Printable View
No eipä tästä fiilis välity kun ei ajokuvaa itsestään saa otettua. Mutta ensimmäiset pari tuntia ryskäsin eilen menemään kivikko/ juurakkoa, tuossa fillari vielä puhdas. Ohan soiva peli tuo uusi Levo on.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5c7e9b4243.jpg
Eilen illalla pikainen lenkki kun työt ja perhe-elämä haittaa harrastuksia. Ainakin toistaiseksi on toiminut emtb:n matala kynnys lenkille lähtöön ja toisaalta lyhyen lenkin 100 lasissa vetäminen että on saanut siitä jotain irtikin. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...50d4998aae.jpg
Jatkoa YT Decoy -fiilistelylle. Ensimmäinen testi/säätölenkki.
https://i.uppaa.fi/2019/09/26/2F9AF3...cd590f1b58.jpg
Kyllä on Bossi pienellä eturattaalla mutta en nyt huomaa että se kauheesti jarruttaa menoo kun pitkiä pätkiä neljääkymppiä tuli mentyä tasasellaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smooth
^Taitaa izmolla olla laittomat reidet... mä en pääse noihin huippuihin enkä keskariin edes gravelilla tuolla matkalla.
Ei sitä suotta sähköjänikseksi sanota... [emoji1787]
Nyt ajettiin siis ilman sähköö ettei moottori suotta jarruta... tykkään että sähkäri kulkee yhtä hyvin kuin hyvä maasturi tasasella kuin hyvä maastopyöräLainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Nyt on kyllä izmolla erilainen Bosch kuin meikäläisellä.. pari kertaa on akku loppunut kesken Performance CX:stä (2017) ja siitä on alkanut kunnon sykeharjoitus ;)
^^Ei kai se Boschin jarrutus siitä sähköstä ole kiinni? Kai se jarruttaa sen saman on sähköä tai ei?
^Taitaa näissä sähkövehkeissä eniten sen moottorin sijasta sitten kuitenkin jarruttaa kaikki muu. Ainakin tämä oli oma kokemus Shimanolla, kun vertasin fillarin rullaamista alamäessä. Jopa mun 4" JJ:llä varustettu läski rullaa paremmin kuin tuo sähkötäpäri 2.8" DHF/DHR-kombolla ja n. puolen barin paineilla.
Moottori se jarruttaa. Mikä ”muu” se olisi, kun osat on muuten samoja kuin luomuissa. Sähkönavat? ;)
Kaippa toi uudempi malli on parempi ja vaikka 28 avella maantielenkki niin sykkeet nousi muutaman kerran ylämäessä mutta tasanen maasto oli ihan peekootaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
No, oma testi tehty rullaamalla samaa alamäkeä. Mun olematon pointti oli siinä, että sähkövehkeessä ei tule siihen rullaavuuteen kiinnitettyä niin huomiota, kun sähkö hoitaa sitten eteenpäinmenon. Siksi ei ole tarvetta optimoida rullaavinta rengasta ja/tai painetta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
Ja ylämäkeen on sitten se 5-7 kiloa lisää painoa.
Fiilistellään ny si vähä lisää.
https://i.uppaa.fi/2019/09/27/E88756...22c81f47d5.jpg
Miltä meno on maistunu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oz
Joo. http://kreuzotter.de/english/espeed.htm voi käydä tsekkaamassa kuinka helposti noihin 40 kmh vauhteihin pääsee. Maantiefillarilla yläotteella oletuskuski oletusfillarilla ja tasaisella pitää tuupata napakat 440 wattia. Foorumipyöräily on laji, jossa "helposti" mennään melko kovaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Upea kuva!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Vertailu täysjousto skotti 10.2 kg vastaan sähkö täysjousto 22 kg niin taitaa olla yli kymmenen kiloo eroo mutta ero tuntuu vaan jyrkässä ylämäessä ja tasasella varsinkin myötätuuleen sähikäinen menee ilman sähköö kolmeekymppiä ihan samanlailla kuin kaura vetonen maasturi... no tuskin pystyn maantiepyörällä edes kolmenkympin vauhtiin näillä wateilla mitä on jaloissaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Masokisti. ;) Melko tasaiseen pitää pyörittää, ettei pyörän massa ala ketuttaa, vaikka tasamaalla ajaisikin. Paljon oli pyöräilijän keskiwatit?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
^^Joo, no joka tapauksessa raportoin sitä mitä olen itse mitannut. Ei ole kovin tieteellinen, eikä toistojakaan ole ollut, mutta mulle yllätys oli kuinka huonosti se mun sähkäri rullasi alamäkeen vs. gravel vs. fätti JJ:llä.
https://www.youtube.com/watch?v=awIj...XqpGJJ-jts4EEELainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Tossa maastoo ilman sähköö ja ei moni sanonut että vauhtia on liian vähän
Hyvä video. Kovakuntoinen masokisti :D. Joo siis kyllähän sähköllä pääsee ja voi ajaa ilman apujakin. Mutta on se paljon miellyttävämpää kun ottaa kympin painoa pois pyörästä. Etenkin jossain kivikkojumpassa.
