Ranta jatkaa mielenkiintoisia reittivalintojaan.
Printable View
Ranta jatkaa mielenkiintoisia reittivalintojaan.
Hmm joo Nellimistä itään. Pääseehän sinne Stabbursdaleniin toki Kirkkoniemen kautta. Tai sitten pääsee mukavaan autiotupaan yöksi tuossa lähellä.
Rannan reittivalinta taitaakin olla tämän päivän mielenkiintoisin seurannan kohde. Kai tuoltakin sitten löytyy joku poluntapainen takaisin sivistyksen pariin.
Olen katsonut tuon Suomen puolen ja että tekisi piston sinne kulmaan, mutta se on yhä tekemättömien asioiden listalla. Yllättävän hyvin tuolta näyttää löytyvän uraa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kolpponen
Mutta kyllä, kyllä tarjoaa hra Ranta mielenkiintoisia valintoja. Mutta ihan yhtä lailla kaikki muut, kovia luita, jotka tuolla yhä toikkaroivat - tsempit kaikille tätäkin kautta.
Jihuu! Käyräjärven rajavartioaseman kautta Muotkavaaraan. Sitten Norjan puolella pian pääsee tielle. Mainiota! Alle 500 kilsaa maaliin hänelläkin ja aikaa on.
Seuranta taitaa vähän tökkiä tuolla rajan pinnassa. No ehkä jossain kohtaa Norjan puolella taas toimii paremmin. Korvatunturin laella toimi parhaiten tai ainoastaan Venäjän verkko, en tiedä onko sen käyttö nykyään mahdollista/suotavaa.
Norjassa, ennen maalikylää olisi tarjolla oivia OF700 kisan ja muinaisen MTB-seikkailun hyödyntämiä mönkijäuria.
Ikävältä näytti Alunurmin kampi instassa, toivotaan ihmettä että päääsisi tuolla maaliin..
Ja Tahkolalla poljin rikki.
Taisi joutua keskeyttämään, kun seurannan mukaan etenee 90km/h. Eli luultavasti liftannut jonkun kyytiinLainaus:
Alkujaan tämän lähetti DeCadence
Yllättävän hyvin taas data kulkee heti Norjan puolella. Siellä voikin mennä ihan Venäjän rajan vieressä, Suomessa pitää pitää hajurakoa rajavyöhykkeen verran (jollei ole lupaa kysytty, kuten esim. Korvatunturilla käydessä piti lupa anoa). Poikkeuksena ihan kolmen valtakunnan rajapyykin tuntumassa. Ekassa ruskassa ajettiin kanssa Norjassa muutama metri Venäjän rajasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esa S
Valkkas silti, tai juuri siksi, loppusuoralle polkuvaihtoehdon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cuppis
Osaako joku vastata Alunurmen kysymykseen säännöistä? Halua on jatkaa kaiketi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti DeCadence
Rannalla porsi kuulemma vapaaratas.
Ei ole ig:tä käytössä, mutta onko kysymys se että saako ajaa taksilla korjauttamaan pyörää jonnekin ja sitten palata jatkamaan ajoa samasta paikasta? Tuo olisi meinaan itsellä ensimmäinen kysymys mkpaalle jos ilmoittautumisen laittasin sisään joskus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti turvetohtori
Jos kyse tästä niin kommentoikaa joku kaverille että joko a) soittaa mäkipäälle ja kysyy tai B) tekee vaan katsoo tuleeko hylky sitten, eikös herralla jo hattu ole niin eikai se niin vakavaa ole loppujen lopuksi
Toki jos jollain parempaa tietoa niin jakakaa toki
Lähetetty minun XQ-BT52 laitteesta Tapatalkilla
Jaahas, porukkaa ollut liikkeellä jo tunteja. Tänään päässee maaliin useita ja huomenna vielä lisää. Jokunen taitaa kyllä myöhästyä tai vaaditaan melko paljon.
Monia DNF:ä. Harmillinen toi Rannan fillarin hajoaminen, hänelle olisi suonut maaliinpääsyn tuon suoritteen päätteeksi. Toivottavasti pääsy kyytien ääreen tuolta Vaggatemista jotenkin järjestyy.
Ranta on bussin kyydissä, yllättäen tuolla kulkee bussi kerran päivässä, arkipäivisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Antila, jolla on kaiketi muutoinkin työtä edessä jos aikoo ehtiä loppujuhliin, näyttää hankkineen lisätöitä.
Mihinköhän se on menossa?
Se on jäljen mukaan pysähtynytkin jo tsarmin risreyksen jälkeen, mutta jatkanut eteenpäin
Olikohan vauhtia liikaa ja meni vahingossa ohi liittymään? Taisi kääntyä jo takaisin....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti uljaa
Mites sankarit palaavat maalista kotiin päin?
Tilausbussi(t?) Kolarin kautta Rovaniemelle on paikan varanneille. Sitten junalla (pyöräpaikat sunnuntai-illan junaan varattiin jo maaliskuussa viimeisetkin). Maanantaina päiväjunilla tai miten nyt säätää. Busseillakin pääsee. Ja osa miten kukakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lukija5
Aika paljon ollut mekaanisia eli oisko syytä vähän enemmän käyttää aikaa pyörän tsekkaamiseen ennen tällaista pitkää ajoa? Polkupyörä on kuitenkin aika yksinkertainen vekotin ettei paljoa vaadi. Jotain työkaluja toki pitää olla että saa purettua kaiken näkösälle. Toki jos laskee koko porukan kilsat yhteen niin tilanne ei ole kauhean paha...
Näillä tyypeillä taitaa kilsoja kertyä sen verran paljon ettei ihan jokaiselle paritonniselle voi vaihtaa varmuuden vuoksi polkimia, kampia tai vapaaratasta.
Alajoella kaksi pinnaa poikki ja matkaa maaliin 50km. Jospa kestäisi loppuun saakka
No jo on draamaa. Kampiapina nyt vaikka taluttaa sen matkan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asd13
30-pinnainen kestää ihan hyvin yhden pinnan puuttumisen. Eihän se mentaalisesti kivaa ole, mutta kyllä sillä tuon matkan vetää hyvinkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arthur
Ja Alunurmen osalta on ihan toimiva ratkaisu hankkia 'julkinen' l. liftaamalla, tilaamalla taksi - kunhan ei ole kaveri, tuttu tjsp - ja käydä korjauttamassa värkki ja jatkaa matkaa pickup-pointilta. Alo taisi vieläpä ajaa jatkopisteelle ihan omin voimin.
Edit: ai sillä olikin kaksi (2) pinnaa poikki. No, jos ei ole samalta puolelta niin kaipa se kestää senkin.
Nyt on jännää, ehtiikö Lund? Mitäs luulette?
Reilu 5 tuntia aikaa ja 85km, eli 17km/h keskari riittää. Veikkaan, että ehtii vaikka väsymys varmaan onkin ihan älytön.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti turvetohtori
Kaveria jotenkin tuntevana veikkaan, että on laskenut ajoituksen niin, että saa täyden vastineen osallistumismaksulleen ajan puolesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga