Alberto Contador - Kirjanpitäjästä pääjohtaja

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti asb

Kyseessä kuitenkin lienee sopimuksen purkaminen, eikä rikkominen. Purkaminen hoituu rahalla. Kuskin pienemmästä markkina-arvosta seuraa se, että sopimuksen voi purkaa halvemmalla, mistä taas seuraa se, että potentiaalisia maksumiehiä on enemmän.

Jalkapallossa ja lätkässähän näitä siirtymisiä joukkueesta toiseen kesken sopimuskauden tapahtuu satoja joka vuosi. Ei pyöräily ole yhtään sen kummempi laji.

---

En tiedä Kazakhstanista, mutta meillä päin on opetettu, että sopimuksissa on aina vähintään kaksi osapuolta joilta kummaltakin vaaditaan myöntymystä sopimuksien muuttamiseen/purkuun. Joten JOS Astana team ajaa vielä ensi kaudellakin tällä tasolla ovat he olleet aivan dorkia päästäessään lähes ainoat johonkin pystyvät apuajajansa muille maille. Rahan tarpeesta tämän Contadorin sopimustarjouksen jälkeen ei voi olla kyse.

Jalkapallon ja lätkän sopimus kuviot ovat sillä tavalla paljon helpompia, että sielä ovat selvät säännöt kaikille mitä voi tehdä ja mitä ei(siirtoikkunat, RFA ja UFA säädökset ym.). Pyöräilymaailmassa näitä ei taida olla tai sitten itse en ole törmännyt niihin.

Let see what happens next.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Soolo

osa täällä vaati sopparin allekirjauttaneen noudattavan sitä, kummasti kun suuri osa Astana kuskeista ostettiin pois, se siitä...

---

On pakko kysyä, että mitä Soolon mielestä soppareilla tehdään, jos niitä ei tartte "kummasti" noudattaa :seko:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pexi

Tyylikästä hommaa. Ensin laitetaan nimmari soppariin ja sitten kun alkaa tuntua, että ei tää nyt olekaan hyvä juttu ja että jostain muusta systeemistä olis enempi hyötyä, niin eikun perävalot näkyviin.

Halveksittavaa toimintaa, pitäisi miehen sopimuksistaan kiinni pitää.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pexi

On pakko kysyä, että mitä Soolon mielestä soppareilla tehdään, jos niitä ei tartte "kummasti" noudattaa :seko:

---

Soppareita tulee aina noudattaa, mitä ihmettä höpötät?

Bryneeli pisti ne perävalot päälle, osti Popon ja Zubeldian ulos, kumma että et halveksi heitä vaikka eivät pitäneet soppareistaan kiinni... ;)

Kävi mielessä sellainenkin kauhuskenaario, että homma ajautuu niin jumiin että Astana pitää kiinni sopparista, mutta Contador kieltäytyy ajamasta ja jää koko kausi väliin. Onko tämmöinen edes mahdollista?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J T K

Kävi mielessä sellainenkin kauhuskenaario, että homma ajautuu niin jumiin että Astana pitää kiinni sopparista, mutta Contador kieltäytyy ajamasta ja jää koko kausi väliin. Onko tämmöinen edes mahdollista?

---

Miksi kieltäytysi ajamasta? Nyt sais ajaa yksin kapteenina ja eikä tarttes kitistä koko ajan, että iso LA kiusaa.

No sen kuvan olen saanut, että tallin toiminta kokonaisuutena ei miellytä ja vaikka rooli olisikin nyt kiistaton niin silti motivaatio ajaa Astanassa on täysi nolla. Voinhan olla täysin väärässäkin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J T K

Kävi mielessä sellainenkin kauhuskenaario, että homma ajautuu niin jumiin että Astana pitää kiinni sopparista, mutta Contador kieltäytyy ajamasta ja jää koko kausi väliin. Onko tämmöinen edes mahdollista?

