Printable View
32-ryhmä eteni täysin aikataulun mukaisesti eli ajoaika oli 4:15 ja keskinopeus 32,3 km/h, mutta Jäähovi petti meidät. Olisi pitänyt laittaa vilkku oikealle hieman aikaisemmin ja niin teemme ensi vuonna. Tässä on ensi vuoden maali, auki klo 03 asti, joskin tarkistan sen vielä ennen ensi vuoden lähtöä. https://www.aikalisä.fi
Kiitos kaikille porukassa polkeneille, hienosti meni.
Kolmas Yöpirkka takana, ja joka kerta ollut hyvä ajomeininki ja aivan erityinen tunnelma. Odotus vahvasta ryhmästä toteutui, kun aikaa ei tarvittu kuin 3.29. Kiitos järjestäjille ja erityisesti kanssavetäjille hienosta työstä! Tämä porukka osaa ajaa vauhdilla ja turvallisesti!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -Markku-
Sent from my iPad using Tapatalk
Kiitokset koko ryhmälle .. Minulla garmin ajoaika on 4:06 ...keskinopeus on kylläkin lähes sama https://www.strava.com/activities/1640793859 .. . Melko matalilla rasituksilla mentiin... Mutta keli oli hieno ja olosuhteet loistavat . (ensi vuonna sitten kanuunoille kaino toive: Ilmottakaa jos tulee jotain mikä ei kuulu Pirkan pyöräilyyn - Jäähovin koukku oli aika monelle yllätys )Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Matti
Taliskerin organisoima 27-29 ryhmä ajoi 8-10 vetäjän keulalla tasaisella rasituksella maaliin noin 28,5 loppukeskarilla. Ennätyspitkä letka seurasi vetoporukkaa Kuruntiellä. Kyydissä taisi olla liki 80 ajajaa! Kurun jälkeen onneksi porukka väheni ns. taktisen bio-tauon ansiosta.
Ikävän näköinen kaatuminen oli tapahtunut edellä menevälle porukalle Olkahisen kirkon kohdalla. Ampulanssia siinä odoteltiin. Toipumisia kaatuneelle.
Kiitos vedossa mukana olleille ja ensi vuonna taas uudestaan, eiks niin?
Päiväpirkassa keskiteho 187 W ja yöpirkassa 186 W. Yöllä nopeutta 2 km/h enemmän (32 km/h). Molemmissa koko ajan vetoringissä. En sanoisi matalaksi rasitukseksi, mutta ei toisaalta kovin maksimaalinen suorituskaan ollut kyseessä. Tehopiikkejä tulee keulassa alamäkivedoissa ja ylämäkien aluissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti onnimanni
Pitkässä pirkassa olin myös vetoringissä jostain puolenvälin paikkeilta loppuun syke 121bpm ..kokonaisuudessaan se on meikäläiselle vuoristonauriille on matala rasitus . Yöpirkassa alussa oli rasitusta liikaakin - hämmästelin ryhmän lähdettyä missä sitä tuli lähdettyä (= lähtö väärässä ryhmässä teho500W -huipuissa 700W - kunnes huomasin ettei se ollut 32 ryhmä ) 32 ryhmä tulikin sitten sopivasti - vetoringissä harvakseltaan Näsinneulan jälkeen- siirryin kuitenkin kuukannelle ennen kyrönlahtea jossa pitkähkö alamäkiveto 400AW huippu 978W / sykehuippu siinä 198bpm . Koko matkalta 152W / 129 bpm - . :) Tarkoitus oli ajella rauhallisesti PK lenkki - kuukannella se onnistuikin. Kiitos vetoporukalle vielä kerran ...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti plr
Itseäni lainaten: "Itse lähden muutaman kaverin kanssa tavoitteena ehtiä Jäähoviin ennen pilkkua. Jäähovissa ollaan todennäköisesti ajassa 4:15, kokonaisaika on arvoitus ja riippuu siitä kuinka pitkät vetovuorot ovat Jäähovissa. Ajoaikainen keskinopeus on luokkaa 32 km/h. Olemme lähdössä heti nopeimman jonon perässä ja kannattaa tulla kyselemään, mikäli haluatte liittyä joukkoon."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti onnimanni
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...65#post2784365
Lisäksi huusin mielestäni riittävän selvästi jo lähdössä, että tämä on Jäähovin ryhmä, ja samoin Muroleesta lähtiessä, että seuraava pysähdys on Jäähovi, joskin ei pakollinen. Lisäksi menin lopussa taakse huutamaan samaa asiaa. Toive on oikeutettu ja niin mielestäni toimin.
