Jos on 104 pulttijako ni pienin on 30 T
Printable View
Jos on 104 pulttijako ni pienin on 30 T
800€ malli kiinnostaa kovasti. Tuolla hinnalla läskeilyn makuun, ei voi olla paha ostos?
Acera edessä tosin hieman epäilyttää. :seko:
Samaa pähkäilin, mutta tuli sitten laitettua Pro tilaukseen, 1x11 kun oli jo ennestään mielessä. Kattoo ny tarviiko siihen heti se eturatas vaihtaa, näillä nurkilla ei kyllä mitään mäkiä ole... Toivottavasti ei veny toimitukset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mzaq
Onko kukaan laittanut pro 2 joustokeulaa? Etunavan vissiin joutuu vaihtamaan mutta onko muuta huomioitavaa? Vähän alkanut houkuttelemaan. Varsinkin nopeissa laskuissa tulee pingpongpallo fiilis jäykällä kaulalla :-o
Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla
White 3 lite tilattu!
Pro 2:ssa on suora ohjainputki kun esim. Bluto taitaa olla aina tapered. Muista joustokeuloista en sitten tiedä, mutta tuo voi tuottaa vähän päänvaivaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Two-Shoes
Tuolla joku laittanut:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Two-Shoes
http://happymtb.org/forum/read.php/1/2583414/2583601
Tämän vuoden FAT3 lite taitaa olla bluto yhteensopiva etunavan vaihdolla. Vakavassa pohdinnassa ovat nuo lite ja pro mallit. Liten väritys on kyllä komea mutta hiilikuituhaarukka ja 15mm läpiakseli +1x11sp voimansiirto ovat kyllä maukkaat. Tietenkin tuon 1x11 huolto on kovin tyyristä kun pelkkä uusi kasetti on 130€. Osaako joku kommentoida miten tämän vuotinen Vee Tire:n snowshoe 4.5 72 Tpi eroaa viime vuoden 4.7 Bulldozerista. Ainakin renkaat + sisurit painavat +4300g :D
Aloitusviestiin koitan koota syksyllä taas kaikkea tarpeellista nippelitietoa, joita speksit ei kerro. Täytyy vaan editoida viesti ensin tietokoneella siistimmäksi. Eli punnitkaatte ja vaihtakaatte osia ja ilmoittakaa ketjuun jos haluatte jakaa tietonne.
Osaakos joku kertoa noista samox:n kammista ja BB:stä jotain. Koitin kooklesta hakea eikä valmistaja edes kerro mitään tuosta TAF29 kammesta mitä uudessa pro mallissa on :D Tai kertoohan se : External eb24 bb ;D muuten näyttää tuo SRAM:n 1x11 todella hyvältä. Sääli että se on pitänyt pilata tuollaisella kiinanihmeellä. Rahalleen tuntuu saavan hyvin vastinetta vielä kun pyörästä olisi tarjolla enemmän kuin 1 kuva. http://www.xxl.fi/pyoraily/polkupyor...112004_1_style
Minkäs kokoista laitetta porukka on tilaillut? Omat mitat 185/84, eiköhän noilla uskalla vielä tuon M:n laittaa? Vielä kun osaisi päättää ottaako pron vai liten (löytyykö kenties hyviä perusteluja tähän)...
Onko joku tiedustellut pitääkö tuo syyskuu edelleen paikkaansa pyörien luovutusajankohtana?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kyllä se L on noilla mitoilla oikea.
Onko tietoa tuon uuden mallin geometriasta? Itse en löytänyt kuin tuon 2fatin mittoja.. Nykyisen jäykkäperän mittoja kun vertasi 2Fattiin, niin M:n ja L:n väliin sijoittui. Tuo 3. sukupolvi kyllä vaikuttaa hieman erilaiselta, joten voipi olla mitoissakin jotain eroa...
