^Misukalta ei taida löytyä 29 x 2.6-renkuloita. Ehkä vois kokeilla jotain Ikonia 2.6 leveänä taakse ja vaikka Ardent 2.4-leveänä eteen. Tai jtn muuta...
Printable View
^Misukalta ei taida löytyä 29 x 2.6-renkuloita. Ehkä vois kokeilla jotain Ikonia 2.6 leveänä taakse ja vaikka Ardent 2.4-leveänä eteen. Tai jtn muuta...
Jep itellä nuo oli 27.5 2.8”. Tässä mielestäni hyvä artikkeli renkaista, tän perusteella tajusin itekki hommata tukevampaa kylkeä. https://enduro-mtb.com/en/the-best-mtb-tire-in-review/
Luuloja on monenlaisia. Renkaan eriparisuusko vaikuttaa ali- tai yliohjaamiseen, jos leveydessä on eroa muutamia millejä? Tai leveämpi pitää edessä paremmin? Ehkä mudassa jarrutuksessa, mutta muuten höpöhommia. Jonkun pitää kertoa rossipenoille, että niiden pitää laittaa eteen leveä ja taakse kapea rengas.:)
Tätä suosittelen: Vittorian Martello 29x2,6 trailiversio. Ainoa miinus on mustaharmaa väritys, joka ei ainakaan omaan makuun ja pyörään sovi. Näiden tämän syksyn paskakelien takia olen kokeillut melkein kaikki mahdolliset kumit. Nämä rullaavat paljon paremmin kuin superpehmeät DH-renkaat, mutta toimivat silti aivolimaisessa juurakossa ja kivikossa. Painoa vähän yli kilo, joten eivät ihan ankkurit ole luomussakaan. Itsellä kyllä kokemusta vain sähkötäpärissä. Litkuilla ja edessä Pepis insertti ja takana Vittoria. Edessä 0,9 baria ja takana 1,3.
^oletko päässyt testaamaan kovettuuko paljon pakkasella ja pitääkö leveys kutinsa?
Mulla on 29x2.6 minion dhf ja forekaster, kummatkin dual seoksella. Rullaa hyvin, tästä tuli hyvä yleiscombo joka pitää märälläkin mukavasti. 29mm kehällä 63.5mm eli oikea leveys 2.5 kummassakin.
Unohtui tuo pakkashomma. Eivät kovetu, eli on vissiin ihan oikeaa kumia seoksen seassa? Pari kertaa ehdin lumessa (2 cm) ja pikku pakkasessa ajella. En ole mitannut, mutta silmämitta kertoo olevan muhkeammat kuin Maxxikset.
Onkos arvon foorumilaisilla jo kokemuksia 45NRTH Wrathchild 29 x 2.6 nastarenkaasta? Muualta lueskelin että olisi pienehkö leveydeltään. Onko ongelmia nastojen irtoamisen kanssa?
^Leveys on hyvin lähellä minion DHF 29*2,5Wt:n leveyttä. Itsellä ei ole 100km alla tuolla niin ongelmista en vielä tiedä.
Mutta hiton hyvä rengas ajaa, tarkka ja tunnokas, pitäväkin.
Minulla oli Trek Rail sähkötäpärissä. Nastat eivät pysyneet, sekä etu että takarenkaasta irtosi yhteensä n.20 nastaa. Ajoin asfaltilla ensin n.35km. sisäänajon, jossa jo muutama nasta irtosi. Toisena päivänä metsälenkki n.20km. poluilla ja hiekkatiellä. Pito tuntui todella hyvältä jäisellä pinnalla, lumessa en päässyt testaamaan. Paikallinen pyöräliike Lundberg otti renkaat takaisin ja lähetti maahantuojalle, Wratchildissa ollut nyt kuulemma muillakin tätä nastojen irtoamisongelmaa! Nyt alla Terrene cake eaterit 29x2.8 koossa. Ainakin vielä nastat pysyneet niissä, vaikka täällä etelässä joutuu ajamaan sulilla teillä ja poluilla toistaiseksi!
Hyvä tietää, taidan palauttaa omat pukin tuomat xxlään ennen kuin edes avaan paketteja...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Landman
No, mulla on 27.5 x 3 Wratchildeissa pysyneet nyt nastat 60 km verran. Ajo täällä Helsingissä meren rannalla, joten paljoa ne ei lunta ole nähneet.
