Tee-Se-Itse valot

No nyt kun päiväkin alkaa piteneen niin sai uuden valon valmiiks... ;) Vanha 3 x P4 + bFlex + 14.4V Lipo sai seuraajakseen 3 x P7 + hipFlex + 14.4V Lipo, linsseinä 3 x Ledil Boom-S (18 astetta). Valopää painaa 370 grammaa ilman kiinnikettä, mutta silti hipFlex saavutti huoneenlämmöstä 70 asteen lämpötilan noin kahdeksassa minuutissa. Valokuvio noilla Ledil:in heijastimilla on TODELLA leveä verrattuna vanhan valon Fraen 10 asteen optiikkaan ja valoa menee harakoille todella paljon... Jostain pitäs löytää hieman kapeemman keilan heijastimia noille P7:lle... Tuon SSC P7 DSXOJ -ledin valo on muuten huomattavasti lämpimämpää/keltaisempaa kuin vanhan lampun P4 -ledien.

http://img19.imageshack.us/gal.php?g=p1020945d.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti villeov

Valopää painaa 370 grammaa ilman kiinnikettä, mutta silti hipFlex saavutti huoneenlämmöstä 70 asteen lämpötilan noin kahdeksassa minuutissa. Valokuvio noilla Ledil:in heijastimilla on TODELLA leveä verrattuna vanhan valon Fraen 10 asteen optiikkaan ja valoa menee harakoille todella paljon...

---

Pari viestiä aikaisemmin linkkaamani kuva HammerStar III:sta on kestänyt täydellä teholla ajamista jokusen tunnin. Sisällä se lämpenee ja HammerLabs on ilmeisesti väsännyt lämpökompensointia. 3x MC-E ajetaan 2.73A virralla max teholla. Käytännössä suurin osa koeajosta on tehty 50% teholla, joka tuntuu valon määrän suhteen sopivalta. Mitä järkeä? Ei mitään, mutta HammerLabsin tuotokset on yleensäkin omalla tavallaan yhtä aikaa hienoja ja järjettömiä. :o

Lamppussa on MCE:t, koska ne sopii XR-E optiikoihin. Valokuviosta tulee jonkin verran leveämpi, mutta sen voi kompensoida kapealla linssillä. Hyötysuhde varmaan heikkenee, koska valolähteen pinta-ala on suurempi, kuin suunnittelussa on oletettu. Mutta sitä valoa riittää hukattavaksikin! Käytämme kollimaattorilinssejä, emme heijastimia, koska niistä tulee tasaisempi valokuvio. Aivan yhtä hyvää valon kantamaa ei linssillä saa, kuin heijastimella, mutta vastaavasti hotspottia ei ole. P7:lle ei löytynyt sopivia optiikoita, mutta jos sellaisia tulee vastaan, rakenne soveltuu myös P7:lle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hunvo

Uskaltaako noita R2:sia polttaa 1,2A:lla? Valoa tulee vielä 1A->1,2A ihan kivasti lisää ja toi Maxflex sen suoraan antaisi. Miten iso riski siinä on ledien ylikuumenemiseen. Ledit, neljä kappaletta, on valmiiksi Cutterin 35mm levylle laittamat ja itse levy on lämpötahnalla alumiini kotelossa, (6mm pohjalevyssä,) joka ei ulkona jaksa lämmetä yhtään.
Jäähdytys koteloinnin puolesta on varmaan kunnossa. Rahallinen riski ei tietenkään ole suuri, mutta harmittaa se lamppu polttaa kun se 1A:n virralla on jo hyvä lamppu. 1,2A se vaan ois parempi.

---

En tiiä, en oo kokeillu. Mun fiiliksen mukaan tossa tapauksessa se ei välttämättä kerro mitään että kotelo ei lämpene. Itseasiassahan kotelon pysyminen viileänä meinaa että lämpö ei välttämättä johdu. Oleellistahan on sen ledin liitoksen lämpötila ja mulla on vähän sellanen fiilis että liima+star meinaa sitä että 1A->1,2A hyöty katoaa liitoslämpötilan nousun aiheuttamaan hyötysuhteen laskemiseen. En tiiä tosin, kuhan mutuilen :)

Kaverin kanssa tuunattiin 2D maglitet, P7 + hipFlex ja kiinalaisten heijastin + D-koon LiIon kennot. Näkee. Lumella täydellä teholla keila oli lähellä niin kirkas ettei siihen oikein viitsinyt edes katsoa ja tuli mieleen, että fillarissa moinen vois olla jo... liikaa. Ainakin lähivalona tuolla valokuviolla.

