Printable View
Vaihdoin Mara Winterit alle marraskuun alussa, kun tänne Helsinkiin tuli parin päivän pakkaspiikki. Sen jälkeenhän on ilmat olleet lähes kesäiset, mutta olen jurruttanut samoille renkailla. Nastat rapisee, mutta korvissa on kuulokkeet. Nastat kuluu, mutta sitten ostetaan uudet. Nastat on raskaat, mutta sitten ajetaan lujempaa keväällä. Nastoja käytän koska tuovat pitoa mutkiin jossa on hiekkaa, sepeliä, kerroksiksi liiskaantuneita liukkaita lehtiä.
Ei ne nastat merkittävästi mun mielestä kulu.
Jälleen ennuste toteaa seuraavan viikon olevan märkä ja lumeton. Josko sitä ryhdistäytyisi ja vaihtaisi nastat pois, edes hetkeksi...
Sain tilattua sen toisenkin nastarenkaan.
Ja kun oli pitkään odotettu palkkapäivä, niin sain viimeinkin sijoitetuksi ajovarusteisiin. Niistä tuli jossain määrin perinnetietoiset. m/91 ja LJK jalkineet.
Jälleen näyttäisi tulevan, hmm, hyvinkin "talvinen" päivä. Lämmöt 6.. Tän viikon ajannu tavallisin ajohanskoin. Enpä olis uskonnu niitä enää tänä vuonna tarviivan. Eilenkin pari astetta enemmän ja tuuli pois niin T-paita olis ollu sopiva yläkropan peittämiseen... Etelässä etelän kelit, LoL! Nastarenkaat.. ovatko ne jotain rakein koristeltuja lakurenkaita..? ;)
Iltapäivä lehdet povas eilen lämmintä talvee mutta uskon itte että Nässy jäätyy tänäkin talvena ja jossain vaiheeessa talvee yli kaksikymmentä astetta pakkasta näyttää mittari
^eiköhän sitä vielä hytistä pakkasten armoilla tänäkin talvena. Tavallaan on ollut mukava polkea työmatkoja leppoisissa säissä vaan onhan se vähän ankeata kun on synkkää niin aamulla töihin lähtiessä kuin iltapäivällä töistä tullessa. Pieni lumikerros ja rapsakka pikku pakkanen ei olisi pahitteeksi ollenkaan.
Joo, välillä povataan lämmintä talvea ja välillä siperialaista hyytävän kylmää. Nuo kaikki eri säälööpit ja talven ennustukset pitäisi ottaa talteen, niin voisi sitten naureskella niille pitkin talvea. Mutta kun ei vaan jaksa vaivautua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Hmm, oliko se kolme vuotta sitten, kun lumi ja pakkaset(?) tulivat oikeastaan vasta tammikuun puolivälissä täällä pk-seudulla. Sen jälkeen lunta ehti tulla kuitenkin jotain 70 cm ja pitkästä aikaa päästiin toden teolla hiihtämään ja nauttimaan talvesta. Pikemmin taitaa olla tavallista että tähän aikaan vuodesta maa on sula ja lämpötila plussalla, ei tosin välttämättä näin paljon plussalla kuin nyt.
Millaisena tämä talvi tullaan muistamaan jälkikäteen on vielä kovin varhaista arvuutella.
Eikun juuri nimenomaan nyt voidaan ja pitääkin arvuutella. Sitten kun talvi on ollut niin on jo tietoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asetyylikoliini
Mutta asiaan. Sais pakkaset tulla, alkaa tuo kuraisuus kyrsiä :mad:
Helmikuun alussa -20 tuntunee lämpimältä.
luulen että parinkymmenen asteen pakkasessa pari tuntia pyörällä on liikaa helmikuun alussakin:seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Kyllä se taisi olla viime talvena tämmöinen tilanne. Tuolla vähän lumitilastoa arvailujen pohjaksi:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asetyylikoliini
http://ilmatieteenlaitos.fi/talvitilanne
"Eikun juuri nimenomaan nyt voidaan ja pitääkin arvuutella."
Kiitos korjauksesta. Yleensä itse korjailen muiden sanomisia, joten on erityisen terveen nöyryyttävä kokemus tulla ojennetuksi huonon kielenkäytön johdosta. :D
Mitä tet horisetta? Ne pakkasethan tuli jo lumen kera reilu kuukausi sitten.
Taisi olla sekä kolme vuotta sitten että viime talvena. Kaksi vuotta sitten taas pysyvä lumi tuli jo aiemmin. Kolme jossain vaiheessa runsaslumista talvea joka tapauksessa nyt takana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tauno
Taisi olla sekä kolme vuotta sitten että viime talvena. Kaksi vuotta sitten taas pysyvä lumi tuli jo aiemmin. Kolme jossain vaiheessa runsaslumista talvea joka tapauksessa nyt takana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tauno
Olis taas iltapäivällä ollut krossarille käyttöä. Kun sellanen vaan olis. Joku Tiagra/Apex-tasoinen kymppikiloinen vehje olis omiaan kuraisilla ja sepelillä kyllästetyillä kelveillä, joilla vastatuuli puhaltaa vähintään riittävän kovaa. Maasturia ei viittisi joka päivä pestä, joten se joutuu odottamaan lumikelejä, mikäli sellaisia ylipäätään on tulossa.
