29" kiekot ja vanteet - kokemuksia ja kysymyksiä

Täällä kun tuntuu porukalla olevan kokemusta Stanin 29" kehistä, niin kysytäänpä, että onko Flow tai Arch yhtä hankala renkaan asentamisen kannalta kuin Crest?

Itte oon yksiin 29" Cresteihin ulkokumit äheltänyt paikalleen, ja aikaakaan ei mennyt kuin 3 päivää. Saatto kyllä olla väärä tekniikkakin... Vasta toisen kumin kohdalla älysin hyödyntää sitä vanteen pohjalla olevaa syvennystä. Silloin rengas lupsahti kivasti paikoilleen, mutta varma en voi olla oliko siitä hyötyä, sillä sitä ennen olin saippualla melkolailla lotrannu ja hiustenkuivaajalla kumia lämmittänyt. En kuitenkaan jostain kumman syystä enää ruvennu asiaa tutkimaan ja ottanut kumia pois vanteelta kokeillakseni uudelleen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti adelaine

Vasta toisen kumin kohdalla älysin hyödyntää sitä vanteen pohjalla olevaa syvennystä.

---

Niin siis niinhän ne tubeless/tlr renkaat asennetaan vanteelle aina..

Vai oikein hiustenkuivaajalla.. mahtoi olla hikistä hommaa.. :rolleyes:

Jos rengas menisi vanteelle yhtään helpommin, pelkäisin sen putoavan irti! :D (2.35 NobbyNic ja Crest. Rengas menee vanteelle ja irtoaa myös ilman työkaluja.)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mike

Onko kiekot jo alla? Jos on niin miltä tubeksen navat vaikuttaa?

---

Ohan noilla pari lenkkiä takana, kehät on tosi jäykät ja napojen laakerit herkät, napa ei ole yhtä äänekäs kuin Hopet on mut parin lenkin jälkeen sinnekkin on tullut vähän äänimaailmaa lisää, tuntuvat olevan ihan laatukamaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti adelaine

Täällä kun tuntuu porukalla olevan kokemusta Stanin 29" kehistä, niin kysytäänpä, että onko Flow tai Arch yhtä hankala renkaan asentamisen kannalta kuin Crest?

---

29erissa Crestit ja 26":ssa Flowt. Flowlle on ehkä aavistuksen helpompi laittaa renkaat, kun tuo keskiura on leveämpi. Eipä tosin Crestin kanssakaan ole ongelmia ollut. Ilman työkaluja ja saippuavettä on asentunut ongelmitta spessun, maxxiksen ja schwalben renkaat.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti dirtyrider

Niin siis niinhän ne tubeless/tlr renkaat asennetaan vanteelle aina..

Vai oikein hiustenkuivaajalla.. mahtoi olla hikistä hommaa.. :rolleyes:

---

Tätä vähän epäilinkin. Aikaisemmin en tubeleksen vehkeisiin ollut koskenu eikä googlaamalla osunu silmään mitään pelastuksen tarjoavaa ohjetta - ainoastaan vinkkejä saippuasta ja lämmittämisestä. No, tyhmä saa hikoilla.

Mutta ihan hyvä, jos asia on tosiaan näin. Kauhulla nimittäin odotin renkaanvaihtopäivää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti adelaine

Vasta toisen kumin kohdalla älysin hyödyntää sitä vanteen pohjalla olevaa syvennystä.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti dirtyrider

Niin siis niinhän ne tubeless/tlr renkaat asennetaan vanteelle aina..

---

Sen verran tarkennusta, että noinhan ne renkaat ylipäänsä asennetaan aina. Aika harvassa on renkaat, jotka kiltisti saa kehälle asettelematta sitä rengasta siihen keskiuraan.

Mitkäs olisivat hyvät ja suhteellisen kevyet kiekot ison kuskin alla? Kalsaripaino huitelee aika tarkalleen satasessa, joten ihan hirveän keposet ei voi olla. Aika monissa kiekoissa tuntuu olevan 90kg:n painorajoitus. Pikalinkut pitäisi olla molemmissa päissä, mutta ei kyllä haittaisi jos pystyisi akseleita vaihtamaan, koska tulevat tällä hetkellä aluksi sinkuloituna GT Peace9eriin (pikalinkut molemmissa päpissä) ja ensi vuonna todennäköisesti johonkin vaihteelliseen, esim. Grand Canyon AL 7.9:iin.

