Printable View
Kyllä mun Ibexissä se jousi on säädettävä. 3 asentoa. Itsellä tuo sen takia kun Kareisella ei silloin muita ollu heti saatavilla. Ei siitä jousesta taida kyllä mitään hyötyä olla tavallisessa ajossa. Vie tosiaan vähän sitä pakkaustilaa ja on paljon paivampi.
Mulla on Ibex ja olen pitänyt siitä. Vaikka ajankin retket pääasiassa maanteitä pitkin, valitsin joustavan mallin. Pienet kuopat, nimismiehenkiharat, polut, jne. menevät mukavasti. Mielluummin tärskyt jouselle kuin kärryn rungolle tai pinnoille. Lastia on reissussa yleensä muutenkin sen verrran paljon, etten ole lähtenyt grammoja viilailemaan ja valinnut siksi keveämpää mallia. Ja joo... jousen asentoa voi säätää painon mukaan.
Vaikka kamaa olisikin paljon, ei kannata kuitenkaan liioitella. Kerran reissulle tuli pakattua kärryyn bobin oma kassi ja vielä ortliebin iso kassi päällekäin + oli kai sitä tarakalla muutakin kamaa. Kahden päivän päästä siirtyi toinen kassi kärryn päältä autokyytiin. Matka jatkui huomattavasti miellyttävämpänä.
Bobin iso kassi on hyvä. Sinne yöpymisvermeet jne. Kannattaa jakaa romppeet käytön mukaan, kuten moni täällä on jo vinkannutkin. Kamera, rahat jne. tankolaukkuun, sadevaatteet ja eväät satulalaukkuun ja yöpymiskamat tms. kärryyn. Ihan vain noin karkeasti jaotellen.
Jaahas. Eiköhän se tule tuo Yak 28 Plus tilailtua, jos Bobiin sitten päädyn. 28" varmaan kannattaa 29" maasturin perään laittaa. Jonkin verran kyllä taitaa olla sitäkin aatesuuntaa, että lyhempi aisa on parempi, jos se vaan sopii. Toisaalta 28"-versio sopisi sitten varmasti kumeilla kuin kumeilla pyörään kuin pyörään.
http://www.mit.jyu.fi/tjlahton/2005/bobyak/
http://www.vaellusnet.com/turinat/viewtopic.php?p=8084
Suomessa ainakaan ei liiku.
Kylläpä vaan liikkuu... ainakin yksi.
Ja tuo "Suomessa ei ainakaan liiku" oli siis lainaus Lotumilta.
Ottaen huomioon kuinka paljon ihmiset tilailee näitä täällä palstallakin niin luulisi liikkuvan se yksikin ihan hyvin. Sen kun laitat tuonne fillari-lehden torille niin eiköhän mene kaupaksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marko71
Olen ymmärtänyt, että torille voi ilmoittaa vaan lehden tilaaja-asiakkaat. itse en ole tilaaja (ainakaan vielä). Kiitos kuitenkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mantis
Ja taas löytyi yksi "vimpain", joka täytyy laittaa (loputtomalle) ostoslistalle... Olen ajatellut vakavasti luopua perheen toisesta autosta, joten jotain tällaista varmaan tarvitsisi. Vaimo ei vielä tosin ole lämmennyt tälle ajatukselle, mutta ilmoitusluontoisestihan ne isot muutokset kannattaa muutenkin tehdä :cool:
Saatiin meidänkin perheeseen uusi jäsen sillä bobin 28" yak kotiutu tänään. Ihan pätevän ja laadukkaan olonen kärry. Pitihän tuo heti koota ja koe-lastata. Kun tuohon bobin säkkiin sulloo kahden hengen teltan, patjat ja pussit ei vaatteille ja muille rompsuille jää mitenkään älyttömästi tilaa. Tämä oli musta aika yllättävää. No onneksi tuohon päälle pystyy vielä hirttämään esim repun johon saa kaikki päivittäistavarat.
