Printable View
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Vähän samaa kysyn kuin Itsok tuossa yllä. Olen nyt tippunut tästä kyydistä, eipä sillä, en olekkaan kaikkein nopeimmin hoksaavan kaverin maineessa, mutta miten tämä liittyy enduroon tai enduropyöriin? Pitääkö meillä valmistautua siihen että tänä kesänä on kisoissa uusi luokka nojapyörille?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Mun tekele on vähän vetelä mutta tossa paksukumipolokasun kivikkolaskussa tuli kyllä hyppyäkin kun yhdellä kierroksella lensi juomapullokin veks. Taisi huiput tulla lähemmäs 40:n lukemia.
Ei voi juuri keventää, mulla auttaa 130mm:n keula ja 160+ millin takajoustovarat. Värkin käytöstä on saanut kyllä opetella, toisaalta ei mun maastoajotaidot perinteiselläkään häävit olleet. Ehkä tulevana kesänä saa jo vauhtiakin aikaiseksi, takakeinun vetelyys pitää kyllä korjata pois.
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Helanderi kattoo tosta alustavia kisapäiviä, varmistaa tiedot kutsusta ja ilmoittautuu. Sitten selviää onko puhe endurosta vai ei... ;)
http://www.mtb-enduro.net/kalenteri-2014/
Tuohon ohjauskulmakiimaan sen verran poikkipuolista kommenttia että väitän kaltaisteni keskivertokuskien menettävän enemmän kuin voittavan tuolla yltiöpäisellä kulman loiventamisella.
Mulla 26":ssa nyt jo jyrkäksi väitetty 67 astetta eikä nopeimmat tai jyrkimmät tai kivisimmät enskapätkät viime kauden ajamissani kisoissa missään olleet ongelma. Enemmän ongelmana minulla ja muilla perusharrastajilla näytti olevan radalle mahtuminen ja pyörän päällä pysyminen ilman jalkautumista hitaissa ja tiukoissa mutkissa. Tekniikan oppimisellahan sitä voi parantaa, mutta en usko että mun teknikka paranisi ainakaan nopeammin jos keulaa laitettaisiin tuosta loivemmaksi.
Hauska käytännön esimerkki tuli Tahkolla kun harjoituspäivän päätteeksi kävin ajamassa Old Schoolin mimmikaverin mun vanhalla Turner Fluxilla, ne yläosan tiukat mutkat meni sillä ajamalla melkein heittämällä , kun taas varsinaisella enskapyörällä en mahtunut jalkautumatta kääntymään. Tietenkin muu osa ja varsinkin se lopun kivikko oli käytännössä hengenvaarallista tuolla vanhalla xc-ratsulla.
Tietenkin seuraavaaksi joku väittää että keskiö on korkealla. No niin se onkin..
Tarttee harjotella... En kai mä ole uhonnu jollekin pärjääväni vai ? Jollakin mielikuvitus laukkaa...
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Eikö täällä puhuttukaan Endurofillareista, siis fillarin speksausta tiettyä kisasarjaa ajatellen?
Minä en oleta kyllä että pystyykö nojakilla pärjäämään endurossa vai ei, mutta mietin pystyykö nojakilla ajamaan enduropätkät jalkautumatta. Tai edes kohtuuttomalla alkuvauhdin hidastamisella, kuten tavallisella enskapyörällä.
Olikohan säännöissä että 95% pitää olla kuivalla ajettavissa? Siihen nyt taitaa päästä useimmilla suomen radoilla aika helposti tavallisella pyörällä ja ehken jopa nojakillakin, mutta vaikka 99% ajettavuuteen kuten yleensä menee tavallisesti?
Jatkakaa, kunhan käyn enskaukkojen kanssa kokeilemassa niin palaan mahdollisesti asiaan.
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Tossa oma suoritus Tahkon kivikosta (jälkimmäinen kuski):Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuntsan Palo
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151915142699756
Voin sanoa, että tuossa jyräsin ihan puhtaasti loivalla ohjainkulmalla ja herkällä jousituksella. Mutta vaikka pari mutkaa oli tiukkoja, niin kyllä tuo silti ihan riittävän hyvin käänty niissä. Mutta onhan nää tietysti myös makuasioita.
This content is currently unavailable
The page you requested cannot be displayed at the moment. It may be temporarily unavailable, the link you clicked on may have expired, or you may not have permission to view this page.
Kännäriltä tulee näköjään myös Supermax Lefty uudessa 2015 Jekyllissä:
http://vimeo.com/89364313
Edit: näköjään liian tiukat yksityisasetukset tuossa FB-videossa, enkä pääse muokkaamaan kun ei ole oma kansio.
Kuoppaisivat nyt jo vaan sen Leftyn ihan suosiolla 😬
http://enduromtb.tv/yt-capra-enduro-bike-test/
Niin, mut kuitenki itte lähtisin 174cm lyhyenä miettimään L kokoa
Nyt kun on sitten ostanut sen enduropyörän, niin olis ammattilainen opettamassa että miten sitä ajetaan.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...62#post2185562
Nyt on Raato myyty, joten ois aika alkaa miettimään uuden laittoa.
EDIT: Perehdytin itse itseäni ja poistun aiheesta :D Kevyt XC pyörä on se jota haen, täysjoustona tai jäykkäperänä. Pahoittelut seinänne tuhrimisesta.
