Budgetin poistopisteessä nuo sinisalot on 13 euroa, Tuossa sanotaan että vain webbikaupassa, mutta omani ostin ihan kaupasta.
Printable View
Budgetin poistopisteessä nuo sinisalot on 13 euroa, Tuossa sanotaan että vain webbikaupassa, mutta omani ostin ihan kaupasta.
No hitto, pitänee hakea yhdet Sinisalot ihan varuiksi kaappiin. Nyt on hinta ja laatu kohdillaan.
Kuopiossa ainakin paikallisen prisman pyörätarvikeosastolla on myytävänä kolmisormisia rukkasia hintaan 19,90, en tiedä laadusta =)
Viime talvena ostin Pristamasta Shimano-merkkiset lobsterit, hinta reilut 20e. Tähän asti lämpöä on piisannut, materiaali tuntuu neopreenimaiselta, mutta tarkempaa selvitystä siitä ei ole tullut tehtyä. Lämpö/hintasuhde kohdillaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Toivottavasti vielä kokokin:). Netissä ainakin tarjoavat vain kokoa 12.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
Kovasti olen tykännyt tämän viikon työmatkafillaroinneista. Alkuviikon pakkaslumi sai hymyn huulille ja kaksysin hyvä etenemiskyky loskassa yllätti kun plussakelit tulivat. Huomenna on luvassa ärsyttävää tärykeliä kun nuo loskat urineen jäätyvät, taidan päättää rengastuksen vasta aamulla ikkunasta katsomalla.
Alkuviikko oli tosiaan kivaa ajella, mutta nyt on sellainen tärykeli märkine tuulineen että onneksi tulin autolla duuniin...pullamössökermap... ku oon :)
Hyvät hyssykät kun ns monstercrossari kulki vakaasti, en olis uskonut.. pistin 35mm mara wintterin tilalle 29er 47mm smartsamit ja ohoh mikä muutos, etenkin tuollaisessa 5-10cm suojakeli lumessa ajamisessa. Tietenkään jäällä maastokumi ei pidä kuten nasta, mutta toivotaan lumista talvea.
Työmatka tultiin kotiinpäin aika rapsakassa lumisateessa. Renkaina yllätyvaihtoehto Schwalbe TableTop. Ihan pirun hyvät nakit lumella (olisko n. 2,5bar paineita), vaikka ei siihen olekaan suunniteltu.
Niin ja GoreTex on muuten suhteellisen mainio materiaali kun valkoista tiputtaa yhtenä verhona ja lämpötila näyttää nollaa. Aamen.
Täpäri 300 nastaisilla Nokialaisilla oli aamun tärykeliin täydellinen työmatkakulkine ja töiden jälkeen Espoon keskuspuistossa oli vielä hauskat kelit.
No nyt alkoi aamulla olla lievää extreemiä. Hyrpiidillä töihin, 20 km enimmäkseen myötäiseen tuuleen. Maaseudulla, siellä kun maajussit auraavat rahtina kelvit auroillaan, joissa on isot kulutusklossit pohjassa, oli eiliseltä jäänyt semmoinen 2 cm loskakerros joka oli sitten ihanasti jäätynyt kärmeksille kun muu väki oli siitä kiemurrellut. Kaupungin päässä ioli sitten klv karhennettu pitkittäisurille ja ajo sujui ok. W 106:t 47 mm toimivat yllättävänkin hyvin... saas nähdä millaista on meno illemmalla kotiinpäin vastatuuleen. No, tuuli varmaan puhaltaa kelvit puhtaiksi - toivottavasti ei konkelia kumoon...
Hiukan oli talvipoluissa vielä toivomisen varaa. Paikoin piti alamäkeenkin tunkata.
Jänskää oli tänään, kun kevyt kerros uutta lunta peitti alla olevan jään. Erään hyvin loivan mäen alla meinasi lähteä perä alta kaarteessa, onneksi ei ollut paljoa vauhtia. Tarkemmalla tarkastelulla siitä kohtaa löytyi lumen alta noin sentin kerros kunnon peilijäätä.
Lumen tultua sai jännittää piilokärmeksiä melkein tujut pöksyssä. Lopulta ymmärsin että ne eivät vie mukanaan jos vauhtia on yli 25km/h, joten tempoiluksihan se meni...
Perjantai 13. pitihän se arvata. Ketjun lenkki poikki, takavaihtajan korvake ja takavaihtaja solmuun paluumatkatkalla töistä kotiin. Totesin aika nopeasti, että NW Arcticit eivät ole hyvät kävelykengät lumen peittämällä jäällä. Tuli otettua vielä lipat tarpoessa ja toisesta polvesta ajohousut puhki. Tuli sitten koettua kerralla kaikki talvipyöräilyn ihanuudet. Niin ja matkaa kotiin oli jäljellä vielä lähes 20km.
Espoon polut oli tosi nopeessa kunnossa, sai jopa vähän säälittäviä droppejakin tehtyä. Hauskaa oli :)
Parempi laittaa liikaa päälle kuin palella kesken matkan.
