Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa

Noin puolet luettuna tästä ketjusta ja nyt enemmän sekaisin kuin urakkaa alottaessa. Nöösinä itsellä on ongelmana juurakoissa ja kivissä olematon pito Tough Tom/ Rabid rob combolla ja tarvisin varsinkin taakse jotain järeämpää rengasta. Tampereen seudulla ajelen kivikkoa ja juuria sekä kevyempää maastoa. Menenkö täydellisesti vikaan jos tilaan 29er:n http://www.bike-discount.de/en/buy/c...943/wg_id-8914 Rengas on ainakin suosittu ja arvosteluissa hyvin pärjännyt vai pitääkö märkään syksyyn katsoa jotakin raskaampaa rengasta paremmalla pidolla ? Mielellään pysyisin B-D:n valikoimissa (Maxxis,Schwalbe,kenda,Continental) ja hinnassa n.35€/rengas.

Tee päivän hyvä työ ja auta kokeneempana nöösiä hyvän xc/trail 29er jäykkäperän renkaan valitsemisessa. Kiitos

---

Suunnilleen samaan hintaan saat Spessun renkaita (http://www.specialized.com/fi/en/ftb/mtb-tires) Signaturesta Nekalasta. Esim. Ground Control taakse ja Purgatory eteen yhdistelmällä ajelee peruspolkujen juurakkojen ja kivien yli komeasti. Ronskimpana vaihtoehtona voisi olla Purgatory takana ja Butcher edessä. Jälkimmäisessä alkaa rullaavuus jo kärsiä. Signaturesta saa kohtuullisesti palveluakin, jos haluat kysellä eri vaihtoehdoista. Kannattaa muistaa tingata, kuten kivijalassa aina muutenkin.

Aion itse ehdottomasti kokeilla jossain vaiheessa vielä Purgan takana, sillä olen kuullut sen ominaisuuksien, etenkin märässä, toimivan paremmin siellä, kuin edessä. Kokeilen varmaan Butchin kanssa, tai miksei DHF Exonkin kanssa.

Tuota Ground Controlia tekis kyllä mieli testata vaan pystyyköhän noita Trekkiin laittamaan ilman että ammutaan metsässä.

^
Miksei pystyisi? Olihan minullakin Trekissä, eikä ainakaan toistaiseksi ole ammuttu.
Ne on tosi mainiot renkaat ja aion ajella niillä vielä monet polut, vaikka nyt olivatkin omaan makuun liian vähäkuvioiset, kun on ollut niin märkää.

Nana, vaikka itse oletkin suvaitsevainen niin perinteiset "muotipoliisit" voivat olla hyvinkin ankaria näin räikeiden rikkeiden, kuten spessun renkaiden käyttämisen Trekin pyörässä, suhteen. Nämä kun ovat Amerikkalaisia verivihollisia keskenään.

Disclaimer: Yllä oleva on olevinaan jonkin sortin foorumihuumoria.

Minä olen vielä suht tietämätön ja oikeastaan aika piittaamaton tällaisista, köyhä ostaa sen, minkä hinta-laatusuhde vastaa parhaiten omiin tarpeisiin. Olen minä jtn kuullut jopa sellaisesta, että ajetaan Spessun renkailla, mutta mustataan valmistajan tekstit niistä, hohhoijaa sanon minä. Spessu on ollut kauan rengasmarkkinoilla ja osaa tehdä maastorenkaita ja myy niitä vielä varsin kohtuulliseen hintaan verrattuna joihinkin muihin, joten muilla valmistajilla on syytäkin olla varpaillaan.
Minä kannatan ehdottomasti aktiivista kuluttaja-asennetta näissä, eli ostetaan se mikä itselle parhaiten sopii, riippumatta siitä sopiiko se muille.
p.s. minulla on tällä hetkellä takakiekossa Maxxisin mainostarra, kun lupasin sen sihen laittaa. Se ei estä minua kuitenkaan laittamasta vähän ajan päästä jotain toista tarraa jos siltä tuntuu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Tuota Ground Controlia tekis kyllä mieli testata vaan pystyyköhän noita Trekkiin laittamaan ilman että ammutaan metsässä.

