ajolasit vahvuuksilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti sakuvaan

Itse lähinnä meinasin ihan goggleseilla noita mitä alamäkikuskit käyttää, tyyliin Oakley O framet, niiden alle lasien sullominen on itsellä suhteellisen tuskallista, itellä on ajolaseina Oakleyn Split Jacketit jotka kyllä suojaa hyvin ja optiikka on todella hyvä, miinuksena isoilla tehoilla suht raskas paino, eivät pysy paikallaan isommassa ryskäämisessä, sangat ja linssit on kyllä kestävät, muutaman kerran kun on käynyt olkapäällä halaamassa puuta niin ukko ja pyörä on pysähtynyt mutta lasit jatkaneet matkaa tangentin suuntaan, linssit ja kehykset vielä ehjät.

Tuollaisia progear versioita en ole kokeillut, mitään en asiasta tiedä mutta märässä metässä voi olla huurtumisongelmia? Suojaus noilla olisi aika hyvä ja eivät hyppisi päästä pois, itseä toi kuminauha saattaisi vähän ärsyttää normiajossa, kysymys itellä olisi kanssa miten nuo istuu full-face kypärän kanssa yhteen.

---

Goggleihin saa silmälasivoimakkuudet adapetrin kanssa. Bollelta löytyy goggle-adapteri, joka käy käytännössä kaikkiin goggleihin. Niitä pitäisi olla saatavissa ihan yleisesti optikkoliikkeissä. Toisaalta OTG-goggleilla ja suhteellisen pienellä ja mieluiten joustavasta metallista tehdyllä silmälasikehykselläkin saa aikaiseksi ihan toimivan lopputuloksen.

Kehykselliset urheilulasit on aina painavampia kuin pelkällä yläkaarella varustetut. Oakleyn polykarbonaattilinssit eivät myöskään ole kaikkein kevein vaihtoehto. Jos lasit eivät pysy ryskätessä paikoillaan, voisi sellainen kehysmalli, jossa pystyy aisanpäitä taivuttelemaan auttaa asiaan aika paljonkin. Mä ajelen maastossa täysjäykällä fillarilla pääasiassa ja lasit pysyy päässä ihan hyvin siitä huolimatta ja voimakkuutta on hajataittoineen noin -5. Lisäksi kaikkiin laseihin pystyy laittamaan aisoihin kuminauhan, joka pitää ne päässä varmasti, jos ei muuten pysy.

ps. Silmälasiteknisesti ajatellen -3.5 voimakkuudet eivät ole isot. Miinuspuolella kaikki, mikä on alle neljän on aika pientä ja helppoa. Isoista voimakkuuksista voi puhua ehkä jostain miinus kutosesta eteenpäin. Plussapuolella kaikki päälle kahden rupeaa olemaan jo aika paljon.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Goggleihin saa silmälasivoimakkuudet adapetrin kanssa. Bollelta löytyy goggle-adapteri, joka käy käytännössä kaikkiin goggleihin. Niitä pitäisi olla saatavissa ihan yleisesti optikkoliikkeissä. Toisaalta OTG-goggleilla ja suhteellisen pienellä ja mieluiten joustavasta metallista tehdyllä silmälasikehykselläkin saa aikaiseksi ihan toimivan lopputuloksen.

---

Mulla on Adidaksen gogglet niihin kuuluvalla adapterilla lasketteluhommia varten. Toimivat perus rinnelaskussa, mutta offarihommissa kun lämmöt kohoaa, niin huurtuvat käyttökelvottomiksi. Kutakuinkin tollaset http://www.vision3k.com/brands/adida...yodai-a133.asp ja adapteri Clip-In Goggle a768. Ei voi suositella hikiliikuntaan.