---

Et ole ainoa, jolla on käynyt tällainen skenaario mielessä. Minulla ei tule mieleen yhtään tapausta pyöräilystä, että ajaja olisi jättänyt koko kauden ajamatta sopimusriitojen vuoksi. Kai se olisi periaatteessa mahdollista. Astanalla olisi kaiketi oikeus periä jotain korvauksia AC:ltä mikäli ei suostu ajamaan lainkaan kisoja koko kauden aikana.kauden. Toisin sanoen palkanmaksu katkaistaisiin tai vaadittaisiin maksettuja rahoja takaisin kontrahtirikkomuksesta (=ei suostu kisaamaan).

Kai näitä asioita voitaisiin ratkoa aina CAS:ssa (urheilun kv. vetoomustuomioistuin) saakka. Contador voisi vedota vaikka työympäristön töydelliseen muuttumiseen, kun 75 % tallin sikariportaasta, henkilökunnasta ja polkijoista vaihtuisi. Samoin yksi konkreettinen todiste sopimuksen rikkomisesta voisi olla tällä kaudella koetut vaikeudet palkanmaksussa 3-4 kuukauden ajalta. No, tämä alkoi mennä jo skitsofreenikkomaisen spekuloinnin alueelle... :eek:

Pyöräilyssä käsittääkseni ajajasopimuksissa ei yleensä määritellä, että mihin tiettyihin kilpailuihin ajajan on osallistuttava. Päätökset taitaa tehfdä tallin johtoporras. Meneillään olevasta Vueltasta löytyy kaksi hyvää esimerkkiä. AG2R:n Rene Mandri olisi halunnut ajaa Vueltan, mutta ranskalaistallin johto ei valinnut miestä. Quick Stepin Wouter Weylandt oli lähellä kärsiä saman kohtalon, mutta Patrick Lefevere päätti viime hetkellä ottaa viime vuoden Vuelta-etappivoittajan QS:n rosteriin.

Jalkapallossa jotkut pelaajat ovat kieltäytyneet pelaamasta senhetkisessä joukkueessaan. Näin on muistaakseni tapahtunut, mutta en kyllä saa päänupista mitään yksityiskohtaisempaa dataa esiin.

NHL:ssä ei ole mitenkään harvinaista että pelaaja kieltäytyy pelaamasta koska ei ole sopimukseensa tyytyväinen tai haluaa siirron.

Etappikilpailuissa varsinkin on erittäin helppoa vain pistää jalkasuoraksi ja sitten huoltoauton kyytiin. Sitten valitukset kun on vatsakipuja jne. Kolmen viikon kisassa kun tuon tekee niin saa vähän lomaillakin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Laeski

Etappikilpailuissa varsinkin on erittäin helppoa vain pistää jalkasuoraksi ja sitten huoltoauton kyytiin. Sitten valitukset kun on vatsakipuja jne. Kolmen viikon kisassa kun tuon tekee niin saa vähän lomaillakin.

---

Siinähän vasta historiaa kirjoitettaisiin jos Contador voittaisi 2010 Tourissa Lantern Rouge palkinnon. :)

Tätä mietin jo Tourin aikaan.

Contador 2010 saavutukset:
kesk.
116
kesk.
sairastuminen
95.

jne.

Protestina Alberto ei edes yrittäisi. Tosin typerää sekin olisi. Missata taas yksi kausi sotkujen takia.
'
Keskittyisi itse asiaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti gali

Tätä mietin jo Tourin aikaan.

Contador 2010 saavutukset:
kesk.
116
kesk.
sairastuminen
95.

jne.

Protestina Alberto ei edes yrittäisi. Tosin typerää sekin olisi. Missata taas yksi kausi sotkujen takia.
'
Keskittyisi itse asiaan.

---

Eiköhän AC keskity itse asiaan, tallista riippumatta. Mihin kisoihin pääsee mukaan onkin sitten eri asia, tallista riippuen...

Vai koittaakohan Astana repiä mahdollisimman paljon rahaa ja kun joku ostaa Contan parilla miljoonalla ulos Astanasta, niin niillä miljoonilla pyöritetään Kazakkien farmitallia kymmenen vuotta vaikkei juuri sponsseja olisikaan.

hmmm. He kai tarjosivat Albertolle 8 miljoonaa vuodesta diiliä.
Kasakeilla riittää, siis öljyä ja rahaa.