Tommonen 3 x P7 varmaan valaisee jo "melko" kivasti? :)

Suunnistuskäyttöön tuommoinen 4-5x P7 kiinnostaisi, nykyisellä 14W xenonillahan ei näe mihinkään ;-)

villeov, saisko tuosta kuvia pimeässä pihalla?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kontio

Suunnistuskäyttöön tuommoinen 4-5x P7 kiinnostaisi, nykyisellä 14W xenonillahan ei näe mihinkään ;-)

---

Olisi varmasti kätevä suunnistuksessa. Eturivistä vaan pieni kurkkaus taaksepäin starttihetkellä ja ei kun piikistä baanalle. ;)

Itsekin olen kyllä vähän pohtinut jotain 3*P7:aa, jonkinlaiseksi yleisvaloksi.

Keikautin Dealextremen P7-taskarille kypäräkiinnikkeen. Hintaa tuli nolla euroa ja painoa on ehkä korkeintaan kuudesosa siitä, mitä sisärengas painaa (materiaalinkin voinee tästä päätellä). Käytännössä pitkä kumilenkki. Ei ehkä ihan pikakiinnike mutta aika nopea kuitenkin, ja aika vakaa. Itse tosin olen ajaltellut pitää lampun vakituisesti kiinni. Koitan ottaa vaikka kuvan tässä joskus lähiaikoina.

4-5XP7 vaatii tommoset 50W tehoa ja valoa taitaa tulla kuitenkin ~5000Lumenia. Ootko ihan varma että riittää:cool:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mutanaama

4-5XP7 vaatii tommoset 50W tehoa ja valoa taitaa tulla kuitenkin ~5000Lumenia. Ootko ihan varma että riittää:cool:

---

Lamppu painaisi vähintään jotain 1,3 kg :eek: Kilon kevyemmästä lampusta saa 1000 lumenia, sekin on reilusti tehokkaampi kuin vuosi pari sitten myydyt xenonit. Ei varmaan kenenkään kauaa tarvitse miettiä kummalla mieluumin starttaisi, 300g vai 1.3kg lampulla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jagge_

Lamppu painaisi vähintään jotain 1,3 kg

---

3x MC-E lamppu 4h polttoajalla painaa noin 1100g ja siinä on riittävästi tehoa. Enempää ei nyt ihan heti tulisi mieleen vaatia. Tuotakin lamppua tulee yleensä ajettua 50% teholla, jolloin akusta voisi säästä 400g-500g.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jagge_

Lamppu painaisi vähintään jotain 1,3 kg :eek: Kilon kevyemmästä lampusta saa 1000 lumenia, sekin on reilusti tehokkaampi kuin vuosi pari sitten myydyt xenonit. Ei varmaan kenenkään kauaa tarvitse miettiä kummalla mieluumin starttaisi, 300g vai 1.3kg lampulla.

---

Jep, tätä mä vähän kanssa ajattelin. Oma viritys 1XMC-E ~700-1000lm riittää vielä ihan hienosti. Ajan sitä tällä hetkellä ampeerin virralla, eikä se toistaiseksi siitä ole mitään kärsinyt. En nyt muista paljon valaisin painaa, mutta arviolta 100-150g, akku onkin jo sitten 600g.

Imho yksi P7 tai MC-E riittää kävelyyn/juoksuun kaikissa olosuhteissa, ja mitä me tuossa labrattiin VA-kuvausvaloja, niin paras valo saatiin aikaiseksi perinteisillä Q5:lla.

Lainaus:

---

Kilon kevyemmästä lampusta saa 1000 lumenia, sekin on reilusti tehokkaampi kuin vuosi pari sitten myydyt xenonit.

---

Kaverin Wilmaa kokeilin, siihen en kyllä vaihtaisi, huono keilan muoto eikä mikään erikoisen tehokas. keilan muoto tietysti on subjektiivinen asia ja riippuu käyttötarkoituksesta/suunnistustekniikasta.

Sitten kun alan rakentamaan,teen kerrasta sellaisen että voi sokaista muut enkä mitään "kohtuullista ja riittävää" ;-)

Kävelyyn/juoksuun riittää pieni petzlkin,mutta nyt ei ole kyse siitä... =)
Editti_
Noniin, totesin että eihän tuo trohin lamppukaan paina pääosaltaan kuin tuon ylläolevan reilut parisataa grammaa, eli ei tää 4-5xP7 painosta periaatteessa olis kiinni. Lampun ja akun paino on meidän piireissä vähän "eritelty" eli jos sanotaan että on painava lamppu, niin tarkoittaa pääosaa. akun painohan on vain tehontarpeesta kiinni.

Muutama vuosi sitten on kuulkaas vielä suunnistettu tuommoinen jytky selässä. tai no mä en tuommoista raaskinut kantaa, yritin olla sen verran nopea ;-)

Lainaus:

---

Valopää painaa 370 grammaa ilman kiinnikettä,

---

Tuo villeov:n tekele ei ole pahan painoinen vielä, betty taitaa olla samaa luokkaa. tuohon tukeva pääosa ja avot.selässä kantaa vaikka sitä kiloa ihan helposti.
kuvia odotellessa villeov:lta...