EDIT: Ilmeisesti jos itse lähtee kasaamaan niin Archit ovat verrattain kestävät kehät?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti K.Visto

Jos Crestissä käyttää mitään muuta kuin keltaista teippiä (esim. tavallista vannenauhaa), saa varautua akrobatiaa ja voimaa vaativaan renkaan asentamiseen.

---

Tämäkin vielä. Mulla oli vihreää teippiä.

En löytänyt tästä ketjusta mainintaa Salsa Semi -kiekoista. Nopealla haulla katsottuna vaikuttaa kohtuulliselta vaihtoehdolta esim Flow EX:lle.
Kestävätkin kuuluvat olevan, vaikkei esimerkiksi Flowsta tuttua monikammiorakennetta vanteessa olekaan.

Leveyttä Semillä on 30mm (Flow EX 25,5mm), joten isompikin kumi menis kivasti. Ainoa miinus tulee alemman sumosarjan täyttävästä 575g painosta (Flow EX 29er 545g mustana / 565g valkoisena) mutta sen kai kestää, jos alle saa hopeiset vanteet. Semiä saa molemmissa väreissä myös 36-puolaisena. Hintakin on pari-kolme kymppiä halvempi kuin Flow:lla.

Onko täällä kellään kokemuksia näistä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti adelaine

En löytänyt tästä ketjusta mainintaa Salsa Semi -kiekoista. Nopealla haulla katsottuna vaikuttaa kohtuulliselta vaihtoehdolta

---

Lainaus:

---

WARNING – Do not use with tubeless systems. This rim is designed for use with a tire and tube

---

Kuinkahan vakavasti tuo varoitus kannattaa ottaa? Ei ole ihan tätä päivää.

Lainaus:

---

...alle saa hopeiset vanteet.

---

JRA:n sivuilla oli ainakin jossain vaiheessa maininta, että Stanin kehät saa halutessaan kiillotettuna(!). Olenkin ihmetellyt miksei hopean/amuliinin värisiä tubeless-vanteita ole nykyään tarjolla. Itsekin voisin tulevaan projektiin haluta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti K.Visto

Entäpä Spank VoMax. Saapi kromikiiltoisena. Melko pornot. http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=65130

---

Spankin oman ilmoituksen mukaan maksimi ajopaino 80kg. Menee mulla hylkyyn. Mitenköhän hyvin 19mm sisämitalliselal vanteella 2,35" rengas käyttäytyy?

Subrosa vois olla sopivampi, mutta se on jo yli 600g.

Kestävä ja leveä 29er-kehä metallinvärisenä? Jos tuon eteen haluaa vaivaa nähdä, kantsii tsekata Velocity P35 tai Blunt-mallisto. Saatavuus on heikko, mut käyttäjät tuntuis tykkäävän omistaan.

Todestrieb on 600-grammainen. 29eriksikin aika painava, ja jos tuo paino on 26" kehälle ni sitä suuremmalla syyllä.

Semmonen sivuhuomio muuten, että raskaalle kuskille kovaan ajoon ei ole tarkoituksenmukaista etsiä hirveän keveitä kehiä. Kehien massaa enemmän ajoon vaikuttaa kuskin massa, jota pudottamalla saa paljon isomman vaikutuksen aikaan + voi siihen päälle vielä valkata ne painorajoitukselliset kehät.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti K.Visto

Kirjattakoon pöytäkirjaan, että esitän eriävän mielipiteen mitä tulee kuskin ja kehien painon vaikutuksellisuuteen.

---

+1
Kaikki pyörivä massa vaikuttaa huimasti kiihdytyksiin ja hyrräefektin vuoksi myös kaarroksiin isossa vauhdissa. Tämä on ihan itsekin testattu fakta. Ja kuski voi olla myös raskas mutta kuiva, jolloin painon pudottaminen ei ole mielekästä.