Vähän lisää tietoa 2015 Jekyllistä:
http://www.vitalmtb.com/product/feat...rMaxx-Fork,234
http://www.pinkbike.com/news/first-l...nd-jekyll.html
Todella kevyt tuo paras malli, jos on 11.8kg. Kuitenkin 160mm pyörä. Tosin tuo lukema taitaa olla ilman polkimia.
Kuulemma jo ennakkomyynnissä Sportaxissa.
En ole toki tuolla ajanut mutta pikaisesti funtsittuna 364mm keskiön korkeus sekä 44cm chain stay ei oikein houkuttele.
Onko Sportax ainioa paikka Suomessa, josta saisi Santa Cruzin runkoja? Mitkä ovat vaihtoehdot euroopasta?
^Kuopijosta myös:
http://iikanpyoravarikko.fi/rungot-ja-pyorat
Suomalaisilla vaihtoehdot ovat Sportax ja Iikan pyörävarikko. Ei voi muualta tilata, eikä ole toisaalta tarvettakaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tactica
Itsekkin asioineena se on juurikin noin :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jooseppi
Miten niin ei ole tarvetta? Tottakai on tarve. Kaikki ei asu Tampereella tai Kuopiossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jooseppi
Ainakaan iikalla niitä runkoja ei ole hyllyssä joten sama asia hoituu puhelimella tai emaililla.
Sportaxilla on kesän kisoissa myös oma tiimi joten ei muuta kuin nykimään hihasta tiimikuskeja, niin pääsee cruzeja hiplaamaan ja koeajamaan. Aikataulunsa salliessa myös itse tallipäällikkö on demopyörineen mestoilla.
Saathan sinä tilattua ne sportaxistakin... Se että ei siinä mitään euroja säästä jos ne voisi tilata muualta, tekee homman turhaksi. Sportaxin takuupalveluista en ole kuullut kuin pelkkää hyvää joka sekin lienee tärkeä asia monelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Niin no entä jos haluaa nähdä tai kokeilla tonnien pyörää ennen tilaamista? Niin no mitäpä sitä. Cruzithan on muutamien mielestä universumin parhaita niin eihän niitä tartte kokeilla. 3-4k vaan tiskiin näkemättä.
niin meinasitko alkuperäisen kysyjän käyvän sitten muualla euroopassa koeajolla, kun muiden maiden kauppiaista kyseli.. Tampereelle on kuitenkin Suomessa jokapaikasta suht lyhyt matka vs. jos vaikka pitäis italiassa käyä koeajolla, halvimman nettihinnan perässä.. :pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Ei kun vastasin vain väitteeseen ettei muka muille jälleenmyyjille olisi tarvetta ollenkaan ottamatta kantaa alkuperäisen kyselijän juttuihin mitenkään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
ei muutaku firma pystyyn ja jälleenmyymään.. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Itse kyllä viittasin siihen, ettei ulkomailta tilaaminen ole järkevää. (Eikä tässä tapauksessa ole mahdollistakaan)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Suomessahan on hyvien pyörien koeajo-ongelma, ainoastaan spessu loistaa tässä asiassa.
Mielenkiintoinen asenne....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
En nyt ole ihan varma mitä tarkoitat ongelmalla tässä, mutta kyllä Spessun lisäksi ainakin Orangella, Pivotilla, Santa Cruzilla, Konalla ja Cubella onnistuu koeajot kohtuu helposti ja siis ihan oikeassa maastossa. Mahdollisesti muillakin mutta noista ainakin omaa kokemusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jooseppi
...kun toinen näkee ongelman ja toinen mahdollisuuden. Se jälkimmäinen saattaa tehdä jotain asialle, etummainen jatkaa valittamista. Molemmat toki mielenkiintoisia tapoja suhtautua maailmaan, etenkin jälkimmäinen, kuten toteatkin!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
noh, itehän pistin joitakin vuosia sitten firman pystyyn ja ryhdyin jälleenmyymään, edesautoin sillä suht ison harrastajakunnan harrastamista, eipä ole huonoa palautetta tullut.. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
en toki myy fillareita, ei oikein kannata täällä Mansessa enää uuden fillarikioskin laittaminen, kun niin hyvin on edustettuna eri merkkejä täällä.. ;)
mutta enskapyörä-asiaa välillä.. jos olis rahaa laittaa kokonaiseen uuteen fillariin, niin Intense T275C olis mun weapon of choise!
Ei ole kyllä vaikea arvata mitä myyt... :D
No jos vaikka tosta http://www.bikeshop.fi/uutiset/Testa...t_tosi-54.html ja tosta http://www.bikeshop.fi/Kona_2014_tes...pa/pKONATESTI/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jooseppi
Kyllä koeajomahdollisuuksia löytyy.
Santa Cruziahan ei sitten jälleenmyyntisopimusten mukaan myydä maista toisiin, eli siinä mielessä Portaksi ja Iikka ovat ainoat paikat, kuten sanottu. Ainakin Sportaxissa on valikoima demopyöriä. Niillä saa käydä ihan oikean lenkin ajamassa. Löytyy niitä demopyöriä myös muiden merkkien edustajilta, joten puhelin käteen ja kyselemään! :)
Tuo Vispen mainitsema bikeshopin tarjoama mahdollisuus tilata fillari testiajoon on kyllä hyvä idea. Onko kukaan kokeillut käytännössä?
Aha, okei. Hieno homma! En vain ollut tietoinen tosta. Sen tiesin, että spessu tekee esmes test the best kiertueita sun muuta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vispe
...parilla merkillä M/L -koon testipyöriä. Sittenhän ongelma on poistunut, jes!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vispe