^ Käy tilaamassa jostain Essilorin linssejä myyvästä optikkoliikkeestä Optifog-linssit niihin, niin huurtumisongelma helpottuu huomattavasti. Ajolaseissa optifog toimii vähän huonommin, erityisesti kaikkein kosteimmilla keleilla, koska vesi syö linssien kyvyn vastustaa huurtumista, mutta pakkaskeleillä Optifog on hyvä ajolasienkin adaptereihin. Goggleihin harvemmin pääsee vettä, joten niissä ne toimivat erinomaisesti.

Huurtuminen se minuakin arvelluttaa noissa "uimalaseissa".

Tätä mallia kuitenkin markkinoidaan erityisesti maastopyöräilyyn: http://www.sportsprescriptionglasses...xon-p-374.html

Melkein tekee mieli kokeilla, kun kustannus jää lähetyskuluineen noin 150 euroon.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti sakuvaan

Itse lähinnä meinasin ihan goggleseilla noita mitä alamäkikuskit käyttää, tyyliin Oakley O framet, niiden alle lasien sullominen on itsellä suhteellisen tuskallista, itellä on ajolaseina Oakleyn Split Jacketit jotka kyllä suojaa hyvin ja optiikka on todella hyvä, miinuksena isoilla tehoilla suht raskas paino, eivät pysy paikallaan isommassa ryskäämisessä, sangat ja linssit on kyllä kestävät, muutaman kerran kun on käynyt olkapäällä halaamassa puuta niin ukko ja pyörä on pysähtynyt mutta lasit jatkaneet matkaa tangentin suuntaan, linssit ja kehykset vielä ehjät.

Tuollaisia progear versioita en ole kokeillut, mitään en asiasta tiedä mutta märässä metässä voi olla huurtumisongelmia? Suojaus noilla olisi aika hyvä ja eivät hyppisi päästä pois, itseä toi kuminauha saattaisi vähän ärsyttää normiajossa, kysymys itellä olisi kanssa miten nuo istuu full-face kypärän kanssa yhteen.

---

Itse hommasin Oakleyn Proven OTG-malliset lasit jokin aika sitten. Kävin kokeilemassa parissa prätkäliikkeessä kaksien silmälasieni kanssa. Testaaminen on aika tärkeää että näkee miten lasit istuvat keskenään päähän. Kannattaa myös kokeilla varuiksi fullface-kypärän kanssa sopivuutta, OTG-lasit tuppaa olemaan leveämpiä kuin normaalit joten se voi vaikuttaa istuvuuteen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti arctic biker

Niimpä, josko kotipaikkakunnaltasi löytyy optikkoa jolla on muutakin kuin yhen koon sukkahousuja tarjolla? Perinteisemmät ns. sorvilinssit joissa on peruskaarevuuksia valita asti voisivat olla kyynelnestekierron kannalta paljon paremmat. Piilareilla monovisio ainakin mun työelämän aikana toimi ihan hyvin, ei ny aivan kaikilla mutta jos ko optikolla jonkimmoista alan ammttikokemusta on niin helppo homma tehä luotettava arvio ilman kummosempia asiakkaan lompakolle käyviä testailuja.

---

No niin... Taas yhet uudet sukkahousut kokeiltu!

Nääkin kuivu päähän 2.5 h kohdalla. Huomenna aika optikolle. Saa nähdä mitä keksitään...

Suurin ongelman pakollisessa lasien käytössä, kun vahvuuksia tarvitsee, on sateella ajaminen. Kun pisarat vihmoo tavallisten lasien linssejä ei meinaa mitään nähdä. Millaisia ratkaisuja olette todenneet hyviksi sadekeleille?

http://www.zennioptical.com tuon hintapolitiikka miellyttää pihiä - löytyisikö tuolta joku erityisesti sateelle sopiva soluussoni? pinnoite tms

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tumppi776

Suurin ongelman pakollisessa lasien käytössä, kun vahvuuksia tarvitsee, on sateella ajaminen. Kun pisarat vihmoo tavallisten lasien linssejä ei meinaa mitään nähdä. Millaisia ratkaisuja olette todenneet hyviksi sadekeleille?