Betty painaa 150g, wilma 105g, telsa alle 100g. Siis pelkkä valopää.

---

Laitetaan nyt tämäkin tännen, kun tuli ne edellisetkin tekeleet tähän säikeeseen postattua:

http://routegadget.awardspace.com/misc/dualp7_2.jpeg

Walle, tupla P7 otsalammpu. Roimasti alikellotettu jotta saa painon alas - pienempi akku riittää ja jäähymassa ei kauheasti tarvita. 2 moodia 260 lumen ja 1100 lumen. Palaa tuolla akulla jotain 1,5h ja 7h. Lion akulla säästäisi ehkä 70g tai saisi pidemmän paloajan samalla massalla.

Tuosta voisi puristaa ulos liki 2000 lumenia jos haluaisi, mutta massaa tulisi lisää helposti kilon verran (isompi akku, se vaatisi valjaat, valopäähän lisää jäähyä, se taas vaatisi järeämmän pannan jne), mikä puolestaan tarkoittaa tunnin kisassa minuuttia huonompaa aikaa sekä huonompaa käyttömukavuutta.

Valopää saa irti pannasta ja kiivni fillarin tankoon edellisten lamppujen tyylin. En kyllä tiedä tuleeko sitä niin käytettyä, se edellinen valopää kun taitaa päätyä nyt siihen käyttöön.

Tuosta ei lamppu juurikaan enään parane.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JH_

Tuosta ei lamppu juurikaan enään parane.

---

On vaan niin älyttömän painava pyöräkäyttöön:D. Viime vuonna rakennetulle 2xQ5:lle tuli painoa laseineen ja kypäräkiinnikkeineen huimat 48g. Valotehon tosin jäädessä vaatimattomaan 400-450 lumeniin.
Mutta taitaa siitä tulla evo-versio noilla uusilla moduuleilla.

Ei vaan, vitsi vitsinä. Tossa sen näkee miten pienellä vaivalla voi rakentaa todella tehokkaita valoja, Imho 1200lm riittää (toistankohan mä jo itteäni)

Ai, olikos se betty niin kevyt. Tuntuu varsin painavalta, voi johtua siitä niiden huonosta vanhasta suunnistuspannastakin. Vempula kuin mikä.

Pyysin pari alumiinista sorvattua umpiota Kurjen Esalta (Nexnite), pitää kesän aikana syksyn kisoihin 3x P7 kolvailla.

http://routegadget.awardspace.com/misc/dualp7_1b.jpeg

Näyttää isolta ja tehokkaalta, kun kameran perspektiivi suurentaa sopivasti valopäätä ja pääkkeenä toimiva pokaali on puolet ihmisen päätä pienempi.

Paremman valon saa tehyä helposti käyttämällä laadukkaampia osia kuin nuo hongkongin heijastimet ja ajurit. Ledit ja akkukennot on tuossa ihan ok. Tietysti sekin auttaisi, jos tekijä ei töhrisi kaikia linssejä ja heijastimia ja ledejä sormenjäljillä ja siitepölyallergian aiheuttamilla eritteillä.

Nuo Esan lamput ovat kyllä päteviä kisakäytössä. Arkikäytössä - kun lamppua käyttää kaupunkiympäristössä monta kertaa viikossa syksystä kevääseen - led on vaan selkeästi näppärämpi kuin ei tarvitse ballasteja tai akkuvaljaita ja on low moodi. Mutta jos hoocee lampun haluaa tehdä, voisi yhä olla ihan oiva veto tehdä se kahdesta auton xenonista. Jotain 5000 lumenia saa luultavasti ulos aika vähällä näpräämisellä. Mitään järkeä lampussa ei ole, mutta järkihän pitää jo lähtökohtaisesti unohtaa tätä säiettä lukiessa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esko

Keikautin Dealextremen P7-taskarille kypäräkiinnikkeen. Hintaa tuli nolla euroa ja painoa on ehkä korkeintaan kuudesosa siitä, mitä sisärengas painaa (materiaalinkin voinee tästä päätellä). Käytännössä pitkä kumilenkki. Ei ehkä ihan pikakiinnike mutta aika nopea kuitenkin, ja aika vakaa. Itse tosin olen ajaltellut pitää lampun vakituisesti kiinni. Koitan ottaa vaikka kuvan tässä joskus lähiaikoina.