Jos ei viitsi pestä maasturia, niin joutuu pesemään krossarin.
Ja jos ei viitsi laittaa lokareita (+ etulokarin jatketta), on pestävää enemmän kuin on väistämätöntä.
Tjaah, mää tänään ajelin 3h mettässä ja märkää oli yhteensä n. 30m matkalla. Tervetuloa Rajamäelle:)
Kun ei aja niin ei tartte pestä mitään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Ei tässä oikein talvipyöräilystä voi puhua kun taivaalta tulee vettä jatkuvalla syötöllä.
Krossariin on saatavilla vähän tukevampia lokareita. Ainakaan omat kokemukset maasturien pikalokareista ei ole mitenkään erityisen mairittelevia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Juu saa lokareita. Kerkesinpä vaan nekin riipaista pois pakkasten tullessa. Lähti lokarit ja lähti pakkaset :)
Ihan normaali päivittäinen kymmenen kilometrin työmatka tuo on Helsingissä tuohon aikaan vuodesta. Ei ole minkäänlaisia ongelmia tuottanut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
siis 10 km matkaan menee aikaa 2 h :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempoilija
luulis että pyörällä pääsis nopeemmin
mutta kai se hyytyy niin paljon pakkasessa
Havaintoja aurauksesta -ketjuista voi kaivella todistajanlausuntoja :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Aika sitkeä sissi, jos tuollaisella normi kävelyvauhdin kelillä on kympin vääntänyt. Itselläni mennyt pahimmillaan vähän yli 10 km työmatkaan noin tunti. Tosin haastavilla keleillä budjetoinkin max. tuon tunnin, joten oli huijattava ja siirryttävä ajoradalle, jos aikataulu näytti pettävän...
Mutta talvikeliä ei itselläni kyllä ole yhtään ikävä. Kolmen kylmän talven jälkeen ollut taas vaihteeksi tosi kiva kruisailla tässä +5...+10 asteen "talvi"säässä. Sepeli ja märkyys tosin vie kovimman innon, että sikäli voi se talvikin tulla, mutta mieluummin silti näin!
Johan oli taas mahtavata ajaa tyynessä -1 asteen talvisäässä, viikon vesisateiden ja suojakelien jälkeen. Lunta oli viikko sitten parikymmentä senttiä ja sateet sulattivat ne melkein kokonaan pois. Hyvä puoli oli se, että suojasää kesti niin pitkään, että pyörätiet ja päätiet ehtivät sulaa lähes täysin, joten ajo-olosuhde on nyt aika hyvä.
^ Kylvetäänkö siellä Kuusamosakin kelville sepeliä?
Tänne pääkaupunkiseutulaan päin näyttäisi viimeinkin olevan ennustettuna jotakin talvelta vaikuttavaa, eli lumisadetta ja pientä pakkasta. Pitäisi varmaankin kaivaa hiljalleen talvikengät ja nastarinkulat esiin.
Kyllä minä mieluummin kunnon talven ottaisin, kuin mustaa, märkää ja kuraista.
Muistan jo lapsuudesta, että usein jännättiin tuleeko valkoinen vai musta joulu, eli siinä mielessä normaalia keliä on pidellyt. 2000 luvulla oli talvia, jolloin ei montaa viikkoa hiihdelty luonnonlumilla. Hiihtämisestä tykkäävänä takana 3 loistavaa talvea. Neljäskin kelpaisi. Kyllä tuollainen aurattu tasainen pyörätie kevyessä pakkaskelissä aina nämä nykykelit voittaa. Viime talvena ei tainnut kunnon pakkasia olla juuri nimeksikään. Muistelisin, että aika harvoin tarvitsi laskettelulasit vetää naamalle, jotka laitan yleensä jos lämpötila laskee alle -15 asteen.
Aamulla oli -13 astetta pakkasta, pyöräilin töihin (n. 25 min). Seuraavalla varustuksella olisin pärjännyt joko pidemmän matkan tai vähän kylmemmässä.
Shimano MT91-kengät ja merinosekoitesukat (oisko 30% merinovilla)
Ohuet villasäärystimet
Kahdet kulahtaneet urheilukerrastot sekä ylä- että alaosassa; yläosassa olisin pärjännyt yhdelläkin kerroksella
Craft Active Rain-housut
Ohut fleece-paita
Erätukun kuoritakki
10 euron (ovh) Etirelin ohuehkot laskettelukintaat, loppumatkasta sormet meinasi paistua
Buffin Polar Buff; ohut osa takaraivolta leukaan, jotta niska, leuka ja korvat jäi peittoon; fleeceosa kaulurina
Rukkan windstopper-kalvolla varustettu hiihtopipo
Pyöräilykypärä + sadesuoja
Varustusvaraa jäi ilman lisähankintojakin vielä sen verran, että enköhän minä ainakin -20 asteen pakkasiin asti pysty työmatkat ajamaan. Talviaikaan tulee tuskin alle -10 asteen keleissä ajettua muuta kuin työmatkaa. Meinasin käydä viikonloppuna ostamassa Sinisalon lobsterit, mutta taidanpa ostaa vain sopivat sisähanskat noihin Etirelin kintaisiin.
