Tässä 2-vuotta vanha 1200km kesät talvet ajettu Cnoc 14. Pesty 3-4 kertaa.
https://s2.postimg.org/jo7r1zqix/20170814_124031.jpg
Printable View
Tässä 2-vuotta vanha 1200km kesät talvet ajettu Cnoc 14. Pesty 3-4 kertaa.
https://s2.postimg.org/jo7r1zqix/20170814_124031.jpg
Lisää kokemuksia Orbea MX20 Team Discistä:
- laatuvaikutelma on edelleen erittäin hyvä, ja lisäksi pyörä on todella komea!
- pyörä tuli hyvin koottuna, ja kiinnittämällä polkimet, satulan ja tangon stemmeineen pääsi suoraan ajamaan. Vaihteet ja jarrut olivat hyvin säädöissään
- takavaihtajan vaijeri täytyi laittaa nippusiteillä hieman lähemmäs runkoa, koska se tuppasi tarttumaan kuskin jalkaan pyörälle noustessa
- painoa hlövaa'an mukaan pyörällä on karvan alle kymmenen kiloa
- jarrut ovat todella tehokkaat, ja juniori pystyy käyttämään niitä jopa yhdellä sormella
- vaihteiden käyttö oli aluksi hieman haastavaa ja varsinkin peukalolla vaihteita oli vaikea saada vaihdettua, mutta jo tokalla ajolla se alkoi yhtäkkiä sujumaan. Mitenköhän vielä saisi vaihteiden logiikan 5-vuotiaan päähän, kun napsuttelee ja polkee vähän miten sattuu
- runkoon ja haarukkaan näyttäisi mahtuvan hieman nykyisiä (2.10") leveämmätkin renkaat, joten jossain vaiheessa taidan koittaa isonappulaisia 2.25" renkaita alle
Toistaiseksi siis vahva suositus 20-tuumaista maastopyörää pohtivalle.
Itsellä oli haussa 143cm pitkälle pojalle fillari ja yksi vaihtoehdoista oli myös Orbea MX 26 team tai trail. Nykyinen 24" Trek alkaa jäämään pieneksi. Ongelma oli, ettei ilman etuvaihtajaa olevia 26" leveyjarrullisia pyöriä ole juurikaan saatavilla tai ulkomaan kaupoista löydettäessä niitä ei lähetetä Suomeen.
Toinen lasten fillareita etsiessä esille tullut iso puute oli, ettei 26" pyöriä ole kaikilla kaupoilla tai valmistajilla lainkaan tarjolla. Näiden valmistajien mielestä pitäisi hypätä 24" tuuman fillarista suoraan 27,5" kokoiseen, joka alkuun on helposti liian suuri. Yhdessä kivijalkakaupassa tämä tuli myös todettua, ettei tarjontaa juurikaan löydy 26" kokoluokassa.
Englannin maalta löytyi useampia 26" pyörävaihtoehtoja, joissa monessa oli myös lasten tarpeet osien suhteen huomioitu. Linkeissä muutamia hyviä pyörävaihtoehtoja saman haasteen kanssa painiville.
http://www.cyclesprog.co.uk/bikes/be...ountain-bikes/
http://www.cyclesprog.co.uk/bikes/ch...ntain-bike-26/
Jos pyörässä on kunnolliset kammet niin saahan siihen vaihdettua yhden eturattaan systeemin jälkikäteen. Ei tule edes kovin kalliiksi vaikka joutuisi laittamaan takavaihtajan ja pakankin uusiksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kruunu
20" maastorenkaita etsiskeleville vinkkiä.
Keravan Lundbergiltä löytyy vielä muutamat 2" Mow Joet edukkaasti.
Painoivat luvatun mukaisesti 380g.
Meillä on 5 Islaa ja maalit pysyneet ihan hyvin. Pari yksittäistä maalin lohkeamaa siellä täällä (keskellä putkia, ei kiinnityskohdissa/kulmissa) mutta ne ovat tulleet varmasti käytöstä eikä itsestään irtoilleet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tp7
Napojen laakerit eivät ole olleet niin kireällä etteikö olisi pyörineet mutta muistan yhdestä tai kahdesta fillarista niitä itse säätäneeni jälkikäteen herkemmiksi. Ymmärrän hyvin ettei se satunnaiselta ei harrastajalta suju, kun vaatii nysväämistä, jotta on just oikealla kireydellä vielä linkin kiristämisen jälkeenkin.
Osui muuten silmiini just Pinkbiken sivuilla Commencalin 2018 mallien julkistusartikkeli ja siellä oli kestävän näköisiä lasten maastopyöriä:
https://www.pinkbike.com/news/commen...-overview.html
Canyon Grand Canyon AL 24" (749€ kotiin kuljetettuna) tuli tänään ja vaikuttaa laadukkaalta. Painoi 11,18kg mukana tulleiden polkimien kanssa ajokunnossa. Jos on harkinnassa, niin Kouvolassa pääsee ihmettelemään ja tarvittaessa testaamaan.
Tuossa voi olla kyllä seuraava pyörä, jahka tenava kasvaa 24" kokoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Hissitolppa ja loiva keulakulma on tenaville enemmän kuin asiaa. Kalliiksihan tuo tosin tulee, kun johtuu keventämään tuon möhkäleen painoa osilla :)
Neljä Islabikeä jo muksuilla ollut ja tuo Canyon vaikuttaa potentiaaliselta ensi kesän peliltä. Kerrohan kokemuksia, kunhan kilsoja kertyy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jhalmar
Huomasin että On-onen Inbrediä saa vielä 26" kiekoille 14" runkokoossa.
Käytännössä vastaavaa Scandal-mallia (aluversio) on meillä kuljeteltu n. 140cm mittaisesta ja nyt vielä 162cm mittaisena "ihan ok". Inbredin rungon hinta tänään näyttäisi olevan n. 240€ mutta on noita tarjouksessa ollut halvemmallakin. Noihin saa hävitettyä 26" osia aika hyvin ja fillarin kokonaishinnan siedettävälle tasolle jos ei liikaa muistele mitä niistä 26" osista aikanaan maksoi.
Onko kellään kokemuksia 24" läskien (esim. Felt) takapakan vaihdosta? On nimittäin niin järkyttävät välitykset, että hyvä jos itsekään pystyy ajamaan muulla kuin kevyimmällä vaihteella.
Eturatasta ei saa vaihdettua kun on kampien kanssa yhtä muottia. Vaihtajahan on sellainen mallia tangosta väännettävä, jos vaikuttaa asiaan.
Minä vaihdoin junnun 20" Scoolsiin 12-36 9 pakan. 24" scoolsissa muistaakseni 22/36 eturattaat, niin orkkis pakka ei ole ongelma. Feltissä tosin taitanee olla 7 pakka mikä luo oman haasteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeltsar
Joo, eli Felt cruncher siis kyseessä ja tosiaan 7-pakka:
https://www.bikeshop.fi/Felt-Crunche...uppa/pFECRU24/
Että saisko tuota mitenkään kevennettyä?
En ymmärrä mikä idea on ollut laittaa tällaiset välitykset lasten pyörään ja vieläpä läskiin. Mondrakerilla näytti olevan ihan yhtä järjettömät välitykset.
näkyy olevan jo 13-34 7 pakka. Samaan vapariin ei mene 8-11 vaihteisten pakat, joten kampien vaihtoon taitaa mennä, jos ratasta ei saa vaihdettua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeltsar
Ei ole juu järjen hiventäkään.
Aika monessa halvemman pään 24" läskissä on näköjään tuo 7 pakka. White oli 8 pakalla.
Feltin lastenpyörät ovat olleet perinteisesti sitä aivan vihoviimeistä kuraa. Nykyään on jo paremmin, mutta ei kuitenkaan aivan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeltsar
Kampien vaihdon kanssa saa olla tarkkana ketjulinjan kanssa. Käsittääkseni oikein pieni eturatas ja lastenpyörien lyhyempi ketju alkaa tiputtamaan ketjuja aika herkästi. Eli kulma tulee jyrkemmäksi, mitä isommissa pyörissä
Jaahas. Kiitoksia vastauksista! Jos ei muuta, niin olkoot sitten varoituksena/huomiona muille tämä, jos ipanalle pyörää on hankkimassa. Vähän taitaa muutos hankalaksi mennä...
On tuossa vielä jotain vaihtoehtoja:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeltsar
- SJSCyclesistä Thornin kammet nelikanttikeskiölle junnumitassa ja Superstarcomponentsilta 30t eturatas olisi n. satasen panostus.
- Toinen sitten uusi takanapa (halpa Shimano ~40€) pinnattuna (6-pack) vanhaan vanteeseen ja siihen joku pakka (kaverin miljoonalaatikosta).
- Jostain Shimanon megarange -kierrepakka, siinä on isoin lehti melko iso. Esim. Evanssilta (https://www.evanscycles.com/en-fi/sh...wheel-EV137356).
Minä vaihtaisin tuohon navan, tai koko kiekon ja laittaisin 9 tai 10 vaihteiseksi. Fillaritorilta löytyy osia halvalla.
Tuohan kuulostaisi vielä ihan toteuttamiskelpoiselta!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Neiti maastopyöräilijälle tuli tänään Orbea MX 20 Team, johon sovittelin 12-36 ysipakan, lyhyhäkkisen Sramin vaihtajan ja kiertovivun, koska pikkukäpälälle peukalovipu oli hankala. Takanapa oli pientä herkistystä vailla, mutta muuten tässä pyörässä on kaikki ainekset tarhamatkatykkiin. "Voikohan sillä Orbealla hyppiä," mietti pieni pyöräilijä aamulla.
Kuusankoskella pääsee koeajolle.
Meillä tuo meni toisinpäin. Kiertokahvaa ei jaksanut kääntää millään, mutta shimanon liipasin toimi alusta asti hyvin, kunhan tuon vaan laittoi oikeaan asentoon ja paikkaan. Kiertokahvoissakin on varmasti eroa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti salaisuus
Meillä on sama pyörä ollut muutaman vuoden käytössä (liekö samat speksit) ja haluaa tiputtaa ketjua hyvinkin herkästi pienimmällä vaihteella ilman ketjuohjuria. Ketjulinja on todella vino eikä kestä yhtään esim. taaksepäin polkemista. Ja vähän rajummassa menossa putoaa ketju edestä vieläkin vaihteesta riippumatta vaikka ketjuohjuri onkin. Toivottavasti ei ole samaa ongelmaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti salaisuus
paaton: "Meillä tuo meni toisinpäin. Kiertokahvaa ei jaksanut kääntää millään, mutta shimanon liipasin toimi alusta asti hyvin, kunhan tuon vaan laittoi oikeaan asentoon ja paikkaan. Kiertokahvoissakin on varmasti eroa."
On, kahvoissa on eroja. Minulla on omissa pyörissäni ollut Sramin halvin kiertokahva etuvaihtajaa liikuttelemassa, koska en pysty käyttämään peukalovipua. Sitä saa vääntää aikuinenkin tosissaan, että ketju nousee isommalle rattaalle. Pääsin kokeilemaan yhdessä pyörässä ollutta X0-kahvaa, ja olihan se aivan eri kevyt käyttää. Näin osasin valita vähän parempaa pikkukuskille, ajakoon isi romuilla.
jhalmar: "Meillä on sama pyörä ollut muutaman vuoden käytössä (liekö samat speksit) ja haluaa tiputtaa ketjua hyvinkin herkästi pienimmällä vaihteella ilman ketjuohjuria. Ketjulinja on todella vino eikä kestä yhtään esim. taaksepäin polkemista. Ja vähän rajummassa menossa putoaa ketju edestä vieläkin vaihteesta riippumatta vaikka ketjuohjuri onkin. Toivottavasti ei ole samaa ongelmaa."
Olin kuulopuheista tietoinen Orbean herkkyydestä pudottaa ketjua. Arvelin, että se johtuu Altuksen lerppajousesta, mutta täytyy myöntää, että ketjulinja isoimmalla takarattaalla on hurjan näköinen. Keskiöakselikin on pitkä kuin Francon valtakausi, mutta en ryhtynyt pohtimaan keskiön vaihtoa lyhyempään. Sramin vaihtajan jousi on niin paljon Altuksen jousta jäykempi, että ketjut ovat pysyneet paikoillaan seuraavat koeajot:
1) Isi hyppää pikkupyörällä reunakiven yli. Ketjut pysyivät hyvin rattailla, mutta olipa pienellä pyörällä vaikea pysyä pystyssä.
2) Orbea köytettiin neitsytmatkalleen Bakfietsin laatikon reunojen päälle kyljelleen. Ajoin Kuusankosken Valtakadun tietyömaalla pahimpia kuoppia väistellen ja hiekkatietä kotiin. Ketjut pysyivät päällä, mutta tästä ei voi vetää johtopäätöksiä.
