Printable View
Jess! Hieno kuvaus ja filmaus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AlexTrub
Rankkaa, mutta niinhän sen pitääkin olla. Tuollaiset reissut muistaa pitkään, helpot unohtuu helposti.
Eräs elämän mauste - ellei perusravinto - on elämykset. Ja sellaiset elämykset jotka muistaa.
Kiitos)
Olen ihan samaa mieltä. Sen takia tykkään matkustaa talviolosuhteissa, silloin reissu on vaikea joka tapauksessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jouko_T
Tuohan jo osoittaa ettet ole ihan turha tyyppi. Ei ole helppo kieli tämä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AlexTrub
No jaa ... masokisteilla masokistien harrastukset.
Voi sentään, Mallan luonnonpuistossa ei saisi pyöräillä eikä leiriytyä. Hirveesti roinaa mukana :eek:
Raikas ja tunnelmallinen video. Varusteita oli ehkä vähän liikaa, mutta se vaan kertoo hyvästä asenteesta: Mennään tekemään jotain sen sijaan että jää fillarifoorumille nysväämään jotain nelimäntäjarruja jne.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AlexTrub
Iso peukku.
Retkeilyvaelluksilla pätee sääntö: "Mitä mukavampaa - sitä epämukavampaa."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Jos mukavuussyistä kannat roinaa mukanasi, niin sen kantaminen on epämukavaa.
Koeta nyt saada vesisänky mahtumaan pienempään tilaan!
Niinpä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
https://www.luontoon.fi/malla/aktiviteetit
"Telttailu ja maastopyöräily ovat luonnonpuistossa kiellettyjä."
Sitkeää puurtamista kuitenkin ison lastin kanssa.
En tiennyt tätä. Joka tapauksessa en aio mennä siihen enää pyörän kanssa :) Mitä tulee leiriin, joskus sää pakottaa pystyttämään teltan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Paluumatkalla näin myös toisten pyörien jäljet metsässä.
Eikös luonnonpuistot ole yleensäki enemmän rajotettu ku kansallispuistotLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
On.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Tuosta tulee kyllä miinuspisteitä. Ihan oikeasti, sen verran täytyy viitsiä etukäteen selvittää asioita ettei mene kielletyille alueille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Kiitos jos ehdit vastaamaan Enontekiön (Käsivarren Lapin) matkailua koskevaan kyselyyn.
Yhtenä osa-alueena on pyöräily ja siihen liittyvät palvelut:
Enontekiö, brändikysely
Moro,
ei ole tullut juurikaan tänne kirjoiteltua, mutta tätä ketjua kyllä lueskellut silloin tällöin.
Suunnittelen kesälle jonkunnäköistä mtb-vaellusta.
Lähtökohtaisesti apinoin tästä ketjusta bongattuja suosituksia ja poistin reitiltä viheliäisimpiä pätkiä:
Kilpisjärvi -> Pältsa - Gappo ->Signdalen -> Hatteng -> Govdajavri -> Skibotndalen. Tästä tarkoitus luritella E8 / E6 - siirtymää Birtavarreen, nousta hiekkatietä Guolasjärvelle, ja yhyttää sieltä kautta Kalottireitti ja jatkaa kohti Somasjärveä / Kopmaa. Kopmalta sitten Kilpparille Karen laittamaa jälkeä pitkin, jossa väistellään mönkkäriuria pitkin viheliäisimmät pätkät kalottireittiä.
Kokonaismatkaa tälle tulee noin 325km.
Tältä väliltä itselle tuttua on Birtavarre - Guolas - Kopma väli, ja osittain pitsuksen alue. Muu on uutta, mutta olen käsittänyt, että tällä suunnitelmalla reitti olisi aika hyvin ajettavissa.
Se mikä mietityttää, on näissä maastoissa realistisen päivämatkan pituus. Aika paljonhan reitillä tulee myös tiepätkää, mutta vastaavasti taas aika hidasta maastoa. Ajattelin, että 50km per pv keskiarvo voisi olla toimiva? Kokemuksia / näkemyksiä otetaan vastaan. Tällä taktiikalla menisi 6-7 ajopäivää.
Maastopyöräilykunto ja taidot teknisemmässäki maastossa hyvät, alla 140mm trailitäpäri ja suhteellisen fiksut kamat (Hillen akto, 400gr alusta, 800gr pussi jolla pärjää pikkupakkasetkin, hyvin pakkautuva Haglöfs LIM gore- kuori + pienehkö keitinsetti + merinokerrasto + kevytuntska olis se pääromukasa. Pakkaus tankorullaan / seatbagiin. Sälää / ruokaa sitten tarpeen mukaan, mutta eihän sitä paljoa tarvi. Juominkien kanssakin pärjää yhdellä pullolla + uv-puhdistimella (jonka tarpeellisuudesta ei tarvii alkaa kiistelemään ;)
Jos siis tälle pätkälle löytyy vinkkejä / kokemuksia / parempia ehdotuksia tai jotain muuta mitä kannattaisi huomioida, niin kommentoikaa ihmeessä.
