^ No, on tuossa se pieni juttu että yleensä punavalon kirkastuminen tarkoittaa jarrutusta…
Printable View
^ No, on tuossa se pieni juttu että yleensä punavalon kirkastuminen tarkoittaa jarrutusta…
Näitä kaksi, toinen vilkkumassa ja toinen constant light-modessa http://www.dx.com/p/ultrafire-xp-01-...-cr2032-280577
Kun on kaksi valoa niin on varmistustakin, yhden valon pimeneminen ei aiheuta taskesepäin näkyvän valon loppumista. Käytössä ollut jo useamman vuoden. Eikä ole kallis
Tuossahan vielä erikseen kirkastuminen jarrun mukaan. Jännä olisi juu nähdä miten nämä toimii käytännössä, sai nuo tehon muutokset kai poiskin päältä. No, hinta on onneksi aika tolkuton.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Mulla on tuo edellä mainittu lezyne strip drive pro. Hyväksi osoittautunut. Modeja riittää, akun varausasteen näyttö on näppärä ja valo kestää iskuja ja lentoja (oma syy). Mitä ainakaan mulle ei kuvista ostaessa ei välittynyt oli se että tuo on pääasiassa chainstayhun. Satulatolppa onnistuu myös mutta sitten pitää veistellä silikonia, jonka jälkeen se tod näk pyörii chainstayssa
Näin. Tänä vuonna ajellut työmatkaa valtatien reunassa, joten itsesuojeluvaisto pakottaa panostamaan näkyvyyteen takaapäin. Tuo Motonetin Blackburni on hyvä ja siinä on kiinnitysmahdollisuuksia. Toiseksi valoksi olen laittanut Magicshinen paketissa olleen takavalon vilkkumaan. Oletan tämän parantavan näkyväisyyttäni uneliaan autoilijan silmissä. Etuvalo saa olla maantiellä myös kirkkaalla, jotta vastaantulijat reagoivat maantien laidassa liikkuvaan pyörään esim. ohitustilanteissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mattia
Busch & Müllerin IXXI. Yksinkertainen ja nopea kumilenkkikiinnitys satulaputkeen, riittävää valoa 15 h, USB-ladattava, vain yksi moodi. Miinuspuolella lähinnä vain se ettei voi (tietääkseni) ostaa kotimaan kaupoista.
https://www.fahrradblog.de/testberic...ed-ruecklicht/
Muuten olen sitä mieltä että ajovarusteiden heijastavat materiaalit ja erilliset heijastimet tuovat hyödyllistä näkyvyyttä ja antavat enemmän todellista turvaa liikenteessä kuin vilkkuvat ja/tai liiallisen kirkkaat valot.
Melkein jo tilaisin tämän lampun ainoastaan yhden valomoodin tähden.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Edit: Oho, tämähän on vielä halpakin. Täytyykin tilata toiseen pyörään työmatkaa varten seuraavaalla bike24:n tilauksella.
Minulla on juuri tuollainen.
^Mulla oli, kun ei kestänyt edes yhtä talvea.
Lisätään Bontragerin Flare R . Kirkkain valomoodi on oikein kiva kun on ajo kirkasta matalalta vastaan paistaavaa aurinkoa päin. Luulen tietäväni että silloin moni harmaakaihia poteva ynnä unohtanut autonsa tuulilasin sisäpesun tehdä ajaa enempi tien reunaviivoja seuraten. Suosittelen.
IXXI:n kestävyydestä en voi mennä takuuseen, sillä käyttökokemuksia ei vielä ole kuin tältä syksyltä. Saksalaisia foorumeita vähän vilkaisin ennen tilausta eikä niiltä osunut silmiin muuta kielteistä kuin se että jollakin oli kiinnityslenkki murtunut vuoden käytön jälkeen (lenkkejä saa varaosana) ja jollakin valo ei tahtonut uutena pysyä päällä (sadan painelukerran jälkeen vika katosi).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
Kymmenen asteen pakkasessa ajosta ja säilytyksestä ei ollut huonoja kokemuksia, ei myöskään vesisateessa ajosta.
Miten se muuten hajosi?
PS Lamppu on ulkonäöltään symmetrinen eli tarkoitan että koska yläpuoli ja alapuoli ovat lähes samannäköiset, lampun voi huolimattomuttaan kiinnittää ylösalaisin. Lamppu on kuitenkin suunniteltu satulaputken kulma huomioonottaen eli valo suuntautuu oikein vain kun lamppukin on oikeinpäin.
Samaa mieltä! :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Jotkut saa kaiken rikki hetkessä. Mulla taitaa nyt neljäs talvi lähteä tuo käytössä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Jännä juttu kun Lezynen omassa esíttely videossa kuin myös kaikissa kuvissa kyseinen lamppu on kiinni satulatolpassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ahuji