Onhan heillä ehkä yksi asiallinen kiinnitys.
Tiralongo, joka on kova mäkimies. (ajanut todella hyvin Vueltassa ja on varmasti suuri apu GT-kisoissa.)
Mutta:
Ehkä Gasparatto, ehkä Simoni, ehkä Kashechin, ehkä Marzano, Hyvin pienellä ehkällä Klöden tai Popovych.

Loistava haastattelu löytyi Contadorin kotisivuilta. Haastattelu on annettu jo 2.9. mutta ei se mitään. Aiheet ovat niin sanotusti perseestä perämoottoriin, mutta eniten turistaan käynnissä olevasta Vueltasta.

Haastattelu

Huonosti jäsennelty teksti, mutta muuten hyvä haastis.

http://www.hs.fi/urheilu/artikkeli/C.../1135249418055

http://www.cyclingnews.com/news/wigg...-contador-move

Hienoa Sky sai kapteeniin GT-kisoihin. Kellulle lisää vetohommia.
Contan tilannetta kai liioiteltiin. Ei hän edelleenkään ole mihinkään menossa.

vähän ihmetyttää jos Wiggins nyt siirtyykin Sky:n leipiin. Mies kuitenkin niin ankarasti tässä lähiaikoina vakuuttanut lojaalisuuttaa Garminia kohtaan. Syö kyllä sanojaan aikamoisesti jos näin tekee.

Pokeria kaverit pelaa vaan..Kyllä Contadorkin luultavasti on ainakin kolmeen suuntaan, mutta rahaahan se vaan kysyy. Rahakin ihan varmaan löytyy, mutta keneltä sitä löytyy eniten.

Quick Step -tallin pääjohtaja Patrick Lefevere kertoo neuvottelevansa hyvin tosissaan Alberto Contadorin ja hänen edustajiensa kanssa mahdollisesta siirrosta belgialaistiimiin. Lefevere valottaa jopa jättävänsä viisi ajajapaikkaa auki, jotta Contador saa valita haluamansa polkijat tuekseen Quick Stepiin. Lefeveren tallilla riittänee rahaa, mutta miten isosta satsauksesta onkaan kyse jos kaikki menevät suunnitelmien mukaan? Jos Astana menettää ProTour-lisenssin, niin siinä tapauksessa Contador irtoaa ilmaisella siirrolla, mutta hänelle on tehtävä monimiljoonakontrahti. Samoin riihikuivaa tulee palamaan 3-4 apuajajaan, jotka Contador saanee itse valita. Koko paketin arvoksi lasken 3-4 miljoonaa euroa. Se on iso summa ihan mille tahansa ProTour-tallille, jopa Katushalle.

http://www.velonews.com/article/9813...with-quickstep

Tässä eletään hyvin mielenkiintoisia aikoja. Ilmeisesti Astanan ProTour-lisenssi on hyvin vaakalaudalla. Kazakkitallilta puuttuu yhä korvaajat Johan Bruyneelille ja Alain Gallopanille. Samoin tallin rosteri on niin heikolla tolalla, ettei se täytä tällä hetkellä ProTour-lisenssin vaatimuksia. Kazakkitahoilla ei ole aikaa hukattavaksi, sillä vapaita nimekkäitä polkijoita ei enää ole markkinoilla kuin nimeksi. Mielestäni kaikki merkit viittaavat siihen, että Astana on luhistumassa lopullisesti. Minä toivon, että hiiltynyt myrkkyhökkeli saadaan vihdoin ja viimein hakattua maan tasalle ja koko Astana poistuisi pyöräilykartalta.

Contadorin tilanne on nyt hyvin yksinkertainen. Hänen on odotettava tulevien päivien uutisia. Jos Astanalta viedään ProTour-lupa, se tietää kazakkitallin varmaa tuhoa. Astanan viimeinen oljenkorsi on yrittää pitää AC epätoivoisesti tiimissä ja jostain ongittava vahvistuksia rosteriin. Se on helpommin sanottu kuin tehty. Contador pääsee ilmaisella siirrolla muualle, mikäli Astanan lisenssi evätään. Tällöin kolme tallia kamppailee rajusti AC:sta. Quick Stepin liäksi sekä Garmin että Caisse d'Epargne ovat aika samalla viivalla. Mielestäni Garmin-korttti riippuu siitä, lähteekö Bradely Wiggins Team Skyhin. Näin Jonathan Vaugtersin tiimistä vapautuisi ykköskapteenin posti. Caisse d'Epargne olisi tietenkin luonnollinen vaihtoehto Contadorille, sillä talli on espanjalainen.

Contador-paketissa liikkuisivat samalla hänen luotettavat apuajajansa Benjamin Noval, Daniel Navarro ja Jesus Hernandez. Pintolainen olisi varmasti halunnut myös Sergio Paulinhon mukaansa, mutta hän ehti solmia uuden pestin Lance Armstrongin The Shackiin. Haimar Zubeldia ei ole tulossa Contadorin tueksi. Siitä voin olla melkein varma. Zorro liittyy myös The Shackiin, kunhan saa sopimusteknilliset kiemurat ratkottua Astanan kanssa. Contadorille on nyt siis tärkeintä alkaa saada jotain konkreettista ja luotettavaa dataa ensi kaudesta. Vaikka tässä mennään vasta syyskuun loppua, olisi enemmän kuin toivottavaa, että ensi kauden kuviot selkenisivät.

Luultavasti tällä hetkellä Albertolla on neuvottelut käynnissä kaikkiin kolmeen siirtymiseksi ja muuten odotellaan sitä, kun Vinokourovin/Kazakkien arkkuun isketään viimeinen naula ja evätään ProTour-lisenssi, jolloin Contador on valmis siirtymään parhaimman diilin tarjoajan leipiin.

Epäselvää on vielä hakeeko AC vain vuoden pestiä, jotta olisi vapaa siirtymään Alonson talliprojektiin 2011. Onko mitään uutta tällä rintamalla muuten tullut median syyniin(Alonson talliprojektiin liittyen siis)? Unelma tilanne itselle olisi Contadorin plus ainakin Hernandezin ja Navarron siirto Caisse d'Epargneen, jossa jo nyt todellinen huippuryhmä. Ja, kun säästöpankkilaiset ovat jo nyt saamassa ensi kauden rosteriinsa Marzion ja Mauricion ja tietenkin vanhanketun Moreaun olisi heillä hyvin pitkälti voittamaton ryhmä asettettavaksi tukemaan Contadoria ja Valverdea.

Itselle tuli pienoisena yllätyksenä Navarron ja Hernandezin taso Vueltassa. Olin käsityksessä, että miehet ovat tusinaa, mutta varsinkin Navarro osoittautui yllättävänkin kovaksi kaveriksi vuorilla. En ihmettele, että Contador haluaa pitää miehet lähellään, koska ovat osoittaneet lojaalisuutta Albertoa kohtaan ja onpa sitten edes muutama kykenevä apuri, jos muut kääntävät selkänsä.

Bruyneel: Contador on panttivankina

Astana on palkannut uudeksi General Manageriksi Giuseppe Martinellin, mutta Johan Bruyneelillä on sopimus voimassa kazakkitallin kanssa aina vuoden loppuun asti. Bruyneelin lähdön tiellä on yhä Kazakstanin pyöräilyliiton varapuheenjohtaja, joka ei päästä belgialaista lähtemään kesken kontrahdin.

- Minulla ei ole ongelmia Kazakstanin urheiluministeriön kanssa, mutta Proskurinin kanssa sukset ovat täysin ristissä. Hän on sanonut UCI:lle minun olevan valehtelija, Bruyneel kertoo.

