Pitänee käydä kattomassa, josko bilteman neopreenisuojat toimisi kengän päällä paremmin..

Jonku kannattais kertoa rengasvalmistajille, että täällä jotkut tollot ajaa vielä 20 asteen pakkasessa ;)

-20 astetta ja hyvin kulki vaikka vastatuulipätkällä pakkasen purevuusindeksi hipoi -35:tä. Laskettelulasit tuppaavat huurtumaan joten pitänee hankkia mömmöä sitä vastaan.

Kieltämättä alkaa tuntumaan hiukan kankealta tuo työmatkailu, mutta kun muistelee pari edellistä talvea, niin helpolla on vielä päästy.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Iglumies

Kieltämättä alkaa tuntumaan hiukan kankealta tuo työmatkailu, mutta kun muistelee pari edellistä talvea, niin helpolla on vielä päästy.

---

Juu, jotenkin tuntuu että oli noin tuplasti raskaampaa. Ei vaan yhtään rullannut ja pukeutuminen oli tietty vedetty ihan överiksi joten hiki lensi. Laskettelulasit ja Urgen Enduro-O-Matic kypärä on kyllä talvella ihan loistava yhdistelmä.

Ihmeen hyvin pitää ja rullaa Bilteman 32 mm silestone renkaat sinkulassa näillä keleillä (reilu 4 bar). Ne tuntuu olevan myös immuuneita sepelille.
Ei oo maasturia ollut ikävä tällä viikolla, mutta varmaan olisi jos lunta sataisi...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti oil

Eilen n tunnin kiepahdus metsäpoluilla, -18C. Kokeilin foorumilla vinkattuja merinovillaisia alussukkia villaisten vaellussukkien alle. Päällä Exustar "talvikengät" (oikeasti välikausikengät). Lisäksi vielä sukkien väliin tällaiset:
http://www.retkiaitta.fi/product/973...arpaanlammitin

Nuo lämmittimet olivat uusi tuttavuus ja testin perusteella niistä oli suuri apu, varpaat pysyivät lämpöisinä pitkään, n 40min kohdalla alkoi tuntua viileältä, mutta selvästi parempi fiilis kuin tavallisesti olisi ollut edes -10C keleissä. Ladattavan lämpöpohjallissetin hinnalla saa ison tukun noita pikkulämmittimiä, taidan hamstrata niitä.
Tässä tosin realisoituu yksi talvipyöräilyn hankalista puolista; eristeitä, kerroksia ja varusteita on taas yksi enemmän päälle pakattavaksi, lenkillä käyminen on melkoinen prosessi...

---

Kiitos tästä vinkistä, minulle isoin ongelma on nimenomaan varpaiden (ja etenkin vasemman jalan varpaiden) paleleminen. Tilasin kourallisen, ehkäpä näiden avulla ne muutamat ulkolenkitkin onnistuu.

Turussa aamuseiskalta -21,8 Celsiusta kodin ulkoseinällä ja kevyt myötätuuli.
Noin puolen tunnin ja 11,48 km työmatkasinkulasprintillä suurimpana ongelmana huurtuvat lasit, puolet matkasta mentiin puolsokeana 'sumussa'. Ei muita pakkasvaurioita.

Varustus:
- pyöräilyshortsit
- Ullefrotten merinovillakerrasto + sukat
- Rukka-kuoriasu
- tuulitakki
- Shimanon talvikengät
- Sportfiren teddyvuorikengänsuojat
- silkkihuppu
- Polar-Buff
- paksut Invictan lautahanskat + ohuet villasormikkaat

Lautahanskojen sisään lisätyt villasormikkaat pitivät sormet nyt paremmin lämpöisinä kuin eilen -15 asteen 'pikkupakkasessa' ilman niitä.
Muut 'upgradet' eiliseen verrattuna tuuliliivin vaihto vastaavaan hihalliseen versioon sekä silkkihupun lisääminen päähän. Eilen tosin oli vielä kypäräpipo, joka unohtui nyt aamun kiireessä, mutta tuo ohut silkkihuppu kompensoi tämän puutteen varsin tehokkaasti (!).