Sähköpyörä ja nastat lumettomassa maastossa tai vähälumisessa ei ole ihan oikea kombo. Edelleen olen sitä mieltä että nastat alle vasta kun jäätä alkaa olemaan enemmän näkyvissä kuin maata. Muutamat jäätyneet lätäköt ei ole vielä omin aika ko.hommalle. Toki ymmärrän että on kiva räpätä maastossa jäätävällä pidolla mutta jos sähkis vääntää sen noin 75nm niin ei siinä mikään pysy paikallaan.
^Fillarilehden testien mukaan ei se sähkis väännä juuri sen enempää kuin normifillarikaan. Ei se mikään mopo ole...
Mutta samaa mieltä, että märkään metsään ei nastarenkaat kuulu pyörästä riippumatta. Puiden juuret varsinkin vahingoittuvat ihan turhaan ja puu saattaa saada jonkun haitallisen sienen riesakseen.
Kyllä se lähempänä mopoa on kuin luomua. :) Edelleen muistan hyvän näyn porukkalenkiltä taannoin, kaveri painoi kammen ylhäältä alas paikaltaan yhdellä jalalla ,canyoni syöksyi viisi metriä(!) sillä hmmm... Ei mene muuten luomuna.
^Miksei mene? Kokeilepa joskus, kyllä se pyörä liikkuu, kun painaa kammen alas...
Yleisesti ottaen parhaat tiedot näistä sähköpyöristä tuntuu olevan niillä, jotka ei niillä aja eikä niitä omista.
Ja mitä tulee "jäätävään pitoon", niin kuivassa lumettomassa pakkasmaastossa kunnon rengas pitää paremmin kuin nastarengas. Ja kalliolla se nasta ei pidä mitään, tekee vain karmeaa jälkeä. Enemmän olen huolissani nastoitetuista luomupyöristä siellä metsässä, kun kuitenkin pyörien esiinymis-suhde on 1:100.
Terrene Cake Eatereilla nyt ajettu reilut 200km. Polut olleet toistaiseksi lähes sulia, joten nastarenkaille aikamoista rääkkiä. Kaikki nastat vieläkin paikoillaan. Pitänee hommata toiset kiekot, niin olisi helpompi vaihdella rengastusta kelin mukaan. Jatketaan nyt kuitenkin kestotestiä nastarenkain toistaiseksi! Onko muuten kellekään vielä kertynyt kokemusta Cake Eatereiden toimivuudesta jäällä tai lumella?
Asensin äsken i28 vanteelle Vittoria Barzo 29x2.6 -kumin. On millilleen saman kokoinen kuin Maxxis Ikon 29x2.35 samalla vanteella. Barzo uusi ja Ikon venynyt.
Osaatko sanoa korkeudesta? Vittoriat on kait korkeampi profiilisia?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Weston
Vittoriat tuntuu muutekin olevan leveässä päässä reilusti kapeampia kuin pitäisi. 2.25" vastaa suunnilleen 2.1" Maxxista ja Vittorian 2.35" on parin millin tarkkuudella saman levyinen kuin saman valmistajan 2.25". Esim. Schwalben 2.35" näyttää todelliselta plussakumilta Vittoriaan verrattuna!
Sekä korkeus että leveys ovat yhteneviä Ikon 29x2.35 kanssa. Korkeus mitattu kuvion päältä. Rungosta mitattuna Barzo on Ikonia aavistuksen matalampi. Profiili Barzossa on pyöreämpi.
Täällä samankaltainen tilanne ja aatokset. Talvimaasturissa Cake Eater edessä. Näistä on nyt näkynyt myynnissä luomuversiota, jossa on nastat tehtaan puolesta, sekä myöskin tehtaalta ilman nastoja toimitettua versiota, johon on kivijalkamyymälä asentanut ja liimalla varmistanut nastat. Mulla on tuo luomuversio. Olisi mielenkiintoista kuulla miten nuo liimaukset kestää käytännössä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Landman
Oliskohan sitä pari jäätynyttä pätkää päässyt viime syksynä ajamaan tuolla tähän mennessä, joten vähiin on jäänyt jääpidon koeponnistelut. Keveys ja rullaavuus tuossa renkaassa on mielestäni hyvä ainakin litkutettuna.
Mulla on itsenastoitetut Cake Eaterit päivittäisessä käytössä sekä työmatka että maastoajossa. Valmiiksi porattuihin reikiin tippa pikaliimaa ja nasta perään. Käytössä toista talvea ja nastoja irronnut alle 10 kpl. Kaikki takarenkaasta. Hyvin rullaava rengas.
