Tuote nro 705937Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Printable View
Tuote nro 705937Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
^Tämäpä onkin muuten jäänyt kokeilematta. Ja Alkon sivujen mukaan jää edelleen. Ei Jyväskylässä.
Mutta kiitos vinkistä, pannaan listalle. :)
Päivittäiskö läskiin budjettiversion jarrut hyödyntäen ylijääneen br-m447 etujarrun vai oikaisisko päivityskierrettä ja ottais suosiolla setin XT-M8000 ? Täpärissä tykkäsin ainakin näistä uusista XT:stä - hmm.. Farleyn orkkisjarruttimet on alkaneet tuntua enempi ja enempi riittämättömiltä ja tuntumaltaan huonoilta
Omassa ajoporukassa Hope ei ole oikein parhaassa maineessa, laakerit paukkuu ja vapaarattaiden rungot murtuu. Industry 9 mcarbonilta ois oma valinta jos nyt pitäis hommata navat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Joo mutta kun pitäisi ne kehätkin vielä ostaa. Onhan tuossa parit Hopen navat muutaman vuoden pyörineet. Toisiin on vaihdettu laakerit jossain 4 vuoden kohdalla. Muita ongelmia ei ole ollut. Tiedä sitten tuosta uudesta Pro 4:sta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HC Andersen
Ottaakko askel ja siirtyä tuubeihin... Vaikka niissä oma hommansa on renkaanvaihdossa yms. , niin kyllä niissä olis myös puolensa.
Ultegra - mekaaninen vai di2? Xelius vai Pulsium? Vai sittenkin OMS, di2 ja levyjarrut?
No, onneksi syksyyn on vielä vähän aikaa ja vanhalla pyörälläkin päässee sinne saakka (vaikka uusi ketju tahtookin hyppiä vanhan pakan kuluneimmilla rattailla ja joka paikasta vähän natisee).
No mutta renkaanvaihtohan ON helpompaa tuubeilla kun jollain ihmeen ulkorengas/sisärengas comboilla! :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiÄm
Tuosta sun viestistä kun paistoi negatiivisuus tuon renkaanvaihdon suhteen niin pakko oli korjata.
En nyt kuvailisi että negatiivisuus :) , ehkä pikemminkin kokemattomuudesta johtuva arkuus, kun asia on jäänyt vähän etäiseksi itselle. Tuon liimaamisen kait lähinnä koen "hankalaksi". Vaikka rallirenkaita olen kyllä liimannut vanteille :D . Mut eipä sillä, kaikenlaisten ajoneuvon renkaiden kanssa on tullut muutenkin puuhasteltua työn puolesta, eikä mitään ylitsepääsemätöntä ole tähän asti tullut vastaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Pitää kaivaa vanhoja topickeja, missä kysellä tarvittessa apua. :)
Ei musta tuo tuubinvaihto ole ongelma eikä mikään. Suurin ongelma on jos matkalla puhkeaa niin ettei Tufon Extreme paikkaa. Niin on tainnut käydä kolme kertaa mulle. Olen ajanut maantiepyörällä ja krossarilla tuubeilla nyt kuusi vuotta lähes yksinomaan. Myös talvisin, siis krossarilla. Kun alkaa olla renkaat kuluneet niin heitän sisään litkut.
Vaihtaisiko tennareihin nauhat. Nyt on mustat kiinni.
http://www.sammymall.com/1946-thickb...hoes-black.jpghttp://www.nsaprotiva.com/images/adi...18826_2514.jpg
^iliman muuta valkoiset nauhat ! Tuovat ilmettä :o .. Komeet tennarit, mennee sinne harkinta osastolla, kun tulee kaupassa vastaan http://icdn.pro/images/en/t/h/thumb-...ne-4139-32.pngLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Greycap
Ortliebin tarakkalaukut vai jotain muuta?
Pyöräilykausi päättyi sunnuntaina. Nyt pitäisi keksiä muuta tekemistä.
Näinhän se on, menettelytavat kun on selkäytimessä niin eihän siinä ole enää mitään ihmeellistä. Tuollainen Tufon paikkalitku täytyykin hommata matkaan. Tuli nimittäin tehtyä kaupat tuubikiekoista, joten loppu senkin asian kanssa arpominen. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
Nyt kun olisi alekoodia ja ilmaista toimitusta tiedossa, niin ostaisiko Raphan kaffemukeja vai ei.
Miten lämmittäytyisi tehokkaimmin kastumisen jälkeen. Taitaa olla kuivat vaatteet, kuuma tee ja kuumaa syötävää.
Sauna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
Uudet renkaat jatkuvasti puhkeilevien Specialized Triggerien tilalle. Shcwalbe, Michelin, Continental, paksumpi, kapeampi, rullaava, pistosuojattu, yms.?
4G tarjousta pukkaa.
Pitää kyllä ainakin luurin netti vaihtaa rajattomaan, kun paukkuu yli videoita katsellessa.
Pitäisköhän ajaa Jyväskylästä pois (joko Helsinkiin tai Tammisaareen) heinäkuun alussa brevettinä vaiko muuten vaan...
Halipasuippa!
Säästin viikon kesälomaa Tour de Helsingin 2015 jälkeiselle viikolle.
Varasin lomahuoneiston Kalajoen Hiekkasärkiltä ja ajelin seututeitä pitkin pohjoiseen.
Herraskosken alueella näin tienvarsimainoksen Virrat - Juhannuskylä tai vastaavaa ja tuolloin syttyi aie tehdä hieman pidempi Pirkan Pyöräily Klassikko mtpn: Kiertää Näsijärven lisäksi Toisvesi seuraavana juhannuksena.
Juhannusaatto 2016 olisi tuon PK-suoritteen ajankohta. 250 km.