Eiliseen -15 asteeseen verrattuna saattoi nyt olla jopa mukavampi polkea, ei tullut yhtä tukala olo. Veri kiersi silti tasaisemmin sormissa ja varpaissa tuon puoli tuntia, ei tullut edes sitä normaalisti 4-6 km väliin sattuvaa sormien väliaikaista kylmettymistä ennen 'diesel-koneen' lämpenemistä.

Mutta on se alusta pakkasella tahmea...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

-20 astetta ja hyvin kulki vaikka vastatuulipätkällä pakkasen purevuusindeksi hipoi -35:tä. Laskettelulasit tuppaavat huurtumaan joten pitänee hankkia mömmöä sitä vastaan.

---

Sulla on mömmöä jo himassa. Käytä tavallista astianpesuainetta. Levitä ohuen ohut kerros lasiin ja sit hinkkaat sen paperilla pois. Jättää äärimmäisen ohuen kerroksen tensidejä lasin pintaan ja huurretta ei muodostu juuri ollenkaan. Testattu ja toimii. Lisäksi lähes ilmaista

Parhaat lasit talviajossa on laskettelulasit. Ei oo vielä kertaakaan huurtuneet....

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VPR

Laskettelulasit tuppaavat huurtumaan...

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti EsaJ

Parhaat lasit talviajossa on laskettelulasit. Ei oo vielä kertaakaan huurtuneet...

---

:rolleyes:

Vasta luin jostain, että etikka estää auton laseja huurtumasta. Onkos jollain tuota kotona, että voisi kokeilla pyöräilymuoveihin? Sekoitus suhteessa 3/4 etikkaa, 1/4 vettä ja suihkaus laseille.

-25 niin alkaa Paddy Wagon olla päivän ulkona seisomisen jälkeen aika jäykkä laite. Ei vissiin ole suunniteltu tämmöisiin oloihin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti saukkma

Sulla on mömmöä jo himassa. Käytä tavallista astianpesuainetta. Levitä ohuen ohut kerros lasiin ja sit hinkkaat sen paperilla pois. Jättää äärimmäisen ohuen kerroksen tensidejä lasin pintaan ja huurretta ei muodostu juuri ollenkaan. Testattu ja toimii. Lisäksi lähes ilmaista

---

Mitenkään niinkuin /&/(/matta. Tuo jäätymis ja huurtumisriesa linsseissä kun on tämmönen fysiikan lakien mukanen ilmiö. Vesi ny tuppaa jäätymään pakkasella, ystävä hyvä. Jos tuohon toimivan lääkkeen keksit niin ostan osakkeita:mad:

Hestra 3-fingerit ja Laken talvitohvelit pitää tänäkin talvena pahan mielen loitolla. Työmatkaa tuli tälle päivää reilut 30km, josta puolet meren ja joen jäällä -> pientä tuulenvirettä oli omiksi tarpeiksi. Koskematonta hankea läskipyörällä avatessa ei ajoviima liiemmin pääse aiheuttamaan jäähtymistä:)
Ajo-aika hieman alle 3h ja tunto säilyi sormissa ja varpaissa. Jos kelit kovenee kaivetaan tankohanskat ja extrasukat esiin.

Heh, Motonet on onnistunut lämpöpohjallistäsmätarjouksensa ajoituksessa... :)

Paremmin kuin Pave linkityksessään? :)

Olit vaan liian nopea... Ei keskeneräistä työtä saa arvostella! ;)

Sorry, my bad. Mitäs muuta näillä keleillä voi tehdä kuin käkkiä koneen edessä ja huudella muille virheistä/hitaudesta? :p
Tuossa yhden käyttäjän kommentteja Motonetin pohjallisista. Varmaan linkitetty tänne aiemminkin mutta kun hakukone on jäässä, ei jaksa käsipelillä plarata.