---

Tällainen viritys:

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=1639

Ja tekniikka oli sellainen, että leikattiin vanhasta sisäkumista toista metriä pitkä siivu ja sidottiin se kumilenkiksi. Pari kiepautusta lampun rungon ympäri ja lenkki kypärän reiästä läpi. Sitten vaan lenkki toisesta reiästä taas esille ja pari kierrosta lampun ympäri, ja toistetaan vielä kolmannenkin kerran. Lamppu tietysti pidetään sellaisessa asenossa, että näyttää oikeaan suuntaan. Kun näyttää hyvältä, rullataan jäljellä ollut lenkki lampun ja kypärän väliin (paketti samalla tiivistyy mukavasti) ja pujotetaan jäljelle jäävä lenkinloppu lampun jomman kumman pään yli niin homma pysyy kasassa. Suuntaa saa vielä lopuksi hieman trimmattua.

Ei ihan yhtä nopsa käyttää kuin joku oikea pikakiinnike, mutta jos kiinnikkeessä joutuu vaikka ruuvaamaan jotain mutteria, niin eipä tuo paljon hitaampikaan ole. Ja akunhan sai vaihdettua irroittamatta. Itselläni tuo on nyt ollut vakituisesti kiinni. Siinä vaiheessa kun käytin kypärän alla korvaläppiä, lisäpaino ei edes tuntunut. Nyt lämpimämmällä tuntuu, muttei niin että ainakaan vielä olisi alkanut haitata.

No nih, valoisat kesäyöt :cool: ovat taas muisto vain ja syksy tulee vauhdilla.

Olen tässä suunnitellut uuden hirviötankovalaisimen väsäämistä. Tuli aloitettua lennokkiharrastus ja sitä kautta akku- ja laturipuolikin tuli kuntoon. Speksi olisi jotakuinkin seuraava (saa nauraa :D ):

4 x P7 led sarjassa
2 x 7.4 V 3 000 mAh Lipo-akkuja sarjassa
Vakiovirtalähde
Tasainen ja leveä valokuvio (ei tummia kohtia)

Laskeskelin, että täyden Lipo-akun jännite on 16,80 V (balansoitu laturilla 4.2 V/kenno). Ledien jännite on luokkaa n. 14,4 V. Jossain tämän jännitteen paikkeilla virta ja valoteho alkavat pienenemään hiljalleen. Lipo-akun liiallinen tyhjeneminen ei ole mahdollista, koska ledien virta pienenee varsin voimakkaasti jännitteen laskiessa. Ellei sitten unohda valaisinta päälle koko talveksi... :)

Osaako kukaan Lipo-guru heittää hatusta paljonko toiminta-aika tuohon 14.4 voltin pisteeseen olisi 2 ampeerin virralla? Yritin tonkia netistä Lipon kapasiteetti/jännitetaulukoita, mutta kovin oli erilaisia arvoja...

Ja heijastimia saa suositella...

Kertokaapas joku fiksu, mistä löytäis tosi kapealla keilalla olevan heijastimen P7:lle? Tottunut tuohon LightMotionin huikean pitkään piikkiin keilassa, ja nyt tuo 3xP7 kaipais vähän kapeampaa, nyt on kiinni Led-techin 2x 18* (+-9) ja yksi 38* (+-19)

Eli semmoinen 10-asteinen (+-5) suunnilleen kun jostain löytyis.

edit_ eikä toi 3x P7 edes lämpiä kauheasti. enemmänkin lediä vois tunkea sisään :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esko

Kirkkaus epäilemättä paranee koko ajan. Siitä en tiedä mitä tahtia lämmönsieto paranee, mutta hyötysuhde paranee joka tapauksessa. Ja se taas tarkoittaa, että ledi tuottaa itse vähemmän lämpöä ja näin olleen samoihin kuoriin voidaan lykätä aina vain tehokkaampia ledejä. Tästä käytännön esimerkki: Ajatellaan, että johonkin lamppuun voidaan nyt laittaa neljän watin ledi, joka toimii 25% hyötysuhteella. Sitten kehitys kehittyy, ja saavutetaan lopulta esim. 90% hyötysuhde. Nyt samoihin kuoriin voidaankin laittaa 30 watin ledi. Kummastakin syntyy lämpöä 3 watin teholla, mutta ensimmäisestä saadaan valoa irti yhden watin edestä, jälkimmäisestä 27 watin verran (tietysti virrankulutuskin on sitten 7,5-kertainen).
...
Jossain oli joku verrannut erilaisten laitteiden kehitysnopeuksia. Autonvalmistajat uusivat tuotteensa vuosittain, ja tietokonevalmistajat pari kertaa vuodessa. Joillakin ledi(lampun?)valmistajilla mallipäivitykset oli tehty parinkin kuukauden välein. En tiedä miten paljon tuossa on liioittelua, mutta niin paljon ei kuitenkaan, etteikö se antaisi jonkinlaista oikeansuuntaista kuvaa yleisestä linjasta.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esko

Muutaman vuoden kuluttua esim. Bettyn nykyinen teho revitään 1-2 vastaavasta ledistä, jotka kuluttavat alle puolet siitä sähköstä minkä Betty nyt. Jos sitten Bettyyn vaihtaa uudet ledit, niin tekniikka on samaa tasoa ja sillä saa joko reilusti nykyistäkin enemmän valoa tai vaihtoehtoisesti 2-3 -kertaisen paloajan nykyiseen verrattuna. Mutta se on fyysisesti isomman kokoinen.