Koitin noita P35:ia löytää mutta ei tärpänny. Just Riding Along tarjoaa ko. kehällä kasattua 29er kiekkoa mutta väri taitaa olla musta. Varastosaldokin näytti nollaa. Pistin sinne kuitenkin kysymystä, että onko saatavilla ja onko muita värejä. Leveä kehä ois kyllä mm. talvella ihan jees.

Ajattelin vaihteistaa sinkula-Maryn joten mitkäs olisi hyvät budjettiluokan kiekot talvikommutointiin ja kevyeen maastoajeluun (pelkkä takakiekkokin riittää)? Mielellään 6-pulttikiinnityksellä niin ei tarvitse ruveta adaptereiden kanssa pelehtimään.

^En oikein tunne maastopuolen kamppeita joten en sittenkään lähtisi liikkeelle hinnasta vaan ominaisuuksista. Taso saisi olla jotain vastaavaa kuin maantiepuolella esim. Mavicin Aksium-kiekot tai Open Pro vaikkapa Veloce-navalla. Edullinen mutta kuitenkin perusvarma tuote ilman mitään erityisiä hienouksia. Avaako tämä asiaa yhtään vai meneekö vielä epäselvemmäksi?

Kehät hakusessa. ZTR Flow EX on varmaan hyvä valinta, mutta kannattaako ajatella Arch EX:ää? Mitä muita alle 500 g kehiä olisi vaihtoehtoina?

Tarkoitus olisi tehdä alle 2000 g kohtuuhintainen kiekkosetti sillä ajatuksella, että kehältä painoa pois.

Painoa on 110 kg kuivana. Pinnoiksi ajattelin DT:n Comppeja tai vast. 32 pinnaa eteen ja taakse. Uusi pyörä tulee olemaan täysjousto-AM-29er ja ajaminen on enskatyylistä lenkkeilyä, ei hissienskaa.

Renkailla leveyttä yleensä >2,35".

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti K.Visto

Lähtisin Fulcrumin Red Power XL -kiekoista. Edut: Kestävät, helposti vaihdettavat kestävät hyvin suojatut konelaakerit, teräksinen vapaarattaan runko (ei kevyt, mutta ikuinen), radiaali/ristiinpuolattu etukiekko -supertarkka ohjaustuntuma, konvertoitavat navat edessä ja takana; tulevaisuutta ja mahdollista jälleenmyyntiä ajatellen hyvä juttu, hyvän näköiset; hinta alle 200€, suoravetopinnat, lukkonippelit ym. Miinukset: Paino 1915g, ei tubeless ready. Rahalla saa sitten parempiakin kiekkoja, mutta noissa kyllä hinta/laatu -suhde kohdallaan.

---

Komppaan Red Power XL -kiekkoja, jos tosiaankin paino ja ei tubeless ready haittaa. Muuten tuossa yllä tulikin ne syyt miksi kiekot hankin ja tyytyväinen olen ollut.

Red Powereita jo katselinkin ja taidan laittaa suositusten perusteella tilaukseen. Kiitos vastauksista!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti dILETANTTI

Kehät hakusessa. ZTR Flow EX on varmaan hyvä valinta, mutta kannattaako ajatella Arch EX:ää? Mitä muita alle 500 g kehiä olisi vaihtoehtoina?

Tarkoitus olisi tehdä alle 2000 g kohtuuhintainen kiekkosetti sillä ajatuksella, että kehältä painoa pois.

Painoa on 110 kg kuivana. Pinnoiksi ajattelin DT:n Comppeja tai vast. 32 pinnaa eteen ja taakse. Uusi pyörä tulee olemaan täysjousto-AM-29er ja ajaminen on enskatyylistä lenkkeilyä, ei hissienskaa.

Renkailla leveyttä yleensä >2,35".