- En voi hyväksyä tällaista. Olen lähettänyt äskettäin UCI:lle kirjoeen. Alexander Vinokourov on koko toiminnan keskipiste, ja hän määrää kaikesta. En halua olla mikään Proskurinin sätkynukke ja haluan siirtyä uuteen talliin, Bruyneel jatkaa.

Bruyneel kommentoi myös Astanan tähtipyöräilijän Alberto Contadorin tilannetta.

- Mielestäni on häpeällistä, mitä Contadorille on tapahtunut. Maailmana paras pyöräilijä on panttivankina. Albertolla on sopimus voimassa, mutta olemme palaamassa vuoden 2007 tilanteeseen, vaikka senaikainen ihmisjoukkio ei olekaan tulossa takaisin. Sen sijaan vanha filosofia on palannut, belgialainen lausuu.

- Ikään kuin Astana ei olisi oppinut mitään aiemmista vuosista. Se ei ole normaalia, että Contadorin uran jatkoa yritetään häiritä tällä tavoin, Bruyneel ihmettelee.

Lähde: Nusport.nl.

Contador chattailee
http://www.elmundo.es/encuentros/inv.../2009/09/3804/

Te jotka fanitatte Contadoria käykääpä ostamassa Cycle Sportin lokakuun numero
http://www.cyclesportmag.com/

Ja tuolta voi katsoa, mistä lehden löytää:
http://www.lehtipiste.fi/cgi-bin/leh...d=%27207076%27

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Samuli

Te jotka fanitatte Contadoria käykääpä ostamassa Cycle Sportin lokakuun numero
http://www.cyclesportmag.com/

Ja tuolta voi katsoa, mistä lehden löytää:
http://www.lehtipiste.fi/cgi-bin/leh...d=%27207076%27

---

Mikä mahtaa olla sen arvoista, että haastattelu kannattaa lukea? Ehdottmasti ostan lehden, jossa siinä on jotain erikoista.

Ei se sen kuuden euron arvoinen lehti ollut. Pari "spoileria" Contadorin haastattelusta, älä lue jos haluat jännätä:


1. Pahimmat kilpailijat lähitulevaisuudessa: Schleck, Nibali ja Wiggins.

2. Toivetalli: Garmin Slipstream, varsinkin jos Wiggins lähtee Sky:hin.

(Mulla onkin jo Garminin vermeitä jos toteutuu :p)

Aika vaisu tosiaan oli tuo Contadorista tehty juttu. Hincapiesta tehty juttu oli parempi, ehkä siksi kun hänestä ei ole muualla kirjoiteltu niin paljoa kuin esim. Contasta.
Hincapie oli aika näreissään Garminille, kun he estivät Georgen pääsyn keltaiseen paitaan Tourilla. Hincapie Sportwear oli Garminin vaatesponssi vielä pari vuotta sitten.

Conta pysyy Astanassa sanoo Vino

http://www.cyclingnews.com/news/cont...ays-vinokourov

Vinokourov satuilee...eihän siinä nyt ole mitään epäselvää ollut että ne pitävät Contadorista kiinni. Kysymys onkin siitä, pysyykö lafka kasassa...eikä taida siinäkään mitään epäselvää olla, kaatuuhan se.

Luulen, että tämä "uutinen" oli tarkoitettu omille sponsseille jne.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TetedeCourse

Conta pysyy Astanassa sanoo Vino

http://www.cyclingnews.com/news/cont...ays-vinokourov

---

Itse en kyllä usko nyt mihinkään tekstiin - en edes AC:n omaan ilmoitukseen. Katsotaan nyt kun jotain alkaa ihan oikeasti tapahtua. Niin monta mutkaa ollut matkassa, että parempi vain seurata sivusta tilanteen kehittymistä.

Taitaa olla tosiaan paras katella ja odotella. Tulee mieleen jääkiekosta lukemattomia tapauksia, joissa seuran toimari tjsp. antaa haastattelua jossa lausuu "päävalmentajalla on täysi luottamus" ja käytännössä potkut ovat jo nurkan takana. Eli uskoo vasta kun "näkee".