---

Lipallinen kypärä. Toimii maastossa mutta en kyllä tiedä miten maantiellä toimii.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti zort

Lipallinen kypärä. Toimii maastossa mutta en kyllä tiedä miten maantiellä toimii.

---

Maantiellä käytetään lipallista lakkia kypärän alla, mutta ei se nyt oikeasti kauheasti auta.

Lipallinen kypärä, Rudy Project fillarispesifit ajolasit - ja silti tänään 120 km lenkillä putosi kaksi (2!) piilolinssiä. Onneksi kuljetan aina kahta varalinssiä. Eka kerta n. 90 km ajon jälkeen. Ok, oli kova sivutuuli ja tämä tapahtui n. 60 kmh vauhdissa... mutta silti, kävi mielessä pitäisikö sittenkin mennä leikkaukseen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tumppi776

Suurin ongelman pakollisessa lasien käytössä, kun vahvuuksia tarvitsee, on sateella ajaminen. Kun pisarat vihmoo tavallisten lasien linssejä ei meinaa mitään nähdä. Millaisia ratkaisuja olette todenneet hyviksi sadekeleille?

http://www.zennioptical.com tuon hintapolitiikka miellyttää pihiä - löytyisikö tuolta joku erityisesti sateelle sopiva soluussoni? pinnoite tms

---

Piilareilla ja ajolaseilla on tähän saakka pärjätty. Jos menee aivan mahdottomaksi, niin nostetaan ajolasit hetkeksi pois silmiltä. Talvella saattaa hiihtäessäkin ripotella sellaista jäätävää tihkua, ettei lasien käytöstä tule mitään, mutta minkäs teet.

...

Mutta kun joku muu mainitsi Zennin ensin, niin nyt kehtaa itsekin mainita... :) Halusin jotkut lasit, joita käyttää silloin, kun ei jaksa piilareiden kanssa räplätä. Päädyin malliin nro 750011: http://www.zennioptical.com/?nav_cat...0011&navused=1

Noissa oli vähän leveämpi linssi kuin varsinaisissa urheilulaseissa esim. #744412 ja mallikin sporttinen. Lisäksi leveähkö sanka antaa hiukan myös sivusuojaa. Goggleja en edes harkinnut - en halua "tuplalinsseja" vaan mieluummin käytän sitten ajolaseja ja piilareita. Eikä luotto Zennin laatuunkaan ole niin kova.

Mutta nuot olivat ihan ok lasit. Yllättävän laadukkaan oloiset, jämäkät, eikä linssien hionnassa tai optiikassa ole huomauttamista. Otin niihin heijastuksen eston sekä 50% harmaan sävyn. Rumathan ne tavallisiksi aurinkolaseiksi on, mutta kypärä päässä niitä voisi erehtyä luulemaan ajolaseiksi. Ei kiitettävä kokonaisuus, mutta sanotaanko hintaisekseen sellainen kasi miinus.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti N.N.

...Rudy Project fillarispesifit ajolasit - ...putosi kaksi (2!) piilolinssiä.... kävi mielessä pitäisikö sittenkin mennä leikkaukseen.

---

Eikös tuohon olisi topicinmukainen ratkaisu: ajolasit vahvuuksilla.

Jillin lasit (http://jill-eyewear.com/products/jill-glasses/) ostin paikallisen silmälasiliikkeen kautta. Adapterin avulla linssit vahvuuksilla. Mukaan tuli kolmet erilaiset linssit. Malli kuten Escape, mutta sangat väriltään mustat.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ArtoR

Jillin lasit (http://jill-eyewear.com/products/jill-glasses/) ostin paikallisen silmälasiliikkeen kautta. Adapterin avulla linssit vahvuuksilla. Mukaan tuli kolmet erilaiset linssit. Malli kuten Escape, mutta sangat väriltään mustat.

---

Sitten kun viitsit kertoa liikkeen/ketjun nimen niin ollaan viisaampia. Vantaan "paikallinen" osuu turhan moneen liikkeeseen.

