Näin täälläkin ennen. Mutta tänä vuonna Tahko ei todellakaan ole kohokohta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dirtyrider
Printable View
Näin täälläkin ennen. Mutta tänä vuonna Tahko ei todellakaan ole kohokohta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dirtyrider
Kertauksena vielä, että jarrulevyistä ja jarrupaloista kannattaa pitää kaikki voiteluaineet mahdollisimman kaukana. Jarrunesteetkään eivät ole niiden pinnalla hyväksi. Mm. autotarvikeliikkeissä myydään jarrulevyjen puhdistusaineita vahinkotapauksia varten. Pienen öljyvahingon sain itse putsattua ko. aineilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sprintrs
Viime hetken säädötkin kannattaa unohtaa. Hermoillessa ja kiireessä menee kuitenkin jotain pieleen, tämä on nähty joka vuosi Tahkolla. Perussilmäys pyörän yleiskunnosta muutama päivä ennen Tahkoa riittää. Fillarihan on aina ajokuntoinen:). Parina edeltävänä päivänä kannattaa jättää omalle kropallekin latautumisaikaa ja jättää raskaat treenit pois.
Tervetuloa aloittelijana Tahkolle nautiskelemaan. Kaikkilla meillä on ollut ensimmäinen kertamme. Ei se Tahko ole niin paha kuin maine antaa ymmärtää. Tämmöinen peruskuntoinen keski-ikäinenkin jaksaa kuuskymppisen ajaa läpi. Sadekelin sattuessa on tietenkin liukkaita kiviä ja juuri, mutta pahimmat paikat voi vaikka taluttaa. Reitti on tehty massatapahtumalle, joten kuivalla kelillä teknisesti haastavia kohtia on vain muutama. Järki kannattaa kuitenkin pitää päässä.
En tiedä, onko tällainen ilmoittelu asiallista täällä, mutta harmillisen force majeuren (hautajaiset) vuoksi myydään vähän käytetty osallistumisoikeus Tahkolle hintaan 59 euroa. Lisäksi ostajalle koituu 10 euron maksu osallistumisoikeuden siirtämisestä,
***MYYTY***
Sivulla ei ainakaan puhuta mitään tästä, jos se järjestettäis, se olisi varmaan 'Sarjat' kohdassa, eli tuskinpa järjestetään. Olisiko sitten viime vuoden alhaisen osallistumisasteen takia. Kiinnostusta ainakin täältä päin olisi...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti DaNi_BoY
Melko luotettavasta savolaisesta tietolähteestä kuulin että suht kosteen sääjakson jälkeen ilmojen nyt lämmettyä olisi itikkaa, paarmaa, kärpästä ja muuta lentävää sontiasta tarjolla ihan riittävästi. No on siitä ainakin yksi hyvä puoli meinaan se että sisuri vaihtuu alle alta aikayksikön kun on kavereita seurana surraamassa?
Renkaat täyteen litkua ja hiilihappopumppu niin ei tarvitse kauaa renkaiden kanssa puljata...
Mites reitti? Onko kovin märässä kunnossa?
Mietin vaan että laittaako renkaiksi Rocket Ronit vai Rubber Queenit..
Essonbaari kertoo että CO2 + litkun tuloksena on monesti korvasieni, en tiedä tätä 100% varmasti mutta isot pojat kerto.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Terwis
No perhana. Miksei kukaan ole kertonut sitä miun renkaille?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakuvaan
5 patruunaa kevään / kesän aikana renkaisiin tyhjentänyt ja viimeviikolla kun Tour De Rougelle lehtiessä renkaiden tilanteen tarkistin oli vain normaalia juoksevaa Stanin litkua renkaassa.