Itse en terveyttä viitsi riskeerata. Paha paikka olla 35km päässä kotoa
kun vilu yllättää.
Kai se perinteisesti on kädet ja jalat kun ensiksi kylmettyvät.
Sitä voi hetken kestääkkin, mutta torson ja kaulan alue jos saa viimaa
lenkistä on nautinto kaukana.
Jos laittaa liikaa päälle, saattaa kastua läpi -> kylmettyy. Mukaan toki vaikka ylimääräinen kevyt takki sekä ylimääräiset käden-, kaulan- ja jalansuojat.
Niin. Jos laittaa liian vähän päälle niin voi koita ajaa kovemmin jos se siitä sitten kuumenisi, mutta jos on liikaa päälle joutuu hidastamaan eli menee lenkki pilalle. Kylmässä säässä parasta jättää pitkät loppuveryttelyt pois, siinä paleltuu. Kunnon reeni ja kun homma on tehty niin sisälle siitä.:)
Juu. Kyllä se näin on, että kun saa itsensä lämpöiseksi, niin ei siinä enää kesken lenkin kylmä tule ellei sää radikaalisti muutu. Parasta on lähteä hiukkasen kevyesti ja siten, alussa tuntuu viileältä. Olosta tulee ainoastaan tukala, jos on topannut itsensä täyteen ja ainoa vaatekerta on puolivälissä hiestä litimärkä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Johan Moraal
Jos tietää pitävänsä taukoja, niin pieneen juomareppuun mahtuu jotain kevyttä fleecea, sekä vaihtosormikkaat, miksei vaihtosukat ja kuiva pipokin.
Reittisuunnittelu on tietysti tärkeä. Jos ensin mäkistä metsätietä ja sitten hikisenä avoinaista maantietä vastatuuleen kotiin niin ei ole hyvää..
Itse huomannut, että reppu on ikävä kampe, nyt kun hikivesi ei ole kovin jees. Monasti on lenkin jälkeen suoraansanottuna perse aivan märkä vaikka muualla olisi juuri passelisti vaatetta.
Vähän pattitilanne, kun juomista pitää olla mukana näilläkin keleillä ja rungossa ei ole pottutelinettäkään. Kalut kulkis kyl satulalaukussakin, mut toi juotava...
Ehkä ompelen Wettexistä alupuseron :D
Minulla on Vauden en-muista-mikä -juomareppu, jossa selkää vasten tulee verkko ja itse reppuosassa on pienet metallivahvikkeet, jotka pitää repun irti selästä. Varsin toimiva ratkaisu ilmanvaihdon kannalta, eikä se myöskään tunnu huonolta selässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tomsson
Joku semmoinen varmaan ei hiostaisi niin.
On tuossa CamelBakin Lobossa aika syvät urat ja pehmustepinta semmoista verkkosysteemiä. Mut kuka sitä ilmaa siellä pienissä kolosissa tuulettais selän tanana. Luulen, että vaatteet vielä tukkivat ne melkotehokkaasti. Isona syynä tietysti nyt käytössä oleva kohtuullisesti tuulen ja kosteudenpitävä takki. Ei pääse tuulettumaan kosteus pois. No kohta on taas kesä ja tuuli saa puhaltaa läpi :D
http://i449.photobucket.com/albums/q...Camellobo2.jpg
Riippuu tietysti miten kovaa ja kuinka kauan ajelee, mutta meikäläinen ei paljon vesiä mukana raahaa näin talvella. 1-2 tunnin "semirauhalliset" fillarilenkit täpärillä menee vielä nätisti, samoin 60-90 min juoksut. Päivän mittaan kun juo hiukan enemmän vettä niin hyvin pärjää ja vesi ehtii mukavasti imeytyä kroppaan ennen treeniä.
Eihän sitä varmaan tarvis välttämättä juotavaa, mutta kun on tottunut hörppimään niin ei uskalla luopuakaan.
Näillä pikkupakkasilla ei keli aja porsasta vielä kotiin, joten 2,5-3h yleensä pituus. Eilen meni ylikin kolme tuntia tavallista korkeammalla 13km/h keskarilla ja viimoisen tipan imaisin letkusta 5km ennen kotipesää. Reilu litra oli mukana.
Jahka tästä pakkanen kirraa, niin tulee välikerrokseen imevämpää kangasta. Ehkä sitten pysyy perse kuivana :p
Muistakaahan nauttia välillä, kuten minä tein tänään. :)
Napakan vastatuulen takia tämän päiväinen talvipyöräily oli suhteellisen hanurista. Myötätuulessa ja suojaisissa paikoissa taas vallan mukavaa.
Nyt oli huppupäässä-keli. Lisää huimasti ilmanvastusta, mutta ei naaman paleltuminenkaan ole mukavaa.
Taas kalvotakki oli hyvä. Paksua villaa alla ja tekninen alusasu. Pärjäsi
Jestas kun ihmisillä on vaatteita päällä. Ohut softshelli ja alusasu menee tonne -10C.. kalvotakki päällä tulee kauhea hiki, jos tuulee lujaa niin ehkä melkein.