(Muutaman vuoden kuluttua = mahdollisesti aika tuhottoman monen pimeälenkin kuluttua)

---

Jälkiviisaus on eksakti tieteenala. Oheiset lainaukset ovat vajaan parin vuoden takaa tästä ketjusta. Silloin ledit elivät suurta tulemistaan valaistuskäyttöön, ja valmistajat esittelivät vähän väliä uutuuksia. Asianharrastajat kuolasivat entistä tehokkaampien "binien" perään. Itsekin muutamissa viesteissä odotin, että muutamassa vuodessa ledit ehkä tuplaisivat energiatehokkuutensa senhetkisestä. Usko tekniikan voittokulkuun oli luja nähtävästi minullakin.

No mitäs sitten on tapahtunut? Viime kaudeksi tuli P7 ja MC-E. Ihan kiva, mutta energiatehokkuus ei siitä parantunut. Oli vain laitettu vanhoja ytimiä muutama ripirinnan. MC-E:ssä ei käsittääkseni päästy edes alkuperäisten tasolle valon määrässä.

Nyt on pian uusi kausi taas "ovella". Ihan pikkuisen vilkaisin CPF:n tekniikkaosion otsikoita, enkä äkkiseltään bongannut sieltä ainakaan mitään uusia huipputuotteita.

Mites tässä nyt näin kävi? Ovatko pari vuotta sitten hankitut SSC P4:t edelleen alansa huippua? Vai olenko vain missannut jotain? Pari vuotta taaksepäin kun katsoo, niin silloin fiilis oli, että nyt pitäisi olla ilmestynyt jo 2-3 tehopäivitystä ja vanhoja ledejä voisi vaihtaa jo uusiin, silmin nähden tehokkaampiin. No, eipä tarvitse paljon päivitellä, kun mitään ei ole markkinoille tullut.

Vai onko minulta jäänyt vain huomaamatta? Nyt voisi joku alaa tarkemmin seurannut vähän referoida, missä tämän leditekniikan kanssa oikein nykyisellään mennään.

Mistähän löytyisi lämpöä johtavaa epoksia? Ei jaksaisi ravata kyselemässä ympäriinsä. Partcon luettelossa oli jotakin yksikomponenttista, joka ei oikein käy.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esko

Mites tässä nyt näin kävi? Ovatko pari vuotta sitten hankitut SSC P4:t edelleen alansa huippua?

---

No siis P4:stahan on useampaa biniä ja bineissä isoja eroja. Tänhetkiset taitaa olla U2. Tuolta löytyy P4 binning&labeling pdf
http://www.acriche.com/en/product/prd/zpowerLEDp4.asp

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Esko

Vai onko minulta jäänyt vain huomaamatta? Nyt voisi joku alaa tarkemmin seurannut vähän referoida, missä tämän leditekniikan kanssa oikein nykyisellään mennään.

---

Hyötysuhteissa ei kai ole hirveätä hyppäystä tapahtunut ja vanhat P4 on kohtuu kelvollisia yhä. Fillarikäytössä isoin kehitysaskel lienee se että P7:n / MC-E:n kanssa saa törkeästi ytimiä=tehoa entistä pienemmällä vaivalla.

Minun omissa otsalamppurakennelmissa juju on ollut siinä, että P7:n / MC-E:n kanssa ytimiä saa lamppuun helposti niin paljon että sitä ei tarvitse ajaa max teholla ja silti saadaan ulos haluttu valomäärä. Ledeissä pienempi virta tarkoittaa parempaa hyötysuhdetta ja pienempää lämmöntuottoa. Eli ei tarvitse jäähymassaa ja kevyempi akku riittää, tuloksena lamppukokonaisuuden reilu painonsäästö. Juoksuvaloa on minusta aika typerää suunnitella ajettavaksi ledien max teholla.

