Aika pahan hintasia? Vaikkei koko tarvikekasa nyt niin paljon maksanutkaan.
90x90x3000mm liimapuutolppa maksaa vähemmän kuin yksi tuollainen 900mm pätkä.
Ja kestää takuulla.
Ja ilman kuvaa koko pöytäähän ei ole olemassa;)
Printable View
Ne oli 1,5m mittaisia alunperin. Halusin kauniin ruskean sävyiset tolpat.
Siksi hinta ei harmita.
Leppä Olikin Haapaa ja lämpökäsiteltyä
Koitan saada kuvan kun saan varaston siivottua:o
Mä en niin kauheesti tohon estetiikkaan nojannut :) pistin vaan höylättyjä kakkoskakkosia 1,3m välein 550x6300 tason etureunaan ja muut reunat koolauksiin ruuvattujen kannatinpuiden varaan seinään kiinni. Taso tosin rahan arvoista 40mm paksua valkoista filmivaneria joten siihen täkkipultatussa viilapenkissä voi kyllä työstää isollakin moskalla.
Jalat piti maalailla valkoseksi, mutta eipä tullut maalattua ja olettaa sopii ettei koskaan tulekaan.:(
Totta kyllä tuo, että kaikenmaan työpöydät on ihan poskettoman hintaisia ja yleensä vielä kompomissejä mitä oikeasti tila tarvisisi/tai mitä itse haluaa. Siksi leivoin myös itse.
Se paras kamerani (pieni-aina-mukana-täysautomaatti-kiksautuskamera) sai laadukkaamman (!) kiinalaisen vedenalaiskotelon. jonka käyttäminen todentui lähes mahdottomaksi, koska virta-/räpsäytysnapit on kameran päällä... eli osuu kotelon sauman kohtaan. Puhumattakaan siitä että kotelossa oleva ulkonema objektiivia varten osuu todennäköisemmin mihin tahansa paitsi objektiivin kohdalle, kun virrat klikkaa päälle.
Tosi näppärä ratkaisu, johon sisältyy jonkun vehkeen pakkauksessa ollutta vaahtomuovia, silicaa, sakset, iso tulitikku (loppupätkällä sytyttää vielä yhdet nuotiot!) ja jeesusteippiä.
http://mtbfin.eu/r/temp/pokkari_kiin...lais-fix01.JPG
http://mursun.kuvat.fi/kuvat/Maastop...g/_smaller.jpg
Loppuun ajetusta ketjusta sai katu-uskottavan avainkettingin.
Juu, ja kun tuon marketin kärrypoletin iskee kiinni kärryyn, varmistaa samalla ettei kukaan riiviö nyysi kärryä sillä aikaa kun katu-uskottava ketjumies punnitsee banaaneja!
Tutun näköinen nahkaläpykkä, oletko HUS:silla töissä?
Totta. Onneksi ei kärryostoksia tarvitse kauheasti harrastaa, ja jos tarvitsee, niin poletin saa melkein joka kärrystä irti hyvin pienellä vedolla, rikkomatta panttilukkoa.
Ei, en ole. Nahkaläpykkä on hyvin yleinen kotelo RFID-tunnisteille kulunvalvonnan piirissä. Tuo on koulusta, myös edellisessä koulussa oli aivan identtinen ja muistaakseni käytin samanlaista myös Helsinki-Vantaan lentoasemalla työskennellessäni.
Huovutin juuri talvikenkien päälle "Ihan ite"-kärkisuojat. Siihen päälle tulee vielä kengänsuoja.
Eli huovutus on lisälämmikkeenä. Luulis nyt lämpöä piisaavan.
