Kyllä kelpas ajella tänään töihin uudella isopyörällä.=) Tähän asti kun on joutunut hampaat irvessä vääntämään yksivaihteisella kapearenkaisella tuolla...
Printable View
Kyllä kelpas ajella tänään töihin uudella isopyörällä.=) Tähän asti kun on joutunut hampaat irvessä vääntämään yksivaihteisella kapearenkaisella tuolla...
Kuulostaa siltä, että sun varpaankynnet kasvaa pahasti sisäänpäin :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti HMK
Mulla ei meinannut sakset leikata pohjakangasta vaikka kenkä oli pois jalasta, tukevasti reisien välissä.
Mä käväsin tänään hakemassa omani. Alun reiälle sai kätevimmin puukolla ja saksilla sitten loput. Taisin tehdä hieman liiankin pienet reiät koska tunkkaamissession jälkeen en saanut kenkiä enää millään lukittumaan. Täytyy vähän hienosäätää vielä.
edit: ovat muuten todellakin hintansa arvoiset. Noilla pärjää varmasti vaikka pakkasta olisi reilusti enemmänkin. Nyt oli ohkaset sukat ja varpailla todella hyvät olotilat.
Jos kelit jatkuu tällä mallilla ja jaksaa polkee meneen, niin kesällä on reidet ku Rambolla. 32/18 välitys vaikuttaisi olevan kyl aika optimi sinkulamaasturiin talvella.
Vai niin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti m e r k s
Haluaisitko kertoa, minkä kokoinen kypärämyssy sinulla on käytössä, sekä päänympäryksesi :)
Tänä lumipuuroisena aamuna Helsingissä päätin työmatkalla moikata jokaista vastaan tulevaa fillaria - bongasin vain yhden, ja sekin oli tuttu spinningistä.
Varmaan nyt uskaltaa kirjoittaa jo tähän ketjuun. Helsingissä alkoi tänään tuntua työmatka jo talvipyöräilyltä. Ei ollut pahemmin aurailtu, joten aikaa meni tuplat normaaliin verrattuna. Saa nähdä onko aamulla jo paremassa kunnossa noi väylät.
Joo-oh. Töihin mennessä ei meinannu nähdä mitään kun tuiskutti silmät täyteen lunta, mutta olipahan mukavan raikas keli ja eteneminen lumessa sujui oletettua paremmin. WXC300:n käärmemäisyyskään ei tullut esiin, ihme kyllä. Kotiin poljin mutkan kautta ja meinasi hetkittäin olla jo hieman haastavaa kun lunta oli päivän mittaan tullut lisää. Mutta hauskaa hommaa, kyllä :)
Kukas sankari oli muuten ajanut tänään illalla Kilon pusikoissa LäskiPyörällä? Olin aavistuksen kateellinen jäljet nähdessäni kun olin itse juuri väkisin ja parin muksahduksen kautta vääntänyt Lepuskin suunnasta sitä oikopolkua pellon yli.
Nyt alkaa harmittaa ihan kohtuullisesti, kun ei eilisiltana tullut käytyä kunnon pyöräajelulla. Oli nimittäin niin ihanan oloinen keli ulkosalla: tyyntä, pikkupakkasta, lumiset puut ja ainakin osa teistä aurattuina. Mutta kun oli muita asioita, joista piti huolehtia.
Sääennusteen mukaan ei ihan heti näyttäisi olevan uutta vastaavaa päivää odotettavissa, kun lumisateita näyttäisi jatkuvan aika pitkään.
Tosi kiva pyöräilysää olis ollu tänäänkin, jos vaan Espoossa tehtäis sellanen virhe, että kelvit aurattais. Tai siis olihan ne käyty joskus keskellä päivää auraamassa, mutta se ei hirveästi aamu- tai iltapäiväruuhkan aikaan liikkuvia lämmittänyt, kun lunta tuli koko päivän ihan huolella. Tietty mummot ja muut työttömät tykkää...