Jaggen tyylillä noiden MCE ja P7 ledien avulla on voinut rakentaa erittäin pieniä ja keveitä lamppuja hyvin pienellä vaivalla, koska hyvän hyötysuhteen takia jäähytyksen tarve on ollut hyvin vähäistä. Kahdella P7 saa jo 8 ydintä käyttöönsä ja ajamalla niitä puoliteholla on hyötysuhde huiman hyvä ja jäähyn tarve aivan mitätön ulkokäytössä. Seuraava todella merkittävä hyppäys on tuloillaan syksyn mittaan Creen XP-G ledien muodossa. 37% lisää valotehoa ja 57 % parempi hyötysuhde kuin XR-E:ssä. Noiden kanssa varmaan pääsee juuri jäähdytyksen kanssa paljon totuttua helpomalla, jolloin lampuista voi tehdä entistä keveempiä ja hyvinkin yksinkertaisia. Niin ja toivottavasti myös halvempia, koska noiden P7 ledien tapauksessa hintakin rajoittaa intoa laittaa kovin montaa yhteen lamppuun.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Turboankka

No siis P4:stahan on useampaa biniä ja bineissä isoja eroja. Tänhetkiset taitaa olla U2. Tuolta löytyy P4 binning&labeling pdf
http://www.acriche.com/en/product/prd/zpowerLEDp4.asp

---

On on, mutta U-biniähän sai jo vuonna 2007. Eikö? Eli sen jälkeen ilmeisesti U-luokka on sitten jaettu kahtia, ja parhaat kuuluvat vanhan U-luokan parempaan puolikkaaseen? Tämä nyt ei kovin kummoiselta kehitykseltä kuulosta. Vaikka SSC:n binit aika harvalle skaalalla onkin jaettu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JH_

Jaggen tyylillä noiden MCE ja P7 ledien avulla on voinut rakentaa erittäin pieniä ja keveitä lamppuja hyvin pienellä vaivalla, koska hyvän hyötysuhteen takia jäähytyksen tarve on ollut hyvin vähäistä. Kahdella P7 saa jo 8 ydintä käyttöönsä ja ajamalla niitä puoliteholla on hyötysuhde huiman hyvä ja jäähyn tarve aivan mitätön ulkokäytössä. Seuraava todella merkittävä hyppäys on tuloillaan syksyn mittaan Creen XP-G ledien muodossa. 37% lisää valotehoa ja 57 % parempi hyötysuhde kuin XR-E:ssä. Noiden kanssa varmaan pääsee juuri jäähdytyksen kanssa paljon totuttua helpomalla, jolloin lampuista voi tehdä entistä keveempiä ja hyvinkin yksinkertaisia. Niin ja toivottavasti myös halvempia, koska noiden P7 ledien tapauksessa hintakin rajoittaa intoa laittaa kovin montaa yhteen lamppuun.

---

Tjooh, vähän tarkemmin kun selailin niin kyllähän sieltä sitten tuli bongattua tuo XP-G. Hyvältä näyttää, vaikken sen tarkemmin tutustunutkaan. Pitkästä aikaa uusi sen verran parempi teholuokka, että eron edellisiin pitäisi nähdä paljaalla silmälläkin. Seuraavaksi kun vielä tekisivät siitä sen neljän ytimen paketin.. :)

XP-G:ssähän on vaan isompi ydin, jota sitten ajellaan suhteellisesti pienemmällä virralla -> parempi hyötysuhde. Ei kai tossa mitään uutta sinänsä ole, tarvii vaan ostaa vähemmän ledei.

Se että P4 U-bin on jaettu kahtia, meinaa aika suoraan sitä, että 2007 U-binissä tuskin on juurikaan ollut ledejä siellä paremmassa päässä biniä.. SSC:n tapa ilmoittaa lumenit on aika harhaanjohtava ja tästä johtuen kaupoissa oli viime vuonna vaikka kuinka monta erilaista 4xP4 lamppua, joista luvattiin se 960 lumenia eli neljä täydellistä P4 lediä joka lampussa. Unohtu tietty merkkilampunvalmistajilta kertoa sama kuin kiinanfikkarivalmistajilta, että ei niitä ledejä ees ajeta sillä täydellä teholla. Jos neljästä 18650 akusta luvataan 3 tuntia paloaikaa, niin ei se 4 ledin lamppu tuota kuin ~650 lumenia. Brosyyriin voi tietty laittaa 960, kun ledivalmistaja ilmoittaa että "240 lumen max" ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Turboankka

XP-G:ssähän on vaan isompi ydin, jota sitten ajellaan suhteellisesti pienemmällä virralla -> parempi hyötysuhde. Ei kai tossa mitään uutta sinänsä ole, tarvii vaan ostaa vähemmän ledei.

