Kysymyksessä oli ilmiselvästi ns. voe bergele -tilanneLainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Printable View
Kysymyksessä oli ilmiselvästi ns. voe bergele -tilanneLainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
No vaikkapa kimppakyydillä pyöräkisaan, useita kertoja itse mennyt.
Jannuilla lähdöt eri aikaan, siinä päätetään sitten jätetäänkö avain renkaan taa vai ottaako kyytiläinen kaiken mahdollisesti tarvitsemansa ulos autosta.
Tai mikä tahansa tilanne että ovet pitäisi yksinkertaisesti jättää auki. Esim. autoon/autosta kannetaan tavaraa. Itsellä myös hyvin korkea kynnys jättää avaimia autoon sisään.
Ehdinkin jo wifvelle ilmoittaa, että poika saa tuon 7v synttärilahjaksi :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Onkohan Virossa legot tällä logolla...
https://g.delfi.ee/images/pix/480x76...1-85206041.jpg
Joo, 4-vuotias näki tuon ruudulla, vaati heti syntymäpäivälahjaksi. Kerroin, että paketissa lukee 10-vuotiaille, vaati 10-vuotislahjaksi. Sovimme, että voi rakentaa 6-vuotiaan kanssa yhdessä.
Lapset ovat kyllä käteviä tekosyitä legojen hankkimiseen minulle :D
Tuollaiset tilanteet eivät ole mikään ongelma Rellun systeemissä. Ovet saa kyllä halutessaan jäämään auki. Ei tarvitse kuin painaa auki-painiketta avaimessa, niin ovi ei mene automaattisesti lukkoon. Sitten niiissä 99 % tilanteista kun ei tarvitse tehdä mitään ovien lukitsemiseksi tuo on selvästi vaivattomampi systeemi kuin sellainen jossa joka ikinen kerta joutuu aktiivisesti tekemään jotain ovien lukitsemiseksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka L
Mulle riittää hyvin pelkkä avaimeton käynnistys. Kun lähestyn autoa, käsi käy taskussa ja sormi painaa nappia. Avain pysyy taskussa käynnistäessä ja ajaessa. Perillä käsi käy taas taskussa ja ovet lukittuu napista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Mulla oli edellisessä katiskassa pelkkä avaimeton käynnistys. Näytin varmaan useasti marketin parkkiksella varsin typerältä etsiessäni että missä taskussa ne avaimet nyt olikaan, että tuo rottelon saa lukkoon. Se on joko virtalukosta käyntiin tai sitten täydellinen avaimeton käyttö. Ei mitään siltä väliltä.
No jo on vaikeaksi tehty systeemit. Kaikein helpoinhan on ottaa avain oikeasta etutaskusta, avata napista ovet, istua autoon ja työntää avain virtalukkoon & kääntää.
Takaluukku aukeaa kahvasta nostamalla. Lasin saisi napistakin, vaan ei vielä ole ollut käyttöä, paitsi silloin kun lukko oli jumissa.
Helppoa; avaimet aina oikeassa etutaskussa, kännykkä vasemmassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Ihan yhtä "typerältä" näytät kotiovella kun etsit kotiavaimia, ja kaupan kassalla kun etsit lompakkoa jne.
Urheiluautot on syytä jättää kotiin ettei ne oo tulppana..
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...df&oe=5EAA0756
Oon miettinyt mikä uuden Supran mittasuhteissa mättää, ja se on liian pieni perse. Kunnon muhkea perse jos olisi, kuten ysäri-Suprassa, niin olisi huomattavasti parempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Ampumakoronafarmari
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...78&oe=5EAB2587
Tuossa olisi oltu kyllä asian ytimessä, ja suomessa vielä integroidulla suksiboksilla verojen takia.
Tuo Tempran perä oli aina mm. keulaansä vähän epäsopiva, tuohon kävisi heti paremmin
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Fiat Tempra! Siitähän se oli. Mietin kovasti mistä ysäri-italiaanosta tuo on lainattu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tchegge_
Pontiac Aztek ja teltta
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...bc&oe=5EA9F773
Olen kyllä diggaillut Volvon avaimetonta käynnistystä ja lukitusta. Takaluukun saa jalkaa heilauttamalla auki, kun kädet ovat täynnä ja avain voi olla jossain taskussa tms. Jos jättää auton käyntiin ja vie avaimet sisälle muutaman metrin päähän, ei auto suostu enää lähtemään liikkeelle vaan ilmoittaa kohteliaasti avainten olevan auton ulkopuolella (Wife testasi). Kysyin tekeekö sen ruåtsiksi: Ursäkta mig, men det ser ut som on du har glömt nyckeln någonstans.
Folkkari toteaa vain germaanisella täsmällisyydellä: Key not detected!
Oon kans tykänny Volvon avaimettomuudesta ihan kympillä. Ainoat ongelmat oli alkuvaiheessa, kun avaimeen sidotut käyttöprofiilit meni jostain syystä sekaisin, ja penkki ja peilit yms ajeli itsensä automaagisesti kuljettajan A asetuksille, vaikka ratissa oli kuljettaja B. Kiusallista. Piti ihan käsin valita valikosta oikea profiili.
Volvoihin liittyen, tänään koeajettu V60 T5 bifuel vm 2017. Hyi hele mikä traktori, ei todellakaan jatkoon.
Olipas tuolla liikenteessä tänään aika liukasta ja bussit onneksi sai ajaa tyhjällä kuormalla mutta nyt näyttää taas kesältä kun tiet saatiin suolattua
Teslan peltilaatikolle kilpailija. Tietty Nikola... https://www.is.fi/autot/art-2000006460900.html
https://is.mediadelivery.fi/img/658/...c877bd5ca0.jpg
Nyt ei esa.s tykkää tästä kun lupaavat aikasemmin kuin Teslan avolavan :eek:
Nyt on serbo-kroatialais-amerikkalaisen kaikkien sähkömiesten isän nimet käytetty (ei ollut kolmatta nimeä, kuten vaikkapa Thomas Alva Edisonilla)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
^ Juu ei, prototyyppi esitellään syksyllä 2020 ja tuotanto alkaa, jos rahoitus ja tehdas löytyy loppuvuonna 2021. Et ei kantsi vielä hypätä pois CT jonosta.
Etätöissä kerkee rakenteleen. Jos sais vapuksi ajoon...
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...0c&oe=5EAC1C2B
^ny o komee! Pelkkä kuva ei sitten kelpaa, halutaan myös ääniä kunhan tuon tulille lyöt. Hieno on!
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Ååh :cool: Millä toi... Yläpömpeli on ilmassa??
No tolla nalletölkillä [emoji848]