---

Pistä Flow EX, ei harmita yhtään siinä vaiheessa se extra sisäleveys :) tuo kehä on aika jäykkä sivuttaissuunnassa myös, pinnat voi kanssa laittaa kireelle niin saa siitäkin lisäkestävyyttä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti maccorzo

Komppaan Red Power XL -kiekkoja, jos tosiaankin paino ja ei tubeless ready haittaa. Muuten tuossa yllä tulikin ne syyt miksi kiekot hankin ja tyytyväinen olen ollut.

---

Kertokaapas vielä tekeekö tällä mitään http://www.bike-discount.de/shop/k67...-cl-tn317.html. En välttämättä tarvitse etukiekkoa joten kiekkosetin hankinta on vähän turhaa tallintäytettä.

Nyt ne tuli Just Riding Alongista. Vain 2-3 viikkoa meni toimituksessa, vaikka kehien osalta varastosaldo näytti nollaa.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1349855142

Uuden fillarin omat kiekot eivät ole kummoiset, joten hakusessa olisi uudet 29" kiekot kisakäyttöön.

Budjetti on 500-800 euroa, ja toiveena alle 1,7kg kiekkosetti. Pääasiallinen ajo on xc-rytytystä, joten millekään teräskiekoille ei ole tarvetta, mutta sen verran napakat saisivat olla etteivät muutamassa kaudessa makarooniksi muutu. Sisärenkaita en ole käyttänyt vuosiin, joten tubeless on vielä vaatimuksena.

En ole kiekkojen kasaamiseen perehtynyt, joten paketti saisi olla valmis ja hyvin kasattu, ettei tarvitse itse niitä enää säätää.

Minkälaisia kiekkoja suosittelette? Notubesin Crestia ja Mavicin Crossmaxia taitaa aika monella olla, onko muita suosituksia?
Entä mitä kauppoja suosittelette (hinta vs. kasauksen laatu)? Mm. Actionsportissa näyttää hinnat olevan edulliset mutta joku moitti heikkoa kasaamista.


Niin, ja käytän tavallisia pikalinkkuja ja 6 pultin kiinnitystä levyille.

crest + cx-ray + dt 240 (tai hope pro II)?

Olen alkanut lämpenemään Fulcrumin Red Power XL kiekoille. Noi tulis CC:hen ja pääosin työmatka-ajoon mutta kun fillareita on tasan yks-ja-ainoo, niin kiekon olis suotavaa sietää satunnaista retkeilykuormaakin, jolloin koko setin (fillari, 80kg kuski ja kamat) paino olisi jossain 115kg paikkeilla. Fulcrumin oma manuska sanoo, että jos painat yli 109kg, niin vannetta ei suositella käytettäväksi. No, kamojen kanssa en paina 109kg:ta, jos fillaria ei lasketa mutta onkohan tuo kuinka rajoilla? Ja onko 28-pinnaisuus onkelma?

Onko muuten tuo Fulcrumin vapaaratas miten äänekäs? Kaverilla on Racing 7:t ja niissä vissiin riittää metakkaa sen verran, ettei soittokelloa tarvita.

Mulla on nastarengas/varakiekkkoina 29erissa tuommoiset XL Red Powerit ja ne on ollut oikein hyvät. Pysyneet reilun vuoden täysin suorana ja laakeritkin pyörii kuin uudet vaikkka noilla ajetaan kaikki surkeimmat ajot/kelit. Ei ne kauheen kevyet oo muttei painavatkaan. Noiden vapaarattaasta ei kuuluu juuri mitään ääntä rullatessa joten joudut hommaamaan myös soittokellon :)

Nuo on myös mahtavan jäykät verrattuna ykköskiekojen Crest kehiin ja Sapim race pinnoihin. Hintalaautsuhde on ollut kyllä hyvä kun maksoivat muistaakseni alle 200e saksasta...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti simojoki

crest + cx-ray + dt 240 (tai hope pro II)?

---

Ihan jees, jotain tuollaista alunperin suunnittelinkin. Onko kokemuksia, kuinka jäykkä tuo setti on? Noitten pinnojen muotoilu taitaa antaa vähän lisäjäykkyyttä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juice93

Minkälaisia kiekkoja suosittelette? Notubesin Crestia ja Mavicin Crossmaxia taitaa aika monella olla, onko muita suosituksia?

