Joo kyllähän se hetken vie, että shimpan maantiepolkimien lukkojen käyttö sujuvoituu. Keo Bladet voisivat kyllä olla kokeilun arvoiset vispilät.
Printable View
Joo kyllähän se hetken vie, että shimpan maantiepolkimien lukkojen käyttö sujuvoituu. Keo Bladet voisivat kyllä olla kokeilun arvoiset vispilät.
Moi! Täällä olikin jo keskustelua aiheesta... Eli pyöräilystä innostuneena ostin uuden pyörän, hybridin felt 75 viime loppu kesästä, nyt on kiinkostus herännyt kenkiin ja sitä kautta tietty kengätkin pitäisi ostaa... Järkeä? En tiedä... Työmatkaa n.12 km sivu ja lenkkiä välillä välillä 10 km- 40 km... Pääosin yli 20 km pituisia nuo lenkit... Ikinä ei oon ollut pyöräilykenkiä ja saatikka polkimia... Olisi kiva jos niillä voisi polkea myös normikengillä tarpeen vaatiessa... Vinkkejä? Millaiset, mistä, jne?
Katsoppa näitä polkimia, näihin käy m-kengät tai tennarit, kevyetkin. Ihan näistä ei omaa kokemusta, kun on samantyyppiset A520 polkimet.
http://www.chainreactioncycles.com/f...s/rp-prod28050
Et todennäköisesti halua varsinaisia maantiepolkimia ja kenkiä, vaan spd-standardia käyttävät. XT PD-T8000 tai PD-M324 varmaan tuohon tarkoitukseen parhaimmat vaihtoehdot. XT:ssä laadukkaampi laakerointi ja siksi ne on kalliimmat.
pari vanhaa ketjua:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...-lukkopolkimet
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...rpose-polkimet
edit:
Mulla on tuommoset, eikä niitä paljon viitsi käyttää liukkautensa vuoksi tavallisilla kengillä.
Standardi määrittelee klossin kiinnitystavan kengän pohjaan. SPD tulee kenkään kiinni kahdella ruuvilla ja mahdollistaa pohjan muotoilun sellaiseksi, että kengällä voi vielä kävellä. Maasto- ja retkipyöräilykengät ovat tällaisia. Maantiellä ja triatlonissa käytetään SPD-SL -standardin mukaista kiinnitystä (kiinnitys kolmella ruuvilla). Näillä kengillä ei sitten enää kävelläkään kuin olosuhteiden pakosta ja silloinkin mahdollisimman lyhyesti. Esim. marketin kivilattialla tällaiset kengät ovat liukkaat. Klossin muoto ja koko vie kengästä koko päkiän alan. Kengillä kävely muistuttaa lähinnä akuankka -tyylistä etenemistä.
Vasemmalla SPD, oikealla SPD-SL
https://practicalbike.com/wp-content...SL-200x300.jpg
Lähikuva klossista
https://blog.wheelies.co.uk/wp-conte...-explained.jpg
Huh päätös ei olekaan ihan helppo... M324 on painavemmat kuin A520, mutta 520 on liukkaammat... 324 huonompi laakerointi? Paikallinen kaupan myyjä( molemmat tuotteet hyllyssä) väitti ettei ole laatu eroa...Sitten on vielä nämä XT PD-T8000... Jotka ilmeisesti on laadukkaimmat, ei ole kukaan moittinut...(?) Sitten on vielä jotain flätit vai mitkä ne oli jotka voi asentaa väliaikaisesti polkimiin että tulee normi polkimen kaltaiseksi...
Et ei tää ny niin helposti käynytkään... :D
Käyhän tää helposti, kun ei tee hommasta vaikeeta. Jos koet tarvitsevasi option ajaa fillaria myös lenkkareilla, valinta on A324. Jos et aio ajaa fillaria muilla kuin pyöräilykengillä, valinta on M540.
E: polkimen malli korjattu A540 --> M540
Ite en ostaisi yhdistelmäpedaaleja vaikka ajaisin lenkkareilla lyhyempiä matkoja kuten kauppareissuja. Kerran on sellaiset ollut ja hermot meni, kun ne on aina väärinpäin polinta käyttäessä. Oli jalassa sitten lenkkarit tai pyöräilykengät. Lukkopedaaleilla kyllä ajaa joten kuten ilman pyöräilykenkiäkin nimim. 3km työmatkaa silloin tällöin M520-polkimilla ja kävelykengillä ajava. En ole kokenut tuota kovin hankalaksi.
^ Maantiepedaaleilla onnistuu vielä paremmin, kun ne on isommat. Harvoin tulee kyllä ajettua ilman pyöräkenkiä, mutta viimeksi muutama päivä sitten kun palautin vuokrapyörää, tosin vain 2 km matkan.
Eli SPD-pedaalit kuulostavat oikeilta ei maantiepedaalit. Itse ajan maantiepyörällä 1000 km/kk spd-pedaaleilla ja Shimano RT82 kengillä.
Pedaalit on A530. Tosin en maantiepyörällä polje ilman pyöräilykenkiä.
Retkipyörässä on M324 pedaalit ja sillä tulee poljettua myös tavallisilla kengillä. Ei nuo A530:t myöskään niin huonot ole jos polkee tavallisilla kengillä normaalia vauhtia.
A520:ssa ei ole flättipuolta ollenkaan, A530:ssa on. M324:ssä ja A530:ssa on varmaan melko samanlaiset laakeroinnit.
m324
https://images-na.ssl-images-amazon....PL._SY355_.jpg
a530
http://cdn.mos.bikeradar.imdserve.co...679-630-80.jpg
ja T8000, jossa ne paremmat laakerit
https://static.bike-components.de/ca...481267261.jpeg
Ihan ok nuo halvemmatkin on, mut mulla tuli tuommoseen itekseen vähän klappia jotain 1000km sitten. Purin, putsasin ja rasvasin sen siltä osin, kuin oli mahdollista ja taas mennään. Ei siitä kyllä uuden veroista enää tullut, enkä usko kestävän enää kovin pitkään. Tilalle hommaan joko nuo T8000 tai sitten a600(joilla ei voi ajaa lenkkareilla)
Mullon rahtiruunassa Simpan M324.Ihan toimiva idea tuohon pyörään, tosin ennen ens talvea vaihdan XT:n pedaalit. On se XT paaljon parempi. Maantiellä Look Keo toimii ja olen tottunut.
Tällä hetkellä oma suosikkini maantiepolkimiksi olisi Favero Assioma nykyisen Favero BePron tilalle.
https://www.powermeter24.com/en/favero/assioma/
Toimii siis paitsi polkimena myös jalkojen "jerkkuanturina". Jos vähänkään siis ajattelee, että olisi kiva seuralla maantielenkkejä ja omaa suoriutumista, niin ....
Hankin jokin aika sitten nuo T8000-polkimet ja ne ovat olleet varsin OK. Lukkojen kireys oli minulle sopiva suoraan paketista. Flättipuoli on iso, hyvä ajaa pehmeäpohjaisillakin kengillä, ja koholla olevat ruuvit tekevät todella hyvän pidon kengän pohjaan. Miinuksena se, että aivan uutena laakerit eivät olleet kovinkaan herkät, mutta ne ovat siitä pikkuhiljaa vertyneet.
Ostin pyörän ja siinä on shimanon polkimet, joista toinen puoli on tavalliselle kengälle (kuva alla).
Pyörä on Bianchin Cyclocross ja ajan todella paljon maastossa ja sorateillä.
Minkälaiset kengät ostan? Mielellään sellaiset joilla voin vaikka kantaa pyörää, jos tarve vaatii?
Pitääkö vaihtaa polkimet? Edellinen omistaja käyttänyt pelkästään maantiepyöränä mm. renkaat vihdettu kapeampiin, 28c.
Ja pahoittelut, tämä on varmasti tuhannes kerta kun näitä kysytään.
http://i1090.photobucket.com/albums/...718_100640.jpg
Kiitos nopeasta vastauksesta! Siis eikö maastokenkiä, eli SPD-klosseja kiinnitetä tähän lukko puoleen, joka kuvassani ylhäällä?
Tällä hetkellä olen ajanut lenkkareilla käyttäen tätä toista puolta:
http://i1090.photobucket.com/albums/...718_120423.jpg
Jep, maastokengän SPD-klossi kinnittyy nimenomaan polkimen ensimmäisessä kuvassasi näkyvään puoleen. Tämän sivun alussa on muuten hyvä H. Moilasen postaus, jonka kuvasta ilmenee hyvin SPD- eli maastoklossin ja maantieklossin välinen ero.
Kannattaa muuten käyttää sitten pieni hetki siihen, että treenaa rauhallisessa paikassa lukon nopeaa polkimesta irrottamista. Taitaa olla edellisellä sivulla keskustelua siitä.
Kiitoksia kaikille. Tuli selväksi kerralla, vaikka vielä eilen oli klossit ja stemmit ynnämuut ihan täyttä hepreaa. :)
Tilaisin mieluusti jostain kengät tai sitten käytettyinä Fillaritorilta, joten en voi oikein sovittaa etukäteen.
Pyöräilykenkien kokojen kanssa on aika tarkkaa, joten sovittaminen on suositeltavaa. Shimanon kenkiä taitaa olla joissain marketeissakin ja esim. Motonetissa. Jos semmoiset toteaa sovittamalla sopiviksi, niin sitten uskaltaa jo tilata saman merkin kengät toistakin mallia.
Esim mulla ottaa nuppiluut joidenkin kenkien laitoihin ja on varma että pidemmällä lenkillä viimeistään tulisi ongelmia.
Lisäksi eri valmistajilla mitoitus vaihtelee toisiin verrattuna. Normaalisti mulla on 41, mutta shimano on 42. 45nrth japantherit on 42 ja niihin mahtuu hyvin sukkaa lisäksi.
Tämän tein, kiitos vinkistä. Ensiksi kävin sovittamassa Diadoran kenkiä ja ei vaan ollut mieleisiä mikään. Johtunee että jalkani osuu kokoon 45,5 joita löytyy vasta kalliimmissa kengistä.
Mutta Shimano numeroa 46 oli passeli, joten tilasin tämän vuoden mallia olevat Shimanon tossut bike24.de kaupasta, LINK. Shimanon sivuilla suositellaan polkimiksi PD-T8000 tai pyörässäni olevat PD-M324.
Hain toneilta Shimanon R9100 polkimet. Älytönhän tuo hinta oli, mutta hintaero ultegraan kapeni pieneksi, koska halusin siniset klossit. 3v takuu ja selkeästi jämäkämpi laakerointi selittää mielestäni hyvinkin tuon jäljelle jäävän 50e hintaeron. Jospa nuo pyörivät alla kymmeniä tuhansia kilometrejä moitteetta. Laakereita kannattaa varmaankin rasvailla kerran vuodessa?