Kun suurimpaan shimanon kenkään ei mahdu lisää villasukkia. Lisätään niitä ulkopuolelle:)
Noista nyt kummosia kuvia tullut. Pitää vielä liimata kiinni suojiin
Leikkasin villasukista varpaankärjet pois ja niistä tuli hyvät polven lämmittäjät. Ei palele enään polvia! :cool:
Tommonen pyöränhuoltoteline tuli tehtyä koulussa:
http://vv.pic.fi/kuvat/Py%F6r%E4ily/....jpg?hash=2003
http://vv.pic.fi/kuvat/Py%F6r%E4ily/....jpg?hash=2004
http://vv.pic.fi/kuvat/Py%F6r%E4ily/....jpg?hash=2005
Se kunnon työpöytä kun oli jo olemassa, niin tein sitten apupöydän ylimääräisestä väliovesta ja ammoniakkivalotuskoneen jalustasta. Saranat seinään siten, että tarpeen vaatiessa pöydän/alusen tyhjentämällä ja jalustan sivuun kiskaisemalla ovi taittuu siististi seinää vasten mahdollistaen auton ajamisen talliin (ei tule tapahtumaan, ikinä!). Myöhemmin pöydän alle tuli vielä lisää hyllytilaa väliseinäkevytbetoniharkkojen varaan lasketuilla liimapuulevyillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
Aikoinaan tallin kattoon ohuista muoviköysistä ja taittopyöristä väsäämästäni vinssistä muotoutui boxin lähdettyä parin terästangon/putken avulla 'hyllytilaa' kaikenlaiselle kevyelle pitkälle tavaralle, kuten suksille, laudoille, mattorullille jne.
Yksinkertainen, halpa ja totaalinen yllättäjä... Tuplexista saa aivan loistavat pohjalliset ajokenkiin näillä viileillä keleillä. Pohjallinen on ohut, siinä on ilmaa ja pienet styroxipallerot stimuloivat jalkapohjan verenkiertoa. Tämä syntyi pienen väärinymmärryksen tuloksena, mutta yllätti toimivuudellaan.
http://i180.photobucket.com/albums/x...r/DSCN0977.jpg
Kaulankatkaisuun sahausohjuri
Täh? Empiiristen havaintojen perusteella rauta/puukaupan varmaan yleisin lämpökäsitelty puulaji on koivu. Itse olen värkänny 30mm levystä mm. työpöydän ja kylppärin kalusteet, paitsi yläkaapin tein jostain eksoottisemmasta n. 20mm levystä. Niin ja teinhän mä keittiön tasotkin siitä.
Lämpökäsittely ilmeisesti pilaa koivun sitkeyden sillä esim. ruuvit pyörähtävät kireälle vetäessä helposti tyhjää kun puu murenee. Mutta noinniinkuin pinta on ihan OK kun vetää siihen jotain sopivaa tököttiä ja onhan se paahdettuna kivan tummahkokin. Itse lutrasin pinnat (tai no, emäntä lutras nua vessan kalusteet ja keittiön tasot) jollain öljyllä joka muodostaa kuivuttuaan hieman lakkamaisen kovan pinnan. Siklillä lopuks pinta sileäks ja kiiltäväks.
Menee brassailun puolelle.. taas( pomo sanoi kerran firabelin teosta"kun niitä teette, tehkää edes niin että ilkeää sanoa missä tehty") Multitool-liukuvasara, jolla ohjainlaakerin alakooli menee kertalaakista pohjaan. Toimii myös tostetteppäin. Jöötin pään kun lämmittää n. 500c ja antaa pusun koolille, se säikähtää pois omalla painollaan. Millin ilmarako eristää lämmön
siirtymisen kaulaputkeen. Toinen pää toimii kaulaputken katkaisugiljotiinina. Top-ruuvit pitävät putken paikoillaan. Muovikaulaputkeen tuota ei kannata tarjota.
https://lh3.googleusercontent.com/-3...2/P2100007.JPGhttps://lh5.googleusercontent.com/-9...0/P2100002.JPG
On se Usko sorvari. Mää sorvaan mitä osaan, Usko mitä huvittaa. Ne Korpelan polkimen akselit oli jotain muuta...
Juomista päätellen perjantaina (tänään?) tehty firaabelia?
Lekan laadussa ei kannata säästellä...yhen tähen lekalla ei tuu kuin vahinkoa ;)
Jiipee: turha tarkkuus on teknistä kypsymättömyyttä. (wanha kädettömän sorvarin selitys... no tuo millin rako on vain jöötin suulla, muuten se on rukattu kohilleen)
Pekka L: on turhan vaatimaton. Selasin hiukan taakseppäin ja siellähän oli tutun näköisiä kapineita...käpytuurna on hieno oivallus! http://epicride.fans.fi/kuvat/Haaruk...alut2.jpg/full
Toinen mikä otti silmään, oli Santtu T:n tekemä keskiön rotsaustyökalu.(sivu 3 viesti 63) Selvästi ammattikoneistajan tekemä. Materiaalina työkaluteräs arne tai joku vastaava?