---

Hankin Mavic Crossmax SLR 29:t juuri ennen tämän vuoden Tahkoa ja olen ollut mahdottoman tyytyväinen. Aika arvokkaat ne tietysti on mutta kun pyörästä tippui painoa kilo kiekkojen vaihdolla, eron todella huomaa. Eikä pelkästään ylämäissä. Vaikka suurin painoero on takakiekossa ja erityisesti takanavassa, tuntuu ohjaus terävämmältä ja tarkemmalta Crossmaxeilla yms.

Kuten olettaa saattaa parhaiten tuon eron huomasi nyt syksyllä kun vaihtoi kurakeleille sen pyörän alkuperäisen setin. Hetken oli aika mahdottoman vaikeaa kaikki kun pyörä ei anna "helppoa" missään tilanteessa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juice93

Ihan jees, jotain tuollaista alunperin suunnittelinkin. Onko kokemuksia, kuinka jäykkä tuo setti on? Noitten pinnojen muotoilu taitaa antaa vähän lisäjäykkyyttä?

---

crest - dt revolutionit ja dt240 Actionsports.de alle 400 €.
Ajettu tänä kesänä siellä täällä ja yks pinna katkes, laitoin uuden tarvikepinnan. En tiedä onko nuo jäykät vai ei mutta toiminu on hyvin Flash Carbonin alla, vaikka tuokinhan on löysä pyörä.... :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti CamoN

Hankin Mavic Crossmax SLR 29:t juuri ennen tämän vuoden Tahkoa ja olen ollut mahdottoman tyytyväinen. Aika arvokkaat ne tietysti on mutta kun pyörästä tippui painoa kilo kiekkojen vaihdolla, eron todella huomaa. Eikä pelkästään ylämäissä. Vaikka suurin painoero on takakiekossa ja erityisesti takanavassa, tuntuu ohjaus terävämmältä ja tarkemmalta Crossmaxeilla yms.

Kuten olettaa saattaa parhaiten tuon eron huomasi nyt syksyllä kun vaihtoi kurakeleille sen pyörän alkuperäisen setin. Hetken oli aika mahdottoman vaikeaa kaikki kun pyörä ei anna "helppoa" missään tilanteessa.

---

Offtopic: Laitahan nyt kuvaa vaikka tuonne pyöräsi kuva-ketjuun, kun nuo SLR:t on vaan niin törkeän hienot.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti gts/R

Offtopic: Laitahan nyt kuvaa vaikka tuonne pyöräsi kuva-ketjuun, kun nuo SLR:t on vaan niin törkeän hienot.

---

Sieltä tulvan seasta se löytyy. Viesti #4794.

Argh... Valinta sen kuin vaikeutuu.... :D

Nyt pyörittelen seuraavia vaihtoehtoja (katsomani paketin hinnat suluissa):
DT Swiss 240s + Crest (n. 610 euroa) - Edullinen ja todella kevyt, luultavasti kuitenkin melkoisen löysä verrattuna muihin.
Mavic Crossmax SLR (n. 830 euroa) - Kevyt, mutta kallis. Ymmärsinkö oikein, että mukana tulee adapterit ihan normi pikalinkuille?
Fulcrum Red Metal 29 XL (n. 650 euroa) - Hieman edullisempi kuin Crossmax, mutta painavampi

Lisäksi löysin tällaisen: http://superlight-bikeparts.de/Ameri...-Rawtype-Black
En kyllä ole tuosta vielä tutkinut soveltuuko just omaan pyörään.

Saako rahalle vastinetta, eli ovatko Crossmaxit Crestille kasattua custom-kiekkoa jäykemmät ja paremmat? Pidemmällä tähtäimellä voisivat olla parempi vaihtoehto, jos vain ovat riittävän kestävät. Luultavasti myös aito ust on myös Crestin viritelmiä parempi ratkaisu täydellä tubeless-käytöllä?