Mitäs sitä stressaamaan kumeista. Samoilla pareilla mennään kuin viimekin vuonna, ei niitä joka vuosi jaksa käydä vaihtamaan. Tosin silloinkin jokin muu kuin Mountain King 2,4 olisi voinut olla ainakin spekulaatiotasolla parempi vaihtoehto. Siis valmiina ollan.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mtok77
Mää taidan huitasta taakse ihan uuden Fat albertin. Satoi tai paistoi:D. Eteen varmaan samaa tavaraa
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mtok77
Kaksviikkoa sitten oli mahottoman kuivaa, sateet varmaan vaikuttaneet asiaan. Ensviikoks luvataan sitten aurinkoa ihan reilusti...Ite laittelin just Rocketron/Racingralph yhistelmän alle. Niillä mennään taas kerran:)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hannibaali
__________________________________________________ ________
Kävin tänään kaverin kaa ajelemassa reitin. oli varsin hyvässä kunnossa. ei mitenkään erityisen märkä. viimevuotinen uusi laskukin oli varsin hyvässä kunnossa. Paikoin vähän peitteistä, aika paljon ruoho kasvanut, saa olla varovainen laskuissa..:)
Ite ajattelin kokeilla Kanebo kolmekasin ja Lumenen Pikakaunistajan yhdistelmää...vai mistä nää tyypit täällä oikein stressaa? Jostain renkaista? :)
Kuulostaa hyvältä. Naiskauneutta onkin kaivattu enemmän viivalle:). Viime vuonna sitä oli lähinnä reitin varressa kannustamassa mm. P-olkisin järjestämänä;).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KonaGirl
Kattotelineet asennettu autooon ja Rokkarin Reverb tilattu. Nyt saa enemmän vastinetta osallistumismaksulle kun pääsee oikein hissitolpan kanssa naaatiskelemaan alamäet. :)
Keli rupeaa ainakin olemaan valmis, keskipäivän kuuroa myöten:
http://www.foreca.fi/Finland/Tahko/details/20110702
Onko missään täsmällistä tietoa siitä miten juomahuolto tänä vuonna on?
Kuinka monta ja missä kohtaa reittiä ne on?
Tässäpä huoltopisteet:
http://www.tahkomtb.fi/fi/Reitti/Huo...ill%C3%A4.html
/Tomppa
Nyt kuulostaa hyvältä. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KonaGirl
Jotkut kumit ne näköjään kiinnostaa...
Luulin olevani valmis... olin väärässä.
Luulin, etten ole valmis... voin tosin olla väärässäkin.
Satula nyt ainakin pitää vielä vaihtaa toiseen, jos kuivan kelin renkailla uskaltaa lähteä. Niin ja gepsun telinekin pitää kiinnittää...
Salasana: Panacod!
Pitäähän sitä tulla kokeileen.. samalla vähä lomailua mökillä tahkon maisemissa.. =)
edit: yritin saada sanotuks, että äijä on "valmis" ja fillarin takarengas (x-king protection 2,4") ei pidä vielä kunnolla ilmaa, etunen tiivisty kivasti, mutt takanen ei sitten millään..
Sattuisiko kenelläkään tapahtumaan saapuvalla olla Sidin Dominator tossuun räikkää varaosakaapissa? Räikkä laukes oman hölmöilyn seurauksena ja toimii nyt jotenkuten..muttei haluais jättää sattuman varaan Tahkoa. Velosportista eikä Leppäsen pyörästä löytynyt maastotossuun tarkoitettua mallia (Caliber) ja saksankaupat tuskin enää kerkeää. Laittakaa privana jos sattus löytyyn, niin sovitaan detaljeista.
Otettu käyttöön uusi satula ja uudet ajokengät. Eikös kaikki uudet muutokset pidä tehdä näin kisojen alla. :)
Poikki väännetyt ruuvit uusitaan sitten siellä mökillä, perjantai-iltana hyttysten syödessä niskasta... :rolleyes:
Rohkenen tänä vuonna 120km matkalle ja sitä vartenhan piti kokeilla itselleni jotain ihan uutta. Race Kingit 2.2 litkutettuna ja yhden fiilistelylenkin jälkeen alla. Eli viime vuotinen kirous (snake bite) tuskin pääsöö yllättämään.
Matkaan lähdetään menttaliteetilla "kunhan maaliin ehdin."
Ei taida valmista tulla tänäkään vuonna, mutta lähdetään nyt kuitenkin :rolleyes:
Todellakaan olla valmiita, munamankelikin vielä rakenteilla. Pari pitkää iltaa tiedossa pyörän rakennuksen merkeissä. Jospa Lauantai aamuksi oisi ajopeli kasassa.:)
Samoilla fiiliksillä liikenteessä. Ilman pahempaa kiirettä pitää ajella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cujo
Kunto on niin surkea että tuo 120 on ihan hyvä. Jos 60 ajaisi niin pitäisi ajaa paljon kovempaa...
