Solo Air on. Tuota ilmajousta ja paineentasausta tutkinkin viime huollon yhteydessä ja ei mitään ihmeellistä ollut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tmh
Nyt paineita sen verran että hyppimällä saa pohjaan, mutta sagi istuessa vain noin 5-10%.
Printable View
Solo Air on. Tuota ilmajousta ja paineentasausta tutkinkin viime huollon yhteydessä ja ei mitään ihmeellistä ollut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tmh
Nyt paineita sen verran että hyppimällä saa pohjaan, mutta sagi istuessa vain noin 5-10%.
Kuinka paljon harmia aiheuttaa, jos 120mm max joustavaan runkoon tyrkkää 130mm joustavan keulan? Ajatuksissa alkaa houkuttaa mukavimmalta, jos itse kasais pyörän.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aiheuttaa harmia olemattomasta mitättömään.
ja toisinperin ajatellen, hauskuuskerroin voi jopa kasvaa pikkasen..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Pystyykö Rock Shox XC keulaan vaihtaa jousipaketin purkamatta koko keulaa? Eli jos ottaa vaan iskarin alaruuvin auki ja sen korkin millä säädetään esijännitystä ja nostaa romut ylös? Mulla on XC28tk keula ja tilasin siihen jäykemmän jousen.
Sent from my Lumia using Tapatalk
Älä sitä alaruuvia aukaise, luulisi jousen olevan irrallaan korkin alla.
Jos pelkkää jousi menee vaihtoon niin lähtee tosiaan yläkautta. Saattaa tarvita jotain koukkua, että jousi tulee ulos jos alapään lautanen pitää tiukasti kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Ok, hyvä tietä :)
Paketissa tulee se tanko, vastajousi mikä on sen lautasen lapuolella ja itse jousi.
Luulin että se vastajousi pitää vaihtaa kanssa jos vaihtaa jäykemmän jousen
mutta jos sitä ei tarvii vaihtaa samalla niin sillonhan sitä tappia ei tosiaan tarvii irrottaa.
Miks noihin runkoihin sit laitetaan näitä max mittoja? Luulin, että näihin ois joku peruste löytynyt kun näyttää olevan tarjolla max 100mm ja on-onella esim. maxit on 120mm. Pitääpä laittaa tarjouskierros menemään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mietiskelin uuden haarukan vaihtoa jousesta (Recon SL ) ilmaan (Reba ) ja huomasin tuossa kun katselin bikediscountin haarukoita, että ovatpa halpoja kun paikallinen pyöräliike veloittaa reilusti enemmän. Lähempi tarkastelu kuitenkin paljasti, että valtaosa ja ainakin Reban haarukoista, joita katsoin ovat "tapered" -kapenevan mallisia ja itselläni taitaa emäputki olla ihan tasapaksu ( tsykkeli : http://www.specialized.com/gb/gb/bik...slexpert#specs ). Eli ei taida nuo bikediscountin haarukat mennä minun pyörään? Olenko oikeassa? Mutta esimerkiksi tämä http://www.bike24.com/1.php?content=...;product=88894 voisi istua minun runkooni, vaikka onkin 120 mm joustolla (nykyinen 100mm).
Itse juuri tänä keväänä hommasin täysin uuden Reba RL keulan suoralla putkella ja 100 mm joustolla. Tietämykseni perusteella tuosta 120 mm joustolla varustetusta saa shimmittämällä 100 mm joustavan ja myöskin toisinpäin 100mm ->120 mm. Joku viisaampi saa korjata jos meni vastaus päin petäjää.
Shimmittämisellä tarkoitetaan yleensä hieman eri asiaa (vaimentimen tuunaamista) mutta vanhemman mallisissa reboissa tuota joustomatkaa pystyi tosiankin muuttamn ilmajouseen laitettavien spacereiden kautta. Uudemmissa solo air reboissa ei valitettavasti tämä onnistu vaan tarvitaan uusia sisälmyksiä haarukalle, jos haluaa joustomatkaa muuttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jusmanteri
Kiitoksia korjauksesta! Tuota juurikin tarkoitin noita spacereiden käyttöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErnoNykanen
On tietoa saako poploc lukitus sarjaa ostettua erillään RockShox XC32 keulaan jos vakiona on vaan turnkey?
Sent from my Lumia using Tapatalk
Vaatii uuden vaimentimen eli ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Piedro
Kiitos nopeasta vastauksesta, tätä vähän pelkäsinkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErnoNykanen
Mikä olis hyvä korvaava aine tuolle RS:n suosittelemalle Liquid O-Ring® PM600 military greaselle?
Auttakaas nyt! Mikä on on FOX:n keulan öljymäärät? Keula on F100 RLC ja ohje näyttää näin:
FOX Red 10 wt. Damper 27.2 FOX Green 10 wt. Damper-side oil bath 20.0 Spring-side oil bath 20.0 FOX Float Fluid Air Chamber
Yrittänyt utubestakin katsoa, mut ei ne laita kuin yhtä öljyä tonne jousen puolelle. Ilmakammioon 5ml sitä omaa, mut paljon siihen jalkaan? Entä toiseen jalkaan? Ei kai jousen puolelle tule kuin yhtä öljyä X määrä? Olin jotenkin olettanut, että 20ml ja 20ml ja 5ml olisivat öljymäärät..