---

<offtopic>

Näin pari viikkoa sitten tuolla suuressa maailmassa, Yhdysvalloissa New Jerseyssä High Gear Cyclery -liikkeessä, maailman 8. ihmeen. Liike myi Trekin, Cannondalen ja Cervelon pyöriä, mutta vaate- ja varustepuolella oli Bontragerin ja Pearl Izumin seassa myös Spessua, ainakin käsineiden ja kenkien osalta. Rengasvalikoimasta en muista yksityiskohtia.

</offtopic>

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Tuota Ground Controlia tekis kyllä mieli testata vaan pystyyköhän noita Trekkiin laittamaan ilman että ammutaan metsässä.

---

Hyvä kumi takana. Butcher controll oli edessä. Rullaa tosi hyvin.
Metsä oli litimärkä ,mutta mulla ollut ajoa tänäkesänä niin vähän ja tuntuma hukassa ,ettei uskaltanut sitä Croundia kovin kovaa runtata ja kantata ,mutta
kyllä toi sellasessa perus juurakkopolkupyörityksessä ihan mukavasti meni. Sanoisin ,ettei hirveesti häpee pidossa purgatorylle ,mutta rullaa huomattavasti
paremmin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti syklopaatti

Hyvä kumi takana. Butcher controll oli edessä. Rullaa tosi hyvin.
Metsä oli litimärkä ,mutta mulla ollut ajoa tänäkesänä niin vähän ja tuntuma hukassa ,ettei uskaltanut sitä Croundia kovin kovaa runtata ja kantata ,mutta
kyllä toi sellasessa perus juurakkopolkupyörityksessä ihan mukavasti meni. Sanoisin ,ettei hirveesti häpee pidossa purgatorylle ,mutta rullaa huomattavasti
paremmin.

---

Pitää varmaan testata Ground Controllia taakse tässä kuivalla kelillä vielä. Purgatory tosiaan kyllä ei mitenkään erikoisesti rullaa.

Purgatory + Ground Control -combo mullakin täpärissä ja aika kivat ovat. GC on kyllä aika liukas kun se on vähänkin kulunut. Toinen silti menossa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Farina

Suunnilleen samaan hintaan saat Spessun renkaita (http://www.specialized.com/fi/en/ftb/mtb-tires) Signaturesta Nekalasta. Esim. Ground Control taakse ja Purgatory eteen yhdistelmällä ajelee peruspolkujen juurakkojen ja kivien yli komeasti. Ronskimpana vaihtoehtona voisi olla Purgatory takana ja Butcher edessä. Jälkimmäisessä alkaa rullaavuus jo kärsiä. Signaturesta saa kohtuullisesti palveluakin, jos haluat kysellä eri vaihtoehdoista. Kannattaa muistaa tingata, kuten kivijalassa aina muutenkin.

---

Täytyypä käydä asioimassa ensiviikolla! Ketuttaa kuin pientä oravaa kun räntää tulee vaakatasossa (joka ei siis miestä haittaa sinäänsä), mutta tosiaan noilla tehdasrenkailla liukuu kuin rataluistelussa. Ajettavuus maastossa ja riittävä pito on pääasia. Jollei pitoa löydy riittävästi ni ostan sitten läskin.

Tosiaan opiskelijabudjetilla mennään, joten parasta pitovaihtoehtoa nöösille märkään juurakko/kivikkoon alle 40e/rengas olisi hakusessa.

Missä tuo Signature on? Bike Company myy Mechelininkadulla myös, 39 tai 39.90e hintaan Spessuja. Itellä tulee siellä usein käytyä kun Helsingin keskustassa asun.

Signature on Nekalassa, Tampereella

Ah, okei, no ilmankos en ole törmännyt, eikä Nekala sanonut mitään. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Nana

Minä olen vielä suht tietämätön ja oikeastaan aika piittaamaton tällaisista, köyhä ostaa sen, minkä hinta-laatusuhde vastaa parhaiten omiin tarpeisiin. Olen minä jtn kuullut jopa sellaisesta, että ajetaan Spessun renkailla, mutta mustataan valmistajan tekstit niistä, hohhoijaa sanon minä. Spessu on ollut kauan rengasmarkkinoilla ja osaa tehdä maastorenkaita ja myy niitä vielä varsin kohtuulliseen hintaan verrattuna joihinkin muihin, joten muilla valmistajilla on syytäkin olla varpaillaan.

---

Kuten Erno sanoikin niin muotipoliisi voi iskeä. Ei näiden kanssa niin tosissaan olla :)

Onhan tuossa jo Spessun satulakin kun se vaan on hyvä omalle hanurille. Täytynee poimia GC:t jossain vaiheessa kun tulee asiaa paikalliseen.