Viimevuotinen taktiikka ajossa. Eli rauhallisen tasaista vauhtia ja ei pidä lähteä höntyilemään alussa.
Toisella kierroksella on sitten tilaa ajella Kinahmit yms rauhassa
Kuulostaa ihan omilta ajatuksilta, eihän sitä viitsisi katsella 60km tuloslistaa tällä nykykunnolla, kun sijoitus olisi siellä +1000.. Paree ajaa *yrittää* ajaa vain 120 km maaliin, niin on jo voittanut itsensä.. Ja eihän sitä viitsi edes täältä asti pyörää kuskata muutaman ajotunnin takia.. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Terwis
Ekalla kiekalla massan mukana sen minkä pystyy, tokalla kiekalla omaan tahtiin survival mode päällä...
Valmis ja valmis... Mennään nyt kuitenkin yrittämään, että miten Tahko-nöösin käy. Pitää vielä tarkistella, että fillarissa on varmasti kaikki ruuvit tallella ja kireällä, ettei käy mitään yllättävää kesken Kinahmin nousun. Rengastus pitäisi vaan vielä päättää...
HS: Runsaasti paarmoja :D
Meinaakko että reitillä eksyy ilman gepsiä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pave
Eikös tuotakin ole esim. viime vuoden 120 kärjen osalta tapahtunut...mutta mitä ajelevat niin kovaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Ei kovin valmis fiilis. Toisen polkimen laakerit rikki, sain kaverilta jo uudet polkimet. Pitää vaihtaa. Takarengas puhki toistamiseen, täytyy tarkistaa oikein kunnolla vannenauhat ja ulkorengas...
Viimeksi ajoin 45 kilsaa ja matka taittui mukavasti reiluun kahteen tuntiin ja varttiin. Edeltävällä kerralla 60km meni yli neljä tuntia. Muistoissa on vieläkin käsien ja alaselän särky. Meneeköhän alamäet taas kävelyksi käsien säryn takia. Renkaat on vaihdettu nyt isompiin, mutta 63mm etujoustoa ei kyllä tee elämää helpoksi Tahkolla. Niin ja yksi maastolenkki on tänä vuonna jo takana.
Niin totta! Tänään ostettu uusi takapakka. Sählingin maksimoimiseksi rataskoko sekä edessä että takana vaihtuu hieman, joten tuskin toimii enää mikään... Hyvä jos ehtii laittaa pyörän läjään - koeajosta nyt niin viis. Ehtiihän sitä tosiaan perjantai-iltana. :rolleyes: Jukolan viestin alla treenasin valvomista ja nyt olen treenannut tankkaamista. Eiköhän tässä vielä hyvin ehdi valmiiksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Olen. Pyörä on valmis. Henkinen valmistautuminen eturiviin valmis sekä jäykkäperällä ajoon.
Miten Tahkolle kannattaa tankata? nim. kokematon
Niin valmis kuin vain voi olla tällä valmistautumisella. Tosin kondis ei ole läheskään sitä luokkaa kuin parina edellisenä vuotena, mutta 120km tietty ajetaan sen mitä kropasta saa irti. Tarvii mennä vanhalla 3x9 setupilla, kun ei viitsi suorittaa ensi-testiä Tahkolla uudella 2*9 setupilla. Pyörä on sama, mutta kiekot ja rengastus kevyemmät ja oisko kuskikin 1-1,5kg kevyempi :p
Ja onhan se mukava päästä koittamaan Spessun 29-mallistoa :)
Valmis. Kuukauden pyöräilemättömyydellä on haettu huippukunto ja paino kohdilleen. Polvi alkaa todennäköisesti viisastelemaan jossain muorinmäen tietämillä, eli lounasaikaan on meikäläisen vatsalaukku todennäköisesti täynnä lihapullapastaa.
Viiden päivän kuuri Prisman choko puddingia 750g vuorokaudessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hubert