Komppaan IncBuffia.Itselläni(173cm) M-kokoinen(17'') 2fat lite ja varsin sopivalta on tuntunut tämä koko ihan originaali 6cm stemmillä.Luulisin että yli 180cm pituiselle L-koko(19'') olisi parempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Joo, kyllä nyt teidän avustuksella uskon tuon L:n sopivan paremmin. Saisipa vaan tuon 3. gen geometriataulukon käsiin..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CC-Ryder
Tuon Samox:n kammen kanssa on ollut runsaasti ongelmia briteissä Spessun Fatboy:ssa. Valmistaja korvannut noin 30% kammista alle 3kk käytön jälkeen RaceFacen ja E13 kammilla. Vähän pashalta kuulostaa kun näitä rapsoja lueskelee. 3vk kestänyt pahimmillaan ja sitten välykset olleet jo laakereissa luokkaa sentti. Samox ei myöskään ilmoita mitään mittoja ja kampiakselin pituuksia, joista voisi vähän arvailla tuota Q-factor arvoa. Ja Sram:n asiakaspalvelusta ilmoitettiin, että GX: sarjan komponenteille pätee yhteensopivuustakuu vain hyväksyttyjen sopimuskumppanien kanssa (Raceface, E13) ja Valmistajan tuotetakuu ei päde jos GX sarjaa yhdistetään muitten sopimattomien komponenttien kanssa. En kyllä pysty ymmärtämään mikä idea on pilata komea 1x11 sarja tuolla kampisetillä... Sama kuin laittaisi XTR:n voimansiirron ja bilteman ketjut.
Harkitsen tuon pro mallin tilaukseen laittoa. Arvon myös koon kanssa, kun kerran taulukkoa ei ole saatavilla, eikä ainakaa Kalevan myymälässäkään huollossa taulukkoa ollut vielä. Mitä mieltä olette mitoilla 180 / 83, M vai L?
Milläköhän rahalla saa kunnon kammet ja vähän pienemmän eturattaan tuohon pro-malliin ? Eka pyörä itselle missä on 1 eturatas, niin en näistä juuri tiedä. Kokokeskusteluun oma lusilla soppaan, eli 171cm pituutta ja otin m-kokoa rungon, kun ei pienemää ollut.
^^ Kyllä ne Raceface:n kammet on siellä 200e hujakoilla. Mutta en nyt välttämättä vaihtais heti. Pyörä on kuitenkin suunniteltu niin, että 38t on ajateltu sopivaksi. Jos vaikka kunnon kokemuksen kartuttua edelleen tuntuu liian isolta niin sitten vaihtaa vaikka 32-26t. Spessulla noi susikammet oli ainakin menny nätisti takuuseen ja asennettu paremmat takuun piikkiin. Tätä en usko kyllä XXL:ssä tapahtuvan kovin helpolla kun pyörä on valmiiksi hinnoiteltu tiukille katteille kilpailijoiden voittamiseksi.
Aika paha sanoa kumpi runkokoko olisi sulle parempi,kun olet juuri siinä kokosuositusten M ja L välissä.Kokeile laittaa viestiä XXL:n asiakaspalveluun,jospa saisit sieltä tiedot runkogeometriasta nopeemmin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jamala
Laitoin perjantaina kyselyä aspaan. Jaan vastauksen kyllä täällä, jahka tulee...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tätä heiltä jo kyselinkin, eikä geometriataulukkoa ole vielä saatavilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CC-Ryder
Kampien osalta tuo 38T ratas kyllä on maastossa melko käyttökelvoton ainakin minun jaloilla. Eikös noihin kampiin kuitenkin pitäisi mennä RaceFacen 30T ratas ihan normaalisti, eli kampia ei rattaan vaihdon takia tarvitsisi heti mennä vaihtelemaan? Fatboyhin näitä on ainakin laiteltu.
Noinkohan geometria on noissa mihinkään muuttunut vaikka vaakaputki onkin näissä tulevissa taitettu "muodikkaasti" mutkalle.
Minä 178 pitkänä valitsin Fat1 Prosta pienemmän runkokoon ja on ollut just passeli.
