Printable View
Jep, kaksi pyörää käytössä.
A. Pyörä 700c hybrid-trekking, metsäautotielle, soratielle, kaupunkiin, retkeilyyn, talveksi, kuntoiluun toisinaan, mukava pystympi ajoasento, tarakoita tarvittaessa, muovilokarit, mukava joustohaarukka ja -tolppa, 35mm kesä- ja talvikumit.
B. Pyörä 700c fitness, sileille maanteille, kevyt, kuntoiluun, matalampi ajoasento, carbonhaarukka, lokasuojat, 25mm kesäkumit.
Neljä noita on löytyy eikä enempää ole tulossa :rolleyes: Orange Five 26er lollerotäpäri, Canondale CAADX, 7(?) vuotias 7v Helkama Kulkuri ja tänään haettu Spessun Rockhopper Pro. Ohan tuo aika hurja määrä, mutta on noilla kaikilla omat käyttönsäkin. Orange (suht) halpa löytö Tori.fistä, mukava ja ketterä varsinkin kun nokka osottaa alaspäin (kuin surffailis sohvalla, tosin seisten). Cannari pitemmille lenkeille ja tien laitaan, on kyllä hävettävän vähälle käytölle jäänyt kun aina tiet vie maastoon.. Kulkuri on se eka oma vaihdepyörä, varastossa korjaustoimia oottamassa. Ja sitten aiemmin oli tuo Rockhopper Expert mutta päivitin nyt tohon Prohon.
//Ja eka viesti foorumilla, moikka vaan!
4 tuntui liialta ja luulin pärjääväni kahdella (cc ja fätti) ...
Kesän / syksyn jälkeen varastoon tulossa kuitenkin se 3. eli täpäri 29" jota jäi kaipaamaan vauhdikkaampaan polkuajoon..
Noilla ois sitten ajatus pärjätä [emoji848]
Sama^: fläsä, täpäri ja viimeisimpänä cyclo. Fläsä enimmäkseen talvikäytössä, muut vuorotellen kesällä. Cyclo tuonut yllättävän mukavaa vaihtelua. Kaikki joka tapauksessa riittävän erilaisia, joten siksi mielestäni hyvä kombo.
Tulevista säilytystila- ja aikahaasteista sekä osin nykyisistä Mikkelin reiteistä johtuen harkinnassa luopua täpäristä.
Jos yksi pitäisi valita, niin se olisi läski ja siihen kesäksi joustokeulaa, hissitolppaa ja vaikka 29+ kiekot. Pärjäisi aika hyvin ympäri vuoden maastoajot.
Vaihtelee iän mukaan.
Alle 45 v optimi lienee n+1, 45 - 55 v noin 5, 55 - 70 v noin 4, ja yli 70 v noin 2.
Olen 55 - 70 vuoden välissä ja omistan tällä hetkellä 3 pyörää: Bromptonin, hybridin ja jäykkäperäisen maasturin. Kaikista pidän ja kaikilla ajan. Sähköisen täpärin haluaisin enkä gravelistakaan pahastuisi.
Jatkossa painopiste siirtyy iän lisääntyessä ja kunnon heikentyessä hiljalleen sähköpyöriin, joista tarvitsen hybridin tai Bromptonin sekä täpärin.
Jotenkin näin.
Pyörämäärä riippuu vähän säilytystiloista,asun ok-talossa ja tilaa riittää.ei yli seitsemänkymppinenkään pärjää kahdella pyörällä,itselläni on 26" jäykkäperä talvella maitokauppa ym pyöränä,kesällä vaihtuu hybridiin,toinen hybridi vain retkikäyttöön,maantiepyörä,cc jokseenkin käyttämättömäna,26" täpäri ja 29" jäykkäperä eikä yhtään liikaa.Tässä iässä alkaa olla aina vaan tärkeämpi pyörän kevytkulkuisuus,mopo pitää varmaan ostaa kun ei jaksa enää polkea
Itseänikin kiehtoo ajatuksena yksinkertaisuus, tai pyörien määrästä puhuttaessa minimalismi. Tämän takana oleva vallitseva ajatus itselläni on minimoida pyöriin kohdistuva säätäminen sekä rahan käyttö ja keskittää pyöräilyyn kuluva aika ja raha mahdollisimman tehokkaasti itse ajamiseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Alkukesästä, 4 pyörää sillä hetkellä omistaneena, myin 3 pois ja ajattelin, että yhdellä pyörällä pystyn hyvin kattamaan omat tarpeeni, jotka koostuvat käytännössä ympäri vuoden maantielenkkeilystä, maastopyöräilystä, päivittäisestä arkiajosta, 2/3 osaa vuodesta tapahtuvasta raskaiden taakkojen viikottaisesta kuljettamisesta, pyöräretkeilystä ja helpossa maastossa tapahtuvista pyörätapahtumista. Pari kuukautta selvisinkin yhdellä pyörällä, joka oli lokareilla, tarakalla ja leveähköllä rengastilalla varustettu gravel-pyörä. Tuona aikana tuolla tulikin harrastettua kaikkea edellämainittua ja hauskaa oli. Lopulta tulin kuitenkin siihen lopputulokseen, että yksi pyörä riittää vain, jos se on koko ajan ajokunnossa. Nyt pyöriä on kolme, joista toinen on arkikäytössä oleva halpa jäykkä maasturi ja kolmas jäykkä läskipyörä. Läskipyörä pysyy maastoajossa paremmin kasassa kuin gravel ja halpaa jäykkää maasturia kehtaa säilyttää taloyhtiön pihassa sekä heikommin huollettuna, mikä vähentää huomattavasti arkiajon vaatimaa säätämistä.
Olen viela harrastukseni alkuvaiheilla ja toistaiseksi tuo vastaavan kaltainen graveli vastaavassa käytössä on se ainoa pyörä, mutta kovasti tullut siihen tulokseen että toinen on hankittava kun taas olisi siinä tilanteessa että pitäisi pyörää huollattaa mutta kun kyseessä on ainoa kulkuneuvo niin se on hieman hankalaa niin olisi hyvä saada toinen pyörä kaveriksi. Tällähetkellä kiikarit ovat kohdistettuna jäykkäperäiseen kevyeen XC pyörään hieman sivusilmällä trail jäykkäperiä vilkuillen että olisiko sittenkin jämäkämpi. Sillä ajelisi hädän tullen työmatkatkin reppuselässä ja voisi huolettomammin mennä ajamaan maastolenkkiä ilman että tarvitsee takaraivossa olla pieni nalkuttava koputus että parempi olla sit rikkomatta pyörää tai sit ei mennä minnekkään. Tietenkin mikäli pyörä ei olisi se päivittäin tarvittava työmatkajuhta niin siinätapauksessa varmasti yhdelläkin pärjäisi vallan mainiosti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antsa41