Kengänsuojat/villatöppöset, puolison tekemät:
http://www.elisanet.fi/kai_js_nurmin...s/IMG_1973.JPG
http://www.elisanet.fi/kai_js_nurmin...s/IMG_1993.JPG
Sopivat numeroa 48 olevien Shimanon talvikenkien päälle. Takana on nepparit.
Klossit olen siirtänyt sentin taaksepäin. Uria piti dremelöidä ja vastakappaletta lyhentää saman verran. Sisäpohja piti tietenkin ensin viiltää auki. Kannatti, pohkeet tykkäävät tästä ratkaisusta.
Ise tein vain kärkiosa vastaavat, mutta saahan noiden päälle normi kenkäsuojat venytettyä ja sitten pitää loskaat ja kylmät poissa. Hienot.
Talvipyöräilykengät 18,90 euroa.
https://lh3.googleusercontent.com/-b...2/DSCN6095.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-U...4/DSCN6097.JPG
Toimii!
Tuli tossa viime viikolla tehtyä nopsasti älypuhelinteline junamatkalle. Idea kopsattu jostain kaupallisesta telinepalikasta. Muuten toimi hyvin, mutta junan kallistelua se ei oikein sietänyt.
https://lh4.googleusercontent.com/--...0/P1010822.jpg.
https://lh4.googleusercontent.com/-x...0/P1010823.jpg.
https://lh3.googleusercontent.com/-o...0/P1010821.jpg.
Ompelin kesän reissuja varten runkolaukun ja gas tankin Trek fuel ex:ään. Runkolaukkuun mahtuu sadetakki, sadehousut ja kuorihanskat. Gas tankkiin menee sisuri, pumppu, rengasmuovit ja monitoimityökalu. Gas tankiin menisi vielä paikkasarjakin. Gas tankin tukevuutta epäilin, koska painoa siinä tulee olemaan noin 500 g. Pyörävarastossa heiluttelin pyörää melko rajusti ja GT pysyi hyvin aloillaan.
Gas Tank painaa 91 g ja runkolaukku 87 g eli kohtuu kevyet tuli. Runkolaukku on tehty vain yhdestä kerroksesta kangasta, joten jännityksellä odotan kuinka se kestää.
http://farm8.staticflickr.com/7187/6...63e42f19fc.jpg
IMG_1669 by ville.parkkinen, on Flickr
http://farm8.staticflickr.com/7063/6...83f4a9e53f.jpg
IMG_1674 by ville.parkkinen, on Flickr
http://farm8.staticflickr.com/7065/6...d29a522ee3.jpg
IMG_1675 by ville.parkkinen, on Flickr
^hienoa työtä. En epäilisi kestävyyttä, itsellä on todennäköisesti samasta kankaasta tehty runkolaukku eikä ole osoittanut pettämisen merkkejä.
Kiitos. Toivottavasti kestää. Kangas oli kohtuu halpaa ja sitä oli helppo leikata ja ommella.
Niksi-Pirkasta vaan hyvää iltaa...
Pyöräilypusakassani on liian lyhyet hihat. Tai minulla on liian pitkät kädet.
Askartelin rouvan paksuista loppuunkulutetuista sukkahousuista jatkohihat/ranteenlämmittimet/mitkä lie.
1. Leikataan. Käytetään tähän keskimmäiset osat. Lopuilla voi vaikka kiillotella cycceliä.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...1&d=1332009555
2. Käännetään putkimaiset osat kaksin kerroin ja ommellaan vapaat reunat yhteen niin, että muodostuu kaksinkertainen putki. Peukalonreiälle ommellaan vahvistusta kuten tehdään napinreikä. Yksinkertaisesta 60-luvun koneeni ompeleista siksakki lienee paras, koska se joustaa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1332009550
3. Leikataan reikä peukulle. Voilá.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...2&d=1332009561