...ja noin suurinpiirtein mitä kustansi ja saako tuplatehoja, karttakin olisi mukava nähdä, eikä vaan horisonttia...

Pian tarvitsisi ajolasien alakolmannekseen ikänäkökorjauksen. Ei tietenkään muuten, mutta kun tuon pahuksen garminin lap-yhteenvedon näkyvyys lienee lähitulevaisuudessa jo siinä raukoilla rajoilla.

Jos ei tarvi laseja vahvuuksilla, tai jos ajaa piilarit silmissa, mutta ei nae mita Garmin tms. nayttaa ajonaikana, nii tallaset toimis.
http://www.dualeyewear.com/
http://www.dualeyewear.com/dual-g5.html

Noita G5 mallisia hiplattiin kaupassa, kevyet ku mitka.Tuo lukuosanraja ei ollut ollenkaan noin nakyva kuin kuvassa, jos se nyt jotakuta haittaa.

Garminin nakemisen helpottamiseen toimii kans erilaiset pidikkeet, jotka vie nayttoosan kauemmas tangosta, K-Edgen malli tulee ekana mieleen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lansive

Sitten kun viitsit kertoa liikkeen/ketjun nimen niin ollaan viisaampia. Vantaan "paikallinen" osuu turhan moneen liikkeeseen.

---

Optiface Tikkurilassa Prisman talossa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti keski-ikäinen

...ja noin suurinpiirtein mitä kustansi ja saako tuplatehoja, karttakin olisi mukava nähdä, eikä vaan horisonttia...

---

En tiedä, mikä noiden lasien "normaalihinta" on, mutta minä maksoin niistä reilusti alle 300 euroa. Itse en ottanut adaptereihin kaksiteholinssejä, en edes keskustellut mahdollisuudesta, mutta tokihan nekin kai on saatavissa.

Tässä vähitellen ovat ns oikeat ajolasit kiinnostaa, mutta voimakkuudet aiheuttavat isomman ongelman. Tai ainakin niin vaikuttaisi. Vahvuuksia on n -13 ja hajataitot päälle. Näissä vahvuuksissa pienetkin erot linssin etäisyydessä silmästä tai linssin kulmat aiheuttavat isoja eroja näkökyvyssä. Tänään kahdessa isommassa liikkeessä vierailtuani sain hieman ristiriitaisia kommentteja, joten josko täällä olisi jollain omakohtaisia kokemuksia moisista voimakkuuksista. Käytännössä ainoa vaihtoehto näyttäisi olevan "normaalit" urheilulasit ja sisällä adapterit. Ensimmäisessä firmassa (jossa oli mm. Rudyja) myyjän mielipide oli, että koska adapteriin tulee pakolla kulmaa, voimakkuuksia ei saa sopimaan ja homman voi unohtaa. Toisessa firmassa tarjolla oli Adidaksen versioita ja siellä taas mielipide oli, ettei pieni kulma olisi mikään ongelma. Pystyykö kulman aiheuttaman muutoksen jotenkin kompensoimaan arvoissa vai meneekö se aina metsään? Ja miten pakolla melko paksuksi tuleva linssi mahtuu adapteriin ja lasien ja silmän väliin? Jos jollain on omakohtaisia kokemuksia, niin kuulisin mielelläni. (Monien suosittelema piilarit ja normaalit ajolasit eivät ole minulle vaihtoehto.)

Tänään oli ensimmäistä kertaa päässä uudet ajolasit ja voi vaan ihmetellä miten sitä on aikasemmin pärjänny pelkillä silmälaseilla. Omituista nähdä hyönteisetki jo ilmassa eikä siinä vaiheessa kun ne on liiskaantuneet. Silmälaseilla 50 km/h oli se raja kun vedet rupes valumaan silmistä ja sitä iloa kun 65 vauhdissa ei ollut mitään hätää ja näkö pysyi täydessä terässä. :)

Plussaa sen verran joten adapterit olivat ainoa vaihtoehto mikä tiputti Oakleyn valikoimista samantien. Vertailussa oli Silmäaseman Bolle Vortex, Helsingin Optiikn Sziols ja Helsingin Katseen Rudy projectin Rydon. Valinta päätyi viimeisimpään. Omituista mitenkä Tampereen kokoisessa kaupungissa tarjonta adapteri-laseista oli olematonta. Haukasti viellä molemmissa isoissa liikkeissä, Instrumentariumissa ja Silmäasemalla totesivat monen muunkin kyselleen adapterilaseja.

Bollet olisivat maksaneet noin 400€. Silmäasemalla ei ollut yhtäkään adapteria näytillä Bolleihin ja etukäteen ei olisi myöskään ollut mahdollista nähdä adapteria ennen ostopäätöstä mikä vaikuttia omituiselta tän hintaisessa hankinnassa. Bollet olivat myös omasta mielestä liian muovisen ja halvan oloiset hintaansa nähden. Siitä plussaa, että myyjä sanoi ottavansa selvää jos maahantuojan edustaja olisi Tampereella liikkumassa lähiaikoina niin saisi adapterinkin näytille. Isona miinuksena, että sama myyjä lupasi soitella seuraavana päivänä ja ilmottaa olisiko tämä mahdollista, mutta eipä sit soittanutkaan.
Sziolsejen hintaa en kysynyt, kun optikalla oli samaan aikaan toinen asiakas, mutta näytillä olleet linssivaihtoehdot ja halpa olemus eivät miellyttäneet myöskään. Valikoimissa ei näyttänyt olevan yhtäkään linssiä missä olisi ollut edes vähän peilipintaa mikä oli itselläni yksi vaatimus adapterin vuoksi.
Rudy projectin Rydoneihin osui siis päätös istuvuuden, linssivaihtoehtojen ja laadun vuoksi. Linsseissä on hieman peiliä, mutta eivät sentään täysin peilipintaiset. Stenun kokemus fillaroinnista auttoi myös ostopäätöksessä, kun pystyi luottaan siihen, että optikkokin varmasti ymmärtää asiakkaan tarpeet. Linsseissä oli hieman peiliä, mutta eivät sentään täysin peilipintaiset. Tietenkin nämä olivat myöskin kalleimmat ja viitisen sataa näistä tarvi pulittaa, mutta hetkeäkään ei ole kaduttanut. Sen verran monta tuhatta on tähän harrastukseen laitettu ja se on pieni summa siitä, että nautinto nousee täysin uudelle tasolle.

Tässäkin topikissa on ollut paljon puhetta voimakkuus lasien tilaamisesta netistä ja kauaa ei ollut se vaihtoehto mielessä, kun koen hyvin istuvien ja toimivien ajolasin olevan yhtä vaikea homma tilata netistä, kuin oikeasti hyvin istuvien kenkien.

Ihan vain anekdoottina: Adidaksen Evil Eye Prot kestävät näköjään asfaltille putoamisen päälle kolmenkympin vauhdista. Osia sai kyllä hetken keräillä ja etsiä.

(On tietysti vähän niin kuin legendaarinen lastenlääkäri Tammilehto sanoi: ei sillä ole väliä miten korkealta putoaa vaan *miten* putoaa.)

Tuli hätätilassa hankittua ajolaseiksi Shimanon S70X. Olen käyttänyt nyt pari vuotta piilareita ajolasien kanssa ja sinänsä se on ihan ok. Jossain vaiheessa tajusin, että noihin laseihinhan saa hankittua tällaiset rx clipsit:

http://www.shimano-eyewear.com/publi...y/rx_clip.html

Muistan jollakin nähneeni shimano + clipsi -kombon jossain kuntotapahtumassa, mutta en saa päähäni kenellä. Olen käynyt nyt kahdessa optikkoliikkeessä saamassa samanlaisen ihmettelevän katseen, joten apuja kaivataan. Mistähän päin voisi mennä tuollaista clipsiä kysymään? Kyllä mulle käy myös virtuaalikaupat, mutta vanhan miehen hakutaidoilla ei vielä ole tärpännyt.

Siis mistä?

Minä kokeilisin tuolta

^ no kokeillaan.

Kerro terveisiä, jos uskallat ;)

^ terveisiä

Ja tulipa taas tyhmä olo. Olin ihan ajatellut, että tuollaisen rx clipsin vahvuuksilla saa tietenkin optikkoliikkeestä. Wrong! Härpäke tilataan ensin Shimano jälleenmyyjältä (hyvinvarustellut urheilu- ja pyöräilyliikkeet) koodilla "ESMCERXCLIP2", jonka jälkeen mennään härpäkkeen kanssa optikolle ja pyydetään siihen sopivat linssit. Olisi pitänyt arvata.

Kiitokset terveisistä.
Optikkoliikkeet voisinevat halutessaan tilata myös Shimanolta, mutta ... hyvinvarustellut urheili- ja pyöräilyliikkeet saattanevat vastata, ettei heille ole tarjottu tuollaisia myytäväksi maahantuojan toimesta ja ottanevat Sinuun yhteyttä, mikäli kyseistä tuotetta heille joskus tarjotaan.
Suomessa on usein vaikea ostaa, jos tietää tarkasti minkä tuotteen haluaa, mutta usein kanta-asiakkuus auttaa. Jenkeissä on jopa pyöräalan kauppa, jonka nettisivuilla on erikseen tilauskuponki tuotteille, joita heillä ei ole - hankkivat minulle mitä halusin suoraan tehtaalta, kun Euroopan edusto oli Englannissa eivätkä he halunneet hoitaa asiaa, kun se ei kuulunut heidän tuontivalikoimaan, mitä taasen amerikkailaisen tehtaan edustaja vähän ihmetteli, mutta ei voinut toimittaa, kun Euroopan edustaja hoitaa kaiken Euroopassa.
Sama syndrooma oli aikoinaan Asicsen jalkapallokenkiä lapselle.

Mites onkos tääl jollain kokemuksia täst.. urheilulasit adapterilla.. näyttäs olevan myös ihan mukavasti noita vaihdettavia linssin sävyjä..

http://www.sziols.de/en/Products/X-KROSS.aspx

http://www.helsinginoptiikka.fi/blog...-urheilulasit/

http://www.helsinginoptiikka.fi/blog...ien-kokemuksia

Hakusessa olisi sävy yleiskäyttöisiin linsseihin eli olosuhteet vaihtelevat hämärästä metsästä aurinkoiseen maantiehen.

Minkälaisia kokemuksia on keltaisista linsseistä aurinkoisella säällä? Ovatko käyttökelpoiset/siedettävät?

Harkinnassa olisi Bollen Lemon vahvuuksilla, valonläpäisy 76 % / sinisen suodatus 80 %, kts. linssit.

Tarjolla olisi myös tummuvia esim. harmaa 76%-20% / 28% tai amber 60%-20% / 62%. Eli jos on Bollen tummuvista kokemuksia, myös ne kiinnostavat.

Pre-TdH-huumassa lankesin ostamaan Blizin lasit Lundbergin kioskilta, kun sai niin halvalla vaihtolinssiparin ja vielä laseihin liitettävän "optical adapterin", eli muovilinssit jotka voi hiotuttaa omille vahvuuksille ja napsauttaa ajolaseihin kiinni. Keltaista linssiä tulee varmaan käytettyä talvihämärissä piilolinssin kanssa, vaikka adaptereja en käyttäisikään.

Onko kellään köyttökokemusta Blizin adapterilaseista ja missä olette hiotuttaneet linssit vahvuuksille? Mulla olisi tarve -3.5 ja lähinäön korjaukselle.


Sent from my iPad using Tapatalk