Edellisessä pyörässä Mavicin ust-kiekoilla on ajettu 3 vuotta, ja edelleen ovat ihan napakassa kunnossa, joten luottoa kyseiseen merkkiin sen puoleen kyllä löytyy...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juice93

...Luultavasti myös aito ust on myös Crestin viritelmiä parempi ratkaisu täydellä tubeless-käytöllä?...

---

Mitä muuten on "täysi tubeless-käyttö"?

Onko 29er UST-renkaita olemassa?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juice93

Mavic Crossmax SLR (n. 830 euroa) - Kevyt, mutta kallis. Ymmärsinkö oikein, että mukana tulee adapterit ihan normi pikalinkuille?

---

Kyllä, muistaakseni adapterit tulee mukana siten että sekä etu- että takapään saa kiinni kolmella eri standardilla. Yksi niistä on peruspikalinkku.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juice93

Saako rahalle vastinetta, eli ovatko Crossmaxit Crestille kasattua custom-kiekkoa jäykemmät ja paremmat? Pidemmällä tähtäimellä voisivat olla parempi vaihtoehto, jos vain ovat riittävän kestävät. Luultavasti myös aito ust on myös Crestin viritelmiä parempi ratkaisu täydellä tubeless-käytöllä?

---

Juu, eli täydellä tubeless-käytöllä tarkoitan sitä, etten koske ollenkaan sisärenkaisiin :o Luultavasti jotkut TLR-renkaat tulee laitettua alle. Sitä vaan mietin, kun Crest ei ole mikään oikea tubeless-vanne, että kuseeko esim. vanneteippi ilmaa tai litkua läpi... UST-vanteissahan tätä ongelmaa ei ole.

Pitää vielä hieman sulatella valintaa ja pohtia jäykkyys+helppous vs. keveys+hinta valintaa... :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juice93

Juu, eli täydellä tubeless-käytöllä tarkoitan sitä, etten koske ollenkaan sisärenkaisiin :o Luultavasti jotkut TLR-renkaat tulee laitettua alle. Sitä vaan mietin, kun Crest ei ole mikään oikea tubeless-vanne, että kuseeko esim. vanneteippi ilmaa tai litkua läpi... UST-vanteissahan tätä ongelmaa ei ole.

---

Ei kuse.

Enemmän mulla on TLR renkaiden kanssa ollut ongelmia 'aitojen' UST vanteiden kanssa (Easton) kuin stanin vanteiden kanssa.

Sitäpaitsi, ENVEn kehät on kanssa teipillä ja ne maksaa noin ~1000 euroa, pelkkä vannekehä.

Itse jättäisin Mavicit kaupan hyllylle tuolla hinnalla, varsinkin kun kehät ovat kapeat mutta kuitenkaan kiekot eivät ole mitkään huippukevyet.

Mulla on kesäkuusta asti ollut nämä: http://amclassic.com/en/products/mtb...tain29disc.php
Ei noitakaan voi kuin kehua, tähän mennessä ei ole ollut mitään ongelmia. Lisäksi toimivat tubelessina oikein hyvin. Vanteet on valmiiksi teipattu AC:n omalla teipillä, ja mukana tulee tietenkin myös tubeless-venttiilit. Adapterit navoille joutuu ostamaan erikseen jos tarve ilmenee. Paino kiekkoparille oli muistaakseni 1775g venttiilien kanssa. Etukiekossa 15mm napa ja takana 142x12.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti niilo

Mulla on kesäkuusta asti ollut nämä: http://amclassic.com/en/products/mtb...tain29disc.php
Ei noitakaan voi kuin kehua, tähän mennessä ei ole ollut mitään ongelmia.

---

Missä hinnoissa satsi on ja mistä löytyy?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mike

Missä hinnoissa satsi on ja mistä löytyy?

---

Ei ne ihan halvat ole. Itse tilasin tuolta: http://superlight-bikeparts.de/Ameri...9-Buzzaw-White
ET-sportsiltakin kyselin kiekkoja mutta kun en sieltä varmaan vastausta saatavuuteen saanut niin piti tilata Saksasta.

Oliskohan noista Fulcrumin Red Power XL kiekoista retkikäyttöön? Onko 24 pinnaa liian vähän takalaukkujen kohtuullista painoa ajatellen?