Nautimme työkaverin kanssa Taliskerin organisoiman ryhmän vauhdista täysin siemauksin. En ole aiemmin päässyt Yöpirkassa näin isoon ryhmään. Kiitos Kanuunavedolle ja muutamalle mukavalle polkijalle, johon hieman ehti tutustua. Hämärässä railot ja montut ovat isossa ryhmässä vaarallisia. Minäkin toivon em. loukkaantuneelle kuskille parasta mahdollista toipumista. Hakametsästä polkaisin sitten soolona kotiin Turenkiin ja suomalainen kesäyö näytti parasta puoltaan. Kaunista linnunlaulua jo parhaan iskunsa polkeneen iloksi. Rönnvikin viinitilan kohdalla tuli jo aamun ensimmäinen fillarilenkkeilijä vastaan reippaasti tervehtien. Kiitos Yöpirkasta.
Osmo A Wiion laki 1.4 "Jos olet itse viestintään tyytyväinen, niin viestintä varmasti epäonnistuu".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Matti
Toivettasi en kyseenalaista.... En ollut ainoa joka lopussa tuli vetoryhmän perässä Jäähoville. . Ilmeisesti peräpää sai viestisi ( Osmo A wiion laki 6. "Uutisen tärkeys on kääntäen verrannollinen etäisyyden neliöön" ) tai oli lukenut fillarifoorumin postauksesi (minä en) koska se paineli suoraan joten siis - Siispä ensi kerralla selkeämpää viestintää. :)
Luuleeko onnimanni että yöpirkassa on joku virallinen kanuunajuna aurinkokansipaikoilla? Tiedoksesi ettei ole ja kaikki ajavat ihan omalla rahalla. Aivan sama vaikka kävis saunassa kesken matkan.
pietu tiedoksi - en luule mitään - tiedän tarkalleen mistä on kysymys : Ryhmäajoon kuuluu aina tietyt säännöt joihin siinä ajava sitoutuu .. asia on puolestani loppuunkäsitelty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pietu
Oli monipuolinen lenkki, välillä mittari punaisella, lopuksi mukavaa pk:ta: Starttasin toisesta lähtöryhmästä ja ylöjärven jälkeen lähdin tavoittelemaan etujoukkoja. Toinenkin polkija liittyi mukaan samoin ajatuksin. Muroleessa ehti keiton syödä just kun 32-ryhmä lähti sieltä sopivasti jatkamaan matkaa. Loppumatka ryhmän mukana. Kiitokset vetäjille. Yöpyöräily täydensikin mukavasti soolona poljettua pitkää pirkkaa, pääsi nauttimaan myös aurinkokansipaikasta.
Ryhmä ”jäähovissa” oli kyllä todella mahtava ajella varsinkin kun vetoryhmä saatiin kuntoon, yöpirkassa aina joku oma, upea tunnelma ja tälläkin kertaa ilma oli aivan huikea 🙂
n.115km kohdalla rengas rikko mutta renkaan vaihdon jälkeen kiukulla maaliin yli 33keskarilla joka itselleni todella kova 😀
Kiitokset muille vetoryhmäläisille oli hienoa yhteistoimintaa 👍
Ajoin pitkän lenkin päivällä ja klassikon yöllä. Omalta osalta voin sanoa kaiken menneen täydellisesti. Pidin perää pitkässä pirkassa kahden peräkkäisen numeron omaavan kanssa. Alla olevasta osoitteesta pääsee itseohjautuneen ajoryhmämme tunnelmaan.
https://www.youtube.com/watch?v=cAjIQg3Xi98&t=2s