Itse en ole kuljettanut päivätavaroita kärryssä, niin makuupussi, makuualusta ja teltta menee mukavasti kärryn päällä. Jätesäkkiin, niin säilytyspussit eivät kuraannu sateella eivätkä ne taida pitää vettäkään. Toinen toimiva vaihtoehto on kanoottipussit, niin ei tarvitse tunkea makuupusseja liian pieniin säilytyspusseihin. Ei tuon paketin aukaisemiseen kauaa mene, joten ei se mikään katastrofi ole, jos peräkärryn laukusta jotain joutuu kaivamaan.
Juurikin näin. Makuualustat voi köyttää kärryn sivulle, jolloin korkeussuunnassa tuloo vähemmän tunkua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kratti
Viikonloppuna kasasin Markolta (Marko71) treidaamani B.O.B:n, jossa on kunnon "hard top" laatikko ja täytyy sanoa, että onhan muuten fiksu vekotin! Melkein sellaista suosittelisin laukun tilalle, sillä pakkaaminen on huomattavasti helpompaa. Ruokakassitkin menee sinne ihan "heittämällä" ja kärry kulkee nöyrästi 29" bigfootin perässä.
Kiitokset vielä kerran Markolle hienosta toimituksesta ja hyvästä kaupasta!
Hyvä että tuo markon kärry löysi uuden omistajan. Olisin itsekkin sen ostanut mutta olin jo kerennyt tilaamaan kareiselta oman yakin.
Taas löyty uutta käyttöä B.O.B yak peräkärrille ...
http://www.codershouse.com/pictures/grillivaunu
Tolla yhdistelmällä ajellaan Lohja 24h lenkkiä. Tervetuloa makkaralle jos matkalla pongaatte ... (makkaroita rajattu määrä)
Mahtavan näköinen :D
Löytyisikö kuvaa tosta laatikon salaisuudesta ... ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BONK
Bobilla oli joskus tuollainen laatikkomalli tuotannossa. Googlella löysin tuollaisen kuvan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hammer
http://www.phred.org/~alex/bikes/bobcoz.html
Alakaa olemaan ainekset kasassa all-in-one toteutukseen kun yhdistät sellaisen vanerisen makuukopin, grillikeittiön ja tavaratilan samaan kärryyn.
Tuo bonkin kärry on nimenomaan tuollainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Tuota nostetaampas hieman tätä, kun on alkanut pyöräretkeily houkuttamaan.
Onko kellään kokemusta Bob Yakin laittamisesta maantiekilpurin perään, vai onko ihan tuhoon tuomittu ajatus? Aluksi siis olis tarkoitus ihan maltillisia reissuja ajella ja jos innostusta riittää niin sitten hankkia oikeen ko. tarkoitukseen sopivampi pyörä.Vai pitääkö heti tehdä lisäinvestointeja hankkimalla yksi pyörä lisää pelkästään kärryn vetoon.. :cool:
http://albin.abo.fi/~tsoinine/img/2007-07_eurotour/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KestreL
Ajoin onniustuneesti 1047 km Euroopassa viime vuonna (kts blogi). Ainoa huomatus on että kannattasi ehkä vaihtaa takakiekon kestävämmän malliseksi. Tai osata vaihtaa katkenneet pinnat itse.. :rolleyes:
Olisiko myös järkevä etsiä, jos kulkineena on maantiepyörä, hieman sileämpikuvioinen kumi siihen kiekkoon? Nimittäin Bobin alkuperäinen gummi on kovin karkea minun mielestäni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dvlrnr
Painoahan tulee aika reippaasti lisää. Itse laitoin kombi kammet ja maastopakan taakse. Vaatii tietysti myös pitkähäkkisen vaihtajan. Mutta tämähän on tietysti ajajan kunnosta ja maastonmuodoista kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KestreL
Kyllä se siellä kilpurinkin perässä tulee, putkelta runttailuja tulee vältää. Penkiltä pyörittelet. Välitykset saattaa tulla vastaan jos mäkisiin paikkoihin olet itsesi tunkemassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KestreL
Bob kumin vaihdoin nokian lastenpyöriin tehtyyn. Siinä on kapea keskiharjanne jonka päällä kärri rullaa kevyemmin.