Purgga ei toiminut 819:llä raskaalla kuskilla korkeuden aiheuttaman rullaus&burppaus -taipumuksen vuoksi. Muuten ihan ok, ihan hirveän omaperäisiä kuvioita eivät ole keksineet (pl. originaali Ground Control aikanaan) mutta on noissa uudemmissa eri tuntuinen runko kuin Maxxiksissa.

^
Haha, niinpä, muotipoliisit varmaan tykkää kamalasti mun Minion DHF-Spesh Butcher-kombosta. :cool:
joo, kokeile ihmeessä, ehdottomasti kokeilemisen arvoinen rengas se on.

Mites tollanen GC ja Purgatory toimii tubeless? Kannattaako nöösin edes yrittää litkuttelua perus alexrims 19c vanteille ? NoStans litkupurkin? ja joku vanneteippi ?

Ne on muistaakseni (melkein) kaikki 2Bliss malleja, eli toimivat tubeleksena vaikka virallista mallinimilisenssiä ei olekaan maksettu.

Tarviit vanneteipin, venttiilin ja litkua, sekä hiukan aikaa ja kärsivällisyyttä. Tubelesiin siirtyminen on yksi kolmesta parhaasta asioasta mitä maastopyöräilyyn on keksitty, ne kaksi muuta on joustokeula ja hissitolppa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa

Mites tollanen GC ja Purgatory toimii tubeless? Kannattaako nöösin edes yrittää litkuttelua perus alexrims 19c vanteille ? NoStans litkupurkin? ja joku vanneteippi ?

---

Gc oli ainakin spessun omalle perusvanteelle notubesin kuminauhalla laitettavissa jopa lidlin jalkapumpulla... :) 2blissejä ovat eli kestää.

sopivatko perus notubes tubeless presta valve vanteelle vaikka tän hetken sisureissa on Schrader venttiilit? Tarkoitan siis, että onko prestaventtiilin halkaisija pienempi niin, että vanteen ja venttiilireijän välistä pääsee ilma vuotamaan jos vaihdan prestaan ? Käytössä on vain jalkapumppu.

Tubeless operaatio ymmärrettynä:
1. uudet kumit sisureilla paikalle ja tubeless teippi vannenauhojen tilalle
2. Renkainen reunat liukastetaan saippuavedellä.
3. ilmat pois ja rengas toisesta reunasta auki ja sisuri pois ja uus venttiili tilalle.
4. koitetaan saada rengas nousemaan ilman litkuja ja sisuria.
5. kylki taas auki ja litkut sisään, ja ilmaa ihan pirusti.
6. pyöritellään rengasta ja pumppaillaan lisää jos ilma vuotaa.
7. jo rengas ei nouse vanteelle olet kusessa ja tuhlasit juuri turhaa rahaa ja aikaa, joita molempia sinulla on liian vähän.
8. jos rengas pitää ilmaa niin kyljelleen ämpärin päälle muutamaksi minuutiksi per puoli.

Missasinko jotain ja onko johonkin vaiheeseen vinkkejä ?

Mun setissä tuli sellaiset venttiilit joiden "sielu" on irroitettava. Litkut kaadetaan sellasesta nokkapullosta renkaaseen -> toista reunaa ei tarvi irroittaa enää vanteelta.

Se menee parhaimmillaan eli omalla kohdalla mennyt aina näin. En tiedä mitä teen oikein tai mitä väärää jätän tekemättä, mutta ei ole koskaan ollut mitään hankaluutta. Litkujen kanssa olen puljaillut siitä asti, kun Stans ne markkinoille tuuppasi 2000 luvun alussa.

1. Kehä puhtaaksi
2. Teippi ympäri ja venttiili kiinni
3. Kumi paikalleen
4. Venttiilin sielu irti ja litkut sisään (esim ruutalla).
5. Venttiilin sielu kiinni
6. Kompuralla ilmat sisään = pam ja poks
7. Kovaa ajoa

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Purgatory + Ground Control -combo mullakin täpärissä ja aika kivat ovat. GC on kyllä aika liukas kun se on vähänkin kulunut. Toinen silti menossa.

---

Jep.Eihän se mikään pitoihme ole eikä syksyn rengas ,mutta hyvä rullaus/pito/painosuhde.
Profiili on vähän turhan pyöreä agressiiviseen ajoon esim vs. butcher.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kassu_

Gc oli ainakin spessun omalle perusvanteelle notubesin kuminauhalla laitettavissa jopa lidlin jalkapumpulla... :) 2blissejä ovat eli kestää.

---

2bliss spessut ollut omalla kohdalla ehkä luotettavimpia ja helpoimpia renkaita litkuttaa tubelekseksi näistä ns. keveistä tr nakeista.

Jostain luin semmoistakin, että Butcher rullaisi paremmin kuin Purga, tiedä häntä sitten, kun vierintävastustestejä ei taida olla, mutta ei toi Butch missään nimessä ton luokan renkaaksi huonosti rullaava ole. Nyt on itse vaikea sanoa kun ajaa kumpi rullaa paremmin Minion vai Butch, mutta veikkaan vahvasti jälkimmäistä.

Itse käytän sisureita, mutta kun näistä Spessuista lukee paljon netissä ei voi välttää lukemasta lukemattomia kertomuksia siitä, miten Butcher tai joku muu Spessu on helpoin Tubeless viritys ikinä. Kaipa ne on oltava suht helppoja laittaa tubelessiksi kun noita ylistyksiä on niin valtavasti.
Butcher oli kyllä älyttömän helppo vanteelle laitettava sisurin kans. Se vaan mönki sinne kun vähän tönäsi. Vannenauha oli vähän ryttyyn mennyt yhdestä kohtaa niin mietin, että pysyykö siellä ja eihän riko kumia, mutta no problem sanoo Butch, minä istun tässä nyt, oli rytyssä tai ei.

Olin vähän yllättynyt kun Butchilla ja Minionilla oli hieman erilaiset käyttökohteet merkattu.
Minionilla oli hardpack intermediate, intrmdte loose ja ehkä dry hardpack (en ole varma), mutta Butchilla oli hardpack intermediate, intermediate loose, sekä mudistakin puolet maalattu, mutta olen kyllä kuullut, että butchista muta siivoontuisi suht hyvin, Minionista en tiedä, ehkä hieman heikommin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Grr

Ne on muistaakseni (melkein) kaikki 2Bliss malleja, eli toimivat tubeleksena vaikka virallista mallinimilisenssiä ei olekaan maksettu.

Tarviit vanneteipin, venttiilin ja litkua, sekä hiukan aikaa ja kärsivällisyyttä. Tubelesiin siirtyminen on yksi kolmesta parhaasta asioasta mitä maastopyöräilyyn on keksitty, ne kaksi muuta on joustokeula ja hissitolppa.

---

Sekä 2.1 että 2.3 Ground Control 2Bliss Readyt on helppoja litkuttaa. Nousevat vanteelle jopa ilman kompuraa ja viimeistään co2:lla. Tubeless on näissä maastohommissa ehdoton ja komppaan Grr noista muista. Omalla kohdalla täpäri, 29er, hissitolppa ja tubeless ovat tehneet ajamisesta ihan uuden kokemuksen.

Minulla on painoa sen verran vähän, että Minion + Butcher toimivat mainiosti selvästi alle 2 barin paineillakin sisureineen. En näe mitään syytä miksi minun kannattaisi tubelesseja viritellä. En tiedä miten alas minun pitäisi paineet laskea, että alkaisi renkaat muljua alla uhkaavasti ja snakebiteja tulla, kun en vieläkään ole sellaista havainnut, mutta on noista tubelesseista varmaan useimmille hyötyä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa

sopivatko perus notubes tubeless presta valve vanteelle vaikka tän hetken sisureissa on Schrader venttiilit? Tarkoitan siis, että onko prestaventtiilin halkaisija pienempi niin, että vanteen ja venttiilireijän välistä pääsee ilma vuotamaan jos vaihdan prestaan ? Käytössä on vain jalkapumppu.

---

Schrader venttiilin halkaisija on 8mm, Presta venttiilin vastaavasti 6mm, jos vanteissa on 8mm reiät niin voi olla aika hankalaa saada presta venttiiliä tiiviiksi siihen. Vaikka venttiilin juuren saisikin ulkokehälle tiiviiksi kumikartion varassa, niin pitäisi venttiilin suu saada pysymään myös sisäkehällä paikoillaan ettei se väännä venttiiliä vinoon jolloin se todennäköisesti vuotaa taas venttiilin juuresta. En tiedä onko tuollaiseen jotakin sovitepaloja olemassa, mutta äkkiseltään arvaten voi mennä aika säätämiseksi...