3) Kotipihalla pyörää kokeiltiin, ja ketjut pysyivät päällä taaksepäin polkien, kaatuillen ja kivilaattojen yli ajettaessa.
Uskallan lyhyen kokemuksen perusteella sanoa, että ketjujen saa pysymään paikoillaan vain vaihtamalla takavaihtaja jäykempään malliin.
Mutta kyllä pikkumaastokuski oli innoissaan, kun pystyi ajamaan ykkösvaihteella naapuriin vievän metsäpolun: "Punainen Orbea on ihana."
20" fillarissa se ketjulinja tulee aika väkisin mutkalle, jos haluaa leveiden renkaiden mahtuvan paikalleen.
Meillä vaihdettiin tytön 24" ordean keulaan 30 ovaali nw ratas alkuperäisen peltisen tilalle. Tuommonen oli ylimääräinen varastossa ja ketju pysyy paljon tiukemmin paikoillaan. Tosin eipä ole ollut muutenkaan ongelmaa ketjun puottamisen suhteen.
Takana kun deore shadow + vaihtaja.
Meillä ketjut pysyivät hyvin paikallaan ensimmäisen tarhamatkan. Tietysti ajettiin mennen tullen Mutapolkua Kymijoen rantaan, koska se on kaikista meistä hauskin reitti. Paluumatkalla tyttö ajoi Orbealla hienosti sillan jäänteiden yli. Paikalla on betoninen sillan runko, jonka kannen aukot on täytetty kivillä ja maa-aineksella. Aikuisten pyörälle helppo, mutta pienelle vaikea paikka. Ketjut pysyivät pompuissa paikoillaan ja tyttö satulassa. "Minä osasin!", kuului iloinen huuto sillan toisella puolella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jakke81
Ketjuja pudottelevalle 20-tuumaiselle oikotie onneen on siis jäykempi takavaihtaja. Olisihan punainen nw-ratas ollut hieno, mutta sellaista ei ollut joutavana, eikä se pikku-Orbean kampiin sopisikaan. Vaihtajaksi suosittelen 20-tuumaiseen lyhythäkkistä mallia, koska samalla saa häkin edes vähän ylemmäs.
Yllättäen pienempi sisarus halusi kokeilla myös pyörää, ja ajoikin sillä muutaman metrin. Isin rahapussi parkaisi jokaisella metrillä.
Mellä vanhempi Orbea team 24" orkkiksena 10 deorella ilman +kytkintä ja NW ratasta ja ei mitään ongelmaa ketjujen kanssa. Pyörä on saanut käskyä ihan reilusti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jakke81
Tuon nw rattaan laitoin kokeeksi vain jotta mitä tyttö tykkää ovaalilla ajosta.
Yhdessä huoltamassani pyörässä on (ei ole kauaa) vissiin Tourney-mallin kiertimet ja herranen aika mitä ruuansulatuksen lopputuotetta. Jo takavaihtaja on niin jäykkä että käsi liikkuu hanskassa ennen kuin kahva kiertyy, etuvaihtaja on sitten jo ihan reilusti hiertymiä aiheuttavaa mallia jos sitä pitäisi enemmän käyttää. Ja tuollaisia niistä lasten pyöristä yleensä löytyy... tottahan se on ettei halvalla saa hyvää mutta joutaisi nyt saada edes kohtalaista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Meneeköhän enää tämän otsikon alle, lapset kasvaa kovaa vauhtia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kruunu
Frogilta on tulossa maasturi ihan kohtalaisilla spekseillä. Keulasta en tosin tiedä, Frog air 100 mm voi olla ihan mikä vain. Ehkä se kuitenkin Suntourin teräsjousihalpiksille pärjää.
https://www.frogbikes.com/lightweigh...ountain-bikes/
Kiekkojen kohdalla on myös vaikea arvioida laatua. Em. listassa vain Trekin Bontrager AT-650 on tuttu ja painavaksi todettu. Muuten vaikuttaa oikein kiinnostavalta vaihtoehdolta ja periaatteessa mahdollista päästä tutustumaan pyörään kivijalkaliikkeessä. Toisaalta kun painoa on 1,4 kiloa Islaa enemmän, eikä tuosta todennäköisesti kuin pieni osa ole peräisin kiekoista, asetelma näyttää aika selvältä. Toisaalta moni tarjoaa n. 14 kilon pyörää, joten sitä vasten Trekin paino ei pahalta vaikuta.