Olipa mahtava keli ajella!
No aika reippaasti on puettu päälle. Mutta parempi niin kuin että hampaat kalisee...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti perminna
Itse kävin tiistaina kun oli -8 ja pikku tuuli ajelemassa mönkkärillä kevlillä jotta sain ajettua Iinatin pidemmän lenkin. Päällä oli samat päälliset kuin lauhemmalla, T-paita vaihdettu vain pitkähihaseen ja hikialushousut. Niiden päällä 90-luvun "Olmo talvipyöräilytakki" ja vettä pitävä hiihtäjän turvaliivi. Jalassa "talvi" trikoot ja päällä Dobson juoksutuulihousut. Käsissä Jack Wolfskin sormikkaat ja jalassa Northwave Fahrenheit kengät yksillä sukilla.
Muuten soppeli asustus mutta puolessa lenkissä jäin tunniksi suusta kiinni joten piti sitten ottaa vauhtia oikein kunnolla että sai taas lämmöt nousemaan.
Sanos muuta, vielä tuulee ja ilman kosteus on korkea (=kolottavan kylmältä tuntuu) mutta mahtavaa kun ajoalusta on kantava ja kuiva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti perminna
Mönkkärin pystympi ajoasento ja hanskat pois jalkojen tyvenestä viilentää vähän menoa kun vauhtia on vähän enemmän. Eli ei mitään jota ei raskaammalla maastolla tai lumisemmalla kelillä saa kompensoitua.
Reisiä ei lämmitä mikään ylimääräinen? Eikö sulla ole reidet kuoliossa, vai johtuuko toi vaan siitä että mulla on rasvaprosentti yli 1?
EDIT: Tämä siis Perminnalle
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti latuman
Reisipersealueella on ihan riittävästi rasvaa -- jopa ylimalkaisesti, kiitos vain kysymästä. Alue onkin pikkupakkasilla ollut kohtuullisesti jäässä yksillä kalsareilla ja Craftin housuilla. Siksi nyt laitoin kahdet kulahtaneet kerrastot isommille pakkasille. Pikkupakkasten kaltainen persekylmyys ei vaivannut ollenkaan aamulla. Saas nähdä, miten käy iltapäivällä. Olen ilman tulosta yrittänyt etsiskellä pyöräilyhousumittaisia merinokalsareita. Persealue pitää kyllä vuorata paremmin tästä kylmemmillä keleillä.
Ei tuo minusta ollut mitenkään liian paljon. Lauhemmalla kelillä olen ajanut yhdellä kerrastolla ja kuoritakin sijaan softcell-hiihtotakilla. Buffi on ollut kaulassa, mutta ei korvilla. Ja hanskat ovat olleet ohuemmat. Tiistaina meinasin jäätyä tuolla lauhemman kelin varustuksella kotimatkalla, kun jouduin ajamaan lähes koko matkan vastatuuleen -6 asteen pakkasessa. Siksi tänään varustauduin paremmin. Tänään olisin pärjännyt yläosasta vähän vähemmälläkin, mutta kuten sanoit, parempi lämmin kuin liian kylmä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
28' nastakumeja on varastossa. Annetaan pois, ovat Helsingissä.
Tämän aamun ensimmäinen talvikelin ajelu töihin sujui hymyssä suin, kunnes suolatut tiet pilasivat hyvän fiiliksen:/ Siinä puurossa ei voi kenenkään tienkäyttäjän olla mukavaa edetä - saisivat aurata pois sen moskan, jos kerran on pakko kylvää suolaa. Jos suolaa ei lasketa, niin talvipyöräily on taas vaihteeksi kivaa puuhaa:)
Purevuusindeksi: http://ilmatieteenlaitos.fi/pakkasen-purevuus-taulukko
Tsadiin luvattu huomiseksi 16 m/s, mahtaa pöllytä.
Jännä kuulla, miten meinaat pukeutua sitten kun pakkaset tulee... :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti perminna
Täällä oli samanlaiset olosuhteet, ja tänään kiskaisin ensimmäistä kertaa pitkät kalsarit hiihtohousujen alle. Softshell-takin alla perus pitkä tekninen alupaita vaihtui ohueen fleeceen. Jalassa kait kesäkengiksi luettavat mt-51:t ja H&M:n nilkkasukat.
Huppu pipon alla tuntui aluksi hyvältä ajatukselta, mutta pää oli sitten hiestä märkä, kun perille päästiin. Tuohon hikoiluun ei ole kuin kaksi ratkaisua: joko kestää se, että alkumatkasta palelee, tai sitten ajaa hitaampaa.