Vaihdoin XT vivun nikottelevan SLX tilalle. Olipa oiva päivitys, nyt napsuu vaihteet pykälään XT-XT combolla.
Printable View
Vaihdoin XT vivun nikottelevan SLX tilalle. Olipa oiva päivitys, nyt napsuu vaihteet pykälään XT-XT combolla.
Käytin tytön pyörästä takanavan levällään nu tuntu pyörivä niin tahamiasti, oli survottu täyteen jäykkää vaseliinia ja laakerit oli liian kiriällä. Kyseessä siis rumpujarrullinen napa.
Autoista jälkikiristin kesärenkaat ja tarkistin rengaspaineet, kun tuli ajeltua biltemasta digimittari [emoji4]
Lähetetty minun SM-T580 laitteesta Tapatalkilla
Pellit mökin piipun ympärille. Itse asiassa asennettiin vanhat pellit takaisin kun oltiin rouvan kanssa korjattu kattoa.
Asensin leikkuupöydän ajoleikkuriin, sen jälkeen säädin nurmikon pituutta matalammaksi.
Asensin eilen autoon apulaitehihnan irronneen tilalle ja aamulla remontoin rakennuskonevuokraamon tärylätkää jotta sen sais käyntiin.:o
Yhdistelmäpolkimet Konaan, huomenna testaillaan hiekkateitä pitkin tekeekö noilla mitään ( eli tekee niillä kun en minä näissäkään varmaan mitään eroa huomaisi, halpa vs kallis ).
kiinnitysankkureita kattoon, että pysyn katolla eikä ole hallitsematonta painovoiman viemää.
Asensin pienkonebensiiniä ruohonleikkuupärryttimeen ja säädin ruohoston latvoja lähemmäksi maanpintaa.
Vaihdoin krainderin haarukan, polkimet ja satulatolpan.
Pikkusen jänskätti taas hiilarisen kaulaputken sahaaminen... ettei vaan kävis LJL:ät! Mittasin monesti, sahasin kerran. Niin ja olisiko pitänyt joku hengityssuoja olla.
Aamusella säädin miljoonalaatikosta Shimanon HT2 muovisen mustan tutin ja asentelin sen ja kammen kuntoon.
Fitun peltilaatikkovyöhykkeen espoolainen pikkunilkki joka varasti illalla kiiltävän lelumiinisen kullitetun kammenkiristäjäpultin kun asioin moponetissä alle 10 minuuttia! :mad:
Asensin uudet polkimet. Ja kenkiin klossit. Ikinä en kuulemma aja kuin fläteillä enää. Samointein satulan paikkaa hienosäädettiin.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0893824aa7.jpg
Ai niin ja säädin mä myös leukahihnan. Ja hiplailin muuten vaan uutta kypärää.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7f3718394d.jpg
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Teippasin kiekot ja asensin kumit.
Ankkurikumit työmatkakulkineeseen.
Tänään sama operaatio pihan niittyosalle. Ei kehtaa helteellä pärryyttää kun palaa sit ihan pas2.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
Maantiepyörään tubeles hommia.
Pitkin viikkoa huollettuja osia Stevensin paljaaseen, vahattuun runkoon. Mahdankohan raaskia enää ajaa työmatkaa?
Siirtelin klosseja.
Litkutusneitsyys meni, näyttäisi ilmoja pitelevän - vähän jännittää kun meni asennus Strömsö tyyliin...
Läpi kävin ja kiristelin ruuvit. Yllättäen koko vaihdeliipasin oli löysästi kasassa - olisikin ollut mielenkiintoista keräillä liipasimen sisuksia metsäpolun kupeesta[emoji33]
Perittyyn kippurasinkulaan uudet 4seasonit butyyleilla. Nurmenpieksäjään öljynvaihto starttisavujen jälkeen. Pitää muistaa tyttären skopottimeen(kin) tankata talvisäilöön pienkonebensaa. Tuo säästää monilta vaivoilta ja murhe ilta talven jäljiltä.
Täytin Piggy Zip Casen.
Josko huomenna itse teline paikalleen.
https://www.76projects.com/shop/thepiggy
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...05f0b96d65.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1e87cf8555.jpg
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Asensin sidiin laakerin alakoolin.
Ensin piti hommaa varten tehdä työkalu: 40mm muoviputkesta (biltema) sopivan mittainen pätkä, sitten sen toiseen päähän sahalla muutaman sentin viillot; viiltojen avulla putki joustaa ja mahtuu 1.5 tuumaisen kaulaputken alapään ympärille. Lopuksi kaulaputken voitelu ja kooli paikalleen: työkaluun kumivasaralla pieni napautus sai sen asettumaan hienosti.