Jep. Täytyy kyllä sanoa, että on aivan hemmetin näppärä systeemi eli jos olet hankkimassa kärryä, niin suosittelen varauksetta "laatikkomallia". Normaalilla kauppareissulla ruokakassit ym. on helppo laittaa laatikkoon ja ottaa laatikosta, eikä tarvitse pohtia niin tarkasti kuinka pakkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mantis
Omat ajot ovat toistaiseksi olleet lähinnä kaupassa käyntiä eli kaikki reissut ovat olleet alle 10 km, joten pitemmistä reissuista ei ole kokemusta. Nöyrästi tulee kärry 29" Nishikin BigFootin perässä hieman mäkisemmässäkin maastossa, maantiepyörään en ajatellut edes kokeilla... Tulevana syksynä olisi cyclocrossari haaveissa ja sen perään olisi sitten tarkoitus tätä sovitella.
Aijoo tota välityshommaa en tullutkaan aatelleeksi alkuun ollenkaan. Mutta toisaatal tarkoitus olis pyöriä melko tasaisella tänä kesänä, eli täällä Virossa vaan vähän maaseutua käydä katselemassa.
Ensimmäinen reissu Yakin kanssa takana ja hyvinhän se meni. Pari ekaa päivää oli kyllä hirveitä huonon pakkauksen takia. Tuosta viisastuneena sain kärryn kulkemaan kyllä todella nätisti mukana. Nyt kuitenkin yksi asia herättää kysymyksiä.
Yakin mukana tulevassa akselissa on molemmin puolin nämä osat, joihin itse "haarukka"/"aisa" kiinnitetään. Minulla nämä molemmat heiluvat hieman, toinen enemmän ja toinen vähemmän(~0,5-1,5mm). Kiristäähän näitä ei suoraan pysty, joten joku patentti siihen pitäisi kehittää. Ensimmäinen vaihtoehto on laittaa jotain ohutta prikan tapaista tiivisteeksi, tai sitten rumasti viilata tuo tiukemmaksi.
Itse ajattelin aluksi, ettei tuohon kannattaisi koskea. Nuo välykset kuitenkin huomaa helposti kärryn ollessa lastattuna ja kiinnitettynä. Tuosta "aisasta" kiinni ja vähän heiluttaa tai fillaria kallistelee nopeasti. Lisäksi ne hieman helisevät esim hiekkatiellä ajettaessa.
Eli onko muilla sama tilanne, entä onko joku tuolle jotain tehnyt? En nyt tiedä vaikuttaako se ajokokemukseen omalla kohdallani, mutta pisti vaan miettimään, josko tuolle jotain tekisi. Lähinnä se jotain olisi kai tuo prikkaratkaisu, ettei tarvisi alkaa viilaushommiin.
Minusta niissä kärryn aisoissa on pienet metallipalat haarukan sisälaidassa. Omasta on muistaakseni toinen pudonnut. Joskus suunnittelin leikkaavani alumiinitölkistä muutaman suikaleen ja laittavani ne akselin puolelle uraan, mutta eipä tuo pieni heiluminen ole minua haitannut. Putoaahan suikaleet siitä urasta, kun kärryn irroittaa, mutta en sitä ole tainnut kertaakaan irroittaa reissussa. Saattaa se tulla röykytyksessä väljäksikin, mutta niitähän voi ottaa reissuun varalle mukaan.
alumiinitölkkejähän saa reissustakin ;)
Tuo nyt kuullosti menevän hieman ohi, että ilmeisesti samaa ongelmaa ei ole. Tai ehkä Bobeissa on ollut erilainen kiinnitys aiemmin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kratti
No jokatapauksessa kävin tuota eilen taas kokeilemassa ja kyllä sille jotain voisi kokeilla tehtä. Rautakaupasta tuskin tuon mittakaavan prikkoja löytyy, joten voisi kokeilla itse askarrella. Katotaan auttaako.
Auttakaa hämäläistä ja laittakaa vaikkapa kuva ongelma kohdasta ... ei päässyt kärrylle tekstin perusteella.
SU olisi lähtö perheen kanssa turun ja ahvenanmaann saaristo kiepille. B.O.B saa taas kanniskella isommat romppeet.