Jos Izmo on kommentoineille outo hahmo, kannattaa lähtee joskus Izmon lenkille, voi toista tietää sen jälkeen [emoji6]
Syksyinen metsä vaan on niin upea temmellyskenttä... https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f1f6dc7e.plist
Nimimerkkinä tuttu, ei muuten. Kyllä niitä "outoja" tyyppejä löytyy kotikulmiltakin. Niitä ei vaan pidä outoina, koska ne on tuttuja ja hyviä kavereita. Tai ei minulle ainakaan ole tullut ikinä mieleen ajaa sadan päivän aikana 10 000 kilometriä tai 48 tuntiin tuhatta. Kavereiden tekeminä täysin odotettavissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Ensi vuonna osallistun Tahkolla sähkösarjaan ja unohdan akun kotiin. Pitää muistaa ottaa myös pari kuvaa tätä viestiketjua varten :D
Älä nyt hyvä ihminen pyörää kevennä vaan lähde tyhjällä akulla matkaan :eek:
Eihän se tyhjä mitään paina muutenkaan.
Sinne se jokerispåra menee joskus...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f4070ca7fd.jpg
Ja sieltä se tulee... joskus. Nyt kulkee vaan nysset. Ja hiidenkouru on muisto vain... oliskohan pitänyt käydä hakemassa pala muistoksi?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...243e396b50.jpg
Loppuihan ne vaihteiden rutinat[emoji3]
Älyttömän liukas pinta tuossa XT-vaihdevivussa. Vanha SLX on parempi tuon suhteen.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c3b162f6dd.jpg
Oli varmaan hyvä fiilis kun Tornikeskuksen hissi pysähtyi vartiksi, niin sähköpyöräilijä polki hissilinjan ylös ja jatkoi alamäkiajoa muiden odotellessa alhaalla hissin korjausta.
Ja monessa keskuksessa se hissi on vielä niin hidas, että vaikka toimisikin, niin nopeammin ajaa sähköllä mäen päälle kuin hissillä. Näin kävi itselleni joku aika sitten Laajavuoressa kun hissillä menin ylös ja yksi kaveri paineli YT Decoyllä viereistä linjaa ohitse ja sai ihan kunnon etumatkan ennen kuin olin itse ylhäällä. Tuntui hieman typerältä siinä vaiheessa olla hississä itse myös sähköpyörällä... :p
Kai ne muut kertoivat sille sähköpyöräilijälle, että sähköpyörät on vain huonokuntoisille ja/tai invakortin haltijoille?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HarMi
(Jos jaksaisin, kysyisin itseltäni: miten ihmeessä mä tänne olen taas päätynyt?)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Englantilaisilla on se yksi tässä mieleentuleva sanonta ja siitä erilaisia toinen toistaan hauskempia versioita. "He has a chip on both of his shoulders, each about the size of one of those blocks they used to build the pyramids" voisi ehkä olla se sopivin:cool:
Mutta siitä pirunkourusta: ei se ainakaan viimeksi ollut - vielä - pelkkä muisto vain! Siltä kohtaa työt eivät olleet metsänkaatoa ja maastonraivausta pidemmälle ehtineet ja hiidenkouru oli niin paljastuneena ja sen puolustajien putsaamana paremmin nähtävillä kuin koskaan.
Onhan se kieltämättä ihan näkemisen arvoinen ja kysymys siitä olisiko linjan voinut vetää hieman toisinkin - ilman että sen olisi tarvinnut merkitä korkeampaa kustannusarvioita - olisi varmasti ollut ihan paikallaan.
PS Lienee tunnustettava että vaikka olin kuullut hiidenkourusta jo joskus sata vuotta sitten, en ollut koskaan käynyt edes katsomassa mitä siitä mahdollisesti oli nähtävissä silloisessa luonnontilassaan. Kun hiidenkirnuja, ainakin pieniä, oli vähän joka puolella,ei kai sen vuoksi pitänyt jotain kourua joka ei edes ollut miehenmentävän kokoinen mitenkään erikoisena tai tarpeeksi jännänä kuten jotain kalliojyrkännettä tai -halkeamaa...
Menneen kesän kuvia, toivottavasti aiemmin julkaisemattomia:
https://photos.smugmug.com/photos/i-...jMGhXSc-X2.jpg
^Siinähän on ihan ajamaton kaide... :D
https://drive.google.com/open?id=15T...O24OWRZopf8I5E
Kökkö kuva syyslokarein sunnuntailta, pelkkä linkki koska G-Drive. Hieno keli ajella.
[IMG]https://img.aijaa.com/m/00563/14760042.jpg[/IMG]
Syksyn / alkutalven fiilistelyä.
https://img.aijaa.com/b/00473/14764309.jpg
https://filebin.net/qlwwtupgfyclipas...jpg?t=dqhcg185
^Varmaan hyvä meininki. Kuva ei aukea ainakaan tänne.