Joo. Tosi jännän näkoinen kun on vain valkoista. hieno.
Kannattaa tosiaan lisätä maltilla niitä koristeluja.
Printable View
Kiitos :o:p
Tämä on muuten ihan ensimmäinen omatekemä menopeli. Ja voin sanoa, että nälkä kasvaa syödessä...
Alkaa myös tuntua siltä, että koristelut taitaa jäädä aika vähiin.... Ehkä vaan tositosi pienellä oma nimi tai "fillarin merkki" jonnekin runkoon. Mulla on aina ollut kaikilla mun fillareilla joku "kutsumanimi". Tämä projekti syntyi mututuntumalla Cervélo-i:nä (oman nimikirjaimen mukaan).
Mutta taitaa se jäädä kokovalkoiseksi...
Aika Ghost bike, mutta olkoon se sitten kaikkien tosi-fillaristien muistolle.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net..._3092946_n.jpg
Tämä oli siis lähtötilanne. Työkaverit vannottivat, että takimmaiselle ei saa tehdä mitään ulkonäkömuutoksia.
Hieno tuli Kebnen pyörästä!
Kyllä koki hienon muodonmuutoksen mummopyörä! Ja tuo taaempi taitaa tosiaan olla tollasenaan oman alansa klassikko. Kumpparit jalkaan, iso reppu selkään ja baanalle. Niin ja penkistä piti noita ajaa vaikka olis mikä mäki. Alamäessä piti aina jarruttaa ja ylämäessä kiihdyttää jos vähänkään taaempana ajeli.
Hieno toi Kebnen pyörä, mutta itse kaipaisin siihen vähän jotain muutakin väriä. Eikä tarttis edes paljoa, noin se on vaan jotenkin tylsähkö. :) Toki luonnossa voi näyttää hienommalta.
Satulahan on siis tämä valkoinen (näkyy kuvissa huonosti):
http://csndiary.files.wordpress.com/...rockcity_r.jpg
Lokareissa oli sellaiset kapeat koristeviirut. Ehkä pätkä samaa viirua takaisin, mutta punaisella? Fillarin sävy ei ole ihan paperinvalkoinen, enemmänkin ehkä "helmen valkea", ei kuitenkaan missään nimessä kerma!
*tässä kaivetaan luonnosvihkoa esiin*
siis jos mä olisin kebne niin etsisin jostain pinstraipperin vetämään muutaman haamu-straipin esmes helmiäisvalkoisella tuohon runkoon.
Kebne. Googlaa ghost bike.
En itse maalaisi itselleni valkoista fillaria. Toivottavasti muutkaan ei. ;-)
No tottakai selvennän, Pinstriping on wanha klassikkomaalaustyyli joitä näkyy nykyään paljon MP ja hotrod piireissä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Pin_striping
Ja Pin-stripingiä käytetään myös aika paljon hispanojen low rider pöörissä.
Joku lexuksen helmiäsvalkoinen voisi olla aika hieno 'jippo' tollaisessa kokovalkoisessa pyörässä, sitä ei ihan heti huomaa ellei kato tarkemmin auringonvalossa (valkoinen pyörä, haamuhelmiäinen, get it? :) ).
Ja itteä oikeen vituttaa kun jengi käyttää Von Dutchin t-paitoja eivätkä tajua kuka Von Dutch oikeesti oli ja mitä teki...
Tuli aikoinaan rakennettua tuo kolmisen vuotta sitten 26" kiekoilla ja Alfinella, mutta kun Alfineen tuli vika, jota en vieläkään ole saanut ratkaistua, niin piti laittaa tuollainen viritys. Vaimo ei halunnut "miesten" runkoa, mutta meneehän tuo 14" runko melkein naisten rungosta. Tuolla on jo ajettu ainakin kolme vuotta ympärivuotista työmatka-ajoa. Seuraava ostos saattanee olla Pompetamine maantietangolla ja Alfinella.
https://lh6.googleusercontent.com/-W...0-%2525201.jpg
Projekti etenee vaikeuksien jälkeen. Roselta tuli muutama väärän mittainen pinna, niin venyi puolitoista viikkoa takakiekon kokoaminen korvaavia odottaessa. Nyt enää tankoteipit yms. säätöä. Syksyksi sitten varmaan Gilles Berthoudin kiiltävät lokarit ja Tubuksen tms. tarakka ymsymsyms.
Tällaisia pyöriä näkyy usein roskiksissa. Tuosta olisi tarkoitus tehdä jonkinlainen edullinen käyttörassi? Kyseessä vaihteeton Tunturi Vip 70-luvulta. Itseasiassa tuokaan pyörä ei kaipaa kuin renkaat ja huoltoa, käyttöikää jäljellä vielä kymmeniä vuosia! Ajattelin osallistua maailman pelastamiseen laittamalla tuon pyörän ajokuntoon.
http://www.aijaa.com/v.php?i=000608496364.jpg
http://i390.photobucket.com/albums/o...rsebootleg.jpg
En jaksa uutta aihetta perustaa mutta kyllähän tästäkin tavallaan projekti tuli.. Tuollainen halkeama löytyi vaakaputken ja emäputken liitossaumasta. Hitsaussaumasta tuolta alhaalta näyttää alkaneen ja levinnyt kummallekkin puolella samalla lailla. Saas nähä kuin CRC:n kanssa takuu toimii. Ko. valmistajaahan ei ole mutta CRC rungon spekseissä lupaili kuitenkin takuut hoitavansa.