Etenkin Whyte 405:ssä ongelmaksi tulee hinta, joka on kovempi kuin omassa pyörässäni, samoin Islan Pro-sarjassa ja Pyrobikesin (entinen Kania?) joustokeulamalleissa.
http://pyrobikes.de/X13-disc
Keuloja tutkiessa löytyy muutama erikoisuus: Islassa pitäisi olla 60 mm jousto, mutta RST:n sivuilla on 80 ja 100 mm mallit. Trekissä 90 mm, mutta X-Fusionia on myös vain 80 ja 100 mm malleina. Lieneekö tehty pyörämerkeille oma säätö vai mittaako nuo jouston vasta sagin jälkeen. 60 mm on varmaan riittävä jousto, saadaan pyörääkin matalammaksi joidenkin 100 mm verrattuna.
Onkohan muita hyviä vaihtoehtoja tiedossa? Toinen kysymys on 27,5", johon moni valmistaja tosiaan näyttää siirtyneen nuorten pyörissäkin. Onkohan n. 12-14" runko + 27,5" kiekot toimiva ratkaisu, kun puhutaan lapsista, jotka kasvaa ulos 24" pyörästä? Toisaalta esim. Konalla on muutamissa malleissa pienin runko 26" kiekoilla ja muut saman mallin rungot 27,5".
Commencalilla olis 27,5" ja vaikuttaa että kestäisi ehkä vähän ronskimpaakin menoa, tosin painoakin on jo melko paljon:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
https://www.commencal-store.co.uk/Mo...18-c2x22592130
VPace tekee sitten kevyempää lapsille/nuorille ja löytyy rengaskokoja 24"/26"/27.5":
http://www.vpace.de/max-ein-sportlic...es-kinderbike/
llman muuta tuo 27.5" pikkurungossa on varteenotettava vaihto-ehto 24" jälkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Meillä 9v ajelee innolla äitinsä Cuben 29". Runko koko paperilla 17" ,mutta eipä tuo ole 24" kumeilla olevaa Scoolsin läskiä radikaalisti isompi seuraavien toimenpiteiden jälkeen. Keulan korkeutta kompensoitu stemmillä ja tangolla alemmas ja satulan saa juuri tarpeeksi alas. Hyvin näyttää osaavan käsitellä pahemmassakin maastossa, joten suottapa tuota ajoa on kieltää vaikka varmasti se pikkurunkoinen 27.5" olisi sopivampi/ ei syytettäisi lapsen rääkkäyksestä, niin herkästi;).
No keväällä näkee paljon venähtää talven aikana pituutta lisää.
En oo takapakkaan kajonnut kun ei 7-vaihteiseen oikein oo tarjontaa isoille rieskoille, mut prässättävän eturattaan ”vaihdoin” tällalailla: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...64#post2536264Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeltsar
^no siinä olisi kans yksi vaihtoehto 👍
Asiaan liittyen, Vee Tyreltä on tullut oikea maastorengas 12"-24" kokoihin:
http://reviews.mtbr.com/vee-tire-cro...unior-launched
Isoimmat koot ovat jopa tubeless readyja. Google löytää muutaman keski-eurooppalaisen saitin mistä tilata.
Miten nastarenkaat Islabikesiin lokarin alle? Tässä tapauksessa Beinn 26S. Onko kokemuksia mikä mahtuu ja mikä toimii koulumatkalla?
Vanha kommentti, mutta silti ajankohtainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pturunen
Onko noihin muuta lääkettä kuin vaihto parempiin ja riittääkö jarrujen vaihto vai pitääkö vivutkin uusia (jos edes on erilliset, eikä yhdistetty vaihdevipuihin)? Googlettamalla löytyi ulkomaiselta palstalta vastaavaa kommenttia eli levyt ei näytä olevan tae toimivista jarruista.
Moi. Poika tarvii uutta pyörää olen katsellut tätä pyörää https://www.canyon.com/fi/kids/exceed-cf-24.html. Löytyykö keneltäkään kyseistä pyörää tallista? . Jos löytyy niin kertokaa kokemuksia pyörästä. .