Harkitaan vielä (pilvisyys, lämpötila, poutaisuus ja tuulisuus ovat avaintekijöitä).
En etsi matkaseuraa, mutta nostaakaa nyt vastaanpolkevat kättänne, jos minut havaitsette. Suomen lipun päivän (ja Lotan menestyksen) kunniaksi liikun Suomi-ristijersey ylläni.
Konepyörä vai ei konepyörää, kas siinäpä pulma!
Minkä pyörän ottaisi mukaan juhannusreissulle.
Olisko kaupunkijuhannus (ekan kerran sitten yli 10v)?
Pyörätelineen hankkiminen auton katolle oli harkinnassa, muttakun viimehetkellä hokasin että pitäähän siihen olla normitelineet kaiteisiin ensin niin jäi tälläkertaa.. Farkkuun onneks sopii kohtuuhyvin ainakin yksi pyörä mukaan lomareissullekkin muitten tavaroiden päälle :)
Klo 0515 vekkarin pärähtämisen jälkeen katsoin ikkunasta näkymää: trooppinen kesäkostea! Kastepiste miltei identtinen ulkolämpötilaan ja Pirkkalan lentoasema tiedottaa näkyvyyden alle kilometriin. Mulla ei ole irtolahkeita ja matkaan en ota ylimäärästä tavaraa. Eka breviittikokeilu (> 200 km) siirtynee taas (Turku Touring 240 herättää mielenkiintoa).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Il ciclista di Roine
No, päätin kuitenkin lähteä autioon Hakametsän paikoitusalueelle iltapäivän pikkutunneilla ja huomasin Hervannan valtaväylällä Hakametsän kohdalla olevan kieltoliikennemerkki kävelijöille ja polkupyöräilijöille: jaahas, nyt rikotaan lakia.
Heti lähtiessä ja kääntyessä em. väylälle mustamaija painaa ohitseni ja odotin, syttyykö jarruvalot, laskeutuuko repsikan lasi: EI. Sain jatkaa rikkoa lakia tietoisena rikkomuksesta.
PK-vauhdilla mentiin.
Terälahden jälkeen yllätyin syketason nirhaavan alati 76-79% lukemia maksimista ja tätä oli vaikea uskoa. Näinkö se pieni vastatuuli puree? Eerolan pitkällä noususuoralla nopeus maksi 18 km/h jotta syke ei olisi kovalla tasolla.
Sykekauhusta pääsi eroon vasta Vt9:n ylityksen jälkeen Mansen alkaessa.
Pirkan pyöräilyssä 2016 nopeus 32,29 km/h (keskisyke 155), nyt soolona sama lenkki vailla tunnelia kuitenkin (siis 2015-versio) pk-rajoituksella 27,16 km/h (keskisyke 127).
Eipä aattona muita alan aktiiviharrastajia näyttäytynyt.
Tokihan tyhjän päälle astuminen on aina mielessä mutta ajetaan nyt ensin.
No, tämä ratkesi ikäänkuin luonnostaan, vahingossa, lateraalisella ajattelulla tai outside the box, miten nyt haluaa: ei Xelius eikä Pulsium eikä OMS (vaikka ne kaikki ovat hienoja pyöriä), mutta di2.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Nyt on sitten vapautunut harkintakapasiteettia pohtimaan mm, seuraavia pyöräilyhankintoihin liittyviä kysymyksiä:
Uudet Sidi Genius 5 Fit Carbon Megat vai yritänkö sittenkin etsiä jonkin muun merkin hyvin leveäpäkiäiselle jalalle sopivaa mallia? Muun jalan osalta Megaa kapeampi lesti sopisi hiukan paremmin, mutta sellaisia kenkiä saa hakemalla hakea sovitettavaksi (enkä oikein viitsisi tilata ja palauttaa sopimattomiksi osoittautuvia kenkiä nettikauppoihin).
Spiukia näkyy löytyvän Lönnrotinkadulta, Lakea eikä Bontia ei oikein mistään lähistöltä, Shimanon leveälestisiä ja lämpömuokattavia malleja voisi löytyä, mutta Suplestia ei ainakaan. Vaikeaa, vaikeaa, joten tuttu ja helppo ratkaisu lienee vahvoilla.
Vaihdanko cyclocrossarissa loppukäyttämäni Ultegran kiekot uusiin samanlaisiin tai vähän halvempiin, hiekka-, kura- ja talviolosuhteisiin ehkä paremmin sopiviin kiekkoihin vai teetänkö uudet kiekot hyvälaatuisiksi kehuttuihin vanhoihin napoihin? Jälkimmäisessä olisi mieltä sikäli että napoja ei tarvitsisi heittää metallinkeräykseen, rahaa menisi kotimaiseen työhön ja vanteet voisivat olla nykymuotiin sopivammat leveäprofiiliset. Jos, niin mitkä, H Plus Son Archetype (jota näkyy käytetyn) vai jokin muu?
Vai luovunko sittenkin vannejarruista, lopetan vanteiden kuluttamisen ja laitatan pyörään levyjarrut, joita varten haarukoissa on jo kiinnikkeet olemassa, ja ostan uudet levyjarrukiekot? Jos, niin Spyre vai Hy/Rd (jotka ilmeisesti ovat kohtuullisen ongelmattomia käyttää) vai jokin muu? Vähän old skool -henkisenä kuskina levyjarrut eivät erityisesti hotsita, mutta onhan niillä kieltämättä puolensa. Vaikeaa tämäkin, joten ehkä halvin ratkaisu vie voiton.
Pitäisiköhän alkaa työntää päivitetyt ja turhiksi jääneet osat suoraan roskiin. Ei jaksais vastailla noihin tarjouksiin, joista ei osille jää edes vaivanpalkkaa postiin viemisestä.