Contador kokeili englannin kielen kykyjään BBC:n haastattelussa. Sanotaanko, että ylempää esapnajalaista keskitasoa AC:n lontoo. Haastattelussa on muutamia ihan uusia juttuja, joita en ole AC:n suusta aikaisemmin kuullut.

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/othe...ng/8303847.stm

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti petri ok

Nyt en kerennyt tarkistamaan, mutta korjaus varmaan tulee pian, muistini mukaan samana vuonna on kaksi peräkkäistä GT-kisaa viimeksi voittanut Big Mig vuosina 1992 ja 1993.

---

Pantani viimeksi? Vai muistelenko ihan omiani..

Pantani - kyllä 1998 voitti Giron Ja Tourin

http://fi.wikipedia.org/wiki/Marco_Pantani

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti vetooo

Contador kokeili englannin kielen kykyjään BBC:n haastattelussa. Sanotaanko, että ylempää esapnajalaista keskitasoa AC:n lontoo. Haastattelussa on muutamia ihan uusia juttuja, joita en ole AC:n suusta aikaisemmin kuullut.

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/othe...ng/8303847.stm

---

En katsonut kuin pienen pätkän alusta tuosta Contadorin haastattelusta. Siinä ei selvinnyt mikä miehen oli viennyt BBC:n haastatteluun? Sky?

En usko, että kenelläkään on nykyoloissa mahdollista voittaa kahta (peräkkäistä) GT-kisaa saman vuoden aikana...Giro, Vueltahan samana vuonna nähtiin viime vuonna...mutta Giro, Tour - Tour, Vuelta - mahdotonta.

Esim Menchovhan oli aika heikossa hapessa Tourissa Giro voittonsa jälkeen ...eikä pärjännyt ...

Usein toipuminen GT-kisasta vie jo kuukauden ...

Lefeverellä on ovi auki Contadorille ja hänen neljälle apurille.
http://www.cyclingnews.com/news/lefe...-sign-contador

October 15 - Alberto's latest interview with L'Equipe's Manuel Martinez

L'Equipe, October 14, 2009

Alberto Contador regrets not knowing anything about his future but is not afraid of Armstrong or the Schleck brothers

Invited by Amaury Sport Organisation (ASO), Alberto Contador and his brother Fran arrived very early yesterday morning from Madrid, 24 hours before the Tour 2010 presentation, which is taking place this morning in the Paris Palais des Congrès. The Tour 2009 winner then went round to the Senate (Palais du Luxembourg) where he had a lunch date with the senators, before granting us a relaxed interview in the Concorde Lafayette hotel lounge.

Two-and-a-half months after your Tour victory, your future is still not settled. Does this situation exasperate you?

I’ve learned not to lose my temper anymore. In spite of a situation which seems to be stuck in a rut and never moving in the right direction, I’m trying to handle that calmly. Having to rush all over the place recently to meet several obligations has kept me from having to think about the problem all the time. But obviously, we’re now arriving at a point in the season where I’d really like my situation to be settled. It doesn’t matter if it’s with Astana or with another team, but that should be clarified as soon as possible.

For the winner of the three big tours and of the last Tour de France not to know what his future holds is rather unusual, isn’t it?

The whole season has been unusual. Armstrong’s comeback this year upset lot of things on the team. Everything became very difficult to manage, whereas it could’ve been handled in a much simpler way. Then, there’ve been the departures of Armstrong and Johan Bruyneel to another team for next season. There again, that created waves which are still rocking the boat inside Astana today. In spite of this huge commotion, I’ve always managed to stay focused.

You’ve clearly shown your wish to leave Astana, whereas there is still one year of your contract to ride. Is that still what you want?

The problem is that I’m waiting for a serious plan from the people behind Astana. But we still don’t know, or no longer know, who’ll run the team next season or even if its future in cycling is in question or not. If tomorrow everything is settled, and I’m presented with a serious plan with a team capable of supporting me for the Tour, I’ll have no problem in honoring my remaining year of contract. But I’ll also have to analyze all the possibilities.