No huh. Laitoin kahteen pyörään & etukiekkoon mittarin magneetit, ja yhteen pyörään mittarin. Tein vanne-inventaariota ja testiä eli pumppasin ilmoja renkaisiin, totesin että tempotakakiekon se tuubirengas ei pidä ilmaa. Hieno nopee nelilapainen takakiekko. En mä sillä kyllä mitään enää tee, en ala hankkia uutta tuubirengasta siihen. Kysyn kaverilta jos joku haluaisi nopeen takakiekon.
> tarvitsen kympin rataspakan, sekä kaksi ulkorengasta. Apua takapakan ( ja samalla ketjut) laitossa ja säätämisessä.
uuden sisuskumen ja yleistä tarkastusta erään solivieteriin, palkalla ostinkin Jukka-hirsitalon hyllyyn.
Ei-asensin Campan kuitukampeen aivan totaalisesti jumahtaneen Shimanon mtb polkimen. Kuukausi liottelua ja vääntyneitä kiintoavaimia takana. Näin jo mielessäni 250€ kuluvan uuteen kampisettiin. Tänään kuitenkin kaverin duunissa metallipajalla kunnon pylväsporalla (jäähdytykset ja kaikki) porattiin akseli ontoksi (vaati 2 kobolttiterää) ja ruuvipenkissä vääntämällä vihdoinkin irtosi.
On aivan helvetin kovaa tavaraa se akseli. Jatkossa käytän uskollisesti irti pari kertaa vuodessa ja kunnolla vassua väliin. Suosittelen muillekin.
Tänään ajokuntoon. Tankonauha saa odottaa vielä hetken. Jarru- ja takavaihtajan vaijeri olivat eka yrittämällä ristissä rungon sisällä, joutui kirvottamaan jarruvaijerin kerran irti ja pujottamaan uudestaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen
Tuli varmasti ihan passeli työmatkalle.
Kinesis sai taakse 11-34:n tilalle 11-32:n tasaamaan edessä tapahtunutta pienemmän vaihtumista 36:sta 34:seen.
Taka akseli vaihtoon: Focuksen R.A.T. pikalinkusta on ollut vain harmia, onnistuin lopulta runttaamaan kiristysruuvista (muoviset!) kierteet sileiksi.
Nyt tilalla Lightning Bolt -akseli joka aukeaa vain 6mm kuusiokoloavaimella.
Eipähän tule jatkossa kolhittua pikalinkkua kivikossa...
Maanantaina sadepyörän keväthuolto (!): kammet, keskiö, takavaihtaja, kasetti irti ja ihan kunnolla puhtaaksi.
Eilen käytin läskistä takajarrun levällään, putsasin kontaminoituneet palat ja levyn bräkleenillä, sitten toholla vielä poltin kakat pois, nyt pelaa hienosti.
Taas yksi spacer stemmin alta päälle ja samalla K-Edge Garminin oman telineen tilalle.
Sentin pidemmän stemmin
Tankoa kavensin. Onhan nuo hurjia nuo nykytangot tämmösen sittiäisen vinkkelistä. Tuokin oli melki puolet omasta pituudesta [emoji28]
Ledivalot pakoputkipääkallojen silmäkuoppiin.
Heti tuli pilkettä silmiin :rolleyes:
Cyclocrossariin maantie renkaiden (gp5000 tl 28mm) tilalle gravelking sk 38mm tubelessinä
Vois yhdistellä helppoa päällystämätöntä ja klv&maantietä eikä tärryyttäis ihan niin paljon [emoji23]
Annoin ensiapu keskiälaakereille, avasin ja rasvasin ekan kerran 12 vuoteen :)
Sama täällä, keskiölaakeri tosin meni vaihtoon. Noin metrin jatkovarrella sain väännettyä auki.
Runko, ohjainlaakeri ja satulaputki on jäljellä enää alkuperäisistä osista.
Kaikki muu on mennyt jo vaihtoon
Kyllä se mullakin menee vaihtoon, kunhan sellaisen BC 1.37 X 24 FC 5600:sen löydän jostain.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jussi 163
Omani löysin Amazonista, Tulikohan se sitten Englannista? En enää muista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xs2jammu
Vaihdoin maantiefillariin 52 hampaisen eturattaan tilalle 50 hampaisen eturattaan sekä lyhensin ketjusta 2linkkiä. Nyt ei enää roiku ketju pieni eturatas - pieni takaratas välityksellä.
Sent from my iPad using Tapatalk