Tupla
Sent from my iPhone using Tapatalk
Miks tää ei päivitä?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tuo Foxin red menee vaimentimeen eli oikeaan jalkaan. Jos haluat vaihtaa vain voiteluöljyt alajalkoihin niin alajalat irti, vanha öljy molemmista pihalle, putsaus, molempiin jalkoihin se 20ml uutta öljyä ja paketti kasaan. Jos vaimentimen öljyjä rupee laitteleen niin sitten siitä oikeen jalan korkista ne säädin nupikat helvettiin, hylsyllä korkki auki, vanha öljy pihalle ja uutta sisään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti toripolliisi
Mikäli kyseessä oli open bath vaimennin. Jos FIT niin sitten jonkinverran enemmän säätöä...
Itekin viime päivinä vähän asiaa tutkailleena tuli vastaan tälläinen ulkomaan lähde. Eli vaihteistoöljyä (täyssynteettistä) käyttävät jotkut. Ilmeisesti vastaavaa tavaraa kuin Foxin ilmapuolelle suosittelema Fox Fluid.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hissitolppa
Tämmöstä ajattelin ite hakea motonetistä. Tässä vaiheessa joku voi tietty kertoa, jos on huono idea.
Eiku se olikin 09 ja damper side oil määrä olikin 155ml. Miten noissa pitäis tuon lukituksen toimia? Ei toi mun ainakaan täysin lukkoon mene? Öljyt ja paineet kyllä pitää oikein? Muut säädöt toimivat moitteettomasti.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aijai ku on herkkää nyt kun teki ensihuollon keulaan, tonni tuolla tulikin jo rullailtua. Vaihdoin tiivisteet ja foam ringsit vaikka olivat kyllä täysin ehyet, pitää varmaan putsailla ja jättää varalle toistaiseksi. Alajalkoihin laitoin Red Linen punaista 10wt keulaöljyä 30ml/puoli ja ilmakannuun Red Line 80W vaihteistoöljyä 12ml. Tällä videolla laitettiin 34 keulaan LISÄÄ 15-20ml, eli vissiin nuo foxin täyttömäärät on todettu turhan säästeliäiksi.
Hieman aiheutti ihmettelyä tuo ilmakannun korkki kun ei lähtenytkään ihan suoraan senkun kiertää auki niinkuin videolla. Kuvasta varmaan selviää syykin. Lähti lopulta kuin kuplapullon korkki kun ruuvasi kierteen auki ja työnsi keulan alas ;)
Kys. Fox 140mm 32 27,5" keula
http://uppaa.net/i/42917.jpghttp://uppaa.net/i/5b0fc.jpghttp://uppaa.net/i/fa341.jpg
Liikkeessä missä nuita kettuja takuu huolletaan kehuivat, että ilmakannuun he laittavat ja suosittelevat laittamaan 10W vaimenninöljyä. Lisäksi avoimiin keuloihin voip laittaa 10% enemmän öljyä vaimentimeen se taulukossa oleva on vähimmäismäärä millä toimii.
O-renkaille tosi hyvä rasva on Slick Kick sitä myypi sopivalla hinnalla R-Tech löytyy joku isoki purkki, mutta sillä sinappituupin kokosellaki rasvaa varmaan 100 keulaa, eihän sitä sinne paljon kuitenkaan pidä tuusata
En suosittele laittamaan Foxin alajalkoihin välttämättä tuota Redlinen litkua. Tein itse samoin ja klappia ilmestyi liukuputkien ja alajalkojen puslien välille. R-techissä kävin ihmettelemässä tuota ja siellä kerrottiin että Foxin Green litkun tehtävänä on muodostaa "patja" puslien ja liukuputkien välille. Huonommin "kantava" neste ei samanlaista kerrosta pysty sinne väliin tekemään ja siitä seuraa klappia. Homma korjaantui vaihtamalla Foxin vihreetä tilalle. Mulla tosin käytössä 36 Float, eli jos et mitään eroa huomannut, niin varmaan sulla toimii tuo Redlinekin. Vaimentimessa tuo Redline taas on todella hyvää tavaraa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fanatic
Mulle ne ei ees myyny sitä Foxin Green litkua vaan R.S.P 10W öljyä sanoivat, että "laita sitä sinne ja toimii" :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JaKon
Haha, varmaan sekin sitten toimii. Redlineä en silti laittais alajalkojen puolelle, ainakaan 36 Foxiin.
Yllättävästi myyvät sitä mitä hyllystä sattuu löytymään. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JaniLe87
Vaimennusöljyn voiteluominaisuudet eivät ole parhaat mahdolliset mutta toimii kuitenkin. Jos haluaa hifistellä niin esimerkiksi Motorexin Supergliss on erityisesti alajalkojen voiteluun optimoitu tuote.