Fat2 geometria on tuossa ja sehän ei poikennut ykkösestä mitenkään.
http://whitebikes.fi/white2015/fat/2fat-pro/
Koomista kyllä, Fat2 Pron geometriasivulla kuva Interceptorista,,,
Ilmeisesti siis tuolla seksikkäällä mutkaputkella ei ollut silloinkaan vaikutusta muuhun kuin ulkonäköön [emoji6]
Tapatalkista iKälättimellä
Kyllä tuolla insteamilla menisin M :lla . Voi sitten vaikka vaihtaa 80mm stemmin jos on vähän lyhyt ohjaamo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jamala
Kokeillaan nyt ekaksi läskiksi tuota uutta Liteä. Kooksi päädyin ottamaan 17", itellä mittaa 172/79. Vähän arvoin tuon Pron ja Liten välillä mutta kun mahollisesti päivitystä kaipaavat jarru-, vaihde- ja putkiosat löytyy jo hyllystä niin laskin että Lite on han ookoo aihio.
Jokos litessä on mulefut-kehät?
Ei ja Prostakin ne on jääneet pois. Surkeampaan suuntaan menee.
Niin ja tuon liten saa nopeasti/halvalla aika eri specseille, jos acerat alkaa vituttamaan. Kahvoissa en usko olevan muuta kuin kosmeettista eroa ja XT:n etuvaihtaja maksaa BD:ssä sen 22€... Pro ja lite käyttävät samoja whiten kiekkoja ja napoja mutta prossa edessä maxle. Herääkin kysymys navan rakenteesta, johon varmaankin saa päätyholkit maxle yhteensopiviksi blutoa varten jos haluaa. Tai sitten tarpeen vaatiessa vaihtaa myös etunavan. 2x9 sp vähän syö miestä kun on 10sp tottunut mutta eiköhän sekin ihan hyvin toimi. Ainakin positiivisesti ajateltuna Sram GX pakka maksaa 130e ja Shi alivio 15e, joten kuluvien osien vaihto on halpaa kuin saippua. Kammet ovat iso kysymysmerkki. Pyörässä käytetään ilmeisesti Chuan Wei Ind. TAF-26-230 kampia. Jos näin todella on niin 175mm Q-f on ihan kelpo saavutus fatbike kategoriassa. Paino 15.4 on kyllä aika suolainen vielä lisättynä kaupan "toleranssi" heitto. 1.3kg ilmoitettu säästö prossa on tietenkin paljon ja koostuu lähinnä kampisetistä, etuvaihtajasta sekä voimansiirrosta. Renkaista toki saa todennäköisesti litkuilla noin kilon puristettua pois. Toimitus on tietenkin yksi iso kysymysmerkki. Pro:ssa mielestäni saa hyvin rahalleen vastinetta kun löytyy hiilikuitukeulaa/maxle SRAM:n 1x11 (ja kiinakammet) sekä aavistuksen paremmat jarrut. Tuo 1x11 kuitenkin kustantaa ilman kampiakin +400e ja siihen vielä parin huntin kuitukeula päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa
Paremmat kuvat ja geometriataulukko olisivat XXL:lle nyt kovaa valuuttaa..
Etupään nitinää selvitellessä tuli katsottua mitä ohjainlaakerille kuuluu. Alempi kaveri oli jo vähän heikommalla hapella. Latasin sinne rasvaan sen mitä sain ja löin nippuun. Varmaan menee vaihtoon jossain välissä, mutta vielä tuntuu toimivan. Aukihan nämä pitäisi käyttää heti uutena, mutta eipä tuota tahdo tulla tehdyksi.
Henkinen taisto ajatus tasolla käyty, Näillä näkymin white 2 pro joutaa uusille urille n. 1kk päästä. Täysin viaton kampehan tuo on ollut ajokilometrejä on tullut ja paljon, viime viikon lopultakin syötteeltä noin 130km.
Ilmeisesti syöte mtb:n joutuu kuitenkin tuolla vielä kyntämään.