Mutta hauskaa oli lopulta silti, kun suosiolla kiersi vähän pidempiä reittejä Vantaan katuja ja Destian luottopätkiä mukaillen. Parasta oli aamulla Vihdintien varressa ohitella lumihiutaleitten jumittamia autojonoja. Espoon aurauksesta sadattelut unohtui sen siliän tien.
Huvittavin moka oli, kun töistä palattua päätin hieman uupuneena, että en viitsi enää lapsia hakea hoidosta kärri pyörän perässä, vaan otanpa espoolaisesti auton. Meni puoli tuntia, kun kaivoin sen esille hangesta. Kelvikin olis ollu ko. pätkällä hyvin aurattu...
Omalla kohdalla oli tämän talven rankin työmatka. Aiemmat pahat kelit ovat menneet syystä tai toisesta sivu suun. Tosin kyllä tuolla nyt tuli tämän talven suurin lumimääräkin yhteen menoon. Huomenna lisää ja Forecan mukaan viikon verran samaa settiä. Kohta hukkuu taas etelän vetelät lumeen ja muu Suomi saa hihiteltävää.
tunnustan, polku oli helppo läskille, pöpelikössä oli niin paljon puita kumollaan että joutu talutteleen. Kiva vehjes eilisissä olosuhteissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Janu
Hienoa pöperöpyöräilyä tänään työpaikalle. Mites pullukka kulkee sohjokeleillä?
pulska kelluu sohjossa kuin kotonaan, osa isommista talvikelin haasteista on vielä selättämättä mutta ajotekniikkaa hippasen treenaamalla uskoisin nekin voitettavan.
Kertoo paljon Hämeenlinnan aurausosaston aktiivisuudesta kun salilta kotio pyöräillessä takaa tulee hiihtäjä huutaen "latua!" kelvillä...
En ihan täysin allekirjoita tuota... ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marlon
^no ei se nyt ihan joka paikasta kunnialla mene mutta paremmin kuin kuitenkin kapoisemmilla gumeksilla
Tänään aamulla Mäkelänrinteen uimahallillakin oli hiihtäjä edellä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Slim_Jim
Tosin se aurakuskikin oli siinä hommissa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti m e r k s
L-koko näytti olevan tuosta Vauden mallista, ja pään mittasin olevan 58cm ympärysmitaltaan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kugelschreiber
Kyy-yl. Hieman kyllä houkuttaa tuommonen pullukka. Nuo 2.1 tuuman WXC300:t kulkee kyllä vähän paksummassakin lumessa, kunhan on pehmeetä ja moottorissa riittää vääntöä, mutta tommonen puolikovaks poljettu kuoppainen polku on aika haasteellinen kun eturengas muljuu minne sattuu ja kun se liian reunaan ajauduttuaan polun sortuessa putoaa siitä polulta niin sitten siellä on äkkiä kuski naama hangessa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti marlon
Tänään kuoppaisia kelvejä polkiessa tuskastutti kun se jatkuva rytyytys tuntui syövän kaiken vauhdin vaikka kuinka veivas ja puhisi. Kävi siinä sitten mielessä notta mites, mahtaisko semmonen muodikas tventinainER kulkea tasaisemmin? Semmonenkin hieman kiinnostais, joku semmonen kuitukiikku. Pitääkin laittaa lotto vetämään...
Paremmin se 29er tuntuu kulkevan kuin entinen kakskutoseni, jolla tein työmatkaa alkutalvesta. Eilen oli kyllä moni kelvi niin muhkuroille tallattu, että jäykäksi säädetty etupää ja 47mm nokialaiset vähän turhan kovilla paineilla irrotti paikat hampaista. Yhdellä hankalimmista pätkistä sitten tuumasin, että piruako tässä köröttelemään ja pistin lisää vääntöä. Vauhtia kohottaessa rytyytys hiukan asettui.