Penteleen tuuli.

16km juoksua töistä kotiin ja ainoa mikä jäätyi oli nenä. Olisi pitänyt aamulla laittaa psolarin maski reppuun, niin olisi nenäkin pysynyt lämpöisenä.

Mullakin on ollut hieman ongelmaa ton nenän jäätymisen kanssa, joten aattelin, että kai tohonkin nyt joku fiksaus pitää saada.

Netissä ja urheiluliikkeissähän myydän kaikenlaisia hienoja maskeja yms. Mutta noi kaikki oli joten liian hienoja joten rakentelin vanhasta tennis-sukasta ja sähkömiehenteipistä komean DIY-nenälisäkkeen laskettelukypärän ja -lasien kaveriksi. Toivottavasti toi -25C toteutuu huomenna aamulla, jotta pääsee heti testaan miten toi "ankannokka" viritelmä toimii.

https://lh4.googleusercontent.com/-9...6/DSC04446.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kalle H

... "ankannokka" ...

---

Peilataan harrastajaa kuvasta jossa heijastuu harrastajan kamera laseista joista heijastuu harrastaja ottamassa peilin avulla kuvaa peilaavista laseista.
Taitaa olla mun nukkumaanmenoaika

Oli muuten erittäin toimiva viritelmä toi ankannokka, tuollainen -22,5 asteen pakkanen + ajoviima (avg ~18km/h) ei ottanu kasvoihin oikeestaan ollenkaan. Ainoa ongelma olis se, että lasit veti reunoilta hieman huuruun viimeisessä nousussa, joka tosin ei haitannut lyhyellä matkalla oikeestaan yhtään. Toi huurtuminen juhtuu varmaankin ainakin osittain siitä, että kypärän lippa tukkii lasien päällä olevat räppänät melko tehokkaasti, jonka seurauksena kosteus pakkaantuu lasien sisään. Pitää vielä viritellä hieman lisää, mutta kustannuksiin ja vaivaan nähden erittäin toimiva patentti.

Paluu matkaa varten lasit vois vaikka käsitellä fairylla, josko siitä olis sitten jotain apua.

Tänään ainoa ongelma oli ajolasien jäätyminen(mallia sanka) :D Tämän jälkeen sai aina välillä olla pyyhkimässä silmiä, että eivät jäädy ihan kokonaan kiinni.. Pitäisi varmaan siirtyä laskettelulaseihin, mutta sopiiko ne Giro Hex:n kanssa? :eek: :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kivelae

Tänään ekaa kertaa fillarointia meren jäällä, pikkasen hirvitti vaikka pilkkimiehiä siellä täällä olikin. Ja kypärän alla väärä pipovalinta elikkäs meinasi ohta jäätyä viimassa, mut hauskaa oli silti.

---

Suosittelen lievään varovaisuuteen varsinkin jos itteäkin hirvittää. Naskalit kaulaan ja jos ei halua fillaria upottaa niin heittoliina siihen kiinni. Kelluttava reppu kuivilla vaihtovaatteilla ei myöskään ole pahitteeksi.

Pilkkijöille riittää 3cm jäätä, fillari tarvii 5cm. Mutta en kyllä ite menis tonne muuten kuin luistimilla jääpiikin kanssa.

Mikä kiire sinne jäälle on??

Piti käydä kortteli kiertämässä mummopyörällä -37 pakkasessa. Ihan yhtä hyytävän kylmältä se tuntui, kuin silloin nuorempanakin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Smo

Suosittelen lievään varovaisuuteen varsinkin jos itteäkin hirvittää. Naskalit kaulaan ja jos ei halua fillaria upottaa niin heittoliina siihen kiinni. Kelluttava reppu kuivilla vaihtovaatteilla ei myöskään ole pahitteeksi.

Pilkkijöille riittää 3cm jäätä, fillari tarvii 5cm. Mutta en kyllä ite menis tonne muuten kuin luistimilla jääpiikin kanssa.

---

+1