Joissakin sisureissa presta venttiilin juurimutteri on epäsymmetrinen,se toinen puoli sit toimii sovittimena schrader-venttiilin reikään.Niitä saa kait irtonaisenakin,ainakin saksanmaalta.

Täytyy sanoa että spessun renkaat on ollut todella helppoi litkuttaa. Ihan Bilteman jalkapumpulla saa helposti nousemaan. Itse en ole edes jaksanut sielua ottaa irti. Reuna vain auki ja litkut sisään ja rengas paikoilleen..

Juuri kun tuosta Purgator Controllien kylkien kestävyydestä puhuttiin niin ekalla laskulla Meri-Teijossa niin repesihän kylki.

Onkos kellään kokemusta smorgåsbord trail extreme vs enduro eroista? Trail extreme siis 60/42a seos ja enduro 60a. Hienosti on kyllä puoltoista kesää ajetuissa onnivanneissa pitoa märällä, mutta kun ei jaksa oikein polkea noilla nallekarkeilla niin jos helpottuis meno pykälän kovemmalla takakumilla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambe

Juuri kun tuosta Purgator Controllien kylkien kestävyydestä puhuttiin niin ekalla laskulla Meri-Teijossa niin repesihän kylki.

---

Noniin :D Toi Purgator controlin (pätee varmaan myös muihin controleihin) kylki tuntuu käsissä yhtä paksulta tai ohuelta kuin Continental X-King tai Race-Kingin kylki Race Sport-versiona, joten ei se ole ihme jos ei se välttämättä kestä kiviosumia jos sopivasti sattuu osumaan. Jos ajaa hyvin kivikkoisessa maastossa jossa on iso riski tulla paljon pusuja kivistä kannattaa ehkä ottaa grid.
Esim Butcher Gridin kylki taas on selvästi tukevampaa materiaalia, tuntee, että siellä todella on jotain. Toki painoa tulee hieman lisää, mutta mieluummin niin kuin jatkuvasti vaihtamassa/paikkaamassa rengasta.

Sen verran tuo kestää, että sisuri vain sisään ja loppu päivä samalla renkaalla laskemista. Oli toinen rengas mukana mutta omaan tuuriin luottavaisena jos vaihdan nyt renkaan se seuraava hajoaa samantien.

Tänään reenailin huvikseni takakiekon kiinnitystä ja vaihoin samalla renkaan. En ollut lainkaan yllättynyt, kun vaihdoin kuivalla säällä asteen kevyemmän renkaan (Minion DHF -> Purga), kun ei oo niin hirveenä satanut, niin heti kun rengas paikallaan alkoi sataa.
Tämä ei enää yllättänyt, eikä mitään väliä, sillä saa sataa melkoisesti, ettei Purga takanakaan riitä, varsinkin kun edessä Butch.
Mä _niin_ tykkään tosta Butchista. Se on niin ihku möhkö, murmeli ja silti niin yllättävän vikkelä nappuloistaan kun pitää eteenpäin mennä. Mun pikku nallekarhu. Luotettavilla tassuillaan se tarraa kaikenlaisiin alustoihin ja vie minne vain.
Muoks. Tämä sama pätee varmasti pitkälti myös Minioniin. Eturenkaaseen vain panen suurimman luottoni, sillä sen on päästävä, takarengas seuraa kyllä useimmiten perässä, siksi hyvin toimiva eturengas on tosi mukava polku-kiipeilykaveri. Aion joskus kokeilla myös Minionin edessä niin saa sekin mahdollisuuden loistaa.

Kyllä nyt tuntuu, renkaanvaihdon jälkeen, että asfaltilla rullaa hieman paremmin, kun edessä edelleen Butcher ja takana Purgatory, onhan Purgatoryssa matalampaa/pienempää kuvio kuin Minionissa. Hiekalla en vielä huomannut juuri eroa, mutta ajoinkin aika lyhyen pätkän hiekalla. Minusta kyllä Minitkin menee hiekalla ihan kivasti. Kyllä ne maastorenkaat maastossa osaa rullata.

K o k e i l k a a h y v ä t i h m i s e t B u t c h e r i a

Yhdyn edelliseen ja pakkoa sanoa, että tuossa gummissa kyllä oikeesti hinta ja laatu kohtaa..

^
Todellakin, mahtava kumi! Me like