Hyvin kulki eilen(kin) 26-tuumainen, etu- ja takajäykkä sinkulamaasturi 2,4-tuumaisilla Racing Ralpheilla, joissa on noin 1.5 bar ilmaa. Ei möhjölumet, möykyt eikä söheröt juuri haitanneet ja kesävälityksillä meni ihan mukavasti. Tytär tuli perässä jäykällä 29-maasturilla, jossa on 2,1-tuumaiset kumit ja kyllä se sinnittelemällä siellä pysyi. Kai se pidempi kehäkin jotain auttaa, mutta sanoisin, että näillä keleillä on paksuudesta enemmän iloa :)
26erissa on nokian 294, 29er on isp 2.25, (oikea leveys 55mm floweilla), ja kyllä pitää sanoa että kapeilla poluilla menee paremmin vaikka on epätasaiseks tallattua pohjaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Janu
Aijaa :) . Joku oli ajanu Koskelan ratikkahallien vierestä auraamatonta (tai no oli siihen autotieltä aurattu lumet) läskipyörällä, mä punnersin siitä 29illä. Kyllä olin kateellinen ku katto miten hyvin se oli siitä kellunu. Tahtoo.
Eilen vaihtu alle 29er ISPt, kyllä ne vaan menee paremmin hangessaki suoraan ku Extreme tai 26" WXC, joita mulla on ollu monta paria useemman vuoden aikana... Ekaa kertaa mulla Schwalben parempia, ennen ollu vaan Snow studeja. Suosittelen.
Ihan kivasti tuolla kulki, tosin viistoon auratut vallit olivat vähän ikäviä ja niitä oli paljon liikennemerkkien, pysäkkien jne. kohdalla. Välillä sladitteli varmasti ainakin sivustakatsojien silmään holtittomasti mutta ei siinä oikeasti mitään ongelmaa ollut. Enemmän harmitti se, että matkalle sattui pitkät pätkät sulanutta loskapaskaa joka kastelee ukon ja jäätyy fillariin.
Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis, eikös semmonen vanha viisaus ollut.
Viiko sitten perjantaina, se oli olevinaan se myskypäivä, lähdin taittamaan 22km työmatkaa (siis kaverin luokse, josta toinen mokoma autolla töihin), josta puolet metsäautotietä, niin aloin 12km kohdalla miettimään et miks helkkarissa täällä on niin kylmän tuntuista, vaik ei oo enempää pakkasta? Kaiken unenpöpperön keskellä oli pipo jäänyt kotiin. Nyt kun nuppia on jomottanut viikon, soitin terkkariin et tarviiskos olla huolissaan, ni meinasivat et jos oon vielä hengissä ni ei, täytyypi kuulemma mennä maanantai aamusella käymään.
Työmatka oli muuten todella loistavassa kunnossa, tuli vedettyä siinä umpihangessa spinningitunti mennen tullen.
Kumpikos noista urheilareenan kengänsuojista kannattaa valita, vuorellinen vai WindtexThermo kun haluaa lämpimämmän version?
Uskaltaako tuolta tilata, että saa suojat ajallaan tuleville pakkasille?
Huonosta ääreisverenkierrosta kärsivänä on tuo vuorillinen tuonut lohdutusta arkeen eli on lämmin. Toisesta en tiedä.
Mulla on molemmat. Windtex ei ole ollenkaan lämmin kun on pakkasta, IMHO.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J_K
Karvavuorinen, on ainakin pikkupakkasilla mukavan lämmin. Sen pintamateriaali ei vain vaikuta kovin kestävältä. Aika pehmeää, että varmaan kuluu puhki. Minulla kävi aika huono tuuri tuon kanssa, kun melkein heti alkuunsa suoja hipaisi rattaan hampaaseen, ja siihen päällyskankaaseen tuli useamman sentin repeämä. Ompelin kielekkeen kiinni, ja lätkäisin päälle tarrakankaisen mustan paikan, ei se käyttöä haittaa. Reikä onneksi on tuli kantapäähän, että ei varpaiden tarkenemista huononna. Varmaan kannattaisi liimailla sitä tarraa vahvikkeeksi muutenkin ainakin niihin kohtiin, mistä hankaa kampea vasten.
Mäkin repäsin karvasuojan eturattaaseen, Jeesusteippi pelastaa. Eilen meni 7,5 tuntia -3:ssa ilman enempiä paleluja.