Se että P4 U-bin on jaettu kahtia, meinaa aika suoraan sitä, että 2007 U-binissä tuskin on juurikaan ollut ledejä siellä paremmassa päässä biniä.. SSC:n tapa ilmoittaa lumenit on aika harhaanjohtava ja tästä johtuen kaupoissa oli viime vuonna vaikka kuinka monta erilaista 4xP4 lamppua, joista luvattiin se 960 lumenia eli neljä täydellistä P4 lediä joka lampussa. Unohtu tietty merkkilampunvalmistajilta kertoa sama kuin kiinanfikkarivalmistajilta, että ei niitä ledejä ees ajeta sillä täydellä teholla. Jos neljästä 18650 akusta luvataan 3 tuntia paloaikaa, niin ei se 4 ledin lamppu tuota kuin ~650 lumenia. Brosyyriin voi tietty laittaa 960, kun ledivalmistaja ilmoittaa että "240 lumen max" ;)

---

Eihän ne mitään valehtele, lampuissa nimenomaan lukee että Max 960lm. Eikä taatusti ylity

hieman offaria... mut hoitaiskois joku noita http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149 kimppatilauksena satsin suomeen ja lähettelisi halukkaille (joita varmasti riittää) ?? vai pitääkö vaan itse tilata tms...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lansive

Mistähän löytyisi lämpöä johtavaa epoksia? Ei jaksaisi ravata kyselemässä ympäriinsä. Partcon luettelossa oli jotakin yksikomponenttista, joka ei oikein käy.

---

Tietsikka liikkeistä tuollaista, Arctic alumina adhesive. Siittä hyvää kamaa ettei johda sähköä, joskus jimm`s pc putiikista ostin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti fsol77m

hieman offaria... mut hoitaiskois joku noita http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149 kimppatilauksena satsin suomeen ja lähettelisi halukkaille (joita varmasti riittää) ?? vai pitääkö vaan itse tilata tms...

---

Muuten loistava idea, mutta yhden saa suomeen ilman tulleja tai veroja, kaksi maksaakin jo sen verran, että tullikin kiinnostuu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mutanaama

Muuten loistava idea, mutta yhden saa suomeen ilman tulleja tai veroja, kaksi maksaakin jo sen verran, että tullikin kiinnostuu.

---

Tarkkoja jos ollaan niin yksikin maksaa jo sen verran että tullia kiinnostaa. ALV raja on 45€ ja riippuen valuuttakursseista tuo valo maksaa 55-60€ eli mukavasti yli rajan.
Eri asia on tuleeko tuurilla valo tai kaksi tullin ohi mutta oletuksena kannattaa varautua siihen että maksumieheksi joutuu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jukra

Tarkkoja jos ollaan niin yksikin maksaa jo sen verran että tullia kiinnostaa. ALV raja on 45€ ja riippuen valuuttakursseista tuo valo maksaa 55-60€ eli mukavasti yli rajan.
Eri asia on tuleeko tuurilla valo tai kaksi tullin ohi mutta oletuksena kannattaa varautua siihen että maksumieheksi joutuu.

---

1 tulee ilman tulleja ja alveja, lähes poikkeuksetta. Mä lähin siitä ajatuksesta, että maksaa pitää, muttei sitten tarvinnutkaan.

jep.. arvasin sen että tietenkin alvit yms tulee päälle mutta eihän tuollaiselle ~60e lampulle tule alveja kuin ehkä ~10-15e ? joten lamppu olisi edelleen todella halpa ja sitten olisi alvitkin maksettu... (ja tullisetä olisi myös tyytyväinen vaikka ei ole mitään varmuutta että huomaako tulli edes tuollaisia paketteja ja niiden alveja...)

eri asia onkin kuinka moni haluaa sitten säästää tuonkin alvi maksun ja sen takia tilata erikseen :)

ajattelinkin lähinnä sitä tilannetta että jos on paljon halukkaita tilaajia jotka ostaa enemmän kuin yhden niin niistä menisi sitten joka tapauksessa tulli alvit (siis jos joutuu maksamaan) joten tullin meneminen ei sitten haittaa enään yhtään jos tilaa enemmän :) ja täten tietysti isomman satsin tilaaminen onnistuu helpommin... ehkä jopa saa jo dx:stä paljous alennuksen tms :)

[ot]
Hirrrrrmuisen määrän tuolta roinaa tilanneena, ihan ammatinkin puolesta. Niin suosittelen pitämään tilausmäärät pieninä. Ei ainakaan kahta eri tuotetta samaan tilaukseen.

Ontopic.

Uus lamppu tuli, ja sattumalta oli pöydällä yksi MCE ja yksi P7 lamppu.
Fillarilamppu on selkeästi kirkkaampi, mutta bini on pirun paljon sinisempi. Toisaalta ledin vaihto näyttäisi melko helpolta, ja heijastimeen saa tehtyä mutis-virityksen varsin helposti, jos jää tankovaloksi.

