No jopas. Mutapaakun verran painoeroa. :rolleyes:
Printable View
No jopas. Mutapaakun verran painoeroa. :rolleyes:
Mulla ei oo Gorilla vuotanu Mulefuteilla tai Rolling Darryleillä koskaan.
Mutta muillakin keinoilla onnistuu.
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Meneekö 8.0 dudeen 4.8 Jumbo Jimi vakio voimansiirron kanssa, eli niinku ketjulinjan puoleen,ettei ota renkaaseen? Pitäis tuohon mamman dudeen katella muhkumpaa rengastusta...
Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla
Jaahas, se olis takavaihtaja solmussa...
Jos siirtyisi samalla 1x11 voimansiirtoon, mitäs siinä tarvitaan?
Takavaihtaja
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...082/wg_id-6566
Vaihteenvalitsin
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...110/wg_id-6568
Pakka
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...348/wg_id-6570
Ja sitten joku ovaali eturatas. Mikäs olisi hyvä noihin 9.0:n kampiin?
Pärjääkö noilla?
^Kannattaa varmaankin tollanen valmis paketti laittaa..
https://www.bike-components.de/de/Sh...de-Kit-p49644/
Mulla dudessa edessä tämmöinen. Olen tykännyt. Eikä ole kallis.
http://www.superstarcomponents.com/e...arrow-wide.htm
Tilailin noista alennuksista Dude 9.0 unlimitedin. Tiistaina pitäisi tulla upsilla kotiovelle, mutta olen tässä miettinyt pärjääkö jäykällä keulalla vai pitääkö tässä laittaa bluto tilaukseen?
Olen ajellut useamman vuoden pelkästään täpärillä, niin vähän jännittää varsinkin tuo keula.
Onhan noita muutama muukin keula bluton lisäksi, mutta näyttää olevan hinnaltaan puolet kalliimpia. Mitä joustomatkaa suosittelette?
Mulla on tollanen unlimited 100mm blutolla.
Jäykästä ei kokemusta kun en ajanu metriäkään jäykkänä
Kuka mitenkin; minen ole etujoustoa kaivannut, mutta takajoustoa kyllä.
Tuli sitten alennushuumassa Dude CF 8.0 tilattua. Vaihtajankorvake oli kinkkinen, mikähän se olisi pitänyt ottaa, ehdotettu ei minusta ollut oikea? Jos ja kun haluan kammet irti ja voimansiirtoon remppaa tai päivitystä niin tarvikos tuo jotain spesiaalia työkalua? Perus Shimpan yms. löytyy omalta pajalta. Ketjusta lienee löytyy 1x10 / 1x11 uutta BB:tä, kampisettiä ja yms.?
Jaksa koko ketjua selata läpi... Oliko kukaan kokeillut 650B läskikiekkoja Dudeen? ja millä menestyksellä/fiiliksellä?
Huomenta.
Onko Hämeenlinnan talousalueella yhtään Duden omistajaa?
Jos sais pienen koeajo mahdollisuuden?
Jos löytyy niin laittaa vaikka yv:tä...
Kiitz.
Nyt kun canyonilla alepäivät jatkuvat myös duden osalta niin onko odotettavissa uudempia läskipyöriä canyonilta syksyn aikana? Tuo unlimited malli kiinnostaisi mutta rungon väri on niin karsea että sormi ei millään ole siirtymässä tilaa-painikkeelle. Saisikohan tuon mallin tilattua tuolla toisella (mustalla) värityksellä?
Tälle vuodelle ei muuttunut edes väri niin voisi olettaa sen ainakin muuttuvan ensi vuodelle, tuskin isompia muutoksia kuitenkaan tulee.
Laittaa sen mustan tilaukseen ja sit erikseen siihen jäykän kepin jos haluaa. Mulla toiminu Blutollakin kesät talvet.
Tyhmä kysyy, sopiikos noihin duden runkoihin minkälevyiset läskit?
Kaikki ilmeisesti toimitetaan vakiona 4-tuumaisilla.. Mutta meneekö leveempi?
Taakse ainakin 4,8" Jumbo Jim kun akseli on taka-asennossa.
Sent from my iPad using Tapatalk
Sopii myös Surlyn Lou taakse.
190 peräinen on Dude. PX vai PK nimimerkillä oli 105 vanteilla 4.8" JJ ja Surlyn 4.8 on Macci:lla tässäkin ketjussa 100mm vanteilla.
http://uppaa.fi/images/2015/12/24/image608f8.jpg
Dude CF 8.0:ssa ollut talvella vakiovanteilla Bud/Lou kombo 4,8 tuumaisena ja hyvin mahtuu. Pienen säätämisen jälkeen toimi myös tubeless moodissa.Kesällä oon ajanu vakio JJ 4,0:lla.
Jos oli miusta kyse, niin mulla on Dudessa nyt alla 85mm Kuroshiroilla 4.8" JJ:t, jotka ovat oikeasti lähempänä noin 4.45" leveyttä. Tilaa on kyllä hyvin. Keulan virkaa toimittaa Bontragerin Haru Pro Carbon. Dudessa on pyörinyt myös alkuperäisillä vanteilla edessä 4.8" Bud ja takana 4.6" GC. Muistaakseni koetin tuohon Bontragerin etuhaarukkaan myös kaverin 5.05" 2XL:ää, ja sekin mahtui nippa nappa pyörimään. Taakse en kokeillut.
^Seison korjattuna kuvittelin kuvastasi automaattisesti, että vanteet on 105mm Kuroshirot.
Minun Dude CF 9.0 on nyt ensimmäisessä huollossa paikallisessa liikkeessä. Kävin katsomassa huollon edistymistä ja asentaja ihmetteli, miksi takajarrulevy on hangannut takahaarukkaan vaikka pinnat ja akseli olivat olleet kireällä. Siinähän on sellainen metallitarra kohdassa johon levy oli hangannut.
...Niin ja joo sain "luvan" huollattaa Canyonini omassa luottohuollossa;-)
(tiedä sitten oliko joku kesätyöläinen joka vastasi viestiini huollon teettämisestä?)
edit;"akseli" korvattu sanalla "takahaarukka"
Mulle ei aivan avaudu mitä hiekkahentusen Dudelle on sattunut.
^Minkäkokoinen levy? Taka haarukka kummassa asennossa? Dudeen taakse on tarkoitettu 160mm levy. 180mm levyllä tuo voi hyvinkin toteutua.
Kaikki kunnossa!
Canyon vastasi nopeasti kun laitoin kysymyksen asiasta kuvan kera että jäljet johtuvat siitä että levy ottaa haarukkaan kun rengasta asennetaan. Ja minähän olen paikannu takarenkaan jo seitsemän kerta ja olen kyllä tiedostanut asian. Nyt vaan säikähdin kun paikallinen Trek-huolto epäili asiaa. Ja tosiaan jälkiä on useampi. Eli jos se hankaisi esim nousuissa jäljen pitäisi kohdistua vain yhteen kohtaan.
Dude on täysin vakiokokoonpanossa...