Tulipa testattua Vittorian Barzo ja Mezcal 2.6 koossa....aika suuri yllätys, että 30mm IDM - vanteella Mezcal oli selkeästi isompi sekä leveyden ja korkeuden suhteen. Mezcal jopa niin iso, että Ibis Ripley 4:sen takalinkku otti iskarin pohjauksessa kiinni renkaan yläosaan (talvella oli Butcher 2.6 ja sen kanssa ei ongelmia eli Mezcal isompi).
Vaihdoin nyt taakse Bontragerin XR2 2.6:sen, joka selkeästi pienempi ja itseasiassa aika kiva rengas pakkasen kovettamilla lumettomilla poluilla. Samoin eteen Barzon tilalle vaihdoin Maxxis Rekon 2.6:sen, joka myös Mezcalia pienempi.
Tönärillä mitattuna Mezcal leveys melkein 69mm ja ja Barzo vaan hieman yli 64mm.
Vaihdoin juuri toisille kiekoillle Schwalben tuotantoa kesää odottamaan. Toinen vuoden vanha Magic Mary 29x2.6 Snakeskin Apex Soft. Tällä leveyttä i30 kiekolla n. 65mm.
Toiselle kiekolle laitoin upouuden 29x2.6 Maryn Supergravity Soft -versiona eli selvästi jäykemmällä kyljellä. Ja sen kyllä huomasi, sai vähän punnertaa että sai vanteelle väännettyä. Sen jälkeen nousi kyllä rauhallisella pumppauksella eikä vuotanut ilman litkujakaan. Mutta koko oli yllätys kun laittoi renkaat vierekkäin. Supergravity oli 5mm kapeampi eli 60mm (2.35"). Myös korkeudessa n. 5mm ero Snakeskin -version hyväksi. Vanteen reunasta korkeudet noin 61 ja 56mm. Epäilin jo painovirhettä kyljen kokomerkinnässä, mutta pikainen googletus varmisti ettei ollut sattumaa: https://www.bikeradar.com/reviews/co...t-tyre-review/
On kyllä huikea ero saman mallin renkaiden koossa. Muuten vaikuttaa lupaavalta renkaalta rymistelyyn. Bontragerin SE4 2.6 on taas tuota isompaa MM vähän leveämpi ja etenkin korkeampi. Ei enää korkeampi Evolink 140 taakse mahtuisi.
^ Minkähän kokoisia taikamarit on sitte 2.35 leveinä, mikä ennen vastannut yllä olevan jutun mukaan 2.5. Super gravity mallissa. Tuskin ainakaan 2.6 leveämpi, varmaa sit joku 1.95 :D
2.35 SuperGravity Soft MM on jutun mukaan sitten 2.27" (57-58mm). Mittasin oman yksilön uudelleen yön jälkeen ja tosiaan nappuloista 60.5mm, kyljestä milli vähemmän. Sinällään tuntui lumisilla teillä kurvaillessa plussakumien jälkeen todella täsmälliseltä (yllätys!), mutta katsotaan miltä maistuu kivikoissa jne. kunhan lumet häviää. Visuaalisesti leveän etulokasuojan kanssa kovin kapean näköinen, etenkin kun nastana on ollut plussakumi. Ja takana tosiaan 5mm leveämpi 2.6" Snakeskin MM.
Aa katos niin olikin, hätäseen luettu.
Olisiko tietävämmille heittää kokemuksia WTB:n tai Spessun renkaista? Haussa pitoa ja kohtuullista rullausta.
Mulla on Megasssa WTB edessä 2.6 Vigilante grip versiona ja takana 2.4 Trail Boss tough versiona. Tykkään. Laita 2.6 Trail Boss Tough / fast rolling versiona niin on kestoakin jäykkäperään ja jos haluat myös eturenkaan niin siihen kyllä suosittelen Vigilantea light/high grip versiona.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Villetre
Kiitos, nämä menee harkintalistalle.
Uskon että et mitään wau elämyksiä saa verrattuna sun MM HD komboon softina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Villetre
Lähetetty minun SM-A530F laitteesta Tapatalkilla
HD ei ikävä kyllä ole softina värissä musta (kun nyt kerran puhutaan 2.6 29er.) Eikä Maryä sitten taas ruskeakylkisenä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Visa_äs
Pystyn jotenkin sietämään erimerkkisten renkaiden käytön, mutta rajansa kaikella.
Ja vakavasti puhuen, toi MM soft & HD speedgrip on kyllä mahtava kombo ja ovat olleet käytössä nyt pk-seudun talvikauden, mutta sateesta märille juurille ja limaisille kallioille toivoisin että HD olisi myös soft.