Muuten kaikki tuntuu verrattain hyvälaatuiselta tavaralta

Isolla tilauksella pääsee maksamaan Alvin lisäksi vielä tullin... Ei järkevää eikä kyse ole edes moraalisesta veronkierrosta koska kuluttajaa kohden tulee vaan yksi rekkula. Lisäksi jos postikulut on 0 € ja DX hoitaa asiakaspalvelun ja reklamaatiot ihan täysin päin peetä ei kimppatilaaminen ole missään määrin järkevää. Itsekin jaan tilaukset nykyään varmuudeksi pikku osiin koska joskus tulee kuukauden parin viivästyksiä osaan tuotteista ja myös muut kamat noissa tilanteissa odottelee ainkin viikon pari turhanpäiten. Kertaallen tuttuni on joutunut minun ja vastentahtoisen myyjäliikkeen välisen nillityksen todistajaksi täysin ilman omaa syytään yhdessä kimppatilauksessa. Säästetiin ehkä 15 euroa, mutta sen kitinän kuulemisesta olisin itse laskuttanut ainakin satasen....

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1283

Miten surutta voi tuommoisia suojattuja kennoja ajella piiriä vasten? Noista meinasin akun DIY ledlampulle rakentaa. 8 kennoa antamaan virtaa neljälle R2:lle joten kovin monesti ei taida kuntokaan riittää akkua tyhjäks polkea, mutta ainahan niitä vahinkoja sattuu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hunvo

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1283

Miten surutta voi tuommoisia suojattuja kennoja ajella piiriä vasten? Noista meinasin akun DIY ledlampulle rakentaa. 8 kennoa antamaan virtaa neljälle R2:lle joten kovin monesti ei taida kuntokaan riittää akkua tyhjäks polkea, mutta ainahan niitä vahinkoja sattuu.

---

Mä olen käyttänyt nyt puolivuotta kahta trustfiren 18650 kennoista kasattua pakettia hyvällä menestyksellä. Kannattaa kuitenkin ensimmäisillä kerroilla tarkistaa että suojapiirit toimii. Ylijännitesuoja ei ole ongelma jos on hyvä laturi (esim bantam), mutta tuota alasuojaa ei yleensä diy-valoissa ole, joten on luotettava akkujen cut-offiin. Tosin jos itse tekee myös ajurin ledille ei tuomoisen suojan suunnittelu ole temppu eikä mikään kun netissä on valmiit ohjeet.

Suojatuissa kennoissa ala-katkaisuraja on turhan alhainen 2.4V. Jos akun purkaa noin tyhjäksi, tulee lataaminen aloittaa varovasti pienellä virralla. Älykäs laturi sen tietenkin osaa tehdä.

LED:ien kynnysjännite on tyypillisesti luokkaa 3.3V-3.7V. Jos LiPo-akkuja on yhtä monta sarjassa, kuin LED:ejä, pysyy akkujännite LED:ien jännitettä korkeampana täydestä varauksesta aina tuonne kynnysjännitteen paikkeille saakka. Jos LED-driveri on tyyppiä vakiovirta-step-down, niin kuin ne aika monessa tapauksessa on, lampun kirkkaus säilyy vakiona niin kauan, kuin akkujännite on "liian" suuri. Kun akkujännite tippuu epäilyttävän alas, driveri ei enään kykene vakioimaan virtaa ja valon kirkkaudessa tapauhtuu oleellinen muutos. Jos käyttäjä on valistunut, tajuaa hän tässä kohtaa nykäistä johdot irti. Jos ei, niin kuin yleensä :D, niin sitten jatketaan tuohon turvakatkaisuun saakka ja ladataan hitaasti ja hartaudella.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hunvo

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1283

Miten surutta voi tuommoisia suojattuja kennoja ajella piiriä vasten? Noista meinasin akun DIY ledlampulle rakentaa. 8 kennoa antamaan virtaa neljälle R2:lle joten kovin monesti ei taida kuntokaan riittää akkua tyhjäks polkea, mutta ainahan niitä vahinkoja sattuu.

---

Trustfiren kennoja muutamia kymmeniä tullut paketoitua vaihtelevin tuloksin. Laadunvaihtelut on vähän ikäviä ominaisuuksia, kun on sarjaan kytkettyjä akkuja niin koko sarja mykistyy, jos seassa on yksi vähän huonompi yksilö. No muutaman käyttökerran ja latauksen jälkeen ne huonommat löytyy, mutta kyllä kasaus into laatuu kummasti jos joutuu välillä purkamaan juotetut ja muutenkin paketoidun akuston.
Rinnan kytketyssä akustossa tilanne on vähän mukavampi kun ainoastaan huono yksilö putoaa pelistä. Taisipa yhdessä akustossa jossa oli sekä rinnan että sarjaan kytkettyjä pareja, käydä niin että suojauksen laukaissut kenno ei palautunut kuin lataamalla se yksinään erillään muista kennoista, mikä tietysti kävi tosi helposti...