Illotuksen rossari on minulle kosolti mieleen.
Vaarin vanha Terässiipi hakiessani sen mökiltä vajan takaa:
http://gallery.me.com/terolaine/1000...13111514100001
Pojanpojan uusi kaupunkipyörä muutaman viikon rassailun jälkeen:
http://gallery.me.com/terolaine/1000...13111388820001
Tanko on jo kääntynyt oikein päin, vaikka noin se oli kyllä paljon hienompi.
Muuten todella hieno, mutta kyllä mä sen ketjunsuojankin vielä laittaisin. Ärsyttää sotkea lahkeet öljyyn ja nykiä farkkuja ketjun alta, tai ehkä pitäisi siirtyä pillifarkkuihin.
No johan pukkaa kafeeraaseria. Tykkää!
Rockstedin mankeli puhuttelee! Samoin Illotuksen!
Terässiipi kuulostaa kotimaiselta mutta ainakin runko taitaa olla norjalainen? Komia pyörä joka tapauksessa ja hyvin säilynyt. Ennen peruspyörätkin tehtiin kestämään, noitahan ei saa normaalisti ajamalla hajalle jos pyörä on saanut öljyä ja vaseliinia silloin tällöin.
Hieno peli tuo rockstedin fillari! Taisin sen pongata jossain tässä muutaman päivän sisällä...
Lakkapintaa ja sillisalaattiosia vaille valmis Lava Dome.
http://i194.photobucket.com/albums/z...K/IMG_0390.jpg
Siinähän tuo on runko arvoisellaan paikalla. Noinhan niitä tulee säilyttää. Toinen hyvä paikka on sängyn vieressä.
Ainakin Strada ja taisipa olla Jupiter merkkisinäkin noita norskeja.
Meinaatko jättää flättipolkimet tuohon pyörään? Siinä tapauksessa nämä ois tosi mukavat ja sopis pyörän tyyliin paremmin kuin nuo nykyiset:
http://singlespeedshop.com/start.htm...ing_Pedals.htm
Juu, menee nuo pedaalit vaihtoon. Tässä syksyä ennustellessa tilasin hopeiset Wellgon BMX-flätit, ovat talvikenkien kanssa kivemmat. Ensi kesäksi voisi tuommoiset Sylvanit laittaa, ovat kyllä kivan näköiset. Enempiä lenkkejä varten on sitten lukkikset, mutta sää nähdä onko niille käyttöä. Hyötypyöräillessä ei aina viiti niitten kanssa värkätä.
Tuossa vois olla jonkinlainen kompromissi:
http://restrap.co.uk/products/
Tässä lähtötilanne:
http://www.aijaa.com/v.php?i=000608496364.jpg
Nyt aloituksesta vajaa viikko:
http://www.aijaa.com/v.php?i=003628526196.jpg
Kaikki tekniikka käyty läpi, alukiekot omasta takaa, toinen gummi ostettu kaupasta, ja tietysti maalattu parilla purkilla sprayta. Tarkoitus oli saada aikaan sukupuolineutraali käyttöpyörä edullisesti. Suurin työ purkamisessa ja rungon pohjissa ja kiekoissa, kokoaminen hauskempaa. Kuparivärillä tarkoitus symboliseerata cafefiilistä. Kevyen oloinen noin teräspyöräksi, ohuet runkoputket. Viimeistely kesken, pitää katsoa mitä siihen vielä ripustaa...
Ei voi mitään mutta hyvälle tuulelle tulee ku näkee että romusta saadaan taas omistamisen arvoista. Ja ripaus persoonallisuutta niin aina parempi!
Tosiasia on kuitenkin se, että kun elämme Suomessa ja on tulossa syksy ja sateet niin lokasuojat ja ketjunsuoja menevät paikalleen seuraavaksi, koska fillarilla on tarkoitus ajaakin. Alkuperäiset lokarit oli jonkin verran mutkilla mutta eiköhän niistä vielä kelvolliset saa, näiltä osin käytännön asiat menevät estetiikan edelle.
Isäni Jääkäri, joka päätyi hyppysiini tänään. Hän ajoi tällä laitteella -80 -luvulla aktiivisesti, kävi lähes joka päivä Rukalla mutkat. Patteritoiminen matkaradio oli kiinnitettynä tangon telineeseen ja antenni sojotti taivaalle :)
Valitettavasti originaali takakiekko on hävinnyt matkan varrelle ja etuhaarukka on ruostunut puhki. Satulasta ei ole kuin runko jäljellä ja toinen kisko on revennyt irti. Enpä muistanutkaan, että tässä vehkeessä on 26" renkaat. 54-584 on koko (26x2-1/2). Eli jostain on nyt metsästettävä takakiekko kumeksineen ja etuhaarukka ensihätään. Runko kaipaisi kyllä jonkinlaista pelastusoperaatiota, pintahapanta löytyy.
https://picasaweb.google.com/jtkaaki...76140395369938
https://lh4.googleusercontent.com/-m...0/IMG_1749.JPG
Haastava prokkis J T K:lla. Vinkeät ovat Jääkärin kulmat.
Tälläinen löytyi tänään kaupungilta. Runko on vanha jo, mutta kuitenkin uusi:) Täytyy siirtää siihen jäykkäperästä osat keulaa lukuunottamatta, ja päivitellä sitten talven aikana parempaan suuntaan jos pyörä muuten tuntuu hyvältä.
edit: Juu kyllä, korjausteline on hankintalistalla..
http://www.hi5.pp.fi/images/liquid.jpg