T: Antti
https://www.komoot.com/tour/372108030?ref=atd
Tuossa vielä alustava suunniteltu jälki. Näyttää lähtö-/maalipaikan väärin, tarkotus startata kilpisjärveltä.
Ihan mielenkiintoinen reittisuunnitelma, olen itse ajellut lyhyempiä reittejä Kummavuopiosta Ruotsin puolella Kilpisjärvelle, ja Korkea-Jehkakselta Norjan rajalle. Noita mönkijälkiä löytyy seudulla hyvin. Birtavarresta voi nousta helposti Haltin tuntumaan ja sieltä kautta Suomeen, kannatta käydä katsomassa Euroopan korkein riippusilta, siis kävelysellainen.
^^ Itse jos tuon vetäsisin niin nipistäisin kyllä jonkun päivän pois kun tietä kumminkin aikas paljon...äkkiseltään onko joku n.180km.
Entäs ajankohta jona meinasit? Kun esim. viime kesäkuun loppupuolella tuo ns. Lavkarittet reitti oli vielä totaalisen tukossa lumen vuoksi. Sen kilpailun kartta kannattaa vilkasta jos haluaa edes vähän asfalttia pois...toki poistuu aika vähän, mutta kummiskin.
Edit. Tuossa kuva 25.6.2020 reittisi varrelta n. 126 mailin kohdilta, tuotakin ennen olin jo talutellu pyörää varmaan kymmenen kertaa ja ei mitään pikku pätkiä vaan varmaan reippa 100-200 metrin pätkiäkin.
https://pic.useful.fi/wTMcX0WJA.jpg
Ensviikolla norjan rajan yli pääsee ihmiset matalan ilmaantuvuuden alueilta. Kannattaa tehä suunnitelma B:ki ku tuo elää. Ku ainakaan ei vähene tällä hetkellä noi tartunnat.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/6...f-86e20d85db66
Pitääpä tutustua vielä noihin pätkiin. Kaikki mönkkäriurat ei taida näkyä kartoissa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sianluca
Tuo tie guolakselle, gorsabruan kanjoni, ja reitti sitä kautta kalottireitille ja somasjörvelle ovatkin ainoat tutu pätkät tällä suunnitelulla reitillä.
Kiitti vinkeistä. Joo tota lavkarittetin reittiä pitää katsoo, nyt viiva piirretty ns. sinnepäin.
Periaatteessa tietä en tässä vastusta tai koita optimoida sitä pois. Toki tuo ison tien siirtymä birtavarreen ei oo mikään optimi, mut en oo keksiny miten muuten pääsis taas tuonne haltin nurkille ja sitä kautta sit kohti kilpisjärveä.
Tuota lumitilannetta pitää seurata lähempänä. Taitaa tosiana olla niin kovat vuosikohtaset erot, että vielä tässä vaiheessa on hankala sanoa mikä on sit tilanne. Jostain käsittäny talven mittaan, ettei mikään lumisimmista päästä ollut talvi noilla suunnilla.
Näillä näkymin menee tuolla suunnilla varmaankin useempi viikko, joten on tässä vielä optiona ajella mtb-hommia lyngenin seudulla päiväretkinä, ja tehä pidempi reissu sit vasta loppukuusta.
Jaa mutta taisitkin tarkoittaa, että nipistäisi ajopäivistä pois yhden samalla reitillä. Näin se varmasti järkevää olisi, ei siinäkään ole mitään mieltä että leiristä toiseen siirtyminen kestää vaan kolme tuntia. Eli kivalla vuorokausirytmityksellä homma etenee varmasti huomattavasti sutjakammin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SvaR
^Juu itse ainakin nipistäisin päivän tai olosuhteista riippuen kaksikin...kun olen aika huono pyörittelemään peukaloita, mutta makujahan on monia.
Tuo tie on kilpisen päästä aurattu, kun vesivoimaloita siellä niin huollon takia aurattu. Auratulla osuudella oli sitten välillä ollut 4m lunta.
Vieläkös ylläksellä on lunta maastossa haitaksi asti?
Lähetetty minun SM-A202F laitteesta Tapatalkilla
Omalla reissulla välttelin tietä nousemalla Skibotnin E8-tieltä Lullen kohdalta tunturiin ja Favrrosvarnjunnin sivuitse Skaidevaggiin ja edelleen alas Manndaleniin. Ei se ollut järkevää mutta olipahan elämys. En suosittele.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti anttitk
Jos olet kiinnostunut ylätunturissa tunkkaamisesta, niin E8:ltä Dalmunningenista lähtee ura koilliseen melkein Rassanibban juurelle asti, ja Guolasjärven länsipäästä lähtee ura länteen kohti Rassanibbaa... norgeskart.no:n ilmakuvista näkee... että välissä on helvetillistä kivikkoa, ellei lunta.
Lyngenin päiväretkiä sen sijaan on helpompi suositella. Siellä on paljon sorateitä ja polkuja mitä maastopyörällä pääsee kätevästi tutkimaan.
50 km / päivä on realistinen, kun on taustaa ja kuntoa. Omien reissujen loputtomat ylämäkitunkkaukset ovat tietysti hidastaneet matkantekoa, mutta eivät ole pakollisia todellakaan.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola
Kiitti vastauksesta.
Juuri sun blogista päättelin, että en halua tehdä tuota Manndaleniin tunkkausta / laskua. Tavoitteena mahd. ajettava reitti, ensimmäinen useemman yön mtbvaellus itselle, joten pyrin tekemään hommasta niin rentoa kuin mahdollista - haasteita riittää varmasti muutoinkin. Tiesiirtymä on toki vähän tylsähkö, varsinkin ollessaan noin pitkä. Mutta ottaa sen sitten omalla tavallaan "työpäivänä" nautinnollisempin pätkien välissä.
Rajojen ollessa "auki" käsittääkseni sisärajavalvonta säilyy edelleen, eli periaatteessa maaston kautta tapahtuvia rajan ylityksiä ei saisi tehdä. Eri asia on sitten miten tätä valvotaan. Voihan se olla, että jossain vaiheessa reissua on sen verran sippi, että viranomaiselta saatu kyyti takas kilpisjärvelle voisi olla todellista luksusta. :)
Tässä on toki alkanut miettimään vaihtoehtojakin, mutta toistaiseksi vielä em. reissu on tutkintalinja numero 1.
Miltä kuulostaa suunnitelma ajaa Hetta-Ylläs päivässä? Lähtö aikaisin aamulla ja perillä luultavasti illasta/alkuyöstä. Kuinka kauan tuohon voisi olettaa menevän aikaa? Matkaa tulee 120km ja lähtökohtaisesti tuon mittainen maastopyöräreissu onnistuu ihan mukavasti ainakin Etelä-Suomessa, mutta tuolla tietysti nousut ja kivikot tuovat lisähaastetta. Saako matkalta muualta evästä kuin Pallakselta?
Se ei ole mitenkään kevyt operaatio, Hannukurun jälkeen alkaa todellinen työstäminen ja sitä riittää aina Äkäskeron ylitykseen saakka.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti velib
Tässä reitin kuvaus reittimestarin tekemänä
https://www.pallasyllasoutdoors.com/...as-yllas-levi/
Lisäksi kannattaa katsoa NUTS MTB 240...
Tuota on tullut tutkailtua ja paria muutakin esittelyä. Jossain mainittiin että Ylläkselle asti tuo olisi ajettavissa 15 tuntiin. Tiedossa on että nautinnollinen loppumatka ei enää olisi. Vaihtoehtona olisi toki jakaa tuo kahteen päivään mutta houkuttaisi kokeilla kerralla.
Hyvä kuvaus muuten mutta meinas eräs vuosi loppua huumori Homevaarassa kun runsaslumisen talven jälkeen oli maasto niin märkää ettei alamäkeenkään päässyt polkematta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mth
Elikäs varautuminen vaihteleviin olosuhteisiin paikallaan aina.
Onhan tuo tehtävissä. Viime kesänä yksi kaverini ajoi Hetta Ylläs pätkän ja netto ajoaika oli yli 12h ja kommentit oli, että Pallaksen jälkeen luontopolku ja kerot Tamperelaisittain Birgittaa ja teknistä jyystöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti velib
Hienoja elämyksiä, joita ei kotisohvalla saa.
Tuosta Homevaarasta, viime viikolla ajoin Levi-Ylläs-Levi ja paluumatkalla kiersin Homevaaran soraa, ötököitä siellä nimittäin oli hitosti, muualla ei yhtään
”Annoin itselleni kertoa että” Nutsit ei menneet sitä perusreittiä (vaellisreittiä) Hetasta alkumatkan hiekkatieltä Pyhäkeron päälle vaan reitti oli hieman jännittävämpi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mth
Viime viikolla tuolla missä oli sorastettu ja mönkijällä ajettu enemmän oli polku kulunut sellaiseksi sianniskaksi mikä oli paikoin vähän hassu ajaa pyörällä mutta ehkä se siitä tasoittuu aikanaan.