Have you contacted the Kazakhs to tell them your needs for who you want as teammates, or suggested a manager capable of running the team?

No, quite simply because the whole future of the team is not clear. Under these conditions, how can I go forward and express my requirements? Today, if I believe what I hear, even Johan Bruyneel is not certain that he can leave the team. It’s up to the Kazakhs to appoint a manager, a real one, and on a permanent basis, so that we can quickly get down to business. But they should stop putting forward a name one day, and then another name the next day. In the end, it’s not serious.

It is supposed that you have had contacts with Caisse d’Epargne, Garmin, or even Quick Step. Were these different approaches really serious?

I think that in each case there was a real desire on the part of the teams which contacted me. All the angles have been carefully examined. But there’s this one year of contract which still ties me to Astana, and I realized that there was no point in trying to force the issue. I don’t think I’d have won if there had been a fight.

Other riders still under contract with Astana nevertheless seem to have been allowed to leave.

It’s true for some of them, but there are others for whom nothing is finalized yet, in spite of what’s been written. In my case, I’ve been told that my departure was not negotiable once Astana had decided to carry on next year. And after all, it has to be said that the ones who’re leaving are not really indispensable for the team.

One thing is sure today: Armstrong will no longer be at your side. Are you relieved?

It suits me fine. Not being on the same team as Lance next year removes a thorn from my side. Now he’ll have a team totally committed to his cause. In all honesty, I could not see myself re-living another season like the one I have just experienced again, and above, all ride another Tour de France under the same conditions.

But he already has a team today, even if some things still remain to be settled, whereas you are still in the dark. Aren’t you starting with a real handicap?

I’d be lying if I said that the current situation concerning a competitive team for the next Tour doesn’t bother me. You can’t win the Tour on your own. There are always moments when you need your teammates to support you. That’s precisely the plan that Astana is still unable to establish for 2010 and which remains my biggest worry today.

Nothing was easy for you in 2009...

The whole season was complicated. The Tour was a daily hassle, but not on the road. And right now nothing is clear concerning the future of Astana. So, you’re right, lots of things have bothered me and are still bothering me.

Do you think that Armstrong will be your main rival for the next Tour?

He’ll certainly be there with the aim of winning, just as he came this year with that objective. But Andy Schleck is much more on my mind than Armstrong. Lance will nevertheless be in the group of favourites. I respect everybody but I’m afraid of no one.

You’ve certainly heard some things about the Tour 2010 circuit. One hears of tough stages in the Pyrenees, cobblestone sections, or a long ITT on the penultimate day. What do you think of that?

I’ve also heard that the departure will be from Rotterdam (laughs). Yes, I’ve also heard of an arrival on top of the Tourmalet, then of another stage with the Tourmalet again, and other high summits. As long as there are mountains, I’m in my element. I’ve heard of a 50-kilometer ITT near Bordeaux. It’s maybe 10 kilometers too much for me, but we’ll adapt. As for the cobblestones, it’s true that it’s not my cup of tea. For sure, it will be spectacular, but the important thing will be to stay focused that day and not to fall.

Do you think you will get the Velo d’Or (Golden Bike award) from Velo Magazine this year?

I hope so. It’s an award that I really appreciate and I’m proud of having won it last year. But everything depends on the votes, and there are riders like Cavendish, Cancellara or Evans who also had a great year.

Täältä pöllitty
http://www.albertocontadornotebook.info/

Contadorin ensi kauden talliasiat tulevat pitkälti ratkeamaan tiistaina. Silloin odotettavissa UCI:n päätös Astanan ProTour-lisenssistä.

Lainaus:

---

Double Tour de France winner Alberto Contador has confirmed that the next and possibly final instalment of the interminable saga over his future team for 2010 will be decided on Tuesday.

Koko juttu: http://www.cyclingweekly.co.uk/news/...-s-future.html

---

Pääsee pois, ei pääse pois, pääsee pois, ei pääse pois.... Mitenkähän pitkään tätä oikein pitää vatvoa!! :seko:

http://www.cyclingnews.com/news/asta...dor-free-to-go