Tota just katoin et MM ei ollu ruskee kylkisenä 2.6 koossa. Tosin tuo HD näytti livenä kuvion puolesta nii xc renkaalta, että sen varmaa voi muutenki omalta listalta tiputtaa.
Heh, jos HD näyttää xc-renkaalta, niin sitten varmaan kaikki "oikeat" xc- renkaat on tarkoitettu maantiepyörään? ;-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Oon tässä ite viime vuosina käyttänyt aika ristiin rastiin MM:ää ja HD:tä Trailstar -ja AddixSoft- seoksilla enkä perus polkuajelussa juuri huomaa mitään eroa.
Mut joo, takaisin aiheeseen eli pistin kans just ite tilaukseen HD AddixSoft 2.6:set. Eiköhän nuo ole aika jees märänkelin renkaat kesäksi, voi jopa pyörä vähän liikkuakin kun ei ole mitkään 1.1-1.2 kg myllynkivet. :-D
No sitä mä just ihmettelin kun kuvis HD näyttää suht jytkyltä mutta kaupassa kun katteli ni eroa ei hirveesti raketti roniin ollut. Varmaan myös eddycurrentit hämäs kun ne näytti HD verrattuna motocross renkailta. Tiedä sit onko eri kokosissa kumeissa myös nappulan koossa eroa.
Edit: nytkun googlailin kuvia niin oli varmaa ne mun ihmettelemät HD:t vanhaa mallia missä miedommat nappulat.
https://s14761.pcdn.co/wp-content/up...8-1140x760.jpg
Minulla on tuollaiset Eddy Currentit rospuuttokautta varten. Takarengas taitaa olla jopa ihan ilmoitetun kokoinen ja eturengas ehkä millin pari alamittainen. Ne on siis 29xx2.6 koossa. Ne on kyllä hyvät renkaat lipeville syyskeleille. Ei lopu pito ihan heti kesken. Painavat ne on sitä ei voi kiistää. SG-kyljet toimii paremmin tuossa 2.6 koossa kuin esim 2.35 HD:ssä, jossa ne ovat aika jäykät. Kesäisiä auringonpaiste kelejä varten laitan sitten MM/NN niin helpottuu se ylämäkien ajo tai jos oikein aurinko paistaa kuumasti niin sitten eteenkin NN. Hyvin nuo Eddyt toimii luomupyörässä vaikka ne vissiin on sähköpyöriin suunnattukin.
Koronan sulkiessa paikalliset liikkeet niin tuli itselle laitettua Taivaliin Bontrager xr5 team issuet. Varsin hyvältä tuntuneet. Koko ei ihan kyllä ole 2.6" mutta ajolleen pitää ja rullaa kohtuullisesti. Kevyesti nousi päälle ja insertin sai laitettua kohtuu vaivalla.
Nyt 1.5kk tullut ajettua kombolla Maxxis Rekon 2.6 ja Bontrager XR2 2.6 ja aika kiva kuivan kelin setuppi 30mm IDM vanteella. Rullaa tosi hyvin, paino sopivan alhainen ja pito ihan riittävä. Varmaan suurta eroa ei olisi vaikka Rekon olisi takana, mutta kyllä tuo XR2 aika kivasti liikahtaa vaan.
Olisikohan tuo rekon mun uusi eturengas... Viime kesän ajoin samaisilla XR2 Team issuella ja oli kuivalla loistorenkaat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Xizor
Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla
Oma XR2 päätyi lopulta hyllylle - turhan monta juurakkonousua jäi puolitiehen pidon kadotessa kuivallakin kelillä. XR4 2.4 ei lopulta ollut merkittävästi hitaampi rullaamaan ja pito on aivan eri planeetalta.
XR4 2.6 on edelleen paras vastaan tullut eturengas. Pitoa tuntuu riittävän kaikissa olosuhteissa.
Lähetetty minun moto x4 laitteesta Tapatalkilla
Juu, eihän tuo XR2 mikään pitoihme ole, mutta ainakin omassa käytössä ei ole kertaakaan vielä kuivalla loppunut pito vaikka olis vähän teknisempikin nousu. Varmaan aika paljolti tottumis- ja ajotekniikka-asia, pieninappulaisella ainakin omasta mielestä pitää ajaa hieman eri tavalla ja miettiä tarkemmin linjoja, kuin